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道路交通安全工作会议领导讲话稿
道路交通是经济发展的命脉，道路交通安全作为公共安全的重要组成部分，事关人民群众生命财产安全，事关经济社会的协调发展，事关社会和谐稳定。下面是本站小编给大家整理的道路交通安全工作会议领导。
讲话稿。
仅供参考。
尊敬的各位领导，大家好!
今年以来，在县委、县政府的正确领导下，在各级、各有关部门和单位的共同努力下，全县道路交通安全形势保持总体稳定，大队围绕“事故少、秩序好、群众满意”的工作目标，以落实企业安全生产主体责任为主线，以压事故为落脚点，集中开展了以打非治违、酒后驾驶、无牌无证、客运车辆、危化品运输车、旅游客车等为重点的一系列道路交通安全整治，进一步强化了工作措施，落实了责任，全县道路交通安全形势保持基本稳定。但由于xx特大事故的发生使我县的交通安全形势突变严峻，结合下半年的实际，现就我队下半年的工作思路汇报如下：
一、全面落实安全生产责任制，开展道路交通安全大检查、大排查、大整改、大整治工作。
一是在县委、县政府的领导下，针对每个时期的交通安全形势和工作特点，定期不定期的召开会议，专题研究道路交通安全工作。各乡镇要把交通安全工作列入重要议事日程，成立领导机构，及时召开会议，研究工作措施，健全。
规章制度。
有效地加强机动车辆和驾驶员的管理参与交通管理工作的自觉性和主动性要进一步增强。继续强化路巡路查和交通秩序专项整治促进全县交通安全工作的深入开展。
二是认真组织以预防客运车辆重特大交通事故为主题的专项检查。结合当前开展的“牵手平安行活动”，联合交通，运管、安监等部门，重点检查客运站、客运企业安全措施的落实情况，对在安全大检查中排查出来的安全隐患，认真分析原因，明确企业主体责任，建立严密的责任网络和工作流程。把道路交通安全无缝隙监管落到实处，彻底消除道路交通安全死角和盲区。进一步强化责任追究制度，严密监督措施，严格监管纪律，严格考核奖惩，真正把道路交通安全责任制落实到位。
三是严厉查处交通违法行为。对7座以上客运车辆逢车必查，严查中短途客运班车超员、安全技术性能不合格的客运车辆上路行驶等违法行为。强化省道的巡逻管控，确保重点路段、重点时段不失管、不失控，加大对车辆超速等违法行为的查处力度，并及时抄告车辆所属地交通运输部门。依法严厉打击无牌无证、假牌假证、低速汽车、三轮车和拖拉机违法载客、无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、骑乘摩托车违法载人和不戴安全头盔等交通违法行为，坚决遏制道路交通事故多发势头，扭转道路交通安全的被动局面。
四是进一步加强农村道路交通安全监管，切实落实乡(镇)政府对农村道路交通安全的监管责任。特别要把农用车的监管放在突出位置，认真摸清底数，建立车辆和驾驶员台帐，做到心中有数。充分发挥派出所、安监站、农机站和交通协管员的作用，及时建立和严格落实“红白喜事”打招呼、场天跟场查车等制度。通过联合执法，严肃查处了一批超员、无证驾驶、无牌行驶等违法行为。
五是加强对重点车辆的安全监管。按照“谁主管、谁负责，谁发证、谁负责”的原则，对辖区营运客车、危化品运输车、旅游客车等车辆的安全性能，驾驶人的驾驶资质和安全驾驶记录，是否存在外挂外包及非法改装等问题，进行拉网式排查整治，综合把好从业资质关、出门上路关、守法行车关、主体责任落实关，对重点车辆实行动态联合监管，预防重特大交通事故的发生。
六是以当前正在开展“交通文明行动计划”为契机，以创建“文明交通示范公路”为辅翼，深挖交通安全宣教基地的各项功用和潜力，扩大道路交通安全宣传基地的宣传辐射面和社会影响力，广泛组织社会各界群众到基地参观学习，努力使交通安全宣教基地在提高群众交通安全意识、预防道路交通事故方面发挥更加积极有效的作用。建立“道路交通宣传阵地”，定期开展交通安全专题宣教活动，提高群众自觉遵守交通安全法律法规意识，有效预防和减少交通事故的发生。全面提升交通参与者的综合素质。
七是完善“政府组织领导、交警主导推动、部门齐抓共管、单位具体负责、社会广泛参与”的工作机制。定期举办交通安全员培训班，对乡镇村支两委、交通协管员进行交通管理、社会化管理、事故预防等方面的知识培训，提高他们工作能力。注意发现培养先进典型，使乡镇交通安全社会化管理更加规范、更加健全，并以此为契机，积极动员、依托社会各界力量，在整治事故多发点、加强道路基础设施建设、改善交通环境等方面发挥更加积极的作用。严格执法，切实提高路面管理控制能力。以预防和减少交通事故为核心，建立科学合理的警务机制，组织优势警力，继续开展好路巡路查，对违反交通安全法的，该批评的批评、该处罚的处罚，该吊扣、吊销驾驶执照的要坚决吊扣、吊销，特别是对无牌、无证、酒后驾车、农用车违章载人、客车严重超员、货车严重超载等严重违章行为，见一个、扣一个，从严处理一个，对造成重大交通事故需要追究刑事责任的，坚决追究刑事责任，绝不能纵容姑息。密切配合相关部门，团结协作。充分发挥职能作用，对机动车无营运证上路运输，影响交通安全的一律从重处罚，对城区出租车乱停乱放行为，加大查处力度，维护好城区交通秩序。
做好下半年的道路交通安全工作，事关全县经济发展和社会稳定，关系到人民群众的切身利益。我们一定会继续提高认识，统一思想，不断增强责任心和紧迫感，密切配合，扎实工作，确保下半年一次死亡1至2人事故同比下降，力争不发生3人以上事故，坚决杜绝5人以上事故发生，把我县的道路交通安全工作做好，为全县经济发展、社会稳定、人民安居乐业创造更加良好的交通环境。
我的发言完了，谢谢大家!
同志们：
今天召开全县道路交通安全工作会议，主要目的是贯彻落实10月27日全省道路交通安全电视电话会议和地区关于进一步加强今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析当前我县道路交通安全形势，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事关人民生命财产安全，事关社会和谐稳定。预防道路交通安全事故，责任重于，为进一步做好我县道路交通安全工作，下面，我讲几点意见：
今年前10个月，我县牢牢围绕“降事故、保安全、保畅通”这个中心，正确处理安全生产与经济效益的关系，深入贯彻各项交通安全法规，不断加大交通安全治理的力度，为维护全县的道路交通秩序，确保人民群众生命财产安全，做出了积极的努力，全县主干线公路安全畅通，乡镇基层基础工作扎实有效，人民群众的交通安全意识明显增强。今年前10个月，全县共发生全县共发生道路交通事故514起，死亡29人，115人受伤，直接财产损失39.40万元。前阶段全县道路交通安全工作主要有以下几个特点：
一是重视程度增强。县委、县政府历来十分重视道路交通安全工作，定期不定期的召开会议，听取汇报，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作为安全生产的重点来抓。县直各部门、各乡镇也把交通安全工作列入重要议事日程，成立领导机构，及时召开会议，研究工作措施，健全规章制度，有效地加强了机动车辆和驾驶员的管理，交通管理工作的自觉性和主动性进一步增强。尤其是公安机关充分发挥“主力军”作用，不断强化路面巡查和交通秩序专项整治，促进了全县交通安全工作的深入开展。
二是协同能力增强。各级各部门不断加大协作，切实加强对交通安全宣传教育，特别是公安交警部门和交通运输部门通过开展驾驶人集中教育活动，不仅在驾驶人中掀起了学交规、守法律、保安全的良好氛围，使驾驶员安全意识得到明显增强，而且示范和带动家人、带动社会共同遵守交通法规，全社会交通安全意识进一步增强。
