施工是建筑工程中最重要的一项工作,它是将设计图纸变为实际建筑的过程。施工总结还可以借助专业的施工软件和工具,对工程数据进行分析和处理,提高工程管理的科学性。
施工实训报告
我在20xx年6月11日按照学校系办的安排、带着老师布置的任务来到了联系的实习单位东北中天建筑工程有限公司。实习期间主要担任施工员有关工作,也参与了施工放线、抄平等现场工作以及图纸会审等内业工作。实习时间四个月,于20xx年10月10止。
工程名称:沈阳明发锦绣华城工程性质:住宅。
建筑面积:360000平方米占地面积:60000平方米。
建设单位:明发集团(沈阳)房地产开发有限公司结构形式:框架剪力墙结构。
(一)外业。
刚到工地,项目经理给我安排了一位年长的师傅,由于刚从学校出来,再加上在学校学的知识不够充足,我在现场也不敢说话,怕说错了。大约过了两个周,师傅发现我不爱说话、他担心我这样下去会学不到东西,所以就把我安排在了一个放线员的身边。就这样我在施工现场才真正开始学到实质性的东西。
我到项目部时,工程已经进入了标准层。我们放线的主要工作就是把楼层的主线就是纵横轴线给工人们放出来,线的多少、距离多大都要根据施工图纸确定。所以这也就是我放线的工作,说白了就是练习仪器。起初我想的很简单,以为在学校摸过仪器,做这些事情不在话下,谁知当师傅让我操作时,我却慌了手脚,弄了二十多分钟也没有整平仪器,师傅看我紧张了,怕我耽误工人干活,对我说在下面没有事的时候一个人好好练习练习仪器。
我按照师傅的提醒,严格要求自己,一次一次的练习,终于也能像师傅一样给工人们放主体线。四个月的时间,我一直都在做着这样工作,也有许多感悟,放线在工程中时最重要的一项工作,工人们工作的依据就是工程线,所以对工程线的精度要求非常高。放线也不同于其他工作,放线的时间不固定,有时在寒冷的凌晨,有时在酷热的中午,有时也会在晚上,还可能在饭间。所以放线是辛苦的,这些时间段我都经历过,但是处在初学阶段的我再苦再累也是值得的。
抄平是和放线同步的一项工作,也是我必须做的一项工作。抄平相对于放线来说是比较简单的,因为抄平所用的仪器主要是水准仪,和经纬仪、全站仪比起来,无论是操作和使用都简单很多。在学校的时候我也用过这个仪器,也知道原理和用途,所以在用水准仪进行抄平的时候也比较得心应手。起初刚开始做这个工作的时候为了缩短时间,经常把十字线看错,以至于读错了数。在抄平过程中,就是要精确传递标高,标高错了会严重影响工程的进度和质量。师傅见我出了差错,也没有严厉斥责我,只是让我慢慢来,认真做工作,不要急于求成。听了师傅的教诲,我在以后的每次抄平中都当做刚开始的时候一样对待。
在这四个月的时间里我做的外业工作主要就这两个。这两工作是技术性工作,也是基础性工作,有了这个本领,我才有底气在工地上和别人交涉。同样,在做外业的同时,我的内业工作也没有放下。
(二)内业。
1.图纸会审。
大约两月的时间过去了,师傅看我的放线、抄平技术已经可以了,他为了能让我多学点知识,就凭着他在项目部的资质把我安排了工程技术部门,这里主要进行解决图纸问题和工程量预算等。在这里我很幸运的认识了技术负责李师傅。他教我最基本的识图顺序,拿到图纸,首先要看的就是图纸的目录,其次就仔细看图纸的总说明;教我建筑施工图和结构施工图的相应区别,在看图纸的过程中应结合图纸里面的说明进行观察,同时在图纸中看到有好多细节的东西需要注意,所以在识图过程中细心是很重要的!他说其实识图是靠自己去观察,利用空间想象结合实际你就会发现自己有所进步了。下面就浅谈一下我自己学到的一些东西吧!
第一、建筑图纸的几个看点:
1)设计说明是设计图纸的纲领,看图先要认真阅读设计说明。设计说明中包括建筑工程概况(建筑名称、建设地点、建设单位),经济技术指标(建筑面积、建筑层数、建筑高度、耐火等级、防水等级、抗震设防烈度等),基本做法(墙体、防水、门窗、玻璃等)。把这些内容看明白了,对建筑的基本情况也就大体了解了。
2)总平面图表达建筑与周围环境的关系,是建筑定位的关键。总平面图中除了建筑,还会标示道路、停车场、绿地、水面、广场等内容,帮助我们全面了解场地条件。重点关注场地入口、建筑入口、各种间距(消防、日照、卫生)的控制、定位坐标。竖向设计是总平面图的另一重要内容,表达场地的地形变化及排除地面雨水的方式,而且容易被初学着忽视。
3)平面图表达建筑的布局,看平面图应该抓住重点,否则会迷失在复杂的标注和图样中。一找指北针。虽然大多图纸是上北下南,但也有例外,看图先要“找到北”。二看出入口、楼梯、电梯、扶梯的位置及走廊的走向,了解建筑内部的交通组织,在脑子里把建筑“走通”。三看轴网及柱子、剪力墙的布置,了解建筑结构体系。四看屋面天沟、雨水口及各平面雨水管的布置,了解雨水排放系统。五注意做法索引、详图索引、剖面剖断符号,以便把平面图和立面图、剖面图、详图贯穿起来。
4)立面图、剖面图表达建筑的外观和层高变化。看图时,在认清与平面对应关系的前提下注意建筑标高、层高的标注,与设计说明中的建筑高度等内容互相印证。外墙饰面的材料、颜色、规格、做法主要在在立面图中表示,应予关注。
第二、建筑图纸的组成部分:
1)建筑施工图的组成部分。
结构设计第一步就是看懂建筑施工图,建筑专业是整个建筑物设计的龙头,没有建筑设计其他专业也就谈不上设计了,所以看懂建筑施工图就显得格外重要。大体上建筑施工图包括以下部分:图纸目录,门窗表,建筑设计总说明,一层~屋顶的平面图,正立面图,背立面图,东立面图,西立面图,剖面图(视情况,有多个),节点大样图及门窗大样图,楼梯大样图(视功能可能有多个楼梯及电梯)。作为一个结构设计师必须认真严谨的把建筑图理一遍,不懂的地方需要向建筑及建筑图上涉及的其他专业请建,要做到绝对明了建筑的设计构思和意图。
2)图纸目录及门窗表。
图纸目录是了解整个建筑设计整体情况的目录,从其中可以明了图纸数量及出图大小和工程号还有建筑单位及整个建筑物的主要功能,如果图纸目录与实际图纸有出入,必须与建筑核对情况。门窗表相信大家不会陌生,就是门窗编号以及门窗尺寸及做法,这对大家在结构中计算荷载是必不可少的。
3)建筑设计总说明。
建筑设计总说明对结构设计是非常重要的,因为建筑设计总说明中会提到很多做法及许多结构设计中要使用的数据,比如:建筑物所处位置(结构中用以确定设防列度及风载雪载),黄海标高(用以计算基础大小及埋深桩顶标高等,没有黄海标高,施工中根本无法施工),墙体做法地面做法楼面做法...等等做法(用以确定各部分荷载),总之看建筑设计说明时不能草率,这是结构设计正确与否非常重要的一个环节。
4)建筑平面图。
建筑平面图就比较直观了,主要信息就是柱网布置及每层房间功能墙体布置门窗布置楼梯位置等。看建筑平面图,了解了各部分建筑功能,基本上结构上的活荷载取值心中就大致有值了,了解了柱网及墙体门窗的布置,柱截面大小梁高以及梁的布置也差不多有数了,反正有墙的下面一定有梁,除非是甲方自理的隔断,轻质墙也最好是立在梁上.值得一提的是,注意看屋面平面图,通常现代建筑为了外立面的效果,都有层面构架,通常都比较复杂,需要仔细的理解建筑的构思必要的时候咨询建筑或索要效果图,力求使自己明白整个构架的三维形成是什么样子的,这样才不会出错..另外,层面是结构找坡还是建筑找坡也需要了解清楚。
5)建筑立面图。
建筑立面图,是对建筑立面的描述,主要是外观上的效果,提供给结构师的信息,主要就是门窗在立面上的标高布置及立面布置以及立面装饰材料及凹凸变化。通常有线的地方就是有面的变化,再就是层高等等信息,这也是对结构荷载的取定起作用的数据。
6)建筑剖面图。
建筑部面图的作用是对无法在平面图及立面图表述清楚的局部剖切以表述清建筑设计师对建筑物内部的处理,结构工程师能够在剖面图中得到更为准确的层高信息及局部地方的高低变化,剖面信息直接决定了剖切处梁相对于楼面标高的下沉或抬起,又或是错层梁,或有夹层梁,短柱等。同时对窗顶是框架梁充当过梁还是需要另设过梁有一个清晰的概念。
7)节点大样图及门窗大样。
建筑师为了更为清晰的表述建筑物的各部分做法,以便于施工人员了解自己的设计意图,需要对构造复杂的结点绘制大样以说明详细做法,不仅要通过结点图更一步了解建筑师的构思,更要分析结点画法是否合理,能否在结构上实现,然后通过计算验算各构件尺寸是否足够,配出钢筋。当然,有些结点是不需要结构师配筋的但结构师也需要确定该结点能否在整个结构中实现。门窗大样对于结构师作用不是太大,但个别特别的门窗,结构师须绘制立面上的过梁布置图,以便于施工人员对此种造形特殊的门窗过梁有一个确定的做法,避免发生施工人员理解上的错误。
8)楼梯大样图。
楼梯是每一个多层建筑必不可少的部分,也是非常重要的一个部分,楼梯大样又分为楼梯各层平面及楼梯剖面图,结构师也需要仔细分析楼梯各部分的构成,是否能够构成一个整体,在进行楼梯计算的时候,楼梯大样图就是唯一的依据,所有的计算数据都是取得之楼梯大样图,所以在看楼梯大样图时也必须将梯梁,梯板厚度及楼梯结构形式考虑清晰。
第三、设备施工图包括给水排水、采暖通风、电气等设备的平面布置图和详图。表示上、下水及暖气管线布置,卫生设备及通风设备等的布置,电气线路的走向和安装要求等。阅读建筑施工图时,应注意以下几个问题:
1)具备用正投影原理读图的能力,掌握正投影基本规律,并会运用这种规律在头脑中将平面图形转变成立体实物。同时,还要掌握建筑物的基本组成,熟悉房屋建筑基本构造及常用建筑构配件的几何形状及组合关系等。
2)建筑物的内、外装修做法以及构件、配件所使用的材料种类繁多,它们都是按照建筑制图国家标准规定的图例符号表示的,因此,必须先熟悉各种图例符号。
3)图纸上的线条、符号、数字应互相核对。要把建筑施工图中的平面图、立面图、削面图和详图对照查看清楚,必要时还要与结构施工图中的所有相应部位核对一致。
4)阅读建筑施工图,了解工程性质,不但要看图,还要查看相关的文字说明。通过这次的实习让我更加的了解了读图的实际作用,为了诶方便我以后再工作上的需要,我以后要坚持的读图和练习画图等基本技能。这样可以成为一个真正的建筑施工管理人员。为了自己的明天,要好好地学习和工作,只有不断的学习才能跟的上时代的步伐。
(一)工作感想。
此次的施工实习我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。这一段时间所学到的经验和知识大多来师傅教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。施工实习让我学到好多实用的能力,为我即将走向工作岗位增添砝码,从这些实习中我们都从一窍不通到初步掌握各种技能,从这之中我发现我所知道建筑行业的知识太少了,很多东西都需要自己去虚心请教、认真学习。无论学习期间还是在将来的工作岗位上都要养成一种认真的态度、缜密的思维、勤于动手的习惯,这样我们才会在竞争中有竞争力。
时间很短暂收获却很丰盛,不仅使我在理论上对建筑领域有了全新的认识,在实践能力上也得到了提高,明白了作为一名新时期的高职技术人才一定要做到了学以致用,更学到了其它很多为人处事的道理,这些对我来说受益匪浅。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我大开眼界。也是对以前所学知识的一个初审吧。
(二)生活感想。
在工地呆了四个月的时间我感觉工地的人们是一群乐天派。尽管工作环境艰苦,但大家都习惯了苦中作乐。闲暇时与三两好友喝酒聊天,谈工作,谈事业,谈生活,谈时事,不亦乐乎。老职工有时会给我讲他们去过的工地,有的连厕所都没有但讲起这些经历时,他们总是微笑着的,似乎那只是饭后的谈资罢了。我也渐渐开始读懂了他们的微笑,那是对困难的蔑视,是对幸福的憧憬。工地上是快乐的,这种快乐无处不在,质朴、简单、却是深入人心感动的快乐。工地上是单纯的,没有尔虞我诈,人们见了面总是笑嘻嘻的,喜欢把工作说成干活。工地上是充满激情的,没有任何一个劳动场面能给你如此壮观宏伟的印象。工地的阳光是炙热的,它把人的皮肤变成健康的铜色。工地的月亮是最能抚慰人的,当你想家的时候,她总会洒下一片柔软的光,轻轻披在你的心上。工地生活虽然很辛苦,却锻炼了我们的意志;虽然很无聊,却增加了同事之间的友情;虽然很枯燥,却使我们更加懂得了珍惜生活中的快乐。哪怕只是一顿简单的聚餐、一个小小的庆祝,我们也会用心体会其中的甘甜。
(三)对实习的认识。
通过这次实习对我的感触很大。我将从专业的角度来审视自己以后的工作,努力改正自身缺点,以更大的热情投入到工作中去。首先,加强学习,主动学习。必须时刻学习方能不落伍,所以我将把加强自身学习,作为一项日常重要工作来抓,从而提高政治思想素质和专业技术水平,树立良好的职业道德,为我的工作积累必要的基础知识和基本技能。其次,改进工作作风,以严肃的态度,饱满的热情,严格的纪律,主动地做好自己的本职工作。最后,提高工作能力,勇于创新,多方面努力进一步提高自身的工作能力,以积极的心态面对每天的工作任务。同时,我也将注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创新能力,不断在工作中学习、在学习进取、在进取完善,以便更好地完成自己的本职工作。为安全生产保驾护航。在今后工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,争取做的更好。
施工预算实训报告范文
了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。
另外,通过帮助资料员填写部分资料,使我对填写施工资料也有了一定的认识,知道什么时候该填什么资料,需什么人签字等,这些是我以前没有接触过的。
最后一点就是:这次实习我见到了只有在课本中才见过的打桩机械,了解了它的工作程序与原理。
实习结束后有必要好好总结一下,首先,通过九礼拜的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个道路的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。
通过这次的建筑施工实习,我不但在理论上对施工技术有了更深刻的认识,而且在实际操作上也得到了很大的提高,达到了学以致用的目的。在经验十足的施工员悉心指导帮助下,我不但对施工技术有了更深刻的理解,也从失败中吸取了非常宝贵的经验,磨练了我的意志。我时刻告诫自己,只有自己不断努力奋斗,才能有进步。
