桥梁施工安全方案（热门19篇）

在施工过程中，需要进行施工方案的编制和施工图纸的解读，以确保施工按照设计要求进行。以下是小编为大家整理的施工常见问题及解决方案，希望对大家的施工工作有所帮助。

桥梁安全施工合同

1.进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。

2.凡不符合高处作业的人员，一律禁止高处作业。并严禁酒后高处作业。

3.严格正确使用劳动保护用品。遵守高处作业规定，工具必须入袋，物件严禁高处抛掷。

4.悬空作业处应有牢靠的立足处,并必须视具体情况,配置防护网、栏杆或其他安全设施。

5.悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或验证方可使用。

6.多种施工机械和电源电器必须由持证人员操作，无证人员不得开机和接电，防止伤人。

7.在外脚手架下穿行要戴好安全帽，在高空危险处操作要系好安全带。

8.对脚手板不牢固之处和跷头板等应及时处理，要铺有足够的宽度，以保证手推车运灰浆时的安全。

9.脚手架上的材料、工具应分散堆放，不得超载。脚手板上不允许许多人集中在一起操作, 一块脚手板上不得超过两人集中操作。禁止与其他工种垂直交叉作业。

10.砂浆机应有专人操作维修、保养，电器设备应绝缘良好并接地。

1.进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。

2.凡不符合高处作业的人员，一律禁止高处作业。并严禁酒后高处作业。

3.严格正确使用劳动保护用品。遵守高处作业规定，工具必须入袋，物件严禁高处抛掷。

4.悬空作业处应有牢靠的立足处,并必须视具体情况,配置防护网、栏杆或其他安全设施。

违章操作后果自负

甲方签字：

_______年______月______日

乙方签字：

_______年______月______日

桥梁安全施工合同

现今很多公民的维权意识在不断增强，越来越多的人通过合同来调和民事关系，签订合同能平衡双方当事人的平等地位。那么合同书的格式，你掌握了吗？以下是小编收集整理的桥梁安全施工合同，希望对大家有所帮助。

甲方：________________。

乙方：________________。

为确保营业线施工安全，明确双方各自承担的安全责任、权利和义务等，根据《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁运〔20xx〕190号）《____铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（____铁办〔____〕____号）《____铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》（____铁办〔____〕____号）的有关规定，经甲乙双方协商，达成如下协议。

本工程为____铁路局广通工电段桥梁加固二期工程。

1.加厚梁两端各三块横隔板；梁两端腹板中间各增设一块横向联结板；跨中腹板上部增设横向联结板。

施工时间________________________。

2.施工地段和内容________________。

1.施工图纸；

3.尽量控制新增联结重量，减小加固后梁跨中的恒载弯矩；

4.新增联结按预应力结构考虑，应具有足够的耐久性；

5.加固工程的实施不影响线路的正常运营；

6加固工程采用的机具、设备应小型、轻便；

7.采用《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（tb10002.3-20xx）。

（一）施工安全培训。

1.开工前乙方应成立专门安全生产管理机构，建立安全生产保证体制，制订完善各项安全管控制度和措施，足额配备具有相应资历的与运输安全相关专业的专职安全管理人员。

2.开工前，乙方施工、监理单位各级管理人员必须经过内蒙古锡多铁路*份公司安全教育和培训，主要学习铁道部、集团公司关于营业线施工安全管理的有关规定，并考试合格后，持证上岗。

3.入场前，乙方施工防护员必须经过甲方进行铁路安全知识和临近营业线铁路施工安全相关知识培训，考试合格后，持证上岗。

4.乙方在施工前，必须对所有施工作业人员进行铁道部、集通铁路集*公司临近营业线施工安全培训。

（二）安全防范内容、措施。

5.乙方开工前三天通知甲方，甲方接通知后安排现场施工安全监管员到现场进行安全监管。乙方安全、技术人员针此段施工对甲方施工监管人员进行技术交底，未进行技术交底严禁开工。

6.乙方指派的防护员必须经过培训考试合格后的员工持证上岗。一经任用的防护员不得兼职，但也不能随意更换。

7.乙方凡在区间，站内营业线或临近营业线进行各类施工时必须在相邻车站设驻站联络员，施工现场设现场电话防护员和现场施工安全防护员。

8.乙方驻站联络员必须携带插孔小电话。现场电话防护员防护携带信号旗（黄色）、喇叭、手持对讲机和插孔小电话。现场防护员携带信号旗（黄色）、喇叭、手持对讲机。

9.甲方在临近车站设置驻站联络员，施工前，甲方驻站联络员利用无线通讯设备与现场监管人员核对当日施工项目、施工里程、施工作业开始和结束时间、防护员数量、其他设备管理单位到场情况。

10.乙方在施工前____天通知甲方，甲方必须根据现场施工情况为乙方配备足够的施工监管人员。乙方所有施工必须在甲方的施工监管人员的监督下进行施工，甲方施工监管人员不到场禁止施工，如乙方场擅自施工，甲方有权按照集通铁路集*公司临近营业线施工安全管理办法和安全责任追究考核办法进行考核。

11.乙方驻站联络员与现场（电话）防护员要执行3-5min联系制度，全面了解现场安全和防护情况。如施工现场发生危及行车安全时，现场防护员要立即通知驻站联络员，驻站联络员立即告知车站值班员，禁止向施工区间放行列车，现场防护员同时设置停车防护。

12.同一区间有两处以上施工时，乙方驻站联络员按照施工地点相对营业线公里标进行编号，当列车由车站开车时，驻站联络员通知区间所有防护员，防护员按照远近依次逐个进行联控。列车通过施工地点时，该施工点防护员须利用无线通讯设备通知列车运行方向下一个施工点防护员。

13.施工结束后，甲方驻站防护员利用无线通讯设备与现场监管人员逐项核实，确认具备施工结束离场条件后，甲方驻站防护员和乙方驻站联络员方可离开行车室。

14.甲方根据乙方的施工范围、施工地形、施工天气等情况配备足够施工监管人员，对施工安全进行全面监管。

15.甲方施工监管领导小组不定期对乙方的施工安全进行巡回检查，发现施工单位存在安全隐患时，及时责令纠正，危及行车安全时立即责令其停工，并督促整改。

16.乙方严格按照临近营业线施工安全监督计划表施工，绝对不能超出范围施工，一经甲方检查发现，责令其停止，不听劝阻的，进行停工整顿，并按照临近营业线施工安全责任追究考核办法进行考核。

17.甲方为确保乙方人身安全，不得随意跨越营业线，上下班和搬运材料时必须设专人防护，在确认无列车通过的情况下，最短的时间通过营业线线路。

18.乙方在上下班或搬运材料时，必须按甲方要求设置防护。搬运大宗材料时，必须提前1日通知甲方施工监管领导小组，甲方根据作业量，合理安排现场施工监管员。

19.乙方在施工作业区段范围内必须距营业线中心线不少于____m处设置安全防护绳，高度距施工线轨面____cm，所有施工作业人员、施工机具和材料禁止超越安全防护绳侵入营业线限界。

20.所有施工人员、现场防护员在作业中或上下班途中绝对禁止走行营业线。

21.甲方施工监管人员应积极配合乙方施工，进行现场施工安全监控指导，确保行车安全。当甲方施工监管人员不到位时，乙方不得施工。

22.施工中，双方均应配备现场安全监管人员对施工现场全过程监控检查，避免操作不当和大意造成行车事故，乙方还必须配备施工现场防护员。安全监管和现场防护员应配戴“施工安全监管员”和“施工防护员”标志牌。

23.乙方在施工中，应确保铁路设备完好和行车安全。因乙方造成铁路桥梁、线路涵渠设备损坏、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙方负责恢复完好，并承担全部费用。

（三）结合部安全。

24.结合部施工时乙方必须听从甲方指挥，严格按照《桥隧大维修规则》《线路修理规则》要求办理，避免两不管等推诿扯皮的发生，确保结合部的安全。

25.甲方指派专人进行安全监督、检查，如果发现乙方不按设计施工和存在不安全隐患及造成既有线桥涵设备质量降低时，应对乙方下发《施工安全停工整顿通知书》通知乙方，乙方应立即针对整改的问题进行整改，当危及行车安全时，甲方有权责令停工整改，乙方须无条件执行，并立即采取相应措施进行处理，待甲方施工安全领导小组检查同意复工后方可继续施工。

26.乙方须严格执行“防洪”的有关要求和规定，不得擅自动用防洪设备，不得堵塞排水设备及排洪，防止洪水冲刷或浸泡线路设备，以确保施工地点排水畅通。防洪期间，施工地点前后200m范围内的线桥设备乙方要执行“三检制”，确保汛期设备安全稳定。

（一）共同安全职责。

1.坚持“安全第一，预防为主”的方针，必须把确保行车安全放在完成和监督（配合）一切施工任务的首要位置，严格执行铁道部、集*公司营业线施工安全有关制度。

2.双方成立安全管理领导小组，由甲方主管副段长、乙方项目经理任组长、甲乙双方施工监管员、安全员任组员，全过程检查、监督施工安全情况，协调解决涉及有关安全生产的各类问题。