三是管理能力增强。各有关部门充分发挥职能作用，以实施“畅通工程”为载体，加大了道路巡逻密度，强化了路面治理。根据不通路段畅通状况，新增设了各种交通安全标志，完善交通安全设施，特别是在全省旅发大会、省“两会”等重大活动中，公安交警部门发挥了积极地作用，有效地维护了交通秩序。以开展创建“平安大道”活动为主线，先后对酒后驾车、无证驾驶、客车超员、货车超载，农用车、拖拉机违章载人和机动车无牌上路以及私自改装改型、超速行驶、争道抢行等严重交通违法行为开展了专项整治活动，加大了公路查控力度，及时纠正了交通违章，保证了道路安全畅通。
当前，我县已进入道路交通事故的高发期，从历年来我县的道路交通事故发生时间上来看，冬季和初春是我县道路交通事故发生最多的时间，因为这期间，受天气和人流、车流量增多等因素的影响，极容易发生交通安全事故。
一是个别单位对工作重视程度仍然不够。有些部门、单位的负责同志，没有把交通安全工作提到应有的高度来认识，没有正确处理好安全稳定与生产经济的关系，交通安全工作分工不具体，责任不明确，满足于一般性号召，缺乏针对性措施。
二是摩托车违法行驶引发交通事故飞速增长。随着经济社会的发展，群众生活节奏逐步提高，无论是城市还是农村，购买摩托车的人越来越多，但是由于大部分驾驶员不懂技术，交通安全法律意识淡薄，违法、违规、违章行驶时有发生，已经成为我县交通安全事故发生的重点。现在流行一句话：“不想活骑摩托”!这和我们工作有很大的关系，治理摩托车违法行为力度还不够强，措施还有待提高。
三是部分驾驶员法律意识淡薄、素质较低，违章驾驶现象严重。当前，部分驾驶员素质不高，不遵守职业道德，不注重业务学习，只知道开车挣钱，不顾交通安全，导致交通事故屡屡发生;还有的置交通安全于不顾，开“病车”、开报废和私自改型的车;有的无证驾驶、无牌上路、超速行驶、酒后驾车、开“飞”车等违法行为比较严重，致交通事故频繁发生。
三是全民交通安全意识还不够强。非机动车辆和行人违反交通法的现象屡禁不止，群众交通安全意识淡薄，有的非机动车占用机动车道和人行道行驶;有的行人随便横过马路，不遵守交通信号，不服从交通管理人员的指挥;还有的在公路上违章占道，以致引发交通事故。
以上这些问题的存在，严重影响着我市的交通安全，必须在冬季工作中，有针对性地采取措施，加大力度，认真加以解决。
三、全力以赴投入工作，坚决将道路交通事故压制在萌芽状态。
各级各部门一定要结合我县交通安全管理实际，结合今冬明春道路交通特点，抓住工作重点，千方百计消除事故隐患，坚决遏制重特大事故的发生。
(一)狠抓源头整治。源头管理首要的问题就是要严管，要直接管到驾驶人，管不到驾驶人就是无效的管理。公安交警部门在源头管理上要认真抓好客运、货运、危险化学品运输车辆及送子车辆的临时检验工作，对检验不合格的车辆一律不准上路行驶。交通部门要加强对运输行业的管理，坚决杜绝不具备安全运输条件的企业、车辆、人员进入道路运输市场。农机部门要加强对农用车的教育管理，提高安全行车意识和自觉守法意识。道路养护部门要维护路面状况良好，及时清除冰雪和影响通行障碍物，确保冬季冰雪天气的交通安全。其他各成员单位也要各司其职，抓好源头管理，从源头上防止交通事故的发生。
(二)狠抓黑点治理。公安、交通、安监等部门，要加强对事故多发和严重拥堵路段的排查整改工作，坚决改变只排查不治理或排查多治理少的现象。对道路要同步完善安全设施，避免产生新的危险路段。特别要针对冬季行车安全的特点，把近3年冬季发生死亡事故的路口、路段进行一次彻底排查，采取有效的应急措施，加强巡逻管控，防止因雪大、路滑、坡长发生重特大交通事故。公安、交通、气象、消防、卫生等部门要进一步完善恶劣天气条件下的交通安全应急管理工作预案，遇到恶劣天气影响行车安全时，要及时启动防范预案，必要时依法实施交通管制，确保恶劣天气交通安全。
(三)狠抓严格执法。要从严查处各类交通违法行为，严厉整治违法停车，驾车不系安全带，机动车超速行驶，涉牌涉证违法行为，客运车辆超员，货运车辆超载，酒后驾驶、农用车违法载人等严重交通违法行为。公安交警部门对以上重点违法行为，该处罚的处罚，该扣车的扣车，该吊扣、吊销驾驶执照的要坚决吊扣、吊销。对造成重大交通事故的，要坚决依法追究刑事责任，绝不纵容姑息。通过严管严治严罚，起到强有力的惩戒和教育作用。
(四)狠抓摩托车违法行驶。一是要根据各个辖区的实际情况制定治理措施，重点加大对无牌无证摩托车上路行驶的打击力度，真正做到严格执法。对在道路上行驶的无牌无证的摩托车，执勤交警灵活机动采取科学的管理手段，根据所处路段的交通环境，在不危及安全和有条件的情况下实施拦截，设法减少违法车辆的逃离机会。二是要在城乡道路上形成巡逻监控布局，特别是对事故多发路段的巡查力度。采取流动检查与定点检查、日常查纠与不定期整治相结合的方式，确保重点路段不失控，对无牌无证机动车形成严管态势。要继续深化交通安全管理工作，进一步夯实事故预防的基础，一方面要对交通违法驾驶员起到教育、震慑效果;另一方面要显示交警部门严厉打击无证驾驶、拦而不停等严重交通违法行为的决心。
(五)狠抓乡村公路安全。要从根本上解决影响农村道路交通安全的实质问题，特别是要解决好田坪镇实施“建、管、养、运”后道路交通安全的管理。一是要认真研究解决农民出行难的问题。各有关单位要从客运管理、税费征收等方面，进一步完善和落实好扶持农村交通发展的政策措施，推动农村客运市场的发展。二是农机部门要深入一线，检查督导农用车辆安全技术设施的配置情况，确保农村农用车辆反光标识粘贴率达到100%。三是要积极实施乡镇派出所与安监站、交管站、农业服务中心联合办公的工作模式，切实解决好农村道路交通安全漏管失控的问题。四是由县公安局牵头，县农业局配合，各乡镇按照“户籍化”管理的要求，组织各村民委、村小组对低速载货汽车、拖拉机、摩托车及驾驶员进行全面排查，完善一车一档、一人一档管理制度。对无牌、无证及脱检机动车要依法进行注册登记，严防此类车辆上路行驶。
(六)狠抓交通管理社会化。我县开展交通管理社会化以来，效果不是很明显，特别是乡镇一级在工作中力度需要进一步加强。交通管理工作，不是哪一个部门、哪一个单位的事情，而是全社会共同的职责。各级各部门各单位要从维护社会稳定的大局出发，广泛发动广大人民群众，积极参与交通安全的监督和管理，争取人人成为交通安全工作的支持者、参与者。各部门、各单位还要积极配合交警部门，自觉遵守交通安全法规，教育好自己的人，管理好自己的车，努力减少交通事故的发生。全面推进交通管理社会化进程。
(七)狠抓交通安全宣传责任的落实。各级各部门要深入开展交通安全村、交通安全社区、交通安全学校创建活动，要在行政村、社区、学校、重点单位和公共场所普遍设立交通安全宣传窗口或板报。公安交警部门要积极配合新闻宣传部门，在媒体报道的内容上，把正面典型的示范引导作用和反面典型的警示作用结合起来，既要客观准确地报道重大交通事故，教育广大群众从中汲取教训，引以为戒，又要大力宣传遵章驾驶、安全行车的典型。教育部门要将道路交通安全教育纳入学校教学内容，配合公安部门，坚决制止使用不符合安全条件的车辆接送学生。司法部门要将道路交通安全法律、法规宣传教育纳入普法内容，组织开展经常性的宣传教育活动。通过全方位抓好道路交通安全的宣传，进一步在全社会营造强大的声势和震慑力。
同志们，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事关全县经济发展和社会稳定，关系到人民群众的切身利益。各级各部门各单位一定要进一步统一思想，不断增强责任心和紧迫感，密切配合，扎实工作，共同把我县的道路交通安全工作抓好、抓实，为全县经济发展、社会稳定、人民良好的交通环境。
同志们：
这次全市道路交通安全工作会议是市政府决定召开的一次重要会议，主要任务是总结去年全市道路交通安全工作，深入分析存在问题和面临形势，全面部署当前和今后一个时期全市道路交通安全工作。刚才，市政府党组成员、市公安局局长高永宏同志宣布了调整后的全市道路交通安全委员会成员，市道路交通安全委员会办公室主任、市公安局副局长、交警支队支队长王高年同志通报了全市道路交通安全管理工作情况，对今年的工作提出了切实可行的措施和意见，我完全同意，请大家认真抓好落实。下面，我就目前全市道路交通安全形势和下一步工作，讲几点意见：