在这次的建筑施工实习中,我知道自己是来学习的,所以,有不懂的问题我就会积极主动的去请教经验十足的施工员,经验十足的施工员也会细心耐心的为我一一解答,在和经验十足的施工员交谈的时候,他还会把多年积累的宝贵的建筑施工方面的经验毫无保留的传授给我,对于这种无私奉献的精神,我被深深的感动着。
对于这次的建筑施工实习,我有很多的心得体会,这次实习时间虽然短暂,但是却让我受益颇多,让我看到了团队合作的力量,让我明白了为人处事的道理,让我能更好的把理论知识运用到实际施工中去,总而言之,是一次受益匪浅的实习考验。
道路施工实习报告
应院校推荐我荣幸的上海浦高(集团)有限公司定岗实习。参与了江都项目部经十路道路工程,一名实习施工员。
毕业实习是毕业设计的重要环节之一,是学生进行设计的重要基础。毕业实习的好坏直接影响毕业设计的质量,所以我们必须认对待。
我是学给排水工程的,在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂认为自己明白许多,亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。在毕业实习这几个月期间,我参与的是江都项目部经十路道路工程,验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,在工作中积累各方面的经验。
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,我们已经不再是学生的身份了,而是一个成人一个有责任的成人,开始与以往完全不一样的生活。
每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。
实习任务主要来说就是深化我们所学的专业技能,首先我来说一下看图纸。为了能更加了解施工的过程与注意的事项,对图纸进行了大概的研究,争取把每处不明白的地方都弄明白。因为马上就要进行工作了,看不懂图就不能做出合理的施工指导与学习,接受方面也相对比别人差点,应为,每一个工程都是按照图纸上面的施工要求而施工的,所以看懂图对我们来说确实很重要。必须熟悉施工过程中的每一道工序,每一个细节,才能完善的合理安排人员施工,指挥施工的进度,指挥机械材料资源的运用,给与公司赚取最大的利润,节约成本,严控成本。
为了吸纳更多的知识,我从理论与实践出发,细心的发掘潜在的联系与其他的因素。
经过这几周周末实质性的学习,看了一条道路的形成中的各种施工,有挖土,埋管,压土,平路基,回填,签证,铺三渣,与铺水泥,道路侧石,检查井,雨水井,过路管,测标高,放线等。我观看了一条道路的整个过程。
对于一个初学者,我就像海绵一样疯狂的吸纳知识,施工的时间顺序,人员的安排,以及施工中该注意的事项。
来到这里大概两周的时间,我自主的找到师傅商量希望给我一个测标高的机会,因为我想从基本的做起,对于施工员来说测标高是最基本的,师傅带一点点的质疑的问道“你能够达到要求么?时间与精确度,你没耽误一秒工程上损失多少钱,你知道么”我听他细细列出来我才发现原来测标高也是这么重要的一件事。不过我没有退缩,我相信我自己,我态度坚决的对师傅说“我能行”。师傅看我不是开玩笑而且态度诚恳坚决,就给了我一个机会,叫我去测2a2b的轨道梁标高,我大喜过望,怀着忐忑的心就上了“战场”犹豫心里过于激动第一次为公司做事,虽然是不起眼的小事,但我知道这是我踏上成功的第一步,我按要求的细心将所需数据测出,看到师傅满意的表情,我悬着的心放了下来,我知道我成功了。
没有让师傅失望,也给了自己一个机会,我必须把握机会往上爬。也正应为这一次得到了师傅的信任,往后师傅开始渐渐的相信我给与我机会发展,给与我机会测量,道路的井的标高,还有水泥面的'标高等等都给与我机会让我放手一搏,在我测好以后师傅会在看一遍以免出现误差,不过我基本没出现过误差。这里得小小的自恋一次,呵呵。师傅看我测标高熟练之后就教导我如何放线,在道路上主要是放中线以及井的位置,我也没有让师傅失望起初有点生涩,到后来师傅不泄的教导下,我也熟练的掌握了放线的技巧,经纬仪和水准仪的运用越发熟练。
不过这个并不是我的目标与理想,我开始向各方面发展,问师傅的问题也更加多,有关于施工的也有关于其他方面的,都是我们施工员该面对的知识。
在实习期间我学会的知识太多太多,我知道了三渣的养护期,三渣的质量依据,与和业主,监理,材料供应商,机械师傅,工人之间周旋的方式。
还有如何为公司获得更大的利润。铺三渣过后进入了养护期,同时也进入了过年放假。回家有点期盼也有点不舍。回去之后和同学们在一起聊天共同学习,大家一起讨论公司如何如何,我发现我算是比较幸运的,幸运的来到了上海浦高(集团)有限公司幸运的来到了江都项目部。
时间一闪即过,我又回到了工作中,再次过来这边养护期已经过了,工程也完成了40%,现在的主要目的就是铺混泥土了,做这个是要看老天的心情的,我们把握好老天的喜怒哀乐,每天守着天气预报,期待着明天不下雨,下雨的话就织模版,不下雨就打混泥土,虽然是看老天不过也是很忙的一段日子,应为还有许多事情要我们去做,师傅每天忙碌指挥并监督工人们施工,我们在旁学习与发现。偶尔会有其他的事情用的上我们的我们都会踊跃的参与,希望能学到更多知识。从中我了解到了签证,我做过两三个签证,起初还有点生疏,在师傅与经理的反复省察中,终于达到了要求,后面的签证我自己也大概的了解了一些,出的错误也随之减少了,我又学会了一样东西。
1、任何工作任何岗位都应该认真细致,需要有严谨的工作态度。这个岗位需要与现场管理,经常要处理大量的施工安排,要求精确,任何一点细小的错误都会影响到整体的结果。在单位的任何部门都应该保持着严谨的工作作风。如果将这一工作作风联系到企业当中,也可谓是企业文化的一大体现。
2、讲究分工合作,分工合理,工作程序详细具体,每一步骤都有一定的操作规范。各道工序都互相关联,每一步都关系到整体结果,必须大家一起分工合作,最后才能完美完成工作任务。分工合作并不是吃大锅饭搞平均主义,而要结合每个同事的实际工作能力,合理的安排、分配工作,尽量发挥每个员工的最大潜力,为公司博取更大的利润,真正做到优劣互补,互相帮助,互相学习。
3、与同事的相处与交流以及和公司其他兄弟部门的协调非常重要。由于一个完整的任务需要大家分工合作来完成,所以同事之间的沟通与交流突显关键。各个部门的工作关系互相牵制、互相影响,任何一个部门都不可以单独运作,对于这些我是体会颇深,因为我们建筑公司与机师公司,本事一体胎儿,何耐,双方却是格格不入,现场施工本应当该听令与指挥,可本人发现机械对于我们建筑公司,是有不小的不满的,并不是想像般那种融洽的关系,感觉机师方面脾气较大,架子过高了,叫他施工像我们欠他钱一般,如此让人情何以堪。“同是本根生相见何太急”。
4、在工作过程中出现一些差错,要用正确的方法与同事交流,尽快地解决问题;例如由于某些客观原因,虽然不应由某个人完全负责,但确实影响到其他同事的工作。这时一定要用正确的方法与同事交流,尽快地解决问题,大家才能齐心协力地搞好工作。
另外,在办公室的人际关系也很难把握,尤其是对于我们这些初出茅庐的实习生。有些同事之间的关系非常微妙,亲近或疏远任何一方都会给自己带来一些不利的影响,我在这方面的经验是少说话,多做事,这方面的技巧,书本上是学不到的,要在工作中慢慢地学习与积累。
首先,这次的实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工作环境。不论以后在哪工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在公司里知道了一些与学校不同的问题,就是在公司知道了作为一名施工员应该怎样做好本职工作,并初步懂得如何与监理及业主之间进行沟通交流等。
其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及软件作图能力都有一定的帮助,安排人员、机械、材料方面初步了解,哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全质量问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即质量安全又博取利润的条件。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,测量也只是盲目的测测闭合圈,不会考虑太多的问题。在工地虽然忙,但能学的是一些实用的东西,锻炼的是解决问题的实践能力。例如:混泥土的钢筋网片连接应采用怎样的搭接方式,下层和上层钢筋网片搭接距离是多少,还有内置拉力钢管等等很多问题,都是铺浇混泥土施工中的安全质量问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因,才能找到解决的办法。我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。
我是给排水工程的,这次实习使我对建筑工程,给排水工程,以及市政道路有了更深层次的理解,为我们今后的工作引开了一条路,我们通过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸于实践,永远不会体会到难度有多大;只有亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。通过毕业实习这几个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走的路做准备。我相信,此次实习将是我今后人生的一个良好开端。在我今后的不断努力下,我会最大限度的发挥我的人生价值。
最后,十分感谢上海浦高公司以及江都项目部及带我的师傅这些日子来的培养给我的指导,让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和认识,让我在即将结束的大专生活中留下了美好的一页、谢谢!我也要对指导老师说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!
道路施工的实习报告
20xx年12月10日至20xx年12月15日。
鄂东大道标段施工。
路基施工是实现理想设计方案的重要过程,路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。
施工时应实现的基本要求:
(1)路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定,以保证路基良好的使用性能。
(2)根据条件,选择适用的施工方法,合理的调配和使用劳力、机具与材料,做到“人尽其才,物尽其用”,以提高劳动生产率,降低建筑成本和确保工程质量。
(3)路基施工的各项工作要紧密配合,路基工程同其它工程也要相互协调,并服从整个道路施工组织与计划的统一安排,以便按时或提前完成施工任务。
(4)路基施工必须贯彻安全生产的方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作规程,做好事故的预防工作,确保施工安全。总之,为实现优质、经济、快速、安全的要求,必须重视施工技术与组织管理。
路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。
1、路基处理:路基处理:路基处理该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填戈壁法。就是将上面100公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上100公分的戈壁料。为了保证工程质量,回填戈壁料是要把里面的大石块清除。这样做可以防止因雨水下渗和重物碾压导致的路基下沉、断面等问题,从而保障了工程质量安全。回填时要分层回填,每次回填50公分,分2次回填。
对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。
另外,对结构层的处理。由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用机械进行强夯,保证结构物安全。对于路堤的.处理,用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进行碾压,用灌沙法测密实度。压实是应注意:相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。
2、沥青混合料的拌制与运输、
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
3、铺筑、铺筑工序如下:
(1)基层准备和放样面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。
(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
(3)碾压沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段,并确保路面表面的平整。
4、接缝施工接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应注意处理。
5、排水设施排水设施整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
通过这次道路施工的实习,使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的我来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。想要成功就要付出努力,我始终坚信一点:诚恳做人,勤恳做事。
道路施工技术实习报告
一、实习目的:
通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习,使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合.