3.甲乙双方定期建立联合安全检查和信息联系制度，及时发现和解决施工中存在的问题，互通施工安全情况，掌握施工安全动态。

4.当发现危及行车安全隐患、问题时，甲乙双方必须采取有效措施，并按照有关规定及时向上级有关部门汇报，全力参与救援抢修工作，并联合有关部门进行事故、险情调查分析。

（二）甲方安全职责。

1.积极做好监督检查（配合）工作，为乙方施工创造便利条件，对乙方提出需甲方配合解决的问题，及时予以答复。

2.向乙方提出有关技术资料，委派专业技术人员积极协调配合乙方施工安全监管，同相关单位做好既有设备、设施的核查工作。

3.向施工单位提供相关安全管理制度办法，并组织对施工防护人员进行培训。

4.根据工程规模和乙方提出的请求，及时委派相关的施工安全监察员（按规定并注明职务、姓名），负责乙方在施工期间的安全监督管理等工作。

5.对乙方责任区段的设备、设施进行巡查，发现不良情况及时向乙方提出，并下发营业线施工整改通知书，督促整改。

6.监督检查施工单位责任区段，发现设备、设施不良和安全隐患时，立即责令其纠正；危及行车安全时，有权责令其立即停止施工，并填发“施工停工整顿通知书”，督促整改。

7.对辖区内营业线、临近营业线未签订施工安全协议或施工安全协议未经法定程序审批擅自施工的，立即责令停工。同时，除严格按照相关规定处罚外，及时上报情况。

8.甲方监管人员进入施工现场必须携带施工监管指导书。

（三）乙方安全职责。

1.开工前应成立安全生产管理机构，建立安全生产保证体制，制订完善各项安全制度和措施，足额配备具有相应资历的与铁路施工安全相关专业的专职安全管理人员。

2.认真组织学习并严格执行铁道部、集通铁路集*公司临近营业线施工安全管理的有关规定。

3.施工中必须严格按照批准的施工组织设计，施工方案和施工计划组织实施，不得随意更改。

4.及时向甲方提供所需的有关技术资料和安全信息等，经常保持甲方的联系，根据施工项目、内容，主动与设备管理单位联系，进行现场调查，特别是对与之相邻的既有线行车设备的`对应里程、位置关系、运输生产情况及地质、隐蔽设施等情况进行详细的调查，正确掌握第一手资料。

5.按规定编制临近营业线施工方案，所编制的施工方案必须由施工单位、监理单位组织内审，并由施工单位负责人签认，方案中对施工类别进行初步划分。

6.做好责任区段既有设备、设施的巡养和必要的安全防护工作，对现场作业情况经常进行安全检查，发现问题及时处理。由于乙方未严格履行巡养、防护要求，造成行车事故及其他后果，所造成的损失由乙方全部负责。

7.对甲方提出的质量和安全隐患等问题应立即进行整改，对当时无法解决的问题，必须采取有效的防范措施进行补救，并将处理结果及时反馈。

8.在施工作业准备期间，严格执行甲方的各项安全管理制度及措施，认真落实《铁路工务安全规则》的各项规定。作业工具必须设置绝缘设施，严防联电事故的发生。作业期间两线间严禁存放工具材料，作业当中来车时必须停止施工，人员机具应撤到安全距离以外。

9.施工期间，各种机具材料均不得侵入限界。施工完毕后，认真对线上遗留的路料、机具进行清理，堆码牢固、指派专人看守。

10.在施工期间使用大型机械设备时，必须按照甲方的规定设置“一机一人”防护，现场防护员必须站在距离防护机械____m左右瞭望条件好的位置进行防护，来车时停止作业，并不得侵入限界。当客车接近施工地点____m前，货车接近施工地段____m前，必须停止作业，并将大型机械停止在距营业线钢轨头部外侧____m外的地点。

11.在施工期间必须配备足够的防护备品及通讯设备。

12.计划内施工，施工监管地点发生变化时，施工单位必须在施工前____小时通知设备管理单位安排人员监管监控。

营业线施工月度计划和临近营业线施工月度监督计划提报乙方必须按照有关规定内容和提报时间进行提报。

双方必须严格执行国家，铁道部、昆明铁路局有关法律法规的规定，必须在施工中确保行车安全，保证铁路设备和人身安全。

施工安全保证金和配合费的数额和支付方法，按公司________________和____________确定的办法执行。

1.本协议未尽事宜，按照______________执行或双方另行商定，签订补充协议一并执行。

2.在履行协议过程中发生争议，协商无法解决时，可以提请双方上级主管部门调解，调解不成，双方可向甲方住所地人民法院提起诉讼。

3.本协议自签订之日起生效，协议期限结束后自行废止。

4.本协议一式六份，甲乙双方各执两份，报公司设备主管部门和安监室各一份。

甲方（盖章）：___________乙方（盖章）：___________。

代表（签字）：___________代表（签字）：___________。

桥梁冬季施工方案及措施

本工程工期贯穿整个冬天，在冬季施工的主要部位是桥梁的桩基、系梁、墩柱、桥台、盖梁、桥面铺装等。

冬施是指当室外日平均气温连续5天稳定地低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工以及昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，即进入冬期施工。

（一）冬施期间具体部位的施工安排。

1、桩基：本标段剩余桩基8根（砼381.51方），计划开始时间为20xx年11月13日，计划结束时间为20xx年12月25日。

2、系梁：本标段剩余系梁2座（砼25方），计划开始时间为20xx年12月11日，计划结束时间为20xx年12月21日。

3、桥台：本标段剩余桥台2座（砼54方），计划开始时间为20xx年12月18日，计划结束时间为20xx年12月30日。

4、墩柱：本标段剩余墩柱4根（砼32方），计划开始时间为20xx年12月18日，计划结束时间为20xx年12月27日。

5、盖梁：本标段剩余盖梁2片（砼36方），计划开始时间为20xx年12月24日，计划结束时间为20xx年1月15日。

（二）冬季施工现场准备。

1、随工程进展及时清理现场，提供符合安全、生产要求的施工作业面，必要时进行专项检查验收。

2、加强施工现场管理，避免施工作业面存水、结冰。对施工现场内运输道路路面采取防滑措施，确保运输畅通。

3、加强供电系统、输电线路和自发电设备的检查，消除施工和安全隐患。

4、根据施工计划，准备充足的冬施辅助材料（后附：冬施主要材料表）。

（三）钢筋加工工程施工。

1、在钢筋加工现场搭设钢筋加工棚，加工棚具有保温防风措施。钢筋焊接尽量在加工棚内进行，必须在室外进行时，应采取防雪挡风措施，使作业环境温度满足要求，以减少焊接件的温度差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪，加工完成后的钢筋按使用部位分类码放、苫盖并做好标识。对气源设备采取保温防冻措施；施焊时各层焊缝采取控温施焊或增大电流，降低焊速。

（四）砼的控制。

联合监理检查商砼厂家的冬施生产准备并进行过程抽检，确保冬施砼的供应质量，使商砼厂家做到：

1、砼生产使用冬施配比，满足冬施要求并报监理审批。

2、混凝土骨料存放于储料棚内，避免受冻，骨料中不得含有冰雪冻结及易冻裂的矿物质。

3、砼的搅拌要在保温棚内进行，优先选用水加热的方法，水和骨料的加热温度通过计算确定，不得超过规范要求。

4、砼搅拌前，应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，拌制时间应取常温的1.5倍，砼拌合物出机温度不低于10度。

5、运输混凝土的.罐车车身采取包裹保温帆布等措施减少温度损失，要求做到组织合理、运输快、入模快、浇注快、保证混凝土的入模温度不低于5℃。

（五）混凝土浇注及养生、拆模。

1、桩基施工时，加强桩头砼高度控制，及时抽干桩头存水，并采取覆盖草帘子或土等措施避免桩头砼受冻。

2、浇注混凝土前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。

3、混凝土入模不得低于5℃，气温较低时，在浇注混凝土前对模板进行预热，系梁以上部位的混凝土浇筑，应选在上午进行。

4、系梁浇注完成后，用草帘覆盖养护，当室外连续5天平均气温低于5度时，采用暖棚进行养护。

5、结构物施工采用暖棚加热进行砼养护：

（1）养护暖棚采用钢管作支架，外搭篷布，棚高根据结构物高低调整，设置出入口，四周封闭密实。

（2）在养护棚内安放燃煤炉，用明火加热，浇注砼前模板通过明火加热，保证棚内温度在15度左右。

（3）砼浇注完成后，在结构物周围放置温度计（数量依结构物而定），温度计距砼表面20cm左右，设专人24小时监测养护棚内温度并做好记录。

（4）在保温棚内设置同条件养生的砼试块，当同条件试块的强度达到设计强度后，方可拆除模板。

（5）棚内根据养生面积配备相应的看管人员及灭火器。

成立以项目经理为首的冬季施工领导小组，成员包括：项目经理、项目总工，各施工队队长，施工班长等。

领导小组的任务主要是根据现场实际条件制定施工方案，人、财、物确保基本到位，指导相关施工方案落实，检查并督促冬施方案的实施，保证施工进度。

（一）冬施开始前，项目部首先对所有民工进行安全教育及交底。

（二）高空作业时措施：

1、上下人梯道及时清扫积雪，斜道应设防滑条。

2、高处作业人员不得穿硬底及带钉的鞋，力求衣着灵便，所有高处作业人员应挂安全带。

3、冬季施工前，全面加固脚手架和马道，越冬的脚手架绑扫地杆，外脚手架设防护栏，并按规定设安全网。停工后又复工的工程的外脚手架应经全面检查后再用，雨雪天上班前先检查脚手架，再让工人上去操作。