道路交通是经济发展的命脉，道路交通安全作为公共安全的重要组成部分，事关人民群众生命财产安全，事关经济社会的协调发展，事关社会和谐稳定。去年以来，全市各级各有关部门在市委、市政府的正确领导下，围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，不断巩固和完善“政府统一领导、部门各司其职、社会共同参与”的道路交通事故防控体系，加快推进道路交通安全工作社会化进程，努力克服道路规模扩展，车辆、驾驶人员迅猛增加带来的严峻考验，全面落实各项预防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了较好成效，道路交通安全环境得到持续改善。呈现出了以下几个特点：一是工作机制日趋完善。市上成立了金昌市道路交通安全委员会，建立了道路交通事故社会救助机制，各级各部门加强领导，齐抓共管，安全责任制得到进一步健全和完善，形成了一级抓一级、层层抓落实的良好局面。二是道路交通安全管理整体水平进一步提升。各级交通管理部门从基础工作抓起，加大了对人员、车辆、道路、交通运输等工作的监管力度，加大对重点路段、重点时段的交通管理和安全防范，定期不定期地组织开展整治酒驾、校车专项整治和查处“三超一疲劳”违法行为等专项行动，道路交通应急救援保障和疏堵保畅能力有了新提升，有效遏制了重特大事故发生。三是道路交通设施不断改善。全市加大道路建设和道路安全管理设施建设力度，特别是加强对什字路口、隔离栏、重要路段交通信号灯、道路标线、标志标牌等交通安全设施的建设，有效提高了道路通行能力。四是社会各界和人民群众的交通安全意识和维护交通安全的自觉性逐步提高。各级交通管理部门更加注重以人为本，不断改进执法和管理服务方式，加大交通安全宣传力度，不断深化农村道路交通安全管理工作，城乡道路交通环境得到了明显改善，全社会共同维护道路交通秩序的良好氛围正在形成。
道路交通安全工作具有长期性、复杂性和艰巨性的特点，当前和今后一个时期，面临的困难和风险可能比以往任何时候都要多，面临的压力和挑战可能比以往任何时候都要大。从全国形势看：第一，我国已经进入了道路交通事故高发期。据有关专家研究，“”时期既是我国经济社会快速发展期，也是道路交通事故高发期。第二，机动车快速增长带来的压力前所未有。截至去年底，全国机动车保有量超过2.2亿辆，年增长2048万辆，道路交通供需矛盾将更加突出。第三，全民整体交通安全素质不高。全民整体交通素质远远滞后于经济社会发展速度和机动车发展速度;素质跟不上形势、“软件”滞后于“硬件”的现象，短期内难以改变，交通拥堵、事故多发问题仍会持续。从我市情况看：首先，道路交通事故仍在高位运行。20xx年，全市共发生适用一般程序处理的交通事故219起，死亡32人，受伤294人，其中，发生2起一次死亡3人的道路交通事故，特别是市区“10.1”交通事故损失严重，教训深刻，引起了社会各界的广泛关注，遗留问题至今未能处理。今年1-3月份，全市发生适用一般程序处理的道路交通事故43起，死亡5人，受伤60人，较去年同期相比仍有上升。其次，影响道路交通安全的隐患仍然大量存在。全市占有相当比例的低等级和等级外公路，其交通安全设施不足，急弯、陡坡、视距不良、路侧险要等危险路段、事故多发地点难以整治到位;农村交通安全基础设施还很薄弱，大量低安全性能的农用车、拖拉机、摩托车上路行驶，造成交通事故多发。第三，道路交通安全措施落实不够到位。一些部门和单位预防道路交通事故工作的责任意识不够强，监管职责落实不力，一些交通运输企业安全主体责任落实不到位，一些从事长途、超长途客货运输的车辆驾驶人以及个体承包、“挂靠”经营的营运车辆驾驶人长期游离于安全教育管理之外。第四，交通安全宣传力度还需要进一步加大。交通安全宣传投入不够、形式不多、覆盖面不广、缺乏感染力，交通安全常识普及程度不高，安全教育制度落实不到位，教育效果不理想，还没有形成有效的制度保障。
对此，我们一定要保持清醒头脑，正确认识当前道路交通安全面临的形势，深刻认识道路交通安全管理工作的重要地位和作用，认真研究加强道路交通安全的对策，以超常规的举措，综合施策、标本兼治，常抓不懈，真正把各项方针政策和安全措施执行好、落实好，坚决把道路交通事故上升的势头压下去，坚决遏制重特大事故的发生。
做好道路交通安全工作，要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，不断强化道路交通事故预防措施，全面开展道路交通安全综合治理，力争实现道路交通事故起数、死亡人数、万车死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比减少，杜绝发生一次死亡5人以上交通事故的目标。为此，今年要重点抓好以下几个方面的工作：
(一)深入推进道路交通安全综合治理。要深入贯彻落实省政府《关于进一步加强和改进道路交通安全管理工作的决定》(甘政发[20xx]31号)和市政府《实施意见》，不断完善道路交通管理机制，着力构建“大交管”格局。要进一步明确和完善各级道路交通安全委员会工作职责，各成员单位要在政府的统一领导下，各司其职、齐抓共管，动员各方面力量，实行综合治理，确保各项道路交通安全工作取得实效。县、区政府和有关部门要将道路交通安全工作纳入年度工作考核体系和对各级领导干部考核的重要内容，努力构建“政府牵头、部门联动、社会参与”的道路交通安全社会化管理机制;公安交管部门要发挥好牵头作用，加强对全市道路交通安全和事故预防工作的组织协调;交通、住建、安监、教育等部门要深化城市畅通工程、平安畅通县区和文明示范公路创建活动，建立健全道路交通安全隐患排查整改机制和“两客一危”车辆动态监管机制;公路运输、保险公司要建立事故信息抄告共享机制和严重交通违法与保险费率浮动机制，切实形成各司其职、齐抓共管、综合治理、标本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)强化道路交通安全源头防范。要持续不断地加大源头管理，筑牢事故预防工作的第一道防线，切实做到监管重点前移，预防措施在先。公安部门要严格执行法律法规和政策，加强驾校的管理和规范，坚决对不合格的进行整顿关闭，严把驾驶员培训关、考试关和发证关，并加强对驾驶员的日常学习培训和违法驾驶员的再教育工作，保持驾驶员队伍的健康发展;交警、交通运输、安监等部门要建立和完善监督制约机制，严把市场准入关，对不符合国家安全技术标准的车辆和擅自改装车辆，不准核发车牌照、营运证等相关证照。农机部门要严格落实低速载货汽车、拖拉机的注册登记制度，切实提高上牌率和年检率，坚决杜绝报废车辆上路，着力加强对驾驶员的培训和安全教育，着力推动农村地区交通安全工作。
(三)扎实开展道路交通安全专项行动。公安交管部门要继续加大整治力度，进一步加强重点对象的监管。要紧密结合实际，紧紧扭住重点地区(即：国省道以及县乡农村道路)、重点车辆(即：客运车辆、校车、危险品运输车)、重点违法行为(即：酒驾醉驾、“三超一疲劳”)、重点时段(即：节假日、恶劣天气期间和夜间)，扎实开展道路交通安全专项行动，始终坚持勤务跟着安全走，真正把交警压上街面、路面，提高见警率和管事率;始终坚持执法的严肃性，敢抓、敢管、敢罚，敢于追究违法者的责任，包括刑事责任;始终坚持科技支撑作用，加强监控设施和执法手段建设，全面强化非现场执法力度，着力维护正常的道路交通安全秩序。