二、实习时间:2015年12月10日至2015年12月15日
三、实习地点
鄂东大道标段施工。
四、实习内容:
路基部分实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时,面对这工作的环境显的是那么的无助,但工程类的实习似乎都是这样的,只有亲身体会才会懂,同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的,在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识,但作为一名内业员,对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概况:
路基施工是实现理想设计方案的重要过程,路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。
(一)施工时应实现的基本要求:
1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定,以保证路基良好的使用性能。
2、根据条件,选择适用的施工方法,合理的调配和使用劳力、机具与材料,做到“人尽其才,物尽其用”,以提高劳动生产率,降低建筑成本和确保工程质量。
3、路基施工的各项工作要紧密配合,路基工程同其它工程也要相互协调,并服从整个道路施工组织与计划的统一安排,以便按时或提前完成施工任务。
4、路基施工必须贯彻安全生产的方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作规程,做好事故的预防工作,确保施工安全。
总之,为实现优质、经济、快速、安全的要求,必须重视施工技术与组织管理。路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容:
1.路基处理:路基处理:路基处理该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填戈壁法。就是将上面100公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上100公分的戈壁料。为了保证工程质量,回填戈壁料是要把里面的大石块清除。这样做可以防止因雨水下渗和重物碾压导致的路基下沉、断面等问题,从而保障了工程质量安全。回填时要分层回填,每次回填50公分,分2次回填。对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。另外,对结构层的处理。由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用机械进行强夯,保证结构物安全。对于路堤的处理,用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进行碾压,用灌沙法测密实度。压实是应注意:相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。
2.沥青混合料的拌制与运输.在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
3.铺筑.铺筑工序如下:(1)基层准备和放样面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。。(3)碾压沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的`温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段,并确保路面表面的平整。
4.接缝施工接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应注意处理。
5.排水设施排水设施整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、实结:
通过这次道路施工的实习,使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的我来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。想要成功就要付出努力,我始终坚信一点诚恳做人,勤恳做事。
轨道施工实训报告心得体会
自古以来,建筑工程施工就是一项极其艰辛的工作。但是,在现代建筑领域中,我们可以通过科学技术和创新方法来解决这种领域中的问题。轨道施工作为建设城市交通的重要领域之一,需要专业知识和技能的支持。为了更好地掌握轨道施工的实践技能,我参加了轨道施工实训,以下是我的经历。
第二段:实训前的准备。
在实训之前,我们首先需要了解不同的轨道施工前提条件和软硬件设施。通过座谈会和参观不同的工地,我们拥有了一个熟悉的环境,掌握了基本的施工技能。
第三段:实训过程中的收获和困难。
在课程进程中,我们通过了一些理论学习,实地体验了轨道施工过程。这个过程不仅有收获,同时也面临了一些困难。首先,安全是最基本的考虑因素。我们的教练长期关注我们身体的耗损情况,在更多的问题范围内定期检查安全问题,也帮助我们更好地控制技能和体力消耗。其次,对轨道施工设备和工作工具的使用、维护和检查也需要专业的技能。这是一个显而易见的经验,我们参观了不同的轨道施工现场,并且被培训了使用正确的工具和保护设备的方法。
第四段:实训后的收获。
轨道施工实习后,我们掌握了一些实用技巧和策略,可以帮助我们更好地实施轨道施工。与此同时,我们也学习了更多关于生命安全的知识,为接下来的职业生涯做好了充分的准备。对轨道施工期间的调度和管理也获得了更深入的了解。总之,这次实训不仅使我们更好地掌握了轨道施工相关知识和技术,也提升了我们的职业素养。
第五段:总结。
在这次轨道施工实训中,我体验到了在工作的实践中的各种挑战和机遇。我相信,通过我们在实践中掌握的知识和技能,我们有能力在任何困难的情况下应对并完成我们的工作。希望未来我们将继续努力,成为更专业的轨道工程施工者。
道路施工实习报告
随着社会不断地进步,报告的用途越来越大,报告根据用途的不同也有着不同的类型。你所见过的报告是什么样的呢?下面是小编精心整理的道路施工。
仅供参考欢迎大家阅读。
一、
实习目的。
通过对武咸一级公路的实地实习认识,使我们对公路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
二、实习时间:
20xx年4月6日--20xx年4月26日。
三、实习地点:
武咸一级公路(咸宁段)贺胜桥镇万秀村。
四、实习内容:
实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时,面对这工作的环境显的是那么的无助,但工程类的实习似乎都是这样的,只有亲身体会才会懂,同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的,在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识,但作为一名内业员,对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。
路基施工是实现理想设计方案的重要过程,路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。
(一)施工时应实现的基本要求:
1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定,以保证路基良好的使用性能。
2、根据条件,选择适用的施工方法,合理的调配和使用劳力、机具与材料,做到“人尽其才,物尽其用”,以提高劳动生产率,降低建筑成本和确保工程质量。
3、路基施工的各项工作要紧密配合,路基工程同其它工程也要相互协调,并服从整个道路施工组织与计划的统一安排,以便按时或提前完成施工任务。
4、路基施工必须贯彻安全生产的方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作规程,做好事故的预防工作,确保施工安全。
总之,为实现优质、经济、快速、安全的要求,必须重视施工技术与组织管理。
(二)施工前的准备工作:组织准备、技术准备、物质准备工作。
(三)施工要点。
1、基本要求。
(1)必须搞好施工排水;。
(2)路基挖填范围内的地表障碍物,事先应予以清除;。
(3)路基取土与填筑,必须有条不紊,有计划有步骤地进行操作;。
(5)土质路堤,应视路基高度及设计要求,先着手清理或加固地基;。
(6)土路堤分层填平压实,是确保施工质量的关键;。
(7)路基原定设计要求及施工操作规程,是路基施工的依据及质量检验的标准,必须严格执行。
2、填挖方案。
填挖方案——沿路基深度或宽度的施工顺序。
方案的选择依据:当地自然情况、工程量大小和分布、施工机具的性能及施工要求等条件。
(1)路堤的填筑应注意的问题。路堤基底(地基与堤身的接触部分)的处理;填料选择:填料要求强度高、水稳性好、压缩性小、便于施工压实以及运距短的土、石材料;填土压实-保证质量的关键。
(2)填筑规则。不同性质的土要分层铺筑;各类土层的安排,应考虑路基工作条件;透水性较小的土填在下层时,其顶面应做成4%的双向横坡,以保证上层透水土有排水出路;保证水分蒸发和排除,路堤不宜被透水性差的土层封闭;上下两部分填料的颗粒尺寸相差较大时,其间应加设由砂石等材料铺成的反滤层,以防止细颗粒土挤入石块间的空隙中,引起路堤沉陷;相邻两段用不同类土填筑的路堤,应力求采用斜面连接,以免交接处产生明显的不均匀变形(差异沉陷)。
(四)路基压实。
路基压实工作是施工过程中一个重要工序,也是提高强度与稳定性的有效的经济的根本技术措施。
目的:通过对路基进行认真的压实使土基获得一定的密实度,以提高其强度与稳定性。
1、机具选择与操作。
压实机具大致有碾压式、夯击式和振动式。不同压实机具,适用于不同土质及不同土层厚度等条件。
对于砂性土:振动式较好、夯击式次之、碾压式较差。
对于粘性土:碾压式或夯击式较好,振动式较差甚至无效。
压实方法:先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段,先低后高)。
2、压实次数。
压实机具重复作用下,土层压实变形的累积过程服从对数规律。也即,初次作用的压实变形大,随后压实变形随作用次数的增加而迅速降低。一般,可采用“薄层少压”的办法,也即减薄层厚,仅用少数几遍就达到要求压实度。这种方法可收到很经济的效果。
3、压实土层的湿度。
施工时,土的天然湿度不可能总是拾好等于最佳值。这时,必须采取措施,或者改变土的天然湿度,或者改变压实方法,使压实工作能经济有效地进行。实际进行压实时,的湿度允许比最佳值大或小1%~2%。
所谓软土,从广义上讲,就是强度低、压缩性高的软弱土层。在软土地基上修筑路基,若不加处理,往往会发生路基失稳或过量沉陷,导致公路破坏或不能正常使用。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称为软土。软土的特性主要表现为天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之间,孔隙比在1.0—1.9之间,饱和度一般大于95%,液限一般为35%—60%,塑性指数为13—30。
2、施工现场常用处理软土路基及弹簧土方法:
在施工中经常碰到的情况多数不是软土地基,因为如果有软土地基一般情况在设计时应该根据地质资料,提出处理方法。多数情况是有局部地段地质情况和原来设计不同,出现局部地基承载力达不到设计要求,或者由于局部地段含水量过大(原有排水系统不畅,原有地基土质渗水性不好)造成地基软弹(翻浆,弹簧土地段)。根据出现的这些情况一般常用的方法主要有:
(1)换填。这是最常用的方法。这种方法最大有效处理深度3米。采用人工或机械挖除路堤下全部软土,换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填的深度要根据承载力确定。
(2)抛石挤淤。片石不小于30cm,自中向两侧抛,横坡陡于1:10时,自高向低抛,抛出水面后用小石子填塞垫平,重型压路机碾压,再铺反滤层,再填土。
(3)盲沟。就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度,在横向或纵向挖盲沟,盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。注意盲沟的出口要与排水沟连接,以便把路基中的水排出路基。
(4)排水砂垫层。排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层,作用是在软土顶面增加一个排水面,在填土的过程中,荷载逐渐增加,促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。为确保砂垫层能通畅排水,要采用渗水性良好的材料。砂垫层一般的厚度为0.6-1.0米。为了保证砂垫层的渗水作用,在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。在路基两侧要修好排水沟,通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外,保持路基的稳定。
以上介绍的几种工地常用的处理软基础以及弹簧土的方法,还要根据工地的具体情况选用那种方法施工,有时几种方法可以交替或一起使用。目的主要是要保证工程质量,保证工期。
五、
实习总结。
路基施工是实现理想设计方案的重要过程,路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。通过这次的道路实习,使我对高速公路的路基设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。
一、实习目的:
通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习,使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合.
二、实习时间:年12月10日至年12月15日。
三、实习地点。
鄂东大道标段施工。
四、实习内容:
路基部分实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时,面对这工作的环境显的是那么的无助,但工程类的实习似乎都是这样的,只有亲身体会才会懂,同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的,在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识,但作为一名内业员,对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概况:
路基施工是实现理想设计方案的重要过程,路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。(一)施工时应实现的基本要求:
1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定,以保证路基良好的使用性能。
2、根据条件,选择适用的施工方法,合理的调配和使用劳力、机具与材料,做到“人尽其才,物尽其用”,以提高劳动生产率,降低建筑成本和确保工程质量。
3、路基施工的各项工作要紧密配合,路基工程同其它工程也要相互协调,并服从整个道路施工组织与计划的统一安排,以便按时或提前完成施工任务。
4、路基施工必须贯彻安全生产的方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作规程,做好事故的预防工作,确保施工安全。总之,为实现优质、经济、快速、安全的要求,必须重视施工技术与组织管理。
路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。
1.路基处理:路基处理:路基处理该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填戈壁法。就是将上面100公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上100公分的戈壁料。为了保证工程质量,回填戈壁料是要把里面的大石块清除。这样做可以防止因雨水下渗和重物碾压导致的路基下沉、断面等问题,从而保障了工程质量安全。回填时要分层回填,每次回填50公分,分2次回填。对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。
另外,对结构层的处理。由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用机械进行强夯,保证结构物安全。对于路堤的处理,用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进行碾压,用灌沙法测密实度。压实是应注意:相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。
2.沥青混合料的拌制与运输.在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。3.铺筑.铺筑工序如下:(1)基层准备和放样面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
(3)碾压沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。
压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段,并确保路面表面的平整。
4.接缝施工接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应注意处理。
5.排水设施排水设施整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、实习总结:
通过这次道路施工的实习,使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的我来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。想要成功就要付出努力,我始终坚信一点——诚恳做人,勤恳做事。
应院校推荐我荣幸的上海浦高(集团)有限公司定岗实习。参与了江都项目部经十路道路工程,一名实习施工员。
毕业实习是毕业设计的重要环节之一,是学生进行设计的重要基础。毕业实习的好坏直接影响毕业设计的质量,所以我们必须认对待。
我是学给排水工程的,在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂认为自己明白许多,亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。在毕业实习这几个月期间,我参与的是江都项目部经十路道路工程,验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,在工作中积累各方面的经验。
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
二、实习目的。
这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,我们已经不再是学生的身份了,而是一个成人一个有责任的成人,开始与以往完全不一样的生活。
每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。
实习任务主要来说就是深化我们所学的专业技能,首先我来说一下看图纸。为了能更加了解施工的过程与注意的事项,对图纸进行了大概的研究,争取把每处不明白的地方都弄明白。因为马上就要进行工作了,看不懂图就不能做出合理的施工指导与学习,接受方面也相对比别人差点,应为,每一个工程都是按照图纸上面的施工要求而施工的,所以看懂图对我们来说确实很重要。必须熟悉施工过程中的每一道工序,每一个细节,才能完善的合理安排人员施工,指挥施工的进度,指挥机械材料资源的运用,给与公司赚取最大的利润,节约成本,严控成本。
三、实习内容。
为了吸纳更多的知识,我从理论与实践出发,细心的发掘潜在的联系与其他的因素。
经过这几周周末实质性的学习,看了一条道路的形成中的各种施工,有挖土,埋管,压土,平路基,回填,签证,铺三渣,与铺水泥,道路侧石,检查井,雨水井,过路管,测标高,放线等。我观看了一条道路的整个过程。
对于一个初学者,我就像海绵一样疯狂的吸纳知识,施工的时间顺序,人员的安排,以及施工中该注意的事项。
来到这里大概两周的时间,我自主的找到师傅商量希望给我一个测标高的机会,因为我想从基本的做起,对于施工员来说测标高是最基本的,师傅带一点点的质疑的问道“你能够达到要求么?时间与精确度,你没耽误一秒工程上损失多少钱,你知道么”我听他细细列出来我才发现原来测标高也是这么重要的一件事。不过我没有退缩,我相信我自己,我态度坚决的对师傅说“我能行”。师傅看我不是开玩笑而且态度诚恳坚决,就给了我一个机会,叫我去测2a2b的轨道梁标高,我大喜过望,怀着忐忑的心就上了“战场”犹豫心里过于激动第一次为公司做事,虽然是不起眼的小事,但我知道这是我踏上成功的第一步,我按要求的细心将所需数据测出,看到师傅满意的表情,我悬着的心放了下来,我知道我成功了。