4、使用气焊设备时，不得用明火烘烤设备的冻结故障，并随时检查现场是否有火源，发现后及时扑灭。

1、现场所有易燃物品专门码放，易燃物品码放距离符合防火规定，应设置足够的消防器材。

2、所有消火栓设明显标志，消防通道畅通，消火栓附近严禁堆积物件。

3、地上消火栓在入冬前作好保温处理，采取缠裹草绳或埋地等措施保证水源不受冻。

4、严格执行用火申请制度。施行电焊必须设专人看火，焊接前必须将附近或下方的易燃物清理干净，焊接完毕后要仔细检查有无遗留火种。当焊接物下方或附近有永久性易燃构造时，应变更连接方式。当只能采用焊接连接时，焊接前必须采取周密的隔火、防火措施。

桥梁工程施工安全管控内容与路径研究论文桥梁工程施工安全专项方案

现代工程建设容易对于安全管理出现一些疏漏，即过分强调工程进度，而在一定程度上忽视了施工建设中出现的一些安全隐患问题。在管理方面的漏洞，是造成园林工程施工安全问题出现的重要原因，也是目前园林工程建设安全管理面临的重要问题。在园林工程建设中，管理人员的安全管理理念非常重要，这是保证园林工程安全管理实施的重要因素。但是，在目前的园林工程建设中，很多管理人员过分关注工程进度，关注工程建设带来的经济效益，在管理理念上忽视了安全管理的重要性。管理人员缺乏安全管理的理念，就有可能造成安全管理疏漏问题，管理理念的缺失直接导致了管理中各类安全问题的出现。除此之外，园林工程管理中，管理人员缺乏安全管理理念，在各种安全措施和安全技术层面上就会做的不到位，而导致存在隐患，安全管理理念的缺失是导致安全管理问题出现的重要原因。

在各类安全问题中，最主要的导致安全问题出现的原因，在于工程施工人员没有受到专业、充分的安全管理培训，在这样的情况下上岗，会对工作人员的安全造成一定的隐患。首先，他们没有接受完善的安全管理培训，就会造成安全意识方面的欠缺。除此之外，在没有接受完整安全培训的情况下上岗，这些工作人员在面临一些紧急问题时，就会出现应对措施不得当等问题。由于没有足够的施工安全意识，同时不具备专业的施工安全知识。工作人员在面临危险的时候，就不能选择最佳的安全措施进行应对，从而出现一些影响施工安全的问题。这些问题出现的原因，归根到底在管理层。管理人员没有对工作人员进行必要的安全知识培训，是造成他们在施工中，缺乏安全意识和安全知识的重要原因，同时这种情况的发生也会在很大程度上影响到施工进度和工程建设的质量，造成工程经济效益的损失。

安全管理体制建设不到位，对于园林工程建设安全理念的推行，具有重要影响。从上面的问题分析中，我们总结出在园林工程建设中存在的主要安全问题，无论是管理人员管理理念的缺失，还是管理漏洞频出，归根到底，都是工程管理方没有建立完善的安全管理体制。安全管理体制的建立是对管理层和施工人员的制度性约束，从体制的角度，建立一系列帮助安全建设的管理体制，也是对园林工程安全管理活动的一种补充。但是，现在很多园林工程建设企业，没有完善的安全管理体制。无论是对于管理方还是对于具体的施工人员，没有完善的安全管理体制，就不能保证工程建设的安全性。同时安全管理体制的建立也是预防各种安全问题出现的重要对策。例如，2月18日南京突降大雪，香樟、女贞等常绿树种损失较大，骨干枝折断很多。但是调查发现，小区内的折损率达20%，而市区道路的折损率不到1%。原因在于小区内的基本不修剪管理，而道路上的行道树每隔二三年就要修剪，否则影响交通出行等。经常性的管理，增强了树体的抗性，反映到安全生产方面，也就是预防和对策的重要性。

我国目前的园林工程建设中，出现了一些影响工程建设的因素，为了园林工程施工的`质量和进度不受安全问题的影响，需要针对目前我国园林工程建设中出现的一些问题，提出对策和建议。我认为，做好园林工程施工安全管理主要有以下几个方面的措施。

1.提升管理层人员的安全管理理念，修补各种安全管理漏洞。

避免施工安全问题的出现，首先要从管理层做起。提升管理层的安全管理质量，需要提升管理人员的安全管理理念，让管理层人员对于安全管理保持足够的重视。安全管理理念的提升，是保证工程安全管理的重点，从管理理念的角度提升管理人员对安全管理工作的重视，是各项管理措施实行的重点。执行中，管理方可以通过建立安全管理责任制度、召开安全专题会议、建立安全台帐，定期和不定期检查等方式，对管理人员进行安全管理观念的灌输。这是提升管理层人员安全管理理念的重要措施，对于园林工程建设的安全管理有着重要的作用。

2.加强对工程施工人员在安全管理意识和知识方面的培训。

在园林工程建设中，具体的安全问题出现在施工过程中，很多园林工程的建设不注重对施工人员进行安全意识和知识的培训，造成了一线施工人员的安全意识薄弱，安全知识短缺，是很多工程建设出现安全问题的重要原因。所以，从这个角度分析，需要在工程管理中，加强对施工人员和技术人员的安全教育。具体实施起来，需要在进行工程施工前，对具体施工人员进行一定时间的安全能力培训，必要的情况下，根据具体工程情况的不同，需要进行一些具体安全知识的讲解。对施工人员进行安全培训，不仅要提升工程施工人员的安全意识，还要提升他们应对突发事件的能力。在面临一些突发安全事件时，需要从专业的角度进行安全问题的应对，这是在具体工程实施过程中，加强安全管理的重要措施，需要管理人员引起注意。

3.加强园林工程建设中安全体系的建设。

园林工程安全体系建设，归根到底是保证施工安全的制度性建设，就是把施工安全问题从制度上进行规范。安全管理体制的建立，是约束管理人员和施工人员的具体的制度管理。在具体的制度实施过程中，需要注意，根据具体的工程情况进行具体的安全体制建设。安全体制的建设是保证工程施工安全进行的重要因素，安全体制的建设需要综合工程整体施工情况，针对可能出现的施工安全问题，进行安全评估。工程管理方要建立相应的施工安全管理机构，由专门的部门对工程施工安全工作进行监督管理，同时，需要注意，安全问题要“防患于未然”，在具体的工程建设中，随时进行工程建设安全因素的评估，对于各种具有高风险的安全隐患要及时处理。园林工程建设中，加强安全管理体制的建设是降低安全风险，保证施工安全的重要措施。

4.建立突发事件安全预案制度。

在管理实践和实际操作过程中，影响安全生产的不确定因素很多，需要建立预案。预存物资，明确各领导、各职能部门、各类人员的工作线路图，应急措施等。一是预防安全事故；二是发生事件，减少损失；三是尽快恢复生产，减少对本单位（工程）及周边环境的损失和影响。

园林工程施工中，无论是工程本身还是工程管理方面，还存在着很多影响施工安全的问题，我们需要在管理层面加强施工安全的建设，更好的保证园林施工工程的建设。

桥梁安全施工合同

为在施工合同的实施过程中创造安全、高效的施工环境，切实搞好本项目的安全管理工作，本项目业主（以下简称甲方）与承包人（以下简称乙方）特此签订安全生产合同：

一、甲方职责。

1.严格遵守国家有关安全生产的法律法规，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。

2.按照安全第。

一、预防为主和坚持管生产必须管安全的原则进行安全生产管理，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

3.重要的安全设施必须坚持与主体工程三同时的原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。

4.定期召开安全生产调度会，及时传达中央及地方有关安全生产的精神。

5.组织对乙方施工现场安全生产检查，监督乙方及时处理发现的各项安全隐患。

二、乙方职责。

1.严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》（07695）和《公路筑养路机械操作规程》有关安全生产的规定，认真执行工程承包合现中的有安全要求。

2.坚持安全第。

一、预防为主和管生产必须管安全的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守本条款的各项规定，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

3.建立健全安全生产责任制。从派往项目实施的项目经理到生产工人（包括临时雇请的民工）的安全生产管理系统必须做到纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边，人人有责。项目经理是安全生产的第一责任人。现场设置的安全机构，应按施工人员的1%～3%配备安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。安全机构人员，有权按有关规定发布指令，并采取保护性措施防止事故发生。

4.乙方在任何时候都应采取各种合理的预防措施，防止其员工发生任何违法、违禁、暴力或妨碍治安的行为。

5.乙方必须具有劳动安全管理部门颁发的安全生产证书，参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、压力容器、焊接、机动车船驾驶、爆破、潜水、瓦斯检验等特殊工种的人员。经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。施工现场如出现特种作业无证操作现象时，项目经理必须承担管理责任。

6.对于易燃易爆的材料除应专门妥善保管之外，还应配备有足够的消防设施，所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法；乙方不得将任何种类的爆炸物给予、易货或以其他方式转让给任何其他人，或允许、容忍上述同样行为。