(四)深入落实各项治理管控措施。一要切实加强路面巡查和管控力度。交警和交通运输部门要加大对高速公路、国省道等重点主干线路的巡查和管控力度，对超速、超载、超限、客车超员、酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶、非法营运等违法行为，要严格依法惩治，发现一起查处一起，始终保持高压态势;要深化隐患路段排查工作，对排查出的隐患点段，提请政府和有关部门按照属地管理原则进行挂牌督办和限期治理，切实改善路面设施和通行秩序，消除安全隐患。二要切实加强城市交通管理。针对城市交通中的“行车难、停车难、秩序乱”等问题，深化城市交通秩序整治，不断规范城市停车场建设和管理，着力解决出租车见缝插针、随意停行，公交车不进站台停靠、超速行驶，机动车、非机动车、行人不遵守交通信号，争道抢行、乱停、乱放等问题。三要切实加强恶劣天气交通管控。交警、气象、交通运输和高速公路经营单位以及广播、电视等媒体要认真落实《金昌市重特大道路交通事故应急处置预案》和《金昌市恶劣天气应急处置预案》等规定，加强协调沟通，总结经验教训，建立健全信息共享机制，并认真开展应急演练，不断提高应对恶劣天气、处置突发事件、救援抢险、排堵保畅的能力。
(五)狠抓校车及校园周边道路交通安全整治。一要进一步完善校园周边道路交通安全设施。教育、交通、住建部门要建立校园周边道路交通安全设施和管理设施隐患的定期排查机制，积极完善校园周边道路警示和提示标志、信号灯、人行横道和车辆减速设施等，为学生提供安全通行条件。二要加强校园周边道路交通秩序整治。要科学合理调配人力，针对学生上、放学的重点时段、重点部位，建立动静态相结合的勤务制度，对校园周边道路交通秩序乱点、违法行为高发点开展针对性整治，清理校园周边道路违法停车、占道设点等行为，净化交通环境。三要严格学校接送车辆及其驾驶人的管理。定期对全市所有大中小学、幼儿园的学生接送车辆及其驾驶员进行全面摸排调查，严格审查营运资质和合法性，对存在问题的校车及其驾驶人督促学校整改或更换;加大集中运送学生的车辆行驶路线特别是学校周边主要道路的巡逻管控力度，依法从严查处违反接送学生车辆规定的交通违法行为。
(六)深入推进交通安全宣传社会化进程。加大对交通安全法律法规的宣传力度，探索建立严重交通违法发生率与“文明单位”评选挂钩机制、党政机关工作人员严重交通违法抄告制度，进一步推动机关、单位带头提高交通文明素质。要研究建立交通安全公益广告免费刊播制度，不断拓展社会宣传新途径。要在深入开展交通安全宣传进社区、进企业、进学校、进农村、进家庭“五进”活动的基础上，紧紧抓住不同群体和不同阶段的特点，加大宣传教育力度，进一步增强文明交通宣传的针对性、实效性。
三、加强领导，强化责任，确保各项工作措施落实到位。
道路交通安全管理工作面广、任务重，是一项复杂的社会系统工程，涉及秩序管理、运输管理、农机管理、宣传教育等方方面面，各相关部门必须进一步加强领导、强化协作、落实责任，不断提高工作水平。
(二)强化责任落实。交通安全管理委员会各成员单位要牢固树立全局思想和大局意识，各司其职，各负其责，认真履行管理职责，主动研究和解决涉及本部门的道路交通安全问题，要加强信息沟通和协作配合，采取上下联动、左右互动、统一行动等方式，形成工作合力。对不尽责，安全监管不到位、不认真，执法检查不履职、不严格，隐患治理不落实、不彻底而造成事故发生的，要坚决依法追究责任单位和责任人的责任。
(三)加大经费投入。县、区政府要将路面交通安全设施、隐患点段治理、交通科技、宣传教育等经费保障，纳入财政预算，特别是要全额保障交警人员(包括协管员)经费、公用经费、执法装备等费用，并随经济社会发展和交管任务增加保持适度增长。各相关部门要尽最大努力落实交通安全管理工作费用，为交通安全管理工作做好保障。要高度关注一线交警的健康、安全、待遇等问题，加大人员培训交流、培训选拔力度，努力建设一支高素质的公安交警队伍。
(四)提高服务质量。要推进执法规范化建设，进一步规范道路交通执法行为。公安、交通运输部门要教育民警和管理人员理性、文明、平和、规范执法，积极适应执法环境的新变化，改进执法方式，努力实现法律效果与社会效果的有机统一。同时，要进一步完善便民利民措施，简化办事程序，提高服务效率，不断健全“一窗式”综合服务、预约服务、上门服务和限时服务等工作机制，推行网上审批、网上登记、网上监督等工作模式，完善道路交通违法处理系统，尽最大努力为群众提供方便。
同志们，做好当前和今后一个时期的道路交通安全工作，预防和减少道路交通事故，责任重大，任务艰巨。让我们在市委、市政府的领导下，以攻坚克难的精神，创新务实的作风，勤奋扎实的工作，全面加强道路交通安全工作，确保完成道路交通安全目标管理任务，为维护人民群众生命财产安全、建设繁荣文明和谐宜居现代金昌做出新的更大的贡献!
农村道路交通安全工作会议主持词
各位老师，各位同学：
大家早上好！
我今天演讲的题目是珍惜生命，关注交通安全。
近年来，全世界的人都遭受了灾难带来的痛苦。那些令人心碎的哭声都见证了一个事实——活着是多么幸福？在这些突发事件面前，人们开始再一次审视生命的意义和价值。平安，不仅是幸福，更是责任。对自己的生命负责，就是对自己的家人负责，对爱自己、关心自己的人负责。当居高不下的交通事故，成为生命的一大杀手时，我要在这里说：珍惜生命，关注交通安全。
自从世界上有了第一辆机动车，100多年以来，全球死于交通事故的人数已达3000多万人。现在全世界每年死于交通事故的人数已达60多万人，受伤的人数已达1000多万人，而作为发展中的中国，因人们的交通安全意识较低等原因造成的交通事故更是频发。
作为中学生，我们往往以行人的角色出现在马路上，所以我们更要明白行人应遵守的交通规则。“红灯停，绿灯行”、“过马路要走人行横道”、“不要随意穿越马路”等，这些想必大家已听过无数次了，可是能做到严格遵守的，又有几人呢？正是这些或侥幸或疏忽的心理使无数个鲜活的.生命消逝在了车轮之下。如果你缺少应有的警惕，如果你忽视起码的安全常识，那么危险一旦降临，你将会后悔莫及。本可逃离的厄运，却总在意料之外，客观之中发生了，事后万分的后悔，都抵不过事前一分的清醒。
大地苏醒，春风又绿，我们每个人把平安的种子播种在自己的心田，当它发芽、开花、长成参天大树，我们必将收获祥和、幸福、安宁的果实。
四季度道路交通安全工作会议简报
为使全县道路交通安全生产管理工作开展得以圆满收尾，进一步确保全年“保安全、保畅通、降事故”总体目标顺利实现，11月2日上午，新晃县在公安局五楼会议室组织召开了第四季度道路交通安全生产部署会议。县道路交通安全委员会(以下简称道交委)成员单位交通运输、安监、教育、农机、消防、交警等15个县直单位和11个乡镇主要负责人出席了会议。会议由副县长、公安局长蒋成树主持。
会上，首先由公安局政委刘德源发言，一是对20前三个季度道路交通安全生产管理工作开展情况进行回顾，指出工作中存在的问题和不足;二是对六十周年县庆期间对全县各乡镇、企业开展道路交通安全生产大检查大管控情况进行通报;三是对道交委20考核细则进行简单解读，要求道交委各成员单位认真抓好落实，按部就班提前做好年终考核工作。同时就本县当前道路交通安全管理工作面临的形势对下一步工作开展提出了要求。
会议最后，蒋成树对本次会议做了总结性发言。他指出，道路交通安全工作事关人民生命安全，事关社会和谐稳定大局，希望各部门、各乡镇要坚持问题导向，精准治理、从严管理，用实际行动，扎实开展工作，全面加强管理，打好岁末年尾交通安全生产管理收官战。一要加强源头管理，认真做好重特大交通事故预防工作;二要加强违法整治，开展经常性的道路安全集中整治活动，严肃查处各类交通违法行为;三要加强农村道路交通基础建设工作，抓好“一站一点一队”建设，维护农村道路交通安全形势稳定;四要加强交通安全宣传劝导工作，大力提高全民的交通安全意识。
四季度道路交通安全工作会议简报