没有让师傅失望,也给了自己一个机会,我必须把握机会往上爬。也正应为这一次得到了师傅的信任,往后师傅开始渐渐的相信我给与我机会发展,给与我机会测量,道路的井的标高,还有水泥面的标高等等都给与我机会让我放手一搏,在我测好以后师傅会在看一遍以免出现误差,不过我基本没出现过误差。这里得小小的自恋一次,呵呵。师傅看我测标高熟练之后就教导我如何放线,在道路上主要是放中线以及井的位置,我也没有让师傅失望起初有点生涩,到后来师傅不泄的教导下,我也熟练的掌握了放线的技巧,经纬仪和水准仪的运用越发熟练。
不过这个并不是我的目标与理想,我开始向各方面发展,问师傅的问题也更加多,有关于施工的也有关于其他方面的,都是我们施工员该面对的知识。
在实习期间我学会的知识太多太多,我知道了三渣的养护期,三渣的质量依据,与和业主,监理,材料供应商,机械师傅,工人之间周旋的方式。
还有如何为公司获得更大的利润。铺三渣过后进入了养护期,同时也进入了过年放假。回家有点期盼也有点不舍。回去之后和同学们在一起聊天共同学习,大家一起讨论公司如何如何,我发现我算是比较幸运的,幸运的来到了上海浦高(集团)有限公司幸运的来到了江都项目部。
时间一闪即过,我又回到了工作中,再次过来这边养护期已经过了,工程也完成了40%,现在的主要目的就是铺混泥土了,做这个是要看老天的心情的,我们把握好老天的喜怒哀乐,每天守着天气预报,期待着明天不下雨,下雨的话就织模版,不下雨就打混泥土,虽然是看老天不过也是很忙的一段日子,应为还有许多事情要我们去做,师傅每天忙碌指挥并监督工人们施工,我们在旁学习与发现。偶尔会有其他的事情用的上我们的我们都会踊跃的参与,希望能学到更多知识。从中我了解到了签证,我做过两三个签证,起初还有点生疏,在师傅与经理的反复省察中,终于达到了要求,后面的签证我自己也大概的了解了一些,出的错误也随之减少了,我又学会了一样东西。
四、实习感想。
1.任何工作任何岗位都应该认真细致,需要有严谨的工作态度。这个岗位需要与现场管理,经常要处理大量的施工安排,要求精确,任何一点细小的错误都会影响到整体的结果。在单位的任何部门都应该保持着严谨的工作作风。如果将这一工作作风联系到企业当中,也可谓是企业文化的一大体现。
2.讲究分工合作,分工合理,工作程序详细具体,每一步骤都有一定的操作规范。各道工序都互相关联,每一步都关系到整体结果,必须大家一起分工合作,最后才能完美完成工作任务。分工合作并不是吃大锅饭搞平均主义,而要结合每个同事的实际工作能力,合理的安排、分配工作,尽量发挥每个员工的最大潜力,为公司博取更大的利润,真正做到优劣互补,互相帮助,互相学习。
3.与同事的相处与交流以及和公司其他兄弟部门的协调非常重要。由于一个完整的任务需要大家分工合作来完成,所以同事之间的沟通与交流突显关键。各个部门的工作关系互相牵制、互相影响,任何一个部门都不可以单独运作,对于这些我是体会颇深,因为我们建筑公司与机师公司,本事一体胎儿,何耐,双方却是格格不入,现场施工本应当该听令与指挥,可本人发现机械对于我们建筑公司,是有不小的不满的,并不是想像般那种融洽的关系,感觉机师方面脾气较大,架子过高了,叫他施工像我们欠他钱一般,如此让人情何以堪。“同是本根生相见何太急”。
4.在工作过程中出现一些差错,要用正确的方法与同事交流,尽快地解决问题;例如由于某些客观原因,虽然不应由某个人完全负责,但确实影响到其他同事的工作。这时一定要用正确的方法与同事交流,尽快地解决问题,大家才能齐心协力地搞好工作。
另外,在办公室的人际关系也很难把握,尤其是对于我们这些初出茅庐的实习生。有些同事之间的关系非常微妙,亲近或疏远任何一方都会给自己带来一些不利的影响,我在这方面的经验是少说话,多做事,这方面的技巧,书本上是学不到的,要在工作中慢慢地学习与积累。
五、实习经验及收获。
首先,这次的实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工作环境。不论以后在哪工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在公司里知道了一些与学校不同的问题,就是在公司知道了作为一名施工员应该怎样做好本职工作,并初步懂得如何与监理及业主之间进行沟通交流等。
其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及软件作图能力都有一定的帮助,安排人员、机械、材料方面初步了解,哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全质量问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即质量安全又博取利润的条件。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,测量也只是盲目的测测闭合圈,不会考虑太多的问题。在工地虽然忙,但能学的是一些实用的东西,锻炼的是解决问题的实践能力。例如:混泥土的钢筋网片连接应采用怎样的搭接方式,下层和上层钢筋网片搭接距离是多少,还有内置拉力钢管等等很多问题,都是铺浇混泥土施工中的安全质量问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因,才能找到解决的办法。我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。
六、总结。
我是给排水工程的,这次实习使我对建筑工程,给排水工程,以及市政道路有了更深层次的理解,为我们今后的工作引开了一条路,我们通过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸于实践,永远不会体会到难度有多大;只有亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。通过毕业实习这几个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走的路做准备。我相信,此次实习将是我今后人生的一个良好开端。在我今后的不断努力下,我会最大限度的发挥我的人生价值。
最后,十分感谢上海浦高公司以及江都项目部及带我的师傅这些日子来的培养给我的指导,让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和认识,让我在即将结束的大专生活中留下了美好的一页.谢谢!我也要对指导老师说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!
道路施工实习报告
通过对xx高速公路的实地实习认识,使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
xx年年5月5日至10月10日
xx高速公路油面二标一工区。
高速概况:xx高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目,起点位于安阳市东南大官庄,与安阳至林州的高速公路相接,和京珠高速公路相交,终点位于南乐县青石磙村北,与阿深高速公路濮阳段相接。xx高速公路全长64.8公里,双向四车道,设计行车速度120公里/小时,工程概算总投资17.9亿元。xx高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分,它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况,进一步完善豫北路网骨架,构建豫北区域性中心城市,提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。
1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程
(1)拌合及运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。
运输车辆采用30t的大中型自卸汽车;
a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置,防止成品在运输过程中被扬尘污染;
(2)铺筑
铺筑工序如下:
a基层准备和放样
面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
b摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺(个别三角段人工摊铺)。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
c碾压
改性沥青(中、上面层)碾压在摊铺后立即进行,施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间,初压温度不低于150℃,碾压终了表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压,以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定,并保持大体稳定,压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一断面上,用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候,振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。
(3)接缝施工
沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。特别是上面层施工缝的处理要平顺流畅,尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。
(4)排水设施
整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
2、学习总结沥青砼质量保证措施
在沥青砼的拌和过程中,各种集料加热温度、改性沥青温度严格按照施工规范和设计要求进行控制。拌合好的混合料储存时间不得超过24h,期间温降不得超过10℃,且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析等现象,否则应作费料处理。
在沥青砼的运输过程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆盖。改性沥青砼的摊铺应保持连续、均匀、不间断摊铺,摊铺温度在150~165℃之间。碾压在摊铺后立即进行:初压温度不低于150℃,终压温度不低于120℃。由于自身粘度较大,不宜采用轮胎式压路机,应全部选用双驱双振钢轮压路机;其碾压总体方针为:高温、紧跟碾压;均匀、慢压;高频、低幅、先边、后中、梯队前进,振动压路机在倒退时必须关闭振动装置。
通过这次外业的道路实习,使我们对高速公路的沥青路面的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。
轨道施工实训报告心得体会
近年来,我国城市化进程不断加速,需求量级的地铁建设也越来越大,但是工程师和工地技术工人数量并没有同步增长。因此,通过实训来培养大量的工程师和技术工人成为了必须之举。轨道施工实训是其中的一项重要内容,旨在通过模拟真实工地施工环境,让学生真实的了解与体验工地上的各个环节,从而提高学生的技能和施工水平。本文将主要探讨我在轨道施工实训中的心得和体会。
第二段:实训前的准备和期望。
在参加轨道施工实训前,我明确了我的需求和期望。我希望通过实践学习,了解轨道施工的质量和技术要求,以及了解在实际环境下解决问题的流程。我还需要了解相关的专业术语和标准,以便在实际工作中使用。此外,我也希望通过实训,学习如何与团队成员协调,分配和分工任务,以达到高效工作的目的。
第三段:实训过程的收获和经验。
实际操作是轨道施工实训的重要环节。在整个实训中,我参与了各种轨道施工项目,包括钢轨安装、轨道板铺设和电缆敷设。通过实际操作,我逐渐了解轨道施工和相关的工作过程,并明确了不同施工流程与设备操作的技巧。尤其是在团队协作和项目管理上,我从工作中学到了很多。在实践的过程中,我不断提高自身信心,也能够更灵活地应对各种环境和任务的变化。
第四段:思考实训中存在的问题及解决方案。
在实训过程中,我与其他组员也遇到了一些问题。其中最常见的问题是设备故障的处理、人员准备不足、作业程序的不明确等。这些问题严重影响了施工进度与质量。我们最初采用的解决方案是通过简单的沟通协商来解决问题。但随着实训时间的增长,我们也逐渐找到了更好的方法来解决问题。例如,我们建立了一个基于矩阵的项目管理平台,其中明确了不同团队成员的职责和工作流程,以便更好地组织团队。
第五段:总结实训对于个人的收益和展望未来。
通过参加轨道施工实训,我不但巩固了自己的专业技能,还将团队管理经验与项目管理技巧融合在了一起,大大提高了我的综合能力。这让我对未来的工作充满信心与期待。我相信我可以在更高层次上参与到轨道施工中,推动项目不断前进,更好地服务于城市化进程的发展。我将继续深入钻研行业知识,并在未来的职业生涯中不断进一步完善自己。
轨道施工实训报告心得体会
轨道施工实训是铁路建设专业学生进行实物模拟操作或现场实践训练的重要环节。通过实训,学生可以深度了解铁路施工流程、规范与要求,提高专业技能和动手能力,并增强对实际工作的认知。为进一步提高铁路建设专业学生的实践能力,我们在本学期开展了轨道施工实训。
第二段:分析实训过程和难点。
在实训过程中,我们主要学习了南昌至合肥高速铁路安装预应力钢丝绳、调整轨道线路参数和检测轨道状态的具体操作流程。其中最大的难点在于铁道钢轨的检测和修复,因为一旦失误可能导致轨道的运营安全问题。因此,在实训前,我们需要认真学习理论知识,了解各种工具和设备的使用方法,并加强施工安全意识,才能更好地完成任务。
第三段:总结实训收获。
通过轨道施工实训,我深刻体会到了铁路建设的重要性和艰辛性。在实训中,我受到了师傅们的耐心指导和鼓励,不断尝试和改进,在不断的实践中慢慢理解了重要的操作流程,并掌握了相应技能。同时,通过团队合作,我也发现团队协作可以催生更高效和精细的张力调整和安装工作。这样的实践,让我对专业知识更加熟悉和了解,也锻炼了自己的心理素质和沟通能力。
第四段:探讨实训问题与反思。
在实训中,我也感受到了一些问题和不足。例如,在操作中紧张和不自信使得反应和判断力下降,导致做出错误决策;同时,在实训等场景下,对环境和工作流程的适应还有待加强。我们可以通过多加练习和与实际施工现场发现的问题进行比对习得更加成熟的独立操作能力。
第五段:总论实训的意义和建议。
在实训中,我们不断提高了职业能力,不仅提高了专业知识,掌握了实践经验,同时也更好地适应了团队合作的环境。在以后的学习路来还要继续巩固提高、不断提高操作理论和各种设备技能的知识储备,为未来的职业发展打下良好的基础。同时,我们建议学校为此类实践提供更多的机会,丰富实践内容,创造更具挑战性的实训环境,培养更具实践经验和综合素质的人才。
施工实训报告
在这为期2天的实训中,我随时都保持高度警惕,注意到把课堂上的知识运用到实践中去,把理论与实际相结合,并从中获得了很多,下面就这次实训我简单地谈谈自己的总结。
土木工程施工实训是继课堂教学之后,在实训场地集中进行的实地生产实践性教学,是各项课间实验的综合应用,也是巩固和深化课堂所学知识的必要环节。通过实训,不仅能够了解土木工程施工的全过程,系统地掌握识图、施工规范、施工流程和组织等基本技能,提高土木工程施工基础理论水平,而且能为今后从事土木工程施工或解决实际工程中的土木工程施工问题打下基础,同时还能在业务组织能力和实际工作能力方面获得锻炼。
实训主要内容是施工场地的清除、施工放样、模板和钢筋的算量、模板和钢筋的切割制作、模板按装和钢筋绑扎。其中,模板和钢筋的算量需要通过各规范,查阅图集来计算,这是实训的一个重点。
我们实训的首先是到h102听黄老师为我们讲课。除了介绍建筑工程方面的相关知识外,施工的安全也是非常中要的一方面,还是就是要能吃苦耐劳,叫我们要做好思想准备。因为在大多数的时间里,都是在室内无风的地方工作,整天都是跟钢筋和模板打交道,先不说工作是不是很辛苦的,就是每天干下来那种臭汗浸泡全身的滋味也是一般人吃不消的。我想,我既然选择了这个专业就不会怕吃苦,对于这一点我相信自己已经合格了。在听完施工员讲了安全事项后我们就走进了施工的现场。
我们首先用了一天的时间去拆除实训场地上原有的建筑物,然后着手清理好场地。接下来,我茫然了,就一个小的工地,我不知从何下手。我有点不知所措,不知道该做些什么,不知道如何去学习。后来在老师的指导下,我运用这学期所学的施工组织与管理这门课程所学到的知识,认识到这次实训的基本流程。
我们这一小组是实训楼梯部分的。首先,我们利用建筑工程测量的知识进行施工放样,在平整好的场地拉好线,弹好墨线。然后,通过识图对模板和钢筋进行算量。图纸是建筑工程不可缺少的重要技术资料,所有从事工程技术的人员,都必须掌握制图技能。不会读图,就无法理解别人的设计意图;不会画图,就无法表达自己的构思。因此,图纸被称为工程界的共同的语言。可见图纸的重要性非同一般。基于此,黄老师和许老师都认真详细地拿出具体图纸给我们讲解图纸型。我把书本上所学的知识运用到实践中去,要把理论与实际联系起来,不懂就向老师提问。
在对模板和钢筋的算量完毕后,我们就要去进行对模板和钢筋的切割制作了。在此之前,黄老师已经都会了我们模板和钢筋的切割制作的各机器进行操作。我们小组的几个人分工合作,一部分成员去切割模板,一部分成员去切割钢筋。这就是对我们之前模板和钢筋算量的验算了。其中,有一条梁的箍筋是计算错误的,幸好只切割一部分,否则就要加大损失了。
然后,我们进行了四条柱钢筋的绑扎(内含三条梯柱),安装模板,再绑扎梯梁,再绑扎板的钢筋。在这期间,我们曾遇到很多问题,比如在安装模板当中,脚手架的搭制是期是的难点与要点,只有脚手架搭得牢固结实,模板才能安装好;在绑扎钢筋时,钢筋的间距与箍筋的加密,还有梯梁钢筋的沉放,是其中的难点与重点。
1.通过学习,对一般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解。巩固课本上的知识。
2.理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识,并为以后课程的学习积累感性知识。积累经验。
3.通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的了立工作能力,用理论联系实际,为将来参加工作作好准备。
4.通过实习和劳动,了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范的监理细则。
5.了解目前我国过施工技术与施工组织管理与监理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会现代化建设,提高我国建筑施工水平的远大志向。
通过这次土木工程施工实训,让我了解了我应该做什么了,不在渺茫,有了明确的奋斗目标就相当于成功了一半了,我很高兴在这次的实训当中得到的收获,通过这一次认真地实训,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学到了很多之前未曾接触的东西,受益匪浅。深入工地一线的参观,使我能够将所学理论的知识与实践相结合,系统地巩固所学的理论知识,深化了对所学理论知识的理解,初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点,熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作,在实习中,我身有体会,让我感到它的困难性与重要性,也让我对它更加有信心去学习它,为未来走向工作岗位做好思想准备。
此外,通过实习,我开阔了视野,增加了对建筑施工的理性认识,我希望在将来能够成为一名出色的工程师,虽然目前我掌握的关于建筑方面的知识非常的少,有很多的疑问都无法解释,但是我相信,在日后的学习中,针对这些问题,我会学得更好的。为社会主义现代化建设作出自己的贡献。
建筑施工模型实训报告
这次实习,也是毕业实习,是即将毕业步入工作岗位前一次重要的实践活动,我们每一名大三的学生都认识到了这次实训的重要性。所以,每个人都为此做了好多准备。我也是如此,从大三开始我就为此做准备了,希望毕业后能找份好的工作,希望自己能胜任自己的岗位。也是这个原因,我在整个实习期间都很努力。无论是在公司办公室期间,还是之后在项目部施工现场,我都用自己的勤奋、好学、以及认真的态度证实了我之前的承诺,我不怕吃苦,不怕困难,勇于去尝试,乐于从挑战中学习经验,所以,我对我的实习还是比较满意的。现在,我将要把我这段时间学习、实践所得到的东西部分的描述出来,希望老师能为我的努力给予肯定,更希望老师能悉心教导,指出我的不足,我将虚心接受批评,并在之后的工作学习中努力改正,不断提高自己作为一名造价人员的素质!