7.操作人员上岗，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

8.所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查，并有安全员的签字记录，保证其经常处于完好状态；不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。

9.施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施，施工现场必须具有相关的安全标志牌。

10.乙方必须按照本工程项目特点，组织制定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案；如果发生安全事故，应按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其它有关规定，及时上报有关部门，并坚持三不放过的原则，严肃处理相关责任人。

三、违约责任如因甲方或乙方违约造成安全事故，将依法追究责任。本合同正本一式二份，合同双方各执一份。由双方法定代表人或其授权的代理人签署与加盖公章后生效，全部工程竣工验收后失效。甲方：乙方：法定代表人或法定代表人或其授权的代理人：（职务）其授权的代理人：（职务）（姓名）（姓名）（签字）（签字）。

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桥梁冬季施工方案及措施

在不断进步的时代，措施有着举足轻重的地位，措施是管理学的名词，通常是指针对问题的解决办法、方式、方案、途径，可以分为非常措施、应变措施、预防措施、强制措施、安全措施。那么你真正懂得怎么写好措施吗？以下是小编精心整理的，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

桥梁冬季施工方案及措施

根据我项目部工程施工进展情况与目前的天气情况，我项目部所施工的7座排架桥的钻孔灌注桩、桥墩、接桩盖梁以及桥板预制施工进入冬季施工阶段，为了保证施工质量及施工进度，为此制定此冬季施工方案。

一般规定当室外气温平均气温连续5d低于5℃或最低温度低于-3℃时，混凝土、钢筋混凝土施工必须采冬季取冬季施工措施。

（一）混凝土的强度要求。

1、冬季浇注的混凝土，在受到冻结作用之前，混凝土的强度不低于设计标号的50%，不少于7mpa。

2、混凝土强度达到设计以后，方允许承受其设计荷载。

3、混凝土施工中适当添加减水剂，以降低水分与水温，保证混凝土的和易性。

（二）施工准备工作。

1、在搅拌站设立加热设备，对拌和的砂、石子、以及水进行加热，组织备用锅炉、棉被、棚布、发热电缆等防寒保温物资进场。对桥墩、盖梁、耳墙、背墙、防撞墙、桥面铺装采取蓄热法加辅助增温法进行养护，对预制桥板采取蒸汽养护与蓄热法养护相结合的方法进行养护，以保证混凝土的养护温度条件。

2、气象资料的收集：从11月份开始，试验室负责收集室外气温温差，进行记录，收听当地与权威部门的气象信息，记录每天、以及近几天的气温变化趋势、雨雪情况、寒流以及大风降温情况，对所了解的天气情况信息进行公示，对特别天气变化要提前进行汇报与公示，已备提前做好准备，当气温温差表明进入冬季时，采取冬季施工方案。

3、施工现场排除积水、对施工现场进行必要的整修，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场施工用水、用汽造成场地结冰现象。清理的现场积雪堆放，要远离机械设备与构件堆放场地。保证消防通道与施工道路的畅通。施工用水源及输水管要做好保温防护工作。

（三）试验室。

1、提前做好每次混凝土施工前的配合比工作，及时测定砂、石料的含水量。

2、及时测定混凝土的坍落度、搅拌、浇注时的入模温度。

3、检查和控制蒸汽、暖棚混凝土养护温度。

4、控制好混凝土的配合比、水灰比。

（四）搅拌站。

砂、石、水泥在施工前要保持清洁、干燥，必须采用棚布全部覆盖，防止积水冻结，必要时采取蒸汽加温，搅拌用水加温采用储水灌。清洁搅拌机时的污水要合理排放，防止冻结、定期清理保证畅通。

（五）混凝土的搅拌与运输。

1、搅拌用的原材料的温度，要保持在0℃以上，搅拌时的温度要保持在5℃以上，如果需要加热提高混凝土的出机温度，首先考虑先将搅拌用水加热至40-60℃，即可满足拌制混凝土的出机温度，需加热温度要根据《公路桥涵施工技术规范》中冬期施工热工计算确定，拌和用水最高温度不得高于60℃。

2、混凝土拌和温度以及浇筑温度根据天气情况适时进行调整，控制混凝土拌和温度不低于10℃，控制混凝土浇筑温度不低于5℃。

3、搅拌设备要适当防寒保温，环境温度不低于10-15℃。搅拌混凝土前，要用洗刷，投料顺序为砂、石、水进行搅拌然后再加水泥进行搅拌。搅拌时间比常温时间延长50%。

4、为了保证冬季施工时混凝土的和易性和流动性，采用热拌工艺时，混凝土的运输要保证快装、快缷，避免途中运转、受阻。

5、运输混凝土的车辆容器要采取保温措施。

（六）混凝土的浇筑。

1、冬季施工混凝土的浇注温度，细薄部位的温度要不低于10℃，在任何情况下不得低于5℃，适量水灰比，增加混凝土搅拌时间。

2、混凝土要连续浇筑，避免中途间断，分层厚度不少于20㎝，加强振捣。混凝土相邻两层的浇注间隙时间，不超过水泥的初凝时间，一般不超过1.5h。

3、浇筑低温混凝土，其接浇筑面的温度低于5℃以上时，不予加热，但要提高浇注温度和加强覆盖保温。

4、混凝土浇筑前，要将模板内的杂物清理干净用温水清洗。

（七）预制桥板施工。

1、桥板混凝土浇筑完成以后及时进行养护，养护方法采用聚热法和蒸汽养护法同时进行养护，在搅拌机南边支立一台2吨容量的锅炉，在两快桥板之间敷设管道，其外的管道埋于地下超过冻结深度，架空管道要做好保温防护工作。

2、在桥板顶部与两侧进行覆盖，混凝土浇筑完成以后，表面覆盖两层棉毡，然后覆盖一层棚布，在棚布上覆盖一层棉被或棉毡。桥板浇筑完成3～4小时后要立即接通加热管道，安装好棚布支架，覆盖号棚布，根据气温情况，开始进行蒸汽养护。

养护部骤：

静停：在室温下静停3～4小时，以增强混凝土对升温阶段受损坏的抵抗能力。

升温：一般3～4小时，升温速度不超过8～10℃/小时。

恒温：保证棚内温度在30～50℃之间，不超过50℃，保持90～100%相对湿度，养护持续时间以构件达道强度为止。

降温：一般3～4小时，降温速度不超过4～5℃/小时，降温后构件出棚温度与室外气温之差不得大于20℃，防止温度骤降，构件产生裂缝。

在蒸汽养护期间，设专人值班，每半小时看一次温度计，做好记录，根据测温情况随时通知锅炉操作人员增减蒸汽压力。

3、桥墩、盖梁、桥面铺装、防撞墙的养护：构件外侧采用2层棉毡一层棚布覆盖包裹进行防风、防雨雪。必要时在中间增加发热电缆进行加热养护。

4、养护期内，混凝土表面要保持湿润，温度保持在10～30℃之间。为使防止混凝土后期强度提高过大，养护温度不得高于50℃。如果外界温度轿低，混凝土自身水化热及保温措施不能满足养身温度要求时，要采取覆盖电热毯或搭设保温棚进行蒸汽养护，由于昼夜温差较大，应对保温设施内的温度进行动态控制，防止温度骤升、骤降产生受力裂缝。

（八）钢筋施工。

1、在钢筋加工过程中，焊接钢筋时，当环境温度低于-5℃的条件下进行钢筋对焊或电弧焊时为钢筋的负温焊接。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊，焊工要对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格产品。负温焊接时要调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响去缓慢冷却，风力超过四级时，要采取挡风措施。焊后未冷却的接头要避免接触到水和冰雪，当环境温度低于-20℃时要停止一切室外焊接施工工作。

2、钢筋施工过程中不论是原材料、成品以及半成品都要进行覆盖，防止遇到雨雪冰冻腐蚀钢筋。

3、焊接钢筋宜在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不低于－20℃；

4、封端混凝土。

（1）混凝土标号同梁体，由于封端混凝土的质量直接影响到钢钢丝、锚具的耐久性，所以在掺加防冻剂时一定要慎重，确认对钢钢丝、锚具无锈蚀作用时方可使用，其配合比由试验室确定。