为使20xx年度全县道路交通安全生产管理工作开展得以圆满收尾，进一步确保全年“保安全、保畅通、降事故”总体目标顺利实现，11月2日上午，新晃县在公安局五楼会议室组织召开了20xx年第四季度道路交通安全生产部署会议。县道路交通安全委员会(以下简称道交委)成员单位交通运输、安监、教育、农机、消防、交警等15个县直单位和11个乡镇主要负责人出席了会议。会议由副县长、公安局长蒋成树主持。
会上，首先由公安局政委刘德源发言，一是对20xx年前三个季度道路交通安全生产管理工作开展情况进行回顾，指出工作中存在的问题和不足;二是对六十周年县庆期间对全县各乡镇、企业开展道路交通安全生产大检查大管控情况进行通报;三是对道交委20xx年度考核细则进行简单解读，要求道交委各成员单位认真抓好落实，按部就班提前做好年终考核工作。同时就本县当前道路交通安全管理工作面临的形势对下一步工作开展提出了要求。
会议最后，蒋成树对本次会议做了总结性发言。他指出，道路交通安全工作事关人民生命安全，事关社会和谐稳定大局，希望各部门、各乡镇要坚持问题导向，精准治理、从严管理，用实际行动，扎实开展工作，全面加强管理，打好岁末年尾交通安全生产管理收官战。一要加强源头管理，认真做好重特大交通事故预防工作;二要加强违法整治，开展经常性的道路安全集中整治活动，严肃查处各类交通违法行为;三要加强农村道路交通基础建设工作，抓好“一站一点一队”建设，维护农村道路交通安全形势稳定;四要加强交通安全宣传劝导工作，大力提高全民的交通安全意识。
会议传达了政府办公厅《关于开展普通国省道和县乡公路交叉路口“安全五小工程”建设的通知》文件精神，通报三季度全市道路交通安全情况及文明创建交通秩序整治工作专项行动方案。
会议强调，四季度恶劣天气增多，是道路交通事故易发期，交通管理面临的形势将依然严峻，各级各部门要有针对性地开展工作，主动排查整治各自领域存在的交通安全隐患，切实做好防范工作，全力维护我市道路交通安全形势稳定。
会议要求，各级各部门要吸取各类事故教训，持续开展农村交通安全综合治理;以“五小工程”为抓手，全面开展隐患排查治理;深入实施文明交通计划，开展“礼让斑马线”、行人闯红灯整治行动;认真履职，落实督查通报和信息报送机制。
10月24日，延安市召开全市道路交通安全委员会电视电话会，会议分析了当前道路交通安全形势，并对第四季度工作进行了安排部署。市、县道路交通安全委员会成员单位负责同志参加了会议。
会议指出，前三季度，在市委、市政府的坚强领导下，市交安委各成员单位和广大交通民警忠诚履职、连续奋战，有力保障了重大节日安全和“第一届世界苹果大会”“中国第十一届艺术节开幕式”等重大活动顺利举行，全市道路交通安全形势总体保持稳定，为全市经济社会发展创造了良好的交通环境。
会议强调，当前已进入冬季，生产运输进入传统旺季，冰雪恶劣天气增多，道路交通安全保障工作任务艰巨、责任重大。市、县交安委和各级相关部门要提高认识，加强配合，夯实责任，保障全市道路交通安全。一是要全面加强道路交通安全隐患排查治理，近期对全市所有道路开展安全隐患拉网式排查，并对排查出的安全隐患进行限期整改。二是要加大路面综合管控力度，对“三超一疲劳”等严重交通违法行为加大处罚力度，形成严管重罚的高压态势。三是要加强道路交通安全源头管理，严把驾驶人培训、考试和发证关、客货运驾驶人的从业资格关、运输经营者的市场准入关和机动车注册审验关，从源头上消除车辆安全隐患。四是加强农村道路交通安全管理，深入开展农村客货运市场专项整治，规范农村客货运市场秩序，减少农村道路交通事故发生。五是要强化交通安全社会化宣传，集中曝光一批交通违法多、事故突出的运输企业，终生禁驾的客货运驾驶人名单，联合治超查处的严重超限超载典型，组织策划好“全国交通安全日”主题宣传活动，营造交通安全协同共治的良好局面。
道路交通安全工作会议简报
为进一步加强道路交通安全管理，提升广大干部群众交通安全意识，6月23日，崔黄口镇联合电商园组织召开交通安全工作会议，副镇长褚红元、武清交警支队崔黄口大队副队长刘毅出席并分别讲话。
会上，刘毅宣读了《武清区交通安全“大排查、大宣传、大整治”专项行动工作方案》（以下简称“方案”），方案指出，要按照全覆盖、零容忍、严执法、重实效的工作要求，认真研究谋划交通安全工作体系，排查安全隐患，开展安全宣传，完善交通设施，整治交通秩序，压降交通事故，减少伤亡人数，实现“一提升”“两下降”“三减少”的工作目标，创造良好道路通行环境。同时，刘毅对探索农村地区交通安全宣传工作新途径进行了详细介绍，他讲到，各单位一定要牢固树立“交通安全无小事”的.理念，强化责任担当，落实主体责任，做到守土有责、守土担责、守土尽责，细化实施措施，落实时限进度，努力抓实抓细抓具体，充分发挥交警崔黄口大队的主力军作用。
会议现场，与会人员观看了交通安全警示教育片，通过真实案例提示干部群众遵守交通规则，珍爱生命。
会议最后，褚红元做出总结要求，他强调，各村街（社区）、单位要清醒地认识到，道路交通安全隐患大量存在，维护道路交通安全形势严峻、任重道远。要全面开展道路交通安全专项整治，做到常抓常管、真抓真管，下大力气固根基、补短板、强弱项，全面提高道路交通安全治理水平。要压紧压实责任链条，抓隐患排查、抓风险防控，把风险想在前、把漏洞补在前、把工作做在前，从严从实从细落实好道路交通安全各项工作。要在宣传渠道、宣传载体、宣传模式三方面重点进行创新，转变工作理念，深入推进宣传服务工作见行见效、入脑入心，确保人民群众出行安全。
春运道路交通安全工作会议简报
1月13日，仪陇县2017年春运暨道路交通安全工作会在行政中心仪陇会堂召开。会议强调，要认真传达贯彻中省市安全工作会议精神，做到春运无投诉，交通无事故。
县委常委、宣传部部长蒙朝贵，副县长、县公安局局长何振宇，副县长李涛出席会议。
会上，县公安局、安监局、交通局作了交流发言。
会议通报了2016年全县道路交通安全情况，分析了2017年春运道路交通安全工作形势;传达学习了中省市安全工作的会议精神，并就2017年春运工作进行安排部署。
蒙朝贵指出，春运工作涉及全县人民群众的利益，是社会高度关注的重要民生工作，是对相关职能部门工作的“大考”。仪陇县安全形势依旧严峻，尤其是道路交通安全。近段时间我县连续发生多起道路交通安全事故，事故的背后是我们干部思想有所松懈，企业主体责任落实不力，个别企业责任落实不到位，日常监管力度不够，基础比较薄弱，群众安全意识不足造成的。
蒙朝贵强调，各级各部门要高度重视，认清形势，结合工作实际，认真分析科学准确地把握好春运工作的特点，充分考虑今年客货流量、时段、天气、道路交通条件等因素，切实加强组织领导，抓紧制定、调整、完善春运方案;要通过强化运力调度、线路规划、宣传引导、物价监管、重点区域交通组织等措施，保障春运工作调度精准、运行有序，确保春运期间人民群众生命财产安全和顺利出行;要加强驾驶员的教育和培训，切实提升驾驶员的操作技能和安全意识;要把道路交通安全放在首位，各乡镇要对各辖区的安全隐患进行一次拉网式排查，加强各类车辆的`管控，严厉查处超速、超载、违规载客等行为;要夯实主体责任、强化巡查监管、强化综合治理、强化应急值守、严明规矩纪律，把安全工作放在春运的首位，按照管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全的要求，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，做到守土有责、守土尽责、守土负责，保障春运期间道路交通安全万无一失。
县级各相关部门的主要负责人、各乡镇乡镇长、交管办主任、各片区道路交通联合执法中队负责人以及相关运输企业负责人参加会议。
道路交通安全工作会议简报
12月12日，同仁县交通运输局召开交通运输部门安全工作推进会。会上回顾总结了近期全县交通运输安全生产工作情况，深刻分析了当前安全生产形势，全面部署了今冬明春安全生产工作等，会议由局党支部书记、局长韩志远同志主持，副局长王生英同志，局属各单位负责人和局机关干部等13人参加了会议。