了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;及施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系,了解施工项目经理部的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围;看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造、围岩地质特点等。
20xx年8月10日至8月31日。
新疆新建国际招标有限责任公司喀什分公司。
新疆新建国际招标有限责任公司于20xx年3月2日成立,承担各类土木工程、建筑工程、线路管理和设备安装工程及装修项目的勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料采购招标的代理业务;中央投资项目的招标代理业务;机电产品国际招标业务;政府在采购业务。
新疆新建国际招标有限责任公司内部组织机构健全、规章制度严密、技术力量雄厚,公司有独立的业务部门、财务部门、技术支持部门和综合管理部门,从而保证规范有序的开展招标工作。遵循公开、公平、公正和诚实守信的招标原则、规范、严谨、热诚、精良的服务理念,在遵循国家法律、法规、政策的前提下,做的`招标代理工作的高质量和高效率。通过规范、严谨的招标工作程序,并以招标文件的编制水平及其标函质量来充分体现招标人对工程项目的具体要求和管理目标,达到作为甲级招标代理机构应有的水准。
时间如流水,一个月的实习期一晃即逝,在这过去的一个月的实习期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结:
在刚开始的1个月里,我的主要工作是资料员,从做资料员中我了解到了工程中的很多情况,在了解到这些资料的同时,我也了解到了工程的概况,也学到了在工程中有些资料该怎么做,改什么时候做。比如一些零星项目:例如施工过程初期的拆除、土建等零星项目,决算员与施工员要进行项目核实,要求业主下发工程联系单,通过联系单来整理签证经项目经理确认后报监理、业主、跟踪审计进行审批。对于设计变更,要根据现场实际施工情况,结合招标图纸、招标清单,配合项目部进行设计变更签证,对已确认的设计变更项目,提出相应变更报价经项目经理确认后报业主审批。对于主材价格的变更要根据二算对比成本预算盈亏平衡点,配合项目经理、材料员对需确认主材价格与业主方进行价格确认,这时候我们就要报《材料采购报审表》给监理、业主、物资部、内控部、跟踪审计等确认。虽然以上这些东西虽然只是资料方面的,但是从中我学到了不少成本控制的一些知识,也为以后自己做造价有很多帮助。在做资料的时候从《工序质量报验单》和《施工组织设计/方案报审表》中能了解到工程的一些基本情况,也能从中对施工工序的一些认识。就像在我做我的个人设计成果的时候如果不知道室外管网的工序的话我根本就不会做我的室外管道的工程量。在接触《工程计量报审表》是我了解到了这个工程的工程款的支付情况。虽然我这个资料员只是送送资料,整理整理资料,但是从中学到的东西还不少。
计算工程量是做好造价的基础,这次在公司的工作中,我们得到了很多实际的指导和学会了实际计算的技巧。
建筑工程施工学生实训报告
实训是我们工作的第一步,它使我们在实践中了解社会,也是我们正式迈入社会的标志。下面小编带来的是建筑施工实训报告范文4800字,希望对你有帮助。
经由过程设计院的实训,体味建筑师的根基工作轨范、工作体例、职业素质要求,结业后能更好顺应市场的成长和社会的要求,同时,也是磨练学生在校的进修下的功效,填补课堂进修之不足,提高综合设计的手艺,以达到专业培育的方针。
1.体味设计院的工作轨范,建筑师的根基工作内容和工作体例。
2.体味设计院分歧专业彼此合作体例,进修建筑师的职业素质、及协调能力。
3.连系现实工作,进修运用计较机绘图,进行建筑设计方案和建筑施工图的绘制。
1.体味设计院的工作和轨范,建筑师的根基工作内容和工作体例,体味设计院的分歧工种的根基工作内容和合作体例。
2.体味有关建筑设计的律例、规范、尺度。连系实训工作,在实训单元的指导教员的具体放置下,进修运用计较机绘图,进行建筑设计方案或建筑施工图的绘制。
3.指导教员搜检指导实训工作。
实训期间,我参加了多个项目的多个阶段的工作。预审报名、平面设计、立面设计、效果图制作、标书制作和施工图绘制的全过程操作实训,学习每个步骤的设计技巧和工作方法,学习和应用有关建筑设计规范及各种数据计算软件标准,学习设计过程中对工作节奏的掌握和双层玻璃幕墙的原理。以下为详细内容:
(一)预审报名。
10月25日上午正在看书,所长叫我跟办事员一起去招标公司买一份预审资料。
在路上,我大致了解到一个项目招投标的过程。甲方将建设意愿委托到招标公司;招标公司向社会发出招标公告,对有意愿的设计单位提供审资料,接受其招标报名。审核设计单位的资质等资料,确定满足招投标资格的设计单位。确定设计资格的设计单位按照甲方要求设计方案,在投标截止日期前进行投标,并唱标。
所以,招标公司在招投标环节起的是类似中介的作用。甲方有建设意愿不知道找哪家设计单位合适,设计单位有项目要忙没有时间专门跑业务,供需无法直接建立,此时招标公司的出现,也是应时之需,优化资源配置的必然要求。
(二)方案设计。
方案设计的基本工作流程为:
落实并熟悉设计任务书:掌握必要的批文,熟悉设计任务书(任务书包括建设项目总的要求、用途、规模及一般说明;组成,单项工程的面积,房间组成,面积分配及使用要求;投资及单方造价,土建设备及室外工程的投资分配;基地大小、形状、地形,原有建筑及道路现状,并附地形测量图;供电、供水、采暖及空调等设备方面的要求,并附有水源、电源的使用许可文件;设计期限及项目建设进度计划安排要求。
资料收集:应当收集必要的设计资料和原始数据,如:气象、水文地质资料;基地环境及城市规划要求;施工技术条件及建筑材料供应情况;与设计项目有关的定额指标及已建成的同类型建筑的资料;当地文化传统、生活习惯及风土人情等等。
一般的工程多采用两阶段设计,两阶段设计是指初步设计和施工图设计两个。
阶段。对于大型民用建筑工程或技术复杂的项目,采用三阶段设计,即初步设计、技术设计和施工图设计。
在此我先谈初步设计阶段:初步设计的内容一般包括设计说明书、设计图纸、主要设备材料表和工程概算等四部一分,具体的图纸和文件有:
1、设计总说明:设计指导思想及主要依据,设计意图及方案特点,建筑结构方案及构造特点,建筑材料及装修标准,主要技术经济指标以及结构、设备等系统的说明。
2、建筑总平面图:比例1:500、1:1000,表示用地范围,建筑物位置、大小、层数及设计标高,道路及绿化布置,技术经济指标。
3、各层平面图、剖面图及建筑物的主要立面图:比例1:100、1:200,应表示建筑物各主要控制尺寸,如总尺寸、开间、进深、层高等,同时应表示标高,门窗位置,室内固定设备及有特殊要求的厅、室的具体布置,立面处理,结构方案及材料选用等。
4、工程概算书:建筑物投资估算,主要材料用量及单位俏耗量。
5、大型民用建筑及其它重要工程,必要时可绘制透视图、鸟瞰图或制作模型。
总之在初步设计阶段要能表达出设计的依据、指标、方案、构思、特点。通常设计完毕后,进行整合编制标书进行投标。
技术设计阶段:主要要在初步设计的基础上进一步解决各种技术问题。技术设计的图纸和文件要比初步设计但更详细些。具体内容包括整个建筑物和各个局部的具体做法,各部分确切的尺寸关系,内外装修的设计,结构方案的计算和具体内容、各种构造和用料的确定,各种设备系统的设计和计算,各技术工种之间各种矛盾的合理解决,设计预算的编制等。
(三)初步设计拓展。
这个阶段也叫技术设计阶段。通常对于较大项目在初步设计的基础上进一步解决各种技术问题。技术设计的图纸和文件要比初步设计但更详细些。具体内容包括整个建筑物和各个局部的具体做法,各部分确切的尺寸关系,内外装修的设计,结构方案的计算和具体内容、各种构造和用料的确定,各种设备系统的设计和计算,各技术工种之间各种矛盾的合理解决,设计预算的编制等。
(四)施工图设计。
施工图设计是建筑设计的最后阶段,是提交施工单位进行施工的设计文件。其主要任务是满足施工要求,解决施工中的技术措施、用料及具体做法。内容包括建筑、结构、水电、采暖通风等各工种的设计图纸、工程说明书,结构及设备计算书和概算书。结合我参与“西北大学南校区教工公寓11号楼施工图”后总结的工作经验,最终成果提交甲方的图纸和文件一般有:
1、建筑总平面图,比例一般在1:500、1:1000。
2、建筑物各层平面图、剖面图、立面图:比例1:50、1:100、1:200。除表达初步设计或技术设计内容以外,还应详细标出门窗洞口、墙段尺寸及必要的细部尺寸、详图索引。
3、建筑构造详图:详细表示各部分构件关系、材料尺寸及做法、必要的文字说明。根据节点需要,比例较大一般可选用1:20、1:10等。
4、对于线型,一般用0.1作为细线,0.3作为中线,0.6作为粗线;。
标高标注应根据施工图全盘考虑,哪些该标注,哪些不该标注要做到心里有数。
5、各工种相应配套的施工图纸,如基础平面图、结构布置图、钢筋混凝土构件详图、水电平面图及系统图、建筑防雷接地平面图等。
6、设计说明书:包括施工图设计依据、设计规模、面积、标高定位、用料说明等。
这一次我从头至尾参与到了施工图的设计阶段,虽然只是一个大项目中的一栋单体建筑,并且是这个单体建筑里的一部分图纸,但是我已经能初步体验到一项工程是如何从初步设计进入到施工图,再由施工图走向施工现场的了。
首先,项目的初步设计方案图下发到手;然后,建筑专业进行施工图的初步绘制;之后,提交给各专业进行设计,反馈信息,反复修改,并将最后的设计结果反馈给建筑专业;最后,由建筑专业汇总,提交给总工程师审核;审核通过后,打印硫酸图,再次校核;校核完毕晒出蓝图,加盖公章,一注章,交付甲方进行施工。
从报到的那天起,我所感觉到的是设计院人性化的管理和每位员工的敬业精神。有一次周末接到所长电话,要我去调整方案,快到所里才想起没有钥匙,当时刚7:30,我还在忧虑进不了门,但是,出乎我的意料,当我来到办公室时,还有很多同事在加班工作。填表,画图,计算,大家都忙得不亦乐乎。我偶尔晚上到办公室,所看到的依然是忙碌工作的景象。原来,加班工作已经是设计院的常事了。记得一位企业家说过,当一个企业的企业文化能够在每位员工身上解读到时,这个企业就是一个优秀的企业。不错,在武汉华中建筑规划设计院我更深刻的理解了这句话的含义。
因为有了这些感想,在设计院实训的.每一天我都有一种紧迫感,从一名未出社会的大学生最终成长为一名成功的建筑设计师,我不仅要学习专研技术,更重要的是学习一种敬业精神,努力做到高效、自律、求实、创新,把自己融入到一个大团队中去,学习与同事交流沟通,组织协调,认真负责,增强自己的集体荣誉感,因为一个集体的成功就是每个员工的成功。对于工作的方式方法和为人处事我同样深有体会,我还有很多不懂的地方,身上还透露着浓厚的学生气,要想最终适应社会,还有许多要学的。
第一:
真诚待人。我刚来报到时,遇到很多新的面孔,由于和他们未熟悉,所以不敢和他们说太多的话,而且对工作未曾了解,开始觉得不太适应。后来我慢慢发现,只要真诚待人,虚心请教同事,他们也很乐意和我交往,还教会我一些技术。由此我深感真诚的重要性,在公司里不但要学会如何做事,而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的,它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性,过于清高是很难融入大集体的。
第二:
不要偷懒。刚来的时候,积极性很高,每天都在画图,连午休时间都用上了,周末加班也是家常便饭,偶尔晚上也会在所里待到深夜。有几次早晨上班迟到,影响了所里的正常秩序和部分工作的正常交接,所长开会时提出了这个问题,教导了我们,把我从松懈里又拉了回来。从此我时刻提醒自己,来这里是来实训学东西的,不是来玩的,不能因为个人原因影响工作的正常运行,理由是偷懒者用来安慰自己的。在学习的领域里,只有勤学好问才能走向成功。
第三:
勤学好问。刚来到单位时,我对很多方面都未熟悉,在学校掌握的理论知识。