（2）考虑到梁板封端混凝土少而薄，不仅容易受冻，而且容易失水，所以在养生上要采取特殊措施，进行加热养护。

桥梁安全施工合同

甲方：

乙方：

为了确保建筑、装修工程的顺利完成，切实突出“安全第一”的指导思想，经甲乙双方协商，共同遵守下列规定：

1.由甲方负责为乙方办理进场施工登记，并为乙方施工人员制作胸卡。

每个胸卡收取工本费五元，押金二十元，丢失损毁照价赔偿，无丢失损毁，待施工结束后退还押金。

2.甲方根据乙方提出的申请，负责为乙方办理《动火证》、《出门证》等正常的施工手续。

3.甲方有权对乙方的行为进行监督检查。

对违反规定的施工人员，甲方可对其采取劝阻、警告、罚款直至驱逐出场的处罚。

1、交纳进场施工安全保证金5000元。

施工结束后，甲方扣除违章罚款后，退还剩余部分。

2、督促本单位施工人员携带胸卡进入酒店。

在登记的区域内施工，施工结束后应立即撤离现场。

3、督促本单位施工人员按规定时间和路线出入酒店，不得进入营业场所和其他非施工区域。

4、督促本单位施工人员文明施工，严禁在施工现场内吸烟、饮酒、和随地便溺，随时保持施工现场清洁，服从甲方管理人员的管理。

5、安全用电，因工程需要动用明火时，要根据规定到酒店工程部门办理《动火证》，操作者需持证上岗，并在动火现场配备一定数量的消防器材。

6、从施工现场运出任何物品均要按规定填写《出门证》，不得私自携带易燃易爆及其它危险品进入酒店。

7、施工中发生的人身伤害事故及其它项目按照双方签订《合同》的相关条款执行。

以上规定自签订之日起生效，甲乙双方一式两份，具有同等效力。

甲方(签字盖章)：

_______年______月______日

乙方(签字盖章)：

_______年______月______日

桥梁安全施工合同

为确保营业线施工安全，明确双方各自承担的安全责任、权利和义务等，根据《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁运〔20__〕190号）《____铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（____铁办〔____〕____号）《____铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》（____铁办〔____〕____号）的有关规定，经甲乙双方协商，达成如下协议。

本工程为____铁路局广通工电段桥梁加固二期工程。

1.加厚梁两端各三块横隔板；梁两端腹板中间各增设一块横向联结板；跨中腹板上部增设横向联结板。

施工时间________________________

2.施工地段和内容________________

1.施工图纸；

3.尽量控制新增联结重量，减小加固后梁跨中的恒载弯矩；

4.新增联结按预应力结构考虑，应具有足够的耐久性；

5.加固工程的实施不影响线路的正常运营；

6加固工程采用的机具、设备应小型、轻便；

7.采用《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（tb10002.3-20__）。

（一）施工安全培训。

1.开工前乙方应成立专门安全生产管理机构，建立安全生产保证体制，制订完善各项安全管控制度和措施，足额配备具有相应资历的与运输安全相关专业的专职安全管理人员。

2.开工前，乙方施工、监理单位各级管理人员必须经过内蒙古锡多铁路___份公司安全教育和培训，主要学习铁道部、集团公司关于营业线施工安全管理的有关规定，并考试合格后，持证上岗。

3.入场前，乙方施工防护员必须经过甲方进行铁路安全知识和临近营业线铁路施工安全相关知识培训，考试合格后，持证上岗。

4.乙方在施工前，必须对所有施工作业人员进行铁道部、集通铁路集___公司临近营业线施工安全培训。

（二）安全防范内容、措施

5.乙方开工前三天通知甲方，甲方接通知后安排现场施工安全监管员到现场进行安全监管。乙方安全、技术人员针此段施工对甲方施工监管人员进行技术交底，未进行技术交底严禁开工。

6.乙方指派的防护员必须经过培训考试合格后的员工持证上岗。一经任用的防护员不得兼职，但也不能随意更换。

7.乙方凡在区间，站内营业线或临近营业线进行各类施工时必须在相邻车站设驻站联络员，施工现场设现场电话防护员和现场施工安全防护员。

8.乙方驻站联络员必须携带插孔小电话。现场电话防护员防护携带信号旗（黄色）、喇叭、手持对讲机和插孔小电话。现场防护员携带信号旗（黄色）、喇叭、手持对讲机。

9.甲方在临近车站设置驻站联络员，施工前，甲方驻站联络员利用无线通讯设备与现场监管人员核对当日施工项目、施工里程、施工作业开始和结束时间、防护员数量、其他设备管理单位到场情况。

10.乙方在施工前____天通知甲方，甲方必须根据现场施工情况为乙方配备足够的施工监管人员。乙方所有施工必须在甲方的施工监管人员的监督下进行施工，甲方施工监管人员不到场禁止施工，如乙方场擅自施工，甲方有权按照集通铁路集___公司临近营业线施工安全管理办法和安全责任追究考核办法进行考核。

11.乙方驻站联络员与现场（电话）防护员要执行3-5min联系制度，全面了解现场安全和防护情况。如施工现场发生危及行车安全时，现场防护员要立即通知驻站联络员，驻站联络员立即告知车站值班员，禁止向施工区间放行列车，现场防护员同时设置停车防护。

12.同一区间有两处以上施工时，乙方驻站联络员按照施工地点相对营业线公里标进行编号，当列车由车站开车时，驻站联络员通知区间所有防护员，防护员按照远近依次逐个进行联控。列车通过施工地点时，该施工点防护员须利用无线通讯设备通知列车运行方向下一个施工点防护员。

13.施工结束后，甲方驻站防护员利用无线通讯设备与现场监管人员逐项核实，确认具备施工结束离场条件后，甲方驻站防护员和乙方驻站联络员方可离开行车室。

14.甲方根据乙方的施工范围、施工地形、施工天气等情况配备足够施工监管人员，对施工安全进行全面监管。

15.甲方施工监管领导小组不定期对乙方的施工安全进行巡回检查，发现施工单位存在安全隐患时，及时责令纠正，危及行车安全时立即责令其停工，并督促整改。

16.乙方严格按照临近营业线施工安全监督计划表施工，绝对不能超出范围施工，一经甲方检查发现，责令其停止，不听劝阻的，进行停工整顿，并按照临近营业线施工安全责任追究考核办法进行考核。

17.甲方为确保乙方人身安全，不得随意跨越营业线，上下班和搬运材料时必须设专人防护，在确认无列车通过的情况下，最短的时间通过营业线线路。

18.乙方在上下班或搬运材料时，必须按甲方要求设置防护。搬运大宗材料时，必须提前1日通知甲方施工监管领导小组，甲方根据作业量，合理安排现场施工监管员。

19.乙方在施工作业区段范围内必须距营业线中心线不少于____m处设置安全防护绳，高度距施工线轨面____cm，所有施工作业人员、施工机具和材料禁止超越安全防护绳侵入营业线限界。

20.所有施工人员、现场防护员在作业中或上下班途中绝对禁止走行营业线。

21.甲方施工监管人员应积极配合乙方施工，进行现场施工安全监控指导，确保行车安全。当甲方施工监管人员不到位时，乙方不得施工。

22.施工中，双方均应配备现场安全监管人员对施工现场全过程监控检查，避免操作不当和大意造成行车事故，乙方还必须配备施工现场防护员。安全监管和现场防护员应配戴“施工安全监管员”和“施工防护员”标志牌。

23.乙方在施工中，应确保铁路设备完好和行车安全。因乙方造成铁路桥梁、线路涵渠设备损坏、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙方负责恢复完好，并承担全部费用。

（三）结合部安全

24.结合部施工时乙方必须听从甲方指挥，严格按照《桥隧大维修规则》《线路修理规则》要求办理，避免两不管等推诿扯皮的发生，确保结合部的安全。

25.甲方指派专人进行安全监督、检查，如果发现乙方不按设计施工和存在不安全隐患及造成既有线桥涵设备质量降低时，应对乙方下发《施工安全停工整顿通知书》通知乙方，乙方应立即针对整改的问题进行整改，当危及行车安全时，甲方有权责令停工整改，乙方须无条件执行，并立即采取相应措施进行处理，待甲方施工安全领导小组检查同意复工后方可继续施工。

26.乙方须严格执行“防洪”的有关要求和规定，不得擅自动用防洪设备，不得堵塞排水设备及排洪，防止洪水冲刷或浸泡线路设备，以确保施工地点排水畅通。防洪期间，施工地点前后200m范围内的线桥设备乙方要执行“三检制”，确保汛期设备安全稳定。

（一）共同安全职责

1.坚持“安全第一，预防为主”的方针，必须把确保行车安全放在完成和监督（配合）一切施工任务的首要位置，严格执行铁道部、集___公司营业线施工安全有关制度。

2.双方成立安全管理领导小组，由甲方主管副段长、乙方项目经理任组长、甲乙双方施工监管员、安全员任组员，全过程检查、监督施工安全情况，协调解决涉及有关安全生产的各类问题。

3.甲乙双方定期建立联合安全检查和信息联系制度，及时发现和解决施工中存在的问题，互通施工安全情况，掌握施工安全动态。

4.当发现危及行车安全隐患、问题时，甲乙双方必须采取有效措施，并按照有关规定及时向上级有关部门汇报，全力参与救援抢修工作，并联合有关部门进行事故、险情调查分析。

（二）甲方安全职责

1.积极做好监督检查（配合）工作，为乙方施工创造便利条件，对乙方提出需甲方配合解决的问题，及时予以答复。

2.向乙方提出有关技术资料，委派专业技术人员积极协调配合乙方施工安全监管，同相关单位做好既有设备、设施的核查工作。

3.向施工单位提供相关安全管理制度办法，并组织对施工防护人员进行培训。

4.根据工程规模和乙方提出的请求，及时委派相关的施工安全监察员（按规定并注明职务、姓名），负责乙方在施工期间的安全监督管理等工作。

5.对乙方责任区段的设备、设施进行巡查，发现不良情况及时向乙方提出，并下发营业线施工整改通知书，督促整改。

6.监督检查施工单位责任区段，发现设备、设施不良和安全隐患时，立即责令其纠正；危及行车安全时，有权责令其立即停止施工，并填发“施工停工整顿通知书”，督促整改。

7.对辖区内营业线、临近营业线未签订施工安全协议或施工安全协议未经法定程序审批擅自施工的，立即责令停工。同时，除严格按照相关规定处罚外，及时上报情况。

8.甲方监管人员进入施工现场必须携带施工监管指导书。

（三）乙方安全职责

1.开工前应成立安全生产管理机构，建立安全生产保证体制，制订完善各项安全制度和措施，足额配备具有相应资历的与铁路施工安全相关专业的专职安全管理人员。

2.认真组织学习并严格执行铁道部、集通铁路集___公司临近营业线施工安全管理的有关规定。

3.施工中必须严格按照批准的施工组织设计，施工方案和施工计划组织实施，不得随意更改。

4.及时向甲方提供所需的有关技术资料和安全信息等，经常保持甲方的联系，根据施工项目、内容，主动与设备管理单位联系，进行现场调查，特别是对与之相邻的既有线行车设备的对应里程、位置关系、运输生产情况及地质、隐蔽设施等情况进行详细的调查，正确掌握第一手资料。