会议指出，交通运输工作，概括起来就是六个字：“抓发展、保安全”。安全工作在交通运输工作中体现在方方面面，极端重要，我们修建公路、发展公交出租、抓行业管理都是为了安全发展，系统各单位对安全工作负直接责任。
要求：一要认清当前严峻形势，从讲政治、保稳定的高度抓好安全生产工作。当前安全形势十分严峻，特别是“两节”即将到来，路政、运管部门要将安全生产工作与当前维稳工作相结合，尤其是在危险品运输安全监管上，一旦把关不严，出了危险品运输事故，后果将十分严重。
二要扎实工作、会工作，把安全工作抓好、抓到位。局属各单位要积极行动，排查各领域安全生产隐患，建立相关台账，即知即改，做到将事故隐患遏制在萌芽状态中；三要按照已经明确的责任体系，一级抓一级，在管理上下功夫，做文章，要从基础抓起，防范于未然。通过抓管理，夯实安全基础工作，做到脚踏实地，心中有数。会议强调，全局上下要对安全管理的薄弱环节，做到了如指掌、十分清楚，不能含糊。要对薄弱环节狠抓整改，使事故没有发生的可能性，各级安全工作者不能因自己的工作不到位，造成因渎职导致安全事故。分管领导和站所负责人要针对当前严峻的'安全生产形势，克服“头痛医头，脚痛医脚”的毛病，要坚守岗位，扎实开展工作，严防死守，确保全县交通运输安全生产形势平稳。
道路交通安全工作会议简报
1月9日，卢氏县召开春运道路交通安全管理工作会议，贯彻落实省、市有关会议精神，对春运工作进行安排部署。各乡镇主管安全领导以及县公安、交通、安监等县春运工作领导小组成员单位负责人参加会议。县春运工作领导小组组长、副县长王玺光，县春运工作领导小组副组长、县政府党组成员、公安局长宋福栓出席会议并讲话。
会上，宋福栓传达了《关于进一步做好卢氏县20春运工作的通知》。就扎实做好春运工作，王玺光要求：一要加强组织领导。相关部门要切实增强责任感和使命感，认真把握旅客出行需求新特点，制定完善春运工作方案和应急预案，确保春运各项工作落到实处。二要重视春运安全。要及早排查安全隐患、强化安全运行检查监控、加强运输环境综合治理，做到隐患排查到位、检查监控到位、综合治理到位，保障春运安全。三要开展好科学春运和优质服务春运工作。要充分优化各种运输方式，调动社会可用运能，引导旅客错峰出行，搞好车流疏导组织，做好应急备灾等工作，创造“平安出行、温暖出行”的良好环境。四要做好信息公开和宣传引导工作。要充分利用各类媒体平台和门户网站、准确发布春运相关政策措施和动态信息，及时回应社会反映强烈的.热点问题，营造良好的舆论氛围，全力做好春运各项工作，确保广大人民群众度过一个欢乐祥和的春节。
道路交通安全工作会议简报
为贯彻落实中央、省、市春运工作电视电话会议精神，切实做好春运安排工作，确保“四个不发生、四个明显减少”的工作目标。1月17日，湖南省双峰县交安委牵头召开全县道路交通安全工作会议，对春运工作进行了再动员、再部署、再要求。县人民政府副县长、县交安委主任、公安局局长黄祥光，县政府副调研员、县交安委常务副主任胡弥敢到会并作讲话。县公安局党委委员、交警大队长尹普兵，交安委办公室全体人员，交安委成员单位分管负责人，各乡（镇）人民政府（经开新区管理处）分管领导，各派出所所长，治安、消防、巡特警负责人，交警大队全体班子成员、办公室主任、中队负责人、法制股长参加会议，会议由县人民政府办公室副主任彭卫国主持。
尹普兵详细解读了《双峰县公安局20春运道路交通安全工作方案》，彭卫国宣读了《县交安委关于20xx年春运保畅工作的通知》，交通局、农机局、印塘乡政府分管领导作了表态发言，表示一定认真贯彻落实会议精神，强化组织领导，明确工作职责，狠抓各项工作措施。
胡弥敢要求：一是各乡镇及交安成员单位要落实责任，要树立政府良好形象；二是要狠抓落实。要分别召开一个高规格的。春运工作调度会，明确责任，制订应急处置方案，一旦出现问题迅速处置到位。
黄祥光强调：一是认识到位。对20xx年春运工作，领导要重视，执勤人员要重视，道路交通参与者要重视。二是排查到位。排查重点地段、重点企业、重点对象的安全隐患，特别是印塘高速公路出口、农村道路急弯、陡坡、邻崖及摩托车、农用车等安全隐患，加强对重点节点、重点节气的安全监管。三是整改补救到位。完善道路基础设施、标志、标牌，添置临时设施设备，对排查出来的`安全隐患制订整改措施，并督促整改到位。四是工作措施到位。值班值守到位、应急预案到位、严管重罚到位、奖惩到位。队伍从严管理，责任追究从严落实，对所查处的严重交通违法行为一律顶格处罚，涉嫌犯罪的一律刑事拘留。
彭卫国最后要求：一要认真领会会议精神，向单位主要领导作好汇报，认真抓落实；二要制订春运保安保畅工作方案，确保辖区道路重要时段、重要地点有人值守，确保辖区内道路安全畅通有序；三要加强督查，对不在岗在位、不认真履责的单位和个人要有记录约束措施，交安委办公室和道路交通安全社会化管理办公室要加强对全县各乡镇的春运工作的督查，发现隐患和问题要及时交办相关单位，并报告交安委主要领导，同时及时上报春运相关信息，确保政令畅通。
四季度道路交通安全工作会议简报
会议传达了政府办公厅《关于开展普通国省道和县乡公路交叉路口“安全五小工程”建设的通知》文件精神，通报三季度全市道路交通安全情况及文明创建交通秩序整治工作专项行动方案。
会议强调，四季度恶劣天气增多，是道路交通事故易发期，交通管理面临的形势将依然严峻，各级各部门要有针对性地开展工作，主动排查整治各自领域存在的交通安全隐患，切实做好防范工作，全力维护我市道路交通安全形势稳定。
会议要求，各级各部门要吸取各类事故教训，持续开展农村交通安全综合治理;以“五小工程”为抓手，全面开展隐患排查治理;深入实施文明交通计划，开展“礼让斑马线”、行人闯红灯整治行动;认真履职，落实督查通报和信息报送机制。
道路交通安全工作会议上的讲话稿
尊敬的老师、亲爱的同学们：
大家上午好!今天我国旗下讲话的题目是《交通平安铭记在心》。
同学们，我们每天要来往于学校、家庭和其他场所之间，当我们走在行人、车辆来回穿梭道路上，你认为最重要的是什么呢?对，是交通平安。只有保证生命和身体的平安，我们的生活才有意义。交通平安，永远伴随我们生命中的每一天!
曾发生过这样一起交通事故，那是一个风和日丽的下午，一个四年级的学生放学后家长没能按时来接，她在路边边踢毽子边等家长，玩得很开心，一使劲毽子踢在了马路中间，她跑过去捡，就在这时，一辆卡车迎面驶来，便毫不留情地从她身上压过去，就是这短暂的一刹那，她丧失了珍贵的生命。可想，她现在已经四年级了，父母把她养这么大花费了多少的心血，最后却是这样的结果，她的`亲人该是怎样的痛苦。
据公安部交通管理局通报，今年全国共发生道路交通事故起，造成67759人死亡、人受伤，直接财产损失9.1亿元。交通平安专家分析说，如果建一所希望小学需用20万元，那么全年因交通事故造成的经济损失可建近5000所希望小学;如果救助一名失学儿童每年需500元，那么全年因交通事故造成的经济损失就可以让近500万名失学儿童重返校园。交通平安对我们来说太重要了。因此，但凡在马路上进行与交通有关的活动的人都不能随心所欲，都必须严格遵守交通法规，过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不随意横穿马路，不得翻越交通护栏;不在马路上骑自行车;走路时，思想要集中，靠右行，不一边走一边玩或一边看书，不三五成群并排行走，更不在马路上玩耍和嬉戏……如果我们每个人心中都有交通法规，每个人都能自觉遵守交通法规，我相信一定可以防止很多交通事故的发生。我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了交通法规，应及时地劝阻、指正。
让交通规那么在我们心中生根吧，让我们牢牢记住：遵守交通规那么就是珍爱生命!让我们在国旗下共同祝愿，祝愿我们每个人每天都能平平安安到校，高快乐兴回家，祝愿我们的生活处处开满平安之花!