缺少实践的指导,很难派上用场,有些想法很不切实际,难以实施,这些和乌托邦式的教学方式有着必然联系,这种情况下就需要我勤学好问,不懂装懂并不能显示自己的聪明,相反会带来工作上的很大不便,甚至给人骄傲自大的印象,因此我要做的是以别人已有的实际经验填补我的知识真空,经验对于新人来说是很重要的,不过能学到东西才是最重要的。我感谢那些热情帮助我的同事们,在我需要的时候无私的指导我,为我提供相关资料,为我指点迷津,在我有错时及时地指正,帮助我成长,搀扶我走过人生的重要一坎。没有他们,我不可能顺利完成我手头上的项目,没有他们,我不可能如现在般对未来充满自信。
第四:
严守规范。做实际项目不同于在学校得模拟演练,牵涉到施工、经济效益、安全等实际问题,设计过程中不能想当然,查阅设计规范是个不可缺少的工作,尤其是对于大型公共建筑,必须严格遵守规范,在此基础上的个人发挥方可万无一失。作为新手,在这方面常常忽视,因此,必须抽时间给自己补补课,同时时刻保持严肃的态度。
第五:
多无谓的负担,得不偿失。其实我发觉前辈做事很值得学习的,他们做事很讲究条理,他们遇到问题会一步步去解决,而不是惊慌失策。这就是经验的体现。
第六:
多和同事交流。第一次到公司实训,刚来的时候心理很没底,不知道怎样与别人相处。实训几天后发现,与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时,你就要多问,在问的同时,就增添了你和同事交流的机会,这样,不仅问题解决,也很快融入了集体。在这里,要勤学好问,多与人交流,要以诚待人。同事们都有工作经验,多和他们交流,能从中学到不少社会经验,也可避免走一些弯路。在和同事的交流过程中,我发现其实书本知识和现实真的有很大的差别,本本主义真的很难适应建筑界的复杂环境,在私下交流中我也得到了许多社会知识,为自己在复杂得社会环境中定位大有益处。
装饰装修工程施工实训报告
1、了解室内装潢设计在xx的市场现状及前景。
2、进一步掌握ps,3dmax,cad等设计软件的运用。
3、尝试把学校里学习的环境艺术设计相关理论运用到实训过程中。
4、初探做好室内设计师的方法,熟悉室内设计的方法和程序步骤。
5、培养人际交往与社交能力,为成为室内设计师作准备。
xx市xx装饰工程有限公司,原xx设计工作室,公司成立以来,一直奉行:“坚持创新超越的工作理念”以独特的经营理念正稳步有序的发展。
首先需要了解室内设计的程序步骤:
1、设计准备阶段。
熟悉设计有关的规范和定额标准,收集分析必要的资料和信息,包括对现场的调查踏勘以及对同类型实例的`参观等。
在签订合同或制定投标文件时,还包括设计进度安排,设计费率标准,即室内设计收取业主设计费占室内装饰总投入资金的百分比。
2、方案设计阶段。
方案设计阶段是在设计准备阶段的基础上,进一步收集、分析、运用与设计任务有关的资料与信息,构思立意,进行初步方案设计,深入设计,进行方案的分析与比较。
确定初步设计方案,提供设计文件。室内初步方案的文件通常包括:
(1)平面图,常用比例1:50,1:100;。
(2)室内立面展开图,常用比例1:20,1:50;。
(3)平顶图或仰视图,常用比例1:50,1:100;。
(4)室内透视图;。
(5)室内装饰材料实样版面;。
(6)设计意图说明和造价概算;。
初步设计方案需经审定后,方可进行施工图设计。
3、施工图设计阶段。
施工图设计阶段需要补充施工所必要的有关平面布置、室内立面和平顶等图纸,还需包括构造节点详细、细部大样图以及设备管线图,编制施工说明和造价预算。
4、设计实施阶段。
设计实施阶段也即是工程的施工阶段。室内工程在施工前,设计人员应向施工单位进行设计意图说明及图纸的技术交底;工程施工期间需按图纸要求核对施工实况,有时还需根据现场实况提出对图纸的局部修改或补充;施工结束时,会同质检部门和建设单位进行工程验收。其次了解室内设计方法,赵师傅给我讲解了以下三种:
1、大处着眼、细处着手,总体与细部深入推敲。
2、从里到外、从外到里,局部与整体协调统一。
3、意在笔先或笔意同步,立意与表达并重经过仔细推敲和在工作中的实际运用,我发现上面三条确实很实用,跟那些经验丰富的设计师交流有听君一席话胜读十年书的感觉。
再次是掌握了一些设计软件小技巧,提高了软件运用的熟练程度。例如:巧变二维背景为三维场景、时光隧道的制作等。
建筑施工技术实训报告
通过在建筑工作室的实训,了解建筑师的基本工作程序、工作方法、职业素质要求,毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求,同时,也是检验学生在校的学习下的成果,弥补课堂学习之不足,提高综合设计的技能。
(1)了解建筑工作室的工作和程序,建筑师的基本工作内容和工作方法,了解设计院的不同工种的基本工作内容和合作方式。
(2)了解有关建筑设计的法规、规范、标准。结合实训工作,在建筑工作室的指导老师的具体安排下,学习运用计算机绘图,进行建筑设计方案或建筑施工图的绘制。
在实训之前,我一心想在工作室做出一些比较新潮的方案,然而,在真正开始实训之后,我才发现工作室的运作方式及设计思路比我想象的更加严格、更加脚踏实地。在实训中,无论是从为人处世的道理到做方案的原则上,我都学到了很多课堂之外的知识。
首先就是一个角色上的转换。在学校做设计的时候,每个人往往都会习惯,工作室虽然是个异常繁忙的单位,但对于实训生或者新员工来说并不是这样。新员工往往是研究生刚毕业,如果接不到任何方案设计或者施工图时,上班时就常常处于空闲状态。这也是我刚到实训单位的困惑没有人找我帮忙设计或者画图,从早到晚在办公桌前坐着无所事事是件很尴尬的事情。当然这种事情也没什么可以抱怨的,毕竟作为一个学生,一个还没有真正毕业的学生,还没有纯熟的手法来处理拿到手的任务。其实到实训单位之前就已经想得到,现今的工作室都是以盈利为目的的,他们不会拿真实的项目来给实训生练手,而正式的员工也没有很多的时间来为你实训生讲解这讲解那,所以说没有什么事情做也就说得通了。
来这的第一个星期,不知道该做些什么,什么也插不上手,只是这里看看,那里逛逛,有的时候看看书,看看别人画的图,给自己找点事做。过了一周以后,工作室的老师觉得我适应了工作的节奏,他就先告诉我一些简单的要求让我用cad软件为他们正在做的营口丽斯花园小区的立面图画石材分缝,终于有事情做了,于是我就乖乖的做起了图。说实话我以前在学校的时候经常画图,速度和质量相对来说都是很高的,可是当我以很快的速度完成后,杨老师给对一切都不是那么的熟悉,这有从实践中吸取经验。
在实训的过程中,除了要对所学的理论知识进行实践之外,还要学会处理人与人之间的关系。在现实的社会中,纷繁复杂的人际利益关系就像是一张张的网,连接着这个社会中的每个人,而当你能够把这张网不断地进行扩张,并且保持其完好的状态,就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。也许我们不必将这个关系看得太复杂和过分重要,毕竟我们才刚从学校里走出来,要建立良好的人际关系也需要一定的时间慢慢积累和沉淀。由于这次实训时间短暂,因此并没有多少时间让我对工作室的同事进行详尽的交流,一般只能够把握在每天的吃饭过程中以聊天的方式促进了解。除此之外,在我实训的这段时间里,还有两次聚餐和一次集体户外活动的机会,我也积极参加了,这多少也会增加我与同事之间的交流。能够在短时间之内认识到了一批设计人员,相信这是我在实训中获得的宝贵的人际关系资源;但是对于自己在交流上的不够积极主动以及他们交流的有限性,成为了我在这次实训过程中的失败教训的一部分。
这次的实训带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实训期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助。俗语说:纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主,能有机会走进设计公司去实训,对我来说是受益匪浅的。我就快毕业走向社会了,相信这次实训对我日后参加工作有帮助。在学习过程中,老师和同事们都给了我莫大的帮助,教会我怎样用快捷键,作图的过程中如果使用几个小技巧,确实可以达到事半功倍的效果,让我在学习中少走弯路。
通过这次实训,在设计方面我感觉自己有了一定的收获。实训主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石。工作室的老师们也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题,将来从事设计工作所要面对的问题。这次实训丰富了我在这方面的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这短短几个月的实训是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点一滴的积累,不断丰富自己的经验才行。
我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实训,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实训中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实在工作室里作为一个实训生,什么小活都干,可以说会有学长给你活叫你做,有时候给别人给你一个平面图叫你画立面和剖面,都是设计好的,这样的活并不简单,也需要开发大脑资源和充分的想象力,还有要准备多次的修改,好的方案都是在多次修改中完成的,我也不例外。在能够熟练的绘制平立剖面图之后,老师又给了平面门窗标注图我一个活儿,标注门窗、绘制门窗表和门窗详图,这可是我的弱项,因为在学校基础不牢,真正标准的详图还不知道是什么样子的,有些做法我也根本见都没见过,所以搞清楚花了很多的时间,压力很大,老师为了让我能进步的快一些,下班后就加班加点的让我练习熟悉。虽然规范都知道了,但是在真正画图的时候还是遇到了许多的困难,标注门窗的时候总是出错,不是标少了,就是标错位置了,所以进度很慢,接下来的一周基本上没有什么成果,但是失败是成功之母,在不断的出错的过程中,自己摸索到了标注门窗的规律,从而速度也增加了。经过了三周的时间,终于把整个小区的所有门窗数量都查好并且绘制了相应的详图。
感谢前辈们对我的教诲,这次实训除了在专业方面得到了非常大的收获之外,我还学会了怎样和同事们友好相处,虚心向他们请教,怎样与结构、水电专业的人沟通协调。亲身经历和熟悉了工作室的工作程序,开阔了眼界。和工作室的同事在一起,我感觉到非常的快乐和满足。他们就像是朋友、老师和长辈一样的帮助和指导我,我内心非常地感谢他们。总之,经过这次实训之后,我从专业技能到为人处事,都真真切切的在现实之中得到了提高。
这就是真正工作后需要面对的,对于我们来说去适应是非常重要的,能在这种情况下学到一些本领就更难能可贵了!
在以后的日子里,进入了上班的模式,帮助别人干点小活,也参与几个小型的方案的设计,但是我的设计一般不被使用,因为我方案还处在现实与理想的交融处,也就是不结合实际,但是这可以锻炼我的思考,积累的经验来为以后做铺垫,方案的设计是一个漫长的过程,好的方案的出炉,需要思考和的经验做后盾的,而我是一个还在校读书的学生。
水利施工技术实训报告
拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,锻炼和提高自己的能力。
为了培养自己各方面能力,以便以后能适应社会,决定暑假参加社会实践活动。学校放假后我并没有直接回家,而是到了介绍在一家机电工程公司上班,开始我的社会实践生活,感受生活。这次实践与我的专业课程无关,但是,仍然学到了许多宝贵的知识。最开始那几天是在办公室里工作,帮忙接电话,打印复印资料,整理文件,开发票等等倒还比较轻松,但是做起来是比较累的,后来我和在工作人员在工作现场工作,搬运器械等等,也相当于是个帮手,这做起来辛苦多了。干了大半月,整个实践活动中工作确实比较辛苦,但是苦中有甜。本次社会实践使我明白了许多道理,培养和提高了我办事的能力,到了许多在学校书本上学不到的知识.