5.按规定编制临近营业线施工方案，所编制的施工方案必须由施工单位、监理单位组织内审，并由施工单位负责人签认，方案中对施工类别进行初步划分。

6.做好责任区段既有设备、设施的巡养和必要的安全防护工作，对现场作业情况经常进行安全检查，发现问题及时处理。由于乙方未严格履行巡养、防护要求，造成行车事故及其他后果，所造成的损失由乙方全部负责。

7.对甲方提出的质量和安全隐患等问题应立即进行整改，对当时无法解决的问题，必须采取有效的防范措施进行补救，并将处理结果及时反馈。

8.在施工作业准备期间，严格执行甲方的各项安全管理制度及措施，认真落实《铁路工务安全规则》的各项规定。作业工具必须设置绝缘设施，严防联电事故的发生。作业期间两线间严禁存放工具材料，作业当中来车时必须停止施工，人员机具应撤到安全距离以外。

9.施工期间，各种机具材料均不得侵入限界。施工完毕后，认真对线上遗留的路料、机具进行清理，堆码牢固、指派专人看守。

10.在施工期间使用大型机械设备时，必须按照甲方的规定设置“一机一人”防护，现场防护员必须站在距离防护机械____m左右瞭望条件好的位置进行防护，来车时停止作业，并不得侵入限界。当客车接近施工地点____m前，货车接近施工地段____m前，必须停止作业，并将大型机械停止在距营业线钢轨头部外侧____m外的地点。

11.在施工期间必须配备足够的防护备品及通讯设备。

12.计划内施工，施工监管地点发生变化时，施工单位必须在施工前____小时通知设备管理单位安排人员监管监控。

营业线施工月度计划和临近营业线施工月度监督计划提报乙方必须按照有关规定内容和提报时间进行提报。

双方必须严格执行国家，铁道部、昆明铁路局有关法律法规的规定，必须在施工中确保行车安全，保证铁路设备和人身安全。

施工安全保证金和配合费的数额和支付方法，按公司________________和____________确定的办法执行。

1.本协议未尽事宜，按照______________执行或双方另行商定，签订补充协议一并执行。

2.在履行协议过程中发生争议，协商无法解决时，可以提请双方上级主管部门调解，调解不成，双方可向甲方住所地人民法院提起诉讼。

3.本协议自签订之日起生效，协议期限结束后自行废止。

4.本协议一式六份，甲乙双方各执两份，报公司设备主管部门和安监室各一份。

甲方（盖章）：___________

_______年______月______日

乙方（盖章）：___________

_______年______月______日

桥梁安全施工协议

工程名称：

工程地址：

建设单位：

为了更进一步认真贯彻落实《安全第一，预防为主》的方针，充分做到：隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山。进一步加强对施工、生产过程中安全施工、安全生产工作的管理，确保广大职工的生产和施工安全，确保施工环境安全，为明确双方责任、依据《中华人民共和国民法典》及其它有关法律法规，遵循平等、自愿、公平的原则，双方就本工程安全生产责任事项协商一致，并订立本协议，以并双方共同遵守执行。

甲方：

乙方：

一、工程概况：

1、工程名称：

2、建筑面积：

3、结构层数：

二、责任范围：

1、

2、

3、

三、双方各自责任：

(一)、甲方责任：

1、认真贯彻国家及省、市关于加强企业安全生产的各项规定、法规及条例，贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针。

2、认真贯彻公司制定的“安全生产规章制度”，坚持标准化、系统化管理，坚持安全生产责任制。

3、对施工现场的工作人员进行安全知识教育，提供合格的安全防护材料，承担安全防护措施费用。

4、甲方不得要求乙方违反安全管理的规定进行施工。

5、配合行业安全检查人员依法实施的监督检查。

(二)、乙方责任：

1、认真按照国家及省、市关于加强企业安全生产的各项规定、法规及条例内容执行并落实。

2、落实公司制定的“安全生产规章制度”，落实“安全第一，预防为主”的方针，树立安全第一的思想。

3、对全体职工进行安全生产知识教育，并与职工签订安全生产责任合同以提高职工安全意识，明确安全事故责任。

4、做好各项安全生产施工方案及技术交底工作，施工安全用电、机械设备、脚手架等施工安全及安全操作规程、注意事项等。收集整理好安全资料、安全日志。

5、对特殊工种、特种作业人员做到定人、定岗，并持合格的操作证上岗。

6、遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于乙方安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用，由乙方承担。

四、事故处理：

1、发生重大伤亡及其他安全事故，乙方应按有关规定立即上报公司主管部门，同时按照政府有关部门要求办理、处理，由事故责任方承担发生的费用。

2、甲、乙双方对事故责任有争议时，应按政府有关部门的认定处理。

五、其它：

1、

2、

3、

本合同一式叁份，甲方持贰份、乙方持壹份。

甲方代表：乙方代表：

年月日年月日。

桥梁冬季施工方案及措施

当室外日平均气温连续5天稳定低于5°c或低于0°c之下的施工过程称为冬季施工。冬季气温下降,不少地区温度在0°c之下（即负温），土壤、混凝土、砂浆等所含的水分冻结，建筑材料容易脆裂，给建筑施工带来许多困难。当室外日平均气温连续5天稳定低于5°c或低于0°c之下时，就要采取冬季施工措施，以保证工程质量。由于冬季施工需保温覆盖和消耗较多热能，增加工程造价，因此如场地平整、地基处理、室外装饰、屋面防水及高空灌筑混凝土等工程项目要尽量避免在冬季施工。对于不得不在冬季施工的项目，则须因时因地制宜，制定冬季施工措施，并及时掌握气温变化。

桥梁建设施工安全心得体会

在当今社会，桥梁作为重要的交通建设项目，被广泛的建设和运用。然而，桥梁建设的过程中也充满了危险，令人惊喜的是，很多桥梁的设计和建设人员都在努力做好安全工作，来确保施工过程中的安全。本文将介绍一些桥梁建设施工安全的心得和体会，希望能对相关从业人员提供一些借鉴和帮助。

第二段：合理的施工计划。

在桥梁的施工过程中，建筑队队长要时刻牢记贯彻安全第一的原则，遵循指导原则下的正规程序，制定出合理的施工计划。在制定计划的过程中，必须考虑各种材料和设备的安全性，选择可靠的供应商。此外，还需要制定处理各种事故和紧急情况的应急预案，以便及时处理意外事件。

第三段：尽可能减少工友伤害的可能性。

桥梁施工是非常危险的，一个轻微的失误可能导致灾难性的后果。因此，我们必须努力减少工友伤害的可能性。在施工现场，我们必须落实好安全意识和操作规范。必须要有一个非常规的视角。保护自己的生命财产不受损失。如果施工过程中出现危险，必须立即采取措施处理。

第四段：培训方案的充分准备。

公司必须定期组织考试，以检查员工的安全意识。对于安全意识薄弱的员工，必须及时进行培训。为每个员工编制切实可行的工作任务，并为员工提供安全培训和技能培训。共同学习处理方法，使得员工能够熟练处理复杂的施工过程所带来的安全风险。

第五段：总结。

桥梁施工的安全需要我们、公司，和施工队都来尽最大的努力。同时，我们要牢记，施工安全不仅由工程师、技师进行控制，不是一人之力，只有整个施工团队和企业都投入到施工安全的控制当中，才能确保较好的安全水平。所以，我在总结中提醒，权限分配，要分得好；任务分配，要分得细；工龄等级，要定得明；安全管理，要管得细，共同努力，才能确保工程实施顺利完美，达到预定目标，做出来一个安全绿色的桥梁工程！

桥梁施工方案

安排一个桥梁队施工，设置一个预制场和一座混凝土搅拌站。预制场和五里坡1号桥的混凝土由搅拌站采用输送泵直接供应，其他结构物的混凝土采用汽车运输。钢筋在加工场集中制作，现场绑扎。