道路交通安全工作会议上的讲话
20xx年，全区公安交警部门紧紧围绕降事故、保安全、保畅通、促和谐的总体目标，牢固树立治堵保畅理念，不断提升公安交通管理工作整体水平，实现了全区交通安全形势的总体平稳,为促进全区经济发展和社会稳定作出了积极贡献。实践证明，我区公安交警队伍是一支关键时刻拉得出、冲得上、打得赢，有坚强战斗力的队伍。借此机会，我代表区委、区政府对大家一年来的幸勤努力致以衷心的感谢和崇高的敬意。下面，我就做好今年的道路交通管理工作，讲四点意见：
一、要以更强烈的紧迫感投入交通管理工作。
随着我区经济社会的快速发展，我们面临道路交通安全形势越加严峻，面临的压力和挑战不断增大。具体可以用三个新来概括：一是新压力。经济社会的迅速发展提升了群众物质生活水平，直接体现就是汽车多了、驾驶员多了，如何在交通要素急剧增加的大背景下，通过提升我们的管理水平，有效降低事故发生率、解决城市拥堵等现实难题是我们将要面临的新压力。二是新要求。群众对交通出行安全、快捷、顺畅的需求和期望越来越高，对道路交通管理服务和执法等方面的要求也越来越高。不少网民在网上就缓解行车难、停车难问题提出了很多意见建议，呼声十分强烈。三是新挑战。同经济社会发展的新形势和人民群众的新要求相比，交警部门还存在着警力不足、保障不力、队伍素质和执法水平参差不齐等问题。如何不断完善队伍建设，提高执法水平，更好的为人民群众服务是我们面临的新挑战。
为此，我们必须要深刻认识形势，牢记肩负使命，进一步增强忧患意识、风险意识和责任意识，采取有力措施破解难题，更好地担负起公安交警的神圣使命、光荣职责。
二、要以更有力的措施严守交通安全底线。
降事故、保畅通是道路交通管理的永恒主题，必须警钟长鸣、常抓不懈。要强化居安思危、超前谋划意识，始终着眼于保安全、保畅通的目标，一手抓严管、一手抓宣传，筑起交通安全管理的防护网。一要严厉打击交通违法行为。坚持零容忍导向和问题导向，大力整治各类突出的交通安全管理问题，继续保持对酒驾、机动车超速、超员、违法停车等违法行为的严打高压态势。二要强化源头安全管理。要切实做好营运车、危化品运输车、校车等重点车辆和驾驶人管理，逐车逐人建立档案，确保管理管用、有效、有力。要联合交通运输部门，督促客运企业落实监管责任，对重点车辆实行严格的动态管控。要重点加大对夜间行驶的长途客车、危化品运输车检查力度，从源头上杜绝超速、超员和疲劳驾驶等严重交通违法问题发生。三要加强隐患排查整改。要经常性地对辖区内事故黑点、临水临崖高落差危险路段开展排查，务必要做到底数清、情况明。不断加强警示防护等道路交通安全基础设施建设，严防发生重特大交通事故。四要深化五进交通宣传。要继续开展好进机关、进社区、进学校、进企业五进活动，充分借助电视、报纸、广播、网络等宣传媒介，结合城市治堵、安全出行等主题，适时策划针对性强、有效性强、群众喜闻乐见的宣传活动，提高群众交通安全意识，营造良好的道路交通安全舆论氛围。
三、要以更优质的管理提升交通管理品质。
执法是公安交通管理工作的生命线。要坚持实体和程序并重，以人民群众感受得到的方式体现公平正义，以严格、公正、文明、理性的执法来彰显交管执法公信力。一要在规范执法上下工夫。要针对交通管理执法工作中易发生问题，抓住影响执法公正、影响执法质量的重点环节，建立配套适应的管理机制，预防执法问题和降低执法风险。要以阳光执法建设为载体，将执法依据、执法结果等能够公开的事项最大限度地向群众展示，增强执法公信力。要教育民警将为民执法的理念内化于心、外化于行，多层面、多途径提升民警主体素质。二要在科技应用上下功夫。面对快速发展的道路交通和日益复杂、繁重的交通管理任务，我们要做好警力无增长条件下改善的准备，向科技管理要警力，注重在科学管理和科技手段运用上求发展、想办法，要善于运用信息化手段开展交通管理工作，抢占加快发展的制高点。三要在为民服务上下功夫。要结合群众路线教育实践活动，进一步走进基层、深入群众，多做一些问需于民、问政于民、问计于民的实事，以实际行动满足老百姓对交警执法、管理、服务工作的新要求、新期待，不断提高群众对公安交管工作的满意度。
四、要以更坚实的队伍保障交通管理工作。
队伍建设是保障交通管理工作的坚实基础，要继续牢固树立警营建设标杆，打造一支过硬的交警队伍。一要以领导带头示范全警。无论是开展业务工作，还是加强自身建设，领导必须要注重发挥示范带头作用，通过提出方向、明确要求，切实将领导引领作用发挥出来。二要用刚性的纪律约束民警。要强化平安从警理念，常态化加强五条禁令、三项纪律等警规禁令的教育、监督和管理。同时，要制订相适应的约束举措，加强思想引导，防止民警出现违规违纪问题。三要加强协警队伍管理。交警队伍的协勤队员在维护交通秩序、做好日常事务工作、缓解警力不足方面发挥了重要作用。但是，这支队伍结构复杂、流动性强、政治业务素质参差不齐，一旦管理不到位，极易出现利用工作之便谋取私利的问题。交警部门要将协勤队员的日常监督管理，责任落实到班组、到民警，绝不允许单独执法或其他违规违纪行为发生，坚决杜绝出现被媒体曝光或网络炒作等问题。
同志们，交警工作很累、很苦、很不容易，正是你们加班加点，顶风冒雨的艰辛努力，为人民群众创造了安全、舒心、文明的出行环境。
道路交通安全工作会议讲话稿
尊敬的老师和同学们：
大家好！
首先，我认为每个孩子都应该意识到安全预防措施。时刻保持警惕，危险往往在你的粗心中悄悄发生。
我们每天往返于学校和家之间，路程不长，所以很熟悉。但是父母还是时不时的担心和提醒我：过马路要小心，走斑马线，不要在交通拥挤的地方追逐打闹。我一直牢记这些教导。
记得有一次，我和爸妈在农田里干完活就回家了。在回家的路上，有一条宽阔的马路。过马路的时候，我妈特别叮嘱我牵着我妈的手，等会和她一起过马路。正要过马路的时候，我把妈妈的话抛到了九霄云外。当时特别想尝试一下自己过马路是什么感觉，就挣脱了妈妈的手，迈开脚步往前跑，没有考虑到此刻是绿灯，路上有来往的车辆。这时，一辆车飞驰而过，在这个紧要关头，司机师傅赶紧刹车。此刻，我妈妈急忙上前，把我抱在怀里。我母亲泪流满面。她又心疼又着急，厉声对我说：“你为什么要挣脱我的手？你知道我妈妈刚才有多焦虑吗？”惊魂未定的我在妈妈怀里放声大哭，后悔自己的'冲动行为。从那以后，我一直牢牢记住这件事。试想一下，如果我按照妈妈告诉我的那样耐心等红绿灯，这样震撼的时刻就不会发生了。
我们要珍惜每一次危险带来的警示，避免这种危险的事情再次发生，保证自己的安全。
同学们，让我们携起手来，时刻牢记安全。只有每个人都自觉遵守交通规则，我们的社会才能更加稳定。
道路交通安全工作会议讲话稿
尊敬的各位老师，同学们：
大家好!
非常感谢大家给我这次机会，今天我演讲的话题是只有安全了，我们才快乐!