在办公室工作搬运机械类货物体验生活学习收获。
时光飞逝,转眼间大2的生活就结束了。走进了大学距离工作就不远了,找工作也就成了我们最关心的问题,为处在学校、社会半边缘化的大学生,社会实践对我们来说的重要性无可置疑,面对日趋严重的就业压力,大学生就业举步维艰。围绕在我们身边人人论到的热门话题也是就业问题,可谓牵一发而动全身。一人就业,全家焦点!每每看见那势如长龙的应聘大队,真可谓深深撼动我们这些“深深"学子的心,使之不寒而栗!毕竟学校不是永远避风的理想港湾,时代的大趋势总要将我们无情的推在风尖浪口之上——毕业!对于如今身处象牙塔里面的我们,不能再如“一心只读圣贤书,两耳不闻窗外事”那般了,学习之中的寻寻渐进,找到理论与实践的完美结合点才是我们学以致用最精华的诠释与突出部分!在这即将属于我们的时代中,提前接受时代的考验,未雨绸缪,有备无患,才能取得竞争的胜利!现在的招聘市场很突出的一种现象——有经验者优先,就是这很简单的字眼,不知让多少刚毕业的学子泫然泪下,锥心泣血,一种眩晕的感觉,说不出的滋味,如同绊脚石阻挡我们前进的道路,这更加坚定了暑假去参加社会实践的决心!为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正走入社会,适应社会要求,在大一结束后的暑假里我决定去亲身体验一下真正的社会。虽然这次社会实践我干的时间并不长,但是我学到了在学校,家里永远都学不到的知识。放假后我到了成都,而没有直接回家,和朋友们一起在电工程有限公司从事我的社会实践活动。这次的社会实践工作的工作量,条件都很不错,看起来挺好干,但是很辛苦。
这次实践分两个阶段:先在办公室工作,在室外活动。开始在办公室里工作,条件很不错,帮他们打印文件,整理资料等等。但是干了几天,由于安电梯缺人手,后来我和在工作人员在工作现场工作,搬运器械等等,相当于帮个人手。就这样开始了我的暑假实践生活。每天清早起床,吃了早点到公司工作,刚来还不适应,经过那里的工作人员细心解释指导,我才明白我要干什么。我帮忙接电话,复印资料,整理文件,开发票等,感受着工作的氛围,这些都是在学校里无法感受到的,而且很多时候,我不时要做一些工作以外的事情,有时要做一些清洁的工作。在学校里也许有老师分配说今天做些什么,明天做些什么,但在这里,不一定有人会告诉你这些,你必须自觉地去做,而且要尽自已的努力做到最好,一件工作的效率就会得到别人不同的评价。就那打印文件来说,那真是看,有时还把字打错了,这一份文件打印下来我是腰酸背痛;对于的接听电话时,对人说话要有礼貌,耐心回答,而且每天电话都很多,接听起来确实很烦。有时我做的确实有欠妥,幸好工作人员及时帮我纠正我的这些缺点,没有造成会的影响。可见我们这些学生面对这个社会确实有很多不足,还需要进一步了解和学习。就这样干了好几天,确实有点累,短短几天就让我学到了很多知识和经验由于安电梯那边缺少人手,我就被安排到那边帮他们。这可是个苦差事,做起来是很难受的。比如一车的机械要我们几个完全卸下来,然后还要搬运到指定地点。有的器械很重,一个人根本就扛不动需要两个人,甚至好几个人才能搬动。有时跑来跑去,腿都跑麻了,也许有时候为了一个零件要忙活很大功夫!做才干了三天我是累的腰酸悲痛,一下干三天这样的粗活,对于我这学生来说根本就吃不消。这也从侧面说明我们大学生要需要吃苦,不能衣来伸手,饭来张口,否则很难适应这个社会。也不知为什么,这段时间天气很热,给他们当搬运工也确实很难干,大热的天上上下下,左左右右,那时又累又热,早上开工,下午才忙完,第二天又接着干。总之,干这真不容易!俗话说“吃得苦中苦,方为人上人”但是我并没有气馁,仍然坚持下来直到完成我的社会实践。坚持坚持再坚持!尽管很累,我还是坚持了下来,真是度日如年啊!安电梯的工作人员也很辛苦,他们在工作中还要思考怎样做才能保障所安地电梯使用安全,小心翼翼,仔仔细细,我干这点小事根本没法和他们相比。想到这,我似乎又有了信心,继续干我的。就这样我连续干了九天,宣告我短暂的暑假社会实践结束了。拿到第一笔工资时,我并没有感到特别开心,只觉得全身心的累。不过我总算领悟到了打工的“真谛”:真的要学会吃苦。如果有人问我以后还愿不愿意接受这样的工作,我会毫不犹豫地说:“会”!回想这次社会实践活动,我学到了很多,从我接触的每个人身上学到了很多社会经验,自己的能力也得到了提高,而这些在学校里是学不到的。
结论:在社会上要善于与别人沟通.沟通是一座桥梁,连接彼此,语言上的艺术性,可以助你事半功倍!面带微笑,更是你沟通中不可缺少的行动标志!经过这一段时的工作让我认识更多的人。如何与别人沟通好,这门技术是需要长期的练习。以前工作的机会不多,有时使我与别人对话时不会应变,会使谈话时有冷场,这是很尴尬的。与同事的沟通也同等重要。人在社会中都会融入社会这个团体中,人与人之间合力去做事,使其做事的过程中更加融洽,更事半功倍。别人给你的意见,你要听取、耐心、虚心地接受。在社会中要有自信。“自信人生三百年,会当击水三千尺”。自信不是麻木的自夸,而是对自己的能力做出肯定。在这段时间工作中,我明白了自信的重要性。你没有社会工作经验并不要紧,重要的是你的能力不比别人差,相信自己比别人做得好。社会工作经验是可以积累出来的,但自信却不能,有自信会使你更有活力更有精神。做事一定要学会主动主动。我们面前有很多平等的机会,就是要看你主动与否抓住这些散落在眼前的机会!不怕跌倒的自信,永远是日后成功的铺垫!抱着一颗积极向上的心,是如今身处校园之中的我们最易遗失的!所以说一定要把握著身边的每一个机会。要学会勤劳。作为初出茅庐的我们,相比经验不能和其他在职人员相比,那么就用就上天赐给我们的勤劳来解决这些问题。用一双发现问题的眼睛,有时候一些细微的东西可以让你得到别人的青睐!属于自己分内的事情,百分之百做好,不属于自己分内的事情,我们要尽心做好!这对于我们大学生甚为重要。到亲人打工挣钱的辛苦。干了这段时间我也领到了我的工资,它的分量很重,是我辛辛苦苦这么多天的辛勤劳动所换来的。工资的多少现在对我们来说并不是多重要,重要的是亲自参加社会实践,学习在学校家里学不到的知识,明道理。干了这段时间确实很累,当拿到了工资就联想到了父母,亲戚朋友们在社会上挣钱的辛苦。那种辛苦并不是我们简简单单一段社会实践经历能完全体会到的,。社会实践让我知道了,挣钱真的很不容易,也明白工作的辛苦,以后也不会再浪费钱了。
在学校学习的都是理论上的知识,而在社会上需要的是理论与实践相结合。所以我们在学习理论知识的同时也要注重能力的培养,把理论与实践结合起来。我们这个专业在学校就是学习理论知识,以后真正参加工作就要理论与实践了,这对于我们来说毫无疑问是至关重要的!在此次实践过程中我学到在书本中学不到的知识,它让我开阔视野、了解社会、深入生活、回味无穷。虽然在这假期我没有在我的专业知识,专业能力上有所提升·但是我感觉我懂得了太多的书本上没有的东西,假期实践,增强了我的办事能力交往能力,叫我懂得许多做人做事的道理。我非常感激这次打工机会,虽然其中有偶心酸负气,但是我长大了,明白了很多,收获许多,学会了坚持学会了承担,相信在以后的岁月里,我会更好的明白人生,明白生活,明白自己的责任,并为之努力着!
时光荏苒,我们紧握年华匆匆!暑假的实践如一笔无形的财富,丰富着我们的课余生活,充实着我们的心灵世界,积淀着我们的社会经历,相助着我们的成功人生!像霡霂的细雨滋润一片芳菲!格物致知伴我们一路成长!社会实践拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干。社会和大学一样也是一个学习和受教育的地方,在那片广阔的天地里,我们为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。社会实践是一笔财富。一分付出,一分收获,付出,就一定会有收获。在社会实践中可以学到在书本中学不到的知识,它让我开阔视野,了解社会,深入生活,无限回味。更何况参加社会实践活动的过程、阅历本身就是一笔宝贵的财富。社会实践是一种动力,是体味人生的"百味筒",是验证实力的"试金石",它让我体味到生活的酸甜苦辣咸,懂得了各种滋味只有亲身参与才能体会的到。走出校门融入社会的大舞台,我们才真正体验到自身知识的欠缺,能力的有限。任何理论知识只有与实践密切结合,才能真正发挥它的价值。社会实践是艰苦的,但收获是巨大的。
施工项目实训报告心得体会
施工项目实训是大学专业课程中非常重要的一环,通过实际操作和实践,学生可以更好地掌握专业知识和技能。在参与施工项目实训的过程中,我不仅学到了很多实用的技术,还体会到了项目管理的重要性和团队合作的力量。在本文中,我将分享我的实训心得体会。
第二段:技术实训的重要性。
施工项目实训是将所学的理论知识付诸实践的有效方式。在实训中,我亲自参与了测量、混凝土施工、砌筑等工作。通过实际操作,我深刻体会到了实际施工中的难点和技巧。这让我更加理解了课堂上学到的知识,并能够更好地应用到实际工作中。同时,实训还让我感受到了工作的繁重和压力,这让我更加珍惜学习的机会,激发了我追求进步的动力。
第三段:项目管理的重要性。
在实训过程中,我发现项目管理是施工项目成功的关键。一个好的项目管理可以提高施工效率,降低成本,并确保质量和安全。通过项目管理的学习和实践,我了解到了项目计划、进度控制、资源调配等各个方面的重要性。在实训中,我负责协调施工进度、组织工人和材料的供应等工作,这让我深刻感受到了项目管理的复杂性和必要性。以后,在实际工作中,我会注重项目管理的学习,提升自己的管理能力,为项目顺利进行贡献自己的力量。
第四段:团队合作的力量。
在实训中,我学到了团队合作的重要性。一个团结、合作的团队可以更好地完成任务,提高工作效率。在施工项目中,每个人都扮演着不同的角色,只有整个团队的无间协作,才能够顺利完成项目。在实训中,我们的团队互相帮助、相互支持,克服了各种困难。通过团队合作,我学到了倾听、沟通、信任等重要的团队合作技巧,并且发现了自己的不足之处。在以后的工作和生活中,我将更加注重团队合作,不断提升自己的团队意识和合作能力。
第五段:总结与展望。
通过施工项目实训,我不仅学到了实际操作技能,还理解到了项目管理和团队合作的重要性。这次实训是我专业学习的重要组成部分,让我更加明确了自己的职业发展方向。虽然在实训中遇到了不少困难和挑战,但我也学会了勇敢面对和解决问题的能力。未来,我将不断学习和进步,提升自己的专业能力,为实际工作中的施工项目做出更大的贡献。
通过上述五段文章,我们可以清晰地了解到施工项目实训对于专业学习的重要性,以及在实际操作中所面临的问题和挑战。同时,项目管理和团队合作被视为实训中学到的重要课程,通过实际的操作和合作,我深刻地认识到了这两个因素的价值和不可或缺性。通过总结和展望,文章能够给读者留下深刻的印象,也给自己以后学习和工作的方向。
建筑装修施工实训报告
一个项目从立项、规划、设计、审核到施工、到竣工验收、资料管理,全过程、环环相扣,任何一个环节都不能有丝毫差错,否则造成的损失无法估量。其中,作为建筑的重要组成部分,是将设计意图转化为现实的工程。在这个过程中,很多设计上的考虑有所欠缺或者与实际情况有所不同,甚至会暴露出与以后使用维护相关的问题,值得关注。而且任何一个过程都会对整个工程质量有致命的缺陷。因此,必须对项目的现场施工管理给予100%的重视和投入。
xxx建筑有限公司成立于19xx年3月,原名xxx建筑工程有限公司,20xx年企业改制后于20xx年10月更名为浙江宝胜建筑有限公司。现主要资质为房屋建筑二级总承包,拥有五家海外分公司和岱山安珠房地产开发公司。公司技术力量雄厚,员工1800人。专业技术人员311人,其中高级职称14人,中级职称86人,一级建造师12人,二级建造师15人。目前,公司注册资本5200万元,固定资产1283万元,营运资金4621万元,工程机械设备齐全。是舟山市实力雄厚的建筑安装企业。
学习各工种的施工技术,熟悉各种材料的供应、采购、堆放和发放,了解施工组织和管理方法。
1.技术问题。
作为一个工程项目,尤其是装饰工程,其施工工艺复杂,材料种类繁多,每项施工工作都有很多的班组。这就需要我们作为现场施工管理人员,做好技术准备。首先,我们必须熟悉施工图纸,根据具体的施工合同要求,尽可能优化每一道工序和每一个分项工程,并考虑我们自己的资源(施工队伍、材料供应、资金、设备等),气候等条件,认真合理地制定施工组织计划,并以横道图或图表的形式,由大到小,由面到点地表达出来。其次,根据工程的特点,除了合理的施工组织方案外,还需要对具体的施工工艺,尤其是高新技术要求的施工工艺进行技术准备。只有拥有高素质的技术管理人员,了解具体的施工工艺,才能确保施工项目的每一道工序、每一个步骤都得到控制,才能为应对各方面的突发事件做好准备,从而确保工程能够按时、保质完成。通过有计划、有目的的培训和技术交底,使施工技术工人和工长熟悉新的施工工艺和新的材料特性,共同提高技术操作和施工水平,从而保证施工质量。而且从技术角度来说,施工问题是否符合相关设计要求和相关规范标准还远远不够。需要有相应的质量检验体系。建立完善的质量检验体系和手段必须经过论证。因此,我们必须做好技术储备,根据每道工序和施工工艺的具体情况,提出不同的质量验收标准,以保证工程质量。
2.物质问题。
(1)装饰工程与土木建筑相比,有其固有的特点,主要是需要的材料种类繁多,最新的材料往往会出现很多问题。因此,针对材料问题,必须解决材料的以下几个方面。材料供应。配合设计师确定所需材料的品牌、材质和规格,认真计算所需材料的数量,并组织供应商供应。
(2)材料采购,数量(包括实际损耗)、品牌、规格、产地等。必须一一标注清楚,尺寸、材料、模板必须一次到位,以免材料订购不一致,影响施工进度。
(3)材料分类堆放。根据现场实际情况和进度,合理安排材料进场,进场验收,抽样检验,报甲方和设计单位检验,分类整理,根据施工组织布置的指定位置,分类堆放在不同的场地。