（一）五里坡1号桥。

扩大基础的基坑土质部分采用人工配合挖掘机开挖，岩石部分采用风镐破碎或小排炮松动爆破；模板采用组合钢模，混凝土泵送入模，分层浇筑，机械振捣，覆盖、洒水养护。

墩台身采用搭设钢管脚手架施工，外模采用大块钢模，汽车吊配合人工安装，薄壁空心墩的内模采用钢木组合模板。

1#柱式方墩一模到顶浇筑，

2#柱式方墩以系梁为界分两次浇筑，薄壁空心墩以3m分段依次向上浇筑。混凝土泵送入模，水平分层浇筑，机械振捣，塑料薄膜包裹养护。桥台的台身和侧墙分开浇筑，台帽采用定型钢模一次浇筑成型。

柱式方墩的系梁、盖梁采用无落地工字钢支架现浇，工字钢安放在插于墩柱预留孔洞内的钢棒上，底模和外侧模采用大块钢模，钢筋骨架在现场焊接、绑扎成型，汽车吊整体吊装。薄壁空心墩的墩帽采用在墩壁上预埋牛腿，设型钢扇形托架，安装大块钢模施工。

20m箱梁梁体较重，在便道上难以运输，在太白桥台后的路基上设预制场集中预制，采用整体式钢端模、大块定型钢侧模、抽拉式钢内模施工。钢筋在制梁台座上绑扎，混凝土采用布料机入模，水平分层连续浇筑，插入式振动器捣固，蒸汽养生。龙门吊场内移运、装车，轨道式电动运梁台车运输和喂梁，ebg100型架桥机架设。

桥梁施工安全合同

发包方：________________（甲方）。

承包方：________________（乙方）。

为确保构造物施工的安全生产，保障工程施工的顺利完成，上列双方对甲方位于____县南环路改扩建工程____________工程，经双方协商达成如下安全施工协议。

一、甲方同意乙方按照安全施工的要求进行该工程的施工，乙方必须对施工人员严格管理和进行安全生产教育，保障施工合同期内没有人员伤亡事故发生，如发生伤亡事故，均由乙方负责。

二、工程开始施工后，乙方必须首先按设置明显的安全施工标志和彩条布或防护网，夜间必须设置警示标志（警示红灯），以确实保障过往车辆及行人安全，若因安全标志设立或其他安全措施不到位，而所产生的任何经济及民事、刑事责任，均由乙方全部承担。

三、乙方施工，必须在保障道路畅通和安全的前提下进行，乙方对施工挖出的废料和构造物施工用的构件及其他涉及施工的物品必须及时清运或放于安全地带，绝不允许影响车辆及行人的安全通行，若发生安全事故，全部由乙方负责。

四、以上条款经双方协商自愿达成，如果乙方保障不了安全，甲方有权解除施工合同，终止乙方对该工程的施工行为和权利。

五、该协议一式二份，甲乙双方各持一份，合同自签字之日起生效，到工程施工完毕后，自行解除。

甲方（签字）：____________联系电话：____________。

乙方（签字）：____________联系电话：____________。

日期：________________

桥梁施工生产安全管理

桥梁施工安全合同

发包单位：

承包单位：

甲方将建筑工程项目委托乙方施工，为了明确双方的安全生产责任，确保施工安全，双方在签订建筑工程合同的同时，签订本协议，双方必须严格执行。

一、工程概述：

1、工程名称：

2、工程地址：

3、分包工程范围和内容：

二、工程项目期限：

自年月日起开工至年月日止完工。

三、协议内容：

1、甲乙双方必须认真贯彻国家和上级劳动保护、安全生产主管部门颁发的有关安全生产、消防工作的方针、政策，严格执行有关劳动保护法规、条例、规定。

2、甲乙双方都应有安全管理组织体制，包括分管安全生产的领导，各级专职和兼职的安全员;应有各工种的安全操作规程，特种作业工人的审证考核制度及各级安全生产岗位责任制和定期安全检查制度。

3、甲乙双方在施工前要认真勘察现场：

(1)工程项目应由甲方编制施工组织设计;。

(2)工程项目由乙方按甲方的要求自行编制施工组织设计，制订有针对性的安全技术措施，乙方必须严格按施工组织设计的要求施工。

4、甲乙双方的领导必须认真对本单位职工进行安全生产制度及安全技术知识教育，增强法制观念，提高职工的安全生产意识和自我保护的能力，督促职工自觉遵守安全纪律、制度法规。

5、施工前，乙方应组织召开现场安全生产教育会议，并通知甲方委派有关人员出席会议。介绍施工中有关安全防火等规章制度及要求，乙方必须检查、督促施工人员严格遵守、认真执行。

6、施工期间，乙方指派同志负责本工程项目的有关安全、防火工作;甲方指派同志负责联系予以协助督促乙方执行有关安全、防火规定。甲方双方应经常联系，项目协助检查工程项目中有关的安全、防火工作，共同预防事故发生。

7、乙方在施工期间必须严格执行和遵守甲方的安全生产防火管理的各类规定，接受甲方的督促、检查和指导。甲方有协助乙方搞好安全生产防火管理以及督促定期检查的义务，对于查出隐患，乙方必须限制整改，对甲方违反安全生产规定、制度等情况，乙方有要求甲方整改的权利。

8、在生产操作过程中的个人安全防护用品，由各方自理，甲乙双方都应督促施工现场人员自觉穿带好安全防护用品。

9、甲乙双方人员对各自所处的施工区域、作业环境、操作设施设备、工具用具等必须认真检查，发现隐患，应即停止施工，并由有关单位落实整改后方准施工。一经施工，就表示该施工单位确认施工场所、作业环境、设施设备、工具用具等符合安全要求和处于安全状态。施工单位对施工过程中产生的后果自行负责。

10、由乙方提供的机械设备、脚手架等设备，在搭设、安装完毕提交使用前，甲方应会同乙方共同按规定验收，并做好验收及交付使用手续。严禁在未经验收或验收不合格的情况下投入使用，否则由此发生的后果概由擅自使用方负责。

11、乙方在施工期间所使用的各种设备以及工具等均应由乙方自备。如甲乙双方必须相互借用和租赁，应由双方有关人员办理借用租赁手续。借出方应保证借出的设备和工具符合安全要求，但借入方必须尽心检验。借入使用方一经接收，设备和工具的保管、维修以及在使用过程中发生的故障损坏遗失或造成伤亡事故均由借入使用方来承担责任，负责赔偿。

12、甲乙双方的人员，对施工现场的脚手架、各类安全防护措施、安全标志和警告牌等不得擅自拆除、更动。如确定需要拆除更动的，必须经工地施工负责人和甲乙双方指派的安全员的同意，并采取必要、可靠的安全措施后方能拆除。任何一方人员，擅自拆除所造成的后果，均由该方人员及其单位负责承担。

13、特种作业必须执行国家制定的《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》，经省、市、地区的特种作业安全技术考核站培训考核后持证上岗，并按规定定期审证;中、小型机械的操作人员必须按规定做到“定机定人”和持证操作;起重吊装作业人员必须遵守“十不吊”规定，严禁违章、无证操作;严禁不懂电器、机械设备的人，擅自操作使用电器、机械设备。

14、甲乙双方必须严格执行各项防火防爆制度，易燃易爆场所严禁吸烟及动用明火。消防器材不准挪作他用，不准任意玩意，损坏偷盗。动用明火必须三级动火审批手续，并制定防火监护人员，签发监护工作交底书，落实监护措施。焊工必须持有效证件上岗作业，严禁无证操作。生活设施内，严禁使用电炉，严禁使用碘钨灯照明取暖，烘烤衣服，不准私自使用液化石油气。不准私自拉接电线插座，不准躺在床上吸烟。电饭锅、电炒锅等电热器具应到甲方指定的专间集中使用，甲方应创造条件为乙方使用提供便利。

15、乙方需用甲方提供的电气设备，在使用前应先进行检测，如不符合安全规定的应及时向甲方提出，甲方应积极整改，整改合格方准使用，违反本规定或不经甲方许可，擅自乱拉电气线路造成后果均由肇事者单位负责。

16、遵循先订合同后施工的原则。甲方不得指派乙方人员从事合同外的施工任务。乙方应拒绝合同外的施工任务，否则由此造成的一切后果均有关方负责。

17、甲乙双方在施工中，应注意地下管线及高低压架空线路的保护。甲方对地下管线和障碍物应详细交底。乙方应贯彻交底要求，如遇有情况，应及时向甲方和有关部门联系，采取保护措施。

18、乙方在签订建筑工程施工合同后，应自觉地向暂住地的公安派出机构办理暂住登记手续，并向城建办(建设局)安监站、劳动局劳动保护检察部门、办理施工登记手续。

19、贯彻谁施工谁负责安全的原则，乙方人员在施工期间，造成伤亡、火警、火灾、机械等其它事故(包括由乙方责任造成甲方人员、他方人员、行人伤亡等)，甲方有协助紧急抢救伤员的义务，乙方负责事故上报，经济赔偿及善后处理。事故的损失和善后处理费用应按谁施工谁负责的原则进行责任追究处理。

20、本协议经双方代表签字后盖章即生效：协议作为合同正本的附件一式三份，甲、乙方各执一份，总公司证劵法律部留一份备案。

甲方法定代表人：甲方安全负责人：

乙方法定代表人：乙方安全责任人：

桥梁安全施工合同

为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，明确双方的安全责任，提高工程施工安全文明水平，确保施工中人身、供热和设备安全，预防发生各类施工安全事故，根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《劳动法》、《建筑安装工程安全技术规程》等国家有关法律法规和规程，经双方协商一致签订本协议。