从1996年起，教育部规定每年三月最后一周的星期一为全国中小学生安全教育日，今天是全国第十五个校园安全教育日。足见社会对于我们安全的重视，有专家指出，通过安全教育，提高我们中小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。可见对青少年进行安全教育相当重要。针对目前中小学生因安全事故、食物中毒、溺水、自杀等死亡情况我认为大家应从以下几点注意避免一些伤害。
严守交通规则，按时回家，不在外逗留。上学、放学路上，必须在人行道内行走，没有人行道的，须靠右边行走；通过有交通信号控制的人行横道，必须遵守信号的规定，没有信号灯过马路时要先观察两边车辆情况，主动避让机动车辆；汽车不是一刹车就能停止的，从司机发现情况急刹车到制动有效，车辆在惯性作用下还会向前移动上十米左右。不准在公路上追逐打闹，开展各类游戏活动，要远离公路和铁路。自行车必须在非机动车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道。乘车须在站台或指定地点依次候车，等车辆停稳后先下后上。上车后主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客：不准携带易燃、易爆等危险物品乘车机动车在行驶中要坐稳扶牢，防止紧急刹车，不得将头、手伸出窗外，以免被来往车辆擦伤。在这“没有硝烟的战场”上，我们不仅要做诚实守规矩的小公民。还要做爱护公路及其设施的好少年。保护道路上的安全防护设施。如：人行道护栏和车行道护栏，交通标志等。希望同学们不仅自己能够自觉遵守交通法规，还要积极向身边的所有人宣传交通法规，预防交通事故的发生。
同学们购买袋装食品时，要看包装是否完好，看清楚生产日期、保质期、生产厂家及地址，不购买“三无”食品，不随便在外就餐，防止食物中毒；不在校门口和街头流动摊点购买零食，防止误食不卫生食品等，造成食物中毒，同时注意不要暴饮暴食。
上下楼梯要轻声慢步靠右行，不许将手搭在他人肩上或背上，不许坐在楼梯扶手上往下滑，不准在楼梯、楼道上疯跑打闹；不靠近窗户玩耍探望。同学间遇到矛盾时，一定要冷静理智，不要动手动脚，以免给自己和同学带来不良后果。安全用电，避免火灾。
夏季，没有家长带领，不得到河塘等地方游泳，以免发生溺水危险。不得到建筑工地玩耍，以免发生危险。
学会冷静自护自救，掌握基本的防护知识和逃生本领，记住家长电话号码和急救电话(110报警、120急救车、119火警)。更要远离网吧网游或营业性娱乐场所，不和社会上不三不四或行为怪异的陌生人交往，以防上当受骗。
总之，安全重于泰山，重在自我保护，增强安全防范意识，从我做起，从小事做起，是关键。
同时也在此呼吁社会各界多点关心我们青少年心理的安全成长问题，我们需要安静，祥和的家庭环境，不想听到吵闹声，麻将声。我们需要亲人的'陪伴关爱，不要成为留守儿童；我们需要清新，典雅的文化气息，而不是庸俗不堪的文化传播。我们需要一个和谐，民主的社会环境，不想看到到处是金钱，权力，血腥的交易之下带给我们的伤害。
我们青少年是祖国的未来，只有在我们身心健康安全之下，我们才能快乐成长。撑起祖国未来的蓝天。
道路交通安全工作会议讲话稿
尊敬的老师们、同学们：
大家好！
随着经济的快速发展，马路上车流不息的景象随处可见。然而有些人交通安全意识淡薄，不遵守交通法规，在马路上发生了一幕幕不可挽回的悲剧。少年儿童是祖国的花朵，由于欠缺交通安全知识，自我防护能力差，交通安全教育尤为重要。今天是第三个全国中小学生交通安全宣传日，将“抵制七类违法安全文明出行”作为此次交通安全宣传教育活动的主题，为了更好地珍爱我们的生命，提高自我保护能力。在此，我校向全体师生发出倡议：
1、过马路要走人行横道，而且要看人行横道信号灯，做到“红灯停，绿灯行”
2、通过没有人行横道灯的.街道时，要先看左边，再看右边，注意来往车辆，在安全的情况下直线通过。
3、不要翻越安全护栏，更不能在马路上滑滑板。
4、不要突然猛跑横过马路，特别是在马路对面有熟人呼唤或者自己要乘坐的公交车已经进站，千万要注意来往车辆，安全过马路。
5、行人要走人行道，没有人行道的地方要靠路边行走，不要在马路上看书，玩游戏，相互追逐打闹。
1、乘坐公交车辆，要依次排队，站在道路边或站台上等候，不要拥挤在车道上，更不要站在道路中间拦车。
2、上车时，要等车停稳后，按次序上车。
3、乘坐汽车时，不要将头和胳膊伸出车外，不要在车上嬉戏打闹，不要向车外抛物品。
4、乘坐小汽车坐在前排座位时，要系好安全带。上下车时要从右侧车门上下。
1、未满12周岁的儿童不能上路骑车。
2、骑自行车要在非机动车道内行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分机动车道和非机动车道的，要尽量靠右边行驶。不要数车并行，逆向行驶。
3、骑自行车至路口，遇红灯停止信号时，要停在停止线内。
4、骑自行车不准带人，不要在道路上互相追逐。
遵守交通法规，就是尊重生命，尊重自我。当我们大家都能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。让我们携起手共同来创造一个文明、安全、畅通的道路交通环境。
下面，请同学们举起右手，和我共同宣誓：抵制七类违法安全文明出行
谢谢大家！
春运道路交通安全工作会议简报
12月29日下午，温州市鹿城区交通运输局召开交通行业系统春运及节前安全工作部署会，全系统中层及以上干部参加会议。
会上，卢更生局长传达了上午召开的省市春运视频电视电话会议精神，分管领导胡玉飞副局长传达了交通运输部《关于做好近期道路运输安全生产工作的通知》(交安监明电[]32号)和《浙江省公安厅等四部门关于印发深入开展道路交通安全隐患大排查遏制重特大道路交通事故工作方案的通知》(浙公通字[2016]97号)，并结合该局《开展安全生产大检查遏制重特大事故工作方案》的通知，要求局属各单位认真组织企业开展自查自纠，深入开展安全生产大检查，确保在春运、岁末年初及2会期间安全平稳。
最后，卢更生局长指出按照省交通运输厅、市春运办的有关要求，当前要做好几主面的工作：一是强化监管责任，加强道路巡查，落实春运期间道路安全隐患排查工作，及时消除隐患;二是强化应急准备，严冬季节，大雾、雨雪冰冻天气多发，各单位要结合往年工作经验进一步细化完善应急预案，充实应急物资准备;三是加强与属地街镇、应急办、气象、公安等部门的协调沟通，要克服麻痹思想、侥幸心理，切实做好各项恶劣天气防御准备工作，确保春运期间道路通行安全;四是做好车站码头安全监管工作，加强应急处置措施;五是做好运输企业督查宣传工作，确保该区交通运输安全有序。
道路交通安全工作会议上的讲话稿
老师们、同学们：
大家好!
随着经济的快速开展，马路上车流不息的景象随处可见。然而有些人交通安全意识淡薄，不遵守交通法规，在马路上发生了一幕幕不可挽回的悲剧。少年儿童是祖国的.花朵，由于欠缺交通平安知识，自我防护能力差，交通平安教育尤为重要。今天是第三个全国中小学生交通平安宣传日，将“抵抗七类违法平安文明出行〞作为此次交通平安宣传教育活动的主题，为了更好地珍爱我们的生命，提高自我保护能力。在此，我校向全体师生发出建议：
1、过马路要走人行横道，而且要看人行横道信号灯，做到“红灯停，绿灯行〞。
2、通过没有人行横道灯的街道时，要先看左边，再看右边，注意来往车辆，在平安的情况下直线通过。
3、不要翻越平安护栏，更不能在马路上滑滑板。
4、不要突然猛跑横过马路，特别是在马路对面有熟人呼唤或者自己要乘坐的公交车已经进站，千万要注意来往车辆，平安过马路。
5、行人要走人行道，没有人行道的地方要靠路边行走，不要在马路上看书，玩游戏，相互追逐打闹。
1、乘坐公交车辆，要依次排队，站在道路边或站台上等候，不要拥挤在车道上，更不要站在道路中间拦车。
2、上车时，要等车停稳后，按次序上车。
3、乘坐汽车时，不要将头和胳膊伸出车外，不要在车上嬉戏打闹，不要向车外抛物品。
4、乘坐小汽车坐在前排座位时，要系好平安带。上下车时要从右侧车门上下。
1、未满12周岁的儿童不能上路骑车。
2、骑自行车要在非机动车道内行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分机动车道和非机动车道的，要尽量靠右边行驶。不要数车并行，逆向行驶。
3、骑自行车至路口，遇红灯停止信号时，要停在停止线内。
4、骑自行车不准带人，不要在道路上互相追逐。
遵守交通法规，就是尊重生命，尊重自我。当我们大家都能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的此岸又靠近了一步。让我们携起手共同来创造一个文明、平安、畅通的道路交通环境。
下面，请同学们举起右手，和我共同宣誓：抵抗七类违法平安文明出行。
谢谢大家!
道路交通安全会议的发言稿
亲爱的同学们：
校园是我们每天生活、学习的地方，每天大约三分之二的时间是在学校里度过的，所以说校园的安全与我们紧紧联系起来，它关系到同学们能否健康的成长，能否顺利地完成学业，也关系到我们每一个家庭的利益。可往往有的同学认识不到这点，随便在校园里打闹、在上体育课时不按老师的要求去活动，甚至还有的`放学后在楼梯上故意拥挤同学等等，这样很容易造成无为的伤亡，一旦悲剧发生，就会给家庭带来伤痛，给自己造成损失或影响学习。这样的惨痛教训是不少的。
20xx年因交通事故造成的中小学生伤亡人数超过二万五千人，平均每天有将近12名中小学生丧生在车轮之下。在其他安全事故方面，比如食物中毒、运动伤害、火灾、溺水等，每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡，平均每天有40多人，也就是说每天将有一个班的学生在地球上“消失”。同学们，这是多么触目惊心的数字。
“生命是宝贵的，生命对于每个人来说只有一次，错过了就再也无法挽回。”大家知道，安全教育是学校教育永恒的主题，生存是一切的根本。我们的每一位同学，都应牢固树立“珍爱生命警钟长鸣”的指导思想，加强和提高自身的安全意识，提高自我保护能力，防止意外事故的发生。
一切源于生命，生命如此宝贵，我们应该好好珍惜，祖国的美好未来等着我们去创造！当你攀爬围栏的时候，当你在横穿马路是时候，当你给别人带来危险的时候，请你记住：“生命只有一次！”同学们，我们是冉冉初生的太阳，充满着青春与活力，散发着蓬勃朝气，让我们在新交规的阳光下，享受如花的生命吧！遵守交通安全，遵守校园制度，珍爱生命——让安全与我们同行！与生命同行！