一、1、工程概况：

2、工程工期：

3、工程地址：

二、甲方安全责任与权利

1、严格审查、选用具有法人资格、相应工程资质证书和安全生产(施工)许可证的施工单位进行相关施工工作。

2、由公司安检处，指定安全施工管理人员对施工现场进行安全监督、检查与协调工作。

3、开工前甲方对乙方进行施工安全交底并进行安全教育。

4、甲方应要求乙方制定施工安全措施，在开始施工前报甲方备案。

5、甲方有权检查督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定，对乙方施工过程中存在的安全隐患，进行停工、整改、消除，有权对不听劝阻野蛮施工单位清退出场。

6、甲方对乙方使用的设施、设备、器材不符合保障安全生产的国家标准或行业标准时，有权要求乙方停止使用直至整改合格后再使用，严禁乙方使用存在安全缺陷的设施、设备、器材等进行施工。

7、甲方质量安全负责人或现场安全负责人负责与乙方联系安全生产方面的工作。

8、甲方有权对乙方在施工中造成的供热、供水、燃气、通讯、电网等设备事故进行调查、统计上报。乙方在施工中如发生国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》所规定的特大事故，甲方有权督促乙方立即通知当地政府和公安部门，要求派人保护现场;并有权要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。

9、甲方不得要求乙方违反安全管理规定进行施工，因甲方原因导致的事故由甲方承担主要责任。

10、乙方发生人身伤、亡事故;发生火灾事故;发生施工机械、设备严重损坏事故;发生违章作业、冒险作业的;施工现场脏、乱、差，不能满足安全和文明施工要求的情况，甲方有权要求乙方停工整顿，并给予经济处罚，因停工造成的违约责任由乙方承担。

11、其它未尽安全事项，按照国家、行业有关规定执行。

三、乙方安全责任与权利

1、乙方作为工程项目的承包单位，对工程施工过程中发生的人身伤害、设备损坏事故承担全部安全责任。

2、乙方必须具备法人资格。

a.乙方项目负责人、专职或兼职安监人员以及施工人员名单;

b.乙方特种作业人员资格证书;

c.乙方施工安全技术措施及本项目的安全事故应急预案

乙方所提供的承包工程相关资质证明材料必须真实、合法、有效。

3、乙方开工前应签订《安全施工合同书》，甲方同意开工后方可施工。

4、项目经理是乙方第一安全负责人，必须具备本项目所需的安全施工知识和管理能力，熟悉施工设施、设备、器材等的使用规范和安全性能。

5、乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规，必须制定相应的安全管理制度;严格执行《电业安全工作规程》、《电力建设安全工作规程》、《电力设备典型消防规程》等有关电力生产规程以及甲方制定的安全生产规定、制度。

6、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全、劳务用工法律法规及规章制度，保证其用工的合法性，乙方必须按国家有关规定，为施工人员配备合格的劳动防护用品、安全用具。

7、施工前对全体施工人员进行全面的安全技术交底，并在整个施工过程中正确、完整地执行，无措施或未交底，严禁布置施工。

8、施工期间，乙方应设有专职安监人员。

9、乙方用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用具的数量和质量必须满足施工需要，并经有资质的检验单位检验，符合安全规定。乙方对因使用工器具不当所造成的人员伤害及设备损坏负责。

10、开工前(或增补、调换施工人员时)，乙方应组织全体施工人员(或增补、调换施工人员)由甲方进行安全教育，并将参加安全教育的人员名单报甲方备案，未参加安全教育的人员，视为非施工人员。特种作业人员必须持有有关部门核发的上岗资格证书。

11、开工前，乙方应组织人员对施工区域、作业环境及使用甲方提供的设施设备、工器具等进行检查，确认符合安全要求;一经开工，就表示乙方已确认施工现场、作业环境、设施设备、工器具符合安全要求并处于安全状态。

12、施工现场要有必要的安全防护器具，道路施工要配备防护栏、示警线、警示牌、夜间设置警示灯。道路刨掘施工时，严格执行城市道路刨掘有关规定，必须用硬质围挡隔离施工现场，施工单位要搞清地下管道分布情况，根据现场情况组织施工。乙方对主材、设备应进行定点放置，放置区域设立警示标志，悬挂“危险”或“禁止通行”等的明显标志牌，夜间应设警示灯，并派专人负责看管，不得超越指定的施工范围进行施工，禁止无关人员进入施工现场。未经甲方同意，乙方不得擅自使用与施工无关的甲方设施、设备;不得擅自拆除、变更甲方设置的安全措施。

13、乙方在施工过程中对可能发生的高空坠落、塌陷、倒塌、触电、高温中暑、灼(烫)伤、中毒和窒息、物体打击及可能引起人身伤害的周边环境等采取有效的安全防护和安全防范措施。严禁在可能造成人身伤害的、无安全防护或者无安全防范措施的环境中施工。

14、乙方施工过程中需使用电源、水源，应事先与甲方取得联系，不得私拉乱接。中断作业或遇故障应立即切断开关、阀门。

15、施工现场的电器操作必须由电工负责，所用配电箱必须安装合格有效的漏电保护装置。

16、施工现场的氧气、乙炔应分开储存，使用时氧气、乙炔应竖直放置，间隔距离不小于5米;储存和使用氧气、乙炔都应远离火源、电源和阳光直射。

17、乙方施工过程中应做到工完、料尽、场地清，确保安全文明施工。

18、乙方必须接受甲方的监督、检查，对甲方提出的安全整改意见必须及时整改。逾期未整改，责令停工整顿，必要时甲方有权解除合同，由此所发生的费用或者耽误的工期等损失由乙方承担。

19、乙方应保证工程的安全质量，凡在合同约定的有效期内因工程质量问题造成甲方经济损失，经分析属乙方责任的，按工程合同执行。

20、乙方施工过程中发生人身伤亡和设备事故等不安全情况，应立即报告甲方，并积极配合调查。乙方应将事故调查报告及乙方事故处理意见提交甲方备案。

21、乙方在本项目施工期间发生的违法行为，依照有关法律、法规规定执行，违反本协议的行为按协议有关约定执行。

22、其它未尽安全事项，按照国家、行业有关规定执行。

四、安全施工处罚制度

乙方同意严格遵守《鸡西市热力公司安全施工奖罚制度》规定的各项规章制度，对违章情形未造成严重后果的参照《鸡西市热力公司公司安全施工奖罚制度》有关条款进行相应处罚。

五、违约责任

1、对未签订安全施工合同书，擅自施工发生的安全事故，由施工方承担全部责任。

2、未按有关安全施工的规范、规定、要求施工，发生安全事故，由施工方承担全部责任。

3、开工前没有提供开工报告的。

六、其他约定

1、 如因其他原因工程延期，本协议顺延。

2、

甲 方： (章)

_______年______月______日

乙 方： (章)

_______年______月______日

桥梁安全施工合同

为明确施工中甲乙双方的安全责任、权利、义务，经双方协商，签订本安全协议。

乙方自愿参加甲方的工民建工程施工，变电站的新建、扩建、改造工程的施工等。

1、向工程派出甲方代表，在变电站内施工;

2、监督乙方进行安全生产规程制度的学习培训，并检查安全培训的结果;

3、工作前对乙方进行全面的安全技术交底;

5、在开工前要向乙方收取安全施工保证金，按工程规模的大小收______元。

7、有义务给乙方提供满足安全生产需要的工作环境。

8、做好安全措施，设监护人(工作负责人)，办理工作许可手续。

1、认真学习、执行《电力安全工作规程》和有关规定，必须组织严格的统一考试，考试内容须经甲方认可，合格后方能持证上岗工作，并建立健全施工人员相应的档案。

4、自觉接受甲方单位的监督和指导，对甲方单位安监部门提出的意见，必须及时整改。发生人身事故或危机生产运行的不安全情况，必须报告甲方单位。

5、有权拒绝违章指挥或违章作业;有权拒绝能对本人身心造成严重伤害潜在危险的作业;

6、施工中要做到“遵章守法反三违‘违章指挥、违章作业、违反劳动纪律’”。努力追求“零伤害、零损失、零事故”

7、有义务通过自己的工作努力确保甲方的安全生产;

8、自身的条件不满足安全生产的需要时，向甲方书面说明。

1、执行合同中有关违约处理的规定;

2、拒绝无潜在危险作业的行为视为违约;

3、发生违章事件，执行甲方规定，进行相应处罚;

4、对违章施工造成的各种事故负完全责任，并承担全部损失。

1、双方在履行合同时执行《电力安全工作规程》和《电力建设安全工作规程》及省集团公司、龙南______公司的安全生产相关规定。

2、本安全协议一式两份，甲、乙方各执一份，经双方签字盖章后生效。

甲方：____________________________________(盖章)

_______年______月______日

乙方：____________________________________(盖章)

_______年______月______日

桥梁施工方案

本合同段k107+063、34五里坡1号大桥全长186、19m，最大桥高36、74m，上部结构为一联8-20m预应力混凝土先简支后连续箱梁，下部结构为薄壁空心墩及双柱式方墩、重力式桥台、扩大基础。桥位处无水。