(4)物资配送。使用跟踪,检查。对于现场的材料,应严格按照施工进度和材料交付单进行检查和登记、发放和使用,并对发放的材料进行跟踪,避免材料损失或浪费。尤其需要严格控制分段下料。对于材料的库存,库管员必须及时整理库存,注意各种材料的分类和堆放,对易燃、防潮产品采取相应的材料保护措施。
3.施工中的问题。
施工的关键是进度和质量。原则上按原施工组织计划进行进度。但作为一个项目,场地条件是千变万化的,比如材料供应、设计变更等等,这些都是必然的,一定不能照搬照抄,必须根据实际情况进行调整和安排。施工质量能否得到保证,最重要的`是每一道工序都必须严格按照国家相关规范和标准的要求完成。严禁偷工减料,必须实行“三检”制度,即自检、专检、联检,逐层检查验收合格后,方可进行下道工序。从而保证整个工程的质量。
4.人事管理问题。
从某种意义上说,人是一个项目成败的关键。所有的工程项目都是由组织材料的人创建的。只有一个富有创造力和纪律性的施工团队,才能完成一个高质量的项目。首先要营造一种同甘共苦的氛围,责任明确又不失亲和力,让所有员工都觉得自己是这个项目的一员。基于这些原因,我们的施工现场管理人员有必要充分发挥自己的才能,给予工人明确的奖惩,鼓励他们多参加,举办各种生产和生活竞赛活动,从精神和物质两方面双管齐下,培养凝聚力。其次,必须明确施工队伍的管理制度,明确各岗位的职责和权利,做到令行禁止。一支纪律严明的施工队伍,面对紧张的进度和复杂的技术项目,只有坚决服从指挥,才能按时、优质地完成施工任务。
5.数据管理问题。
实习对我来说是一个熟悉又陌生的词。这是我人生中的第一次实践,我学到了很多知识。然而,建筑安全仍然存在许多问题,需要改进和完善。我的建议是:。
1、主要是电气、设备保护,各种机械设备应有安全保护装置。必须有专人管理、使用、维修和保养。电缆线路应通过“tn-s”连接。
2、进入现场的人员必须按要求佩戴安全帽和劳动保护用品。高处作业应系安全带,从事脚手架作业的工人上岗前应取得特种作业操作证。要成立专门的安全小组,每天关注,每天谈论,多培训,防患于未然。
一般来说,施工现场的管理是一项复杂的工作,必须随时准备,没有任何大的衡量,各方面都必须做好准备,共同努力,按时、优质地完成施工任务。
路桥专业道路施工实地的实习报告
艰辛而又充满意义的实习生活又告一段落了,回顾过去这段时间的实习经历,收获颇丰,这时候最关键的一步就是写实习报告了。那么实习报告怎么写才能发挥它最大的作用呢?下面是小编收集整理的路桥专业道路施工实地的实习报告,欢迎阅读与收藏。
通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习,使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
20xx年12月10日至20xx年12月15日
鄂东大道标段施工。
路基部分实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时,面对这工作的环境显的`是那么的无助,但工程类的实习似乎都是这样的,只有亲身体会才会懂,同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的,在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识,但作为一名内业员,对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。
路基施工是实现理想设计方案的重要过程,路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。
施工时应实现的基本要求:
(1)路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定,以保证路基良好的使用性能。
(2)根据条件,选择适用的施工方法,合理的调配和使用劳力、机具与材料,做到“人尽其才,物尽其用”,以提高劳动生产率,降低建筑成本和确保工程质量。
(3)路基施工的各项工作要紧密配合,路基工程同其它工程也要相互协调,并服从整个道路施工组织与计划的统一安排,以便按时或提前完成施工任务。
(4)路基施工必须贯彻安全生产的方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作规程,做好事故的预防工作,确保施工安全。总之,为实现优质、经济、快速、安全的要求,必须重视施工技术与组织管理。
路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。
1、路基处理:路基处理:路基处理该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填戈壁法。就是将上面100公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上100公分的戈壁料。为了保证工程质量,回填戈壁料是要把里面的大石块清除。这样做可以防止因雨水下渗和重物碾压导致的路基下沉、断面等问题,从而保障了工程质量安全。回填时要分层回填,每次回填50公分,分2次回填。
对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。
另外,对结构层的处理。由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用机械进行强夯,保证结构物安全。对于路堤的处理,用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进行碾压,用灌沙法测密实度。压实是应注意:相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。
2、沥青混合料的拌制与运输。
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
3、铺筑工序如下:
(1)基层准备和放样面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。
(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
(3)碾压沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段,并确保路面表面的平整。
4、接缝施工接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应注意处理。
5、排水设施排水设施整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
通过这次道路施工的实习,使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的我来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。想要成功就要付出努力,我始终坚信一点--诚恳做人,勤恳做事。
建筑电气施工实训报告
(一)作用。
低压配电系统是由配电装置、配电线路以及相应的控制保护设备组成,起到实时监测、无功补偿控制、开关分合闸控制以及各类电信息读取、数据管理统计分析的作用。
(二)原配件以及其作用。
1、母线。
母线是汇集和分配电流的裸导体,起到汇集、分配和传送电源的作用,在发生短路故障时承受热效应和电动力效应。
2、熔断器。
在低压配电电路中,主要用于短路保护,它串联在电路中,当通过的电流大于规定值时,以它本身产生的热量,使熔体溶化而自动分断电路。熔断器与其它电器配合,可以在一定的短路电流范围内进行有选择的保护。
3、负荷开关。
负荷开关具有灭弧装置和一定的分合闸速度,和过负荷电流,但不能开断短路电流。负荷开关在分闸状态有明显可见的断口,可起到隔离开关的作用,但性能又优于隔离开关,是介于隔离开关与断路器之间的一种开关电器。
4、双绕组电压器。
利用电磁感应原理的一种电器是电能传递或作为信号传输的重要元件。
5、电流表。
电流表指固定安装在电力、电信、电子设备面板上使用的仪表,用来测量交、直流电路中的电流,在配电系统中常以电流互感器配合使用用测量和监视配电柜和配电单元的负荷变化情况。
6、电压表。
电压表有三个接线柱,一个负接线柱,两个正接线柱,电压表的正极与电路的正极连接,负极与电路的负极连接。电压表是个相当大的电阻器,理想的认为是断路,在配电系统中常以电压互感器配合使用,用能开断正常负荷电流。从一个电路向另一个电路传递电能或传输信号,以测量和监视电网电压的变化情况。
7、电流互感器。
用以向测量仪表和继电器的电流线圈供电,正确反映电气设备的正常运行和故障情况将一次回路的大电流变成回路标准的小电流,使测量仪表和保护装置标准化、小型化、结构轻巧、价格便宜,并便于屏内安装,使二次设备与高压部分隔离,且互感器二次侧均接地,从而保证了二次设备和人身的安全。
8、避雷器。
通常接于带电导线与地之间,与被保护设备并联。当过电压值达到规定的动作电压时,避雷器立即动作,流过电荷,限制过电压幅值,保护设备绝缘。
9。电抗器。
电力系统中所采取的电抗器,常见的有串联电抗器和并联电抗器。串联电抗器主要用来限制短路电流,也有在滤波器中与电容器串联或并联用来限制电网中的高次谐波。220kv、110kv、35kv、10kv电网中的电抗器是用来吸收电缆线路的充电容性无功的,可以通过调整并联电抗器的数量来调整运行电压。超高压并联电抗器有改善电力系统无功功率有关运行状况的多种功能。
10、三绕组电容器。
应用于电源电路,实现旁路、去藕、滤波和储能的作用。提高线路末端电压,降低受电端电压波动,提高线路输电能力,改善了系统潮流分布,提高系统的稳定性。
(一)作用。
双回路供电系统对于每一个负荷都采用两个来自不同电源的供电回路供给电源,设有互投连锁装置,当一路电源发生停电或欠压时自动切换到另一路正常电源供电,可靠保证供电的连续性。同时具有短路及过流等保护互锁功能,有效避免了负载故障时不必要的再次供电冲击。在常用电源发生故障时,切换装置可以完成与备用电源的自动切换,以保证可靠性和安全性。也可根据负载的需要进行两路电源之间的选择切换。
(二)原配件以及其作用。
1、母线。
母线是汇集和分配电流的裸导体,起到汇集、分配和传送电源的作用,在发生短路故障时承受热效应和电动力效应。
2、隔离开关。
隔离开关是高压电气装置中保证工作安全的开关电器,用于隔离电源,保证安全,倒闸操作,接通或切断小电流电路。
3、电压互感器。
用以向测量仪表和继电器的电压线圈供电,正确反映电气设备的正常运行和故障情况。将一次回路的高电压变成回路标准的低电压,使测量仪表和保护装置标准化、小型化、结构轻巧、价格便宜,并便于屏内安装,使二次设备与高压部分隔离,且互感器二次侧均接地,从而保证了二次设备和人身的安全。
4、断路器。
断路器是电力系统一次设备中控制和保护的关键电器,控制作用即根据电网运行的需要,将部分电气设备或线路投入或退出运行;保护作用即继电保护将故障部分设备或线路从电网中迅速切除,确保电网中五故障部分的正常运行。
5、避雷器。
通常接于带电导线与地之间,与被保护设备并联。当过电压值达到规定的动作电压时,避雷器立即动作,流过电荷,限制过电压幅值,保护设备绝缘。
6、负荷开关。
负荷开关具有灭弧装置和一定的分合闸速度,能开断正常负荷电流和过负荷电流,但不能开断短路电流。负荷开关在分闸状态有明显可见的断口,可起到隔离开关的.作用,但性能又优于隔离开关,是介于隔离开关与断路器之间的一种开关电器。
7、变压器。
改善或保护电网的作用,减少或增加相数。
8、熔断器。
串联在电路中,当电路发声短路或过载时,熔断器自动断开电路,它直接动作,无需断电保护和二次回路相配合,防止高压引线上发生故障时,对系统造成影响。主要用于高压输电线路、电压变压器、电压互感器等电器设备的过载和短路保护。
在学期接近尾声之际,终于等来了电气平时的理论知识应用到实践中,锻炼我们的操作能力。我抱着喜悦的心情进行了为期一周的强化训练。我更深入了解到autocad软件具有操作简单、功能强大等特点,掌握更多cad的学习内容、学习方法以及运用技巧。由于平时老师呕心沥血的指导我们使用命令工具的技巧及学习绘图的方法,时交待的学习任务,所以这次实训并没发现很大的问题。时间过得真快,到今天截止,一周的现每画一个图都在一步步的前进,从中吸取精华。记得画图时,发现只要通过分析整张图的每一部分,然后算好每一部分的距离,再细心的操作就可以很好的完成。虽然有时候图看起来很复杂,计划好每一步怎么画就可以简单化了。
我根本无法很快的完成绘图,这就联系到技巧问题了,如果我不会运用cad的工具,那么绘图对我而言很难,会消耗很多时间去完成。总之,这次实训真的让我受益匪浅,不仅感受到此软件的重要性,还感受到对此软件产生了浓厚的兴趣,通过一周的实训,让我对它有了深层的了解,也进一步熟悉了此软件,我相信通过实训所积累下来的经验必然会给我以后的学习提供很多帮助,我也坚信,只要努力,总会有到达成功彼岸的一天。
建筑施工实训报告
时间过得真快,转眼间,五天的识图实训时间结束了!当初老师发下这本厚厚的图纸时,感觉信心已经减半了,翻开看了看,几乎是懵懂完了,带着一些模糊的记忆看着这份即将要写一千五百字的报告的图纸,静心下来思考,怎么样才能在这么多的图纸中找到这么多信息来完成这份报告呢,慢慢看下去,发现其实要看的都看了,只是好多的疑问和不解,实训第二天,老师给我们引进了一些关于怎么完成报告的思路,他就是让我们对这份图纸的分析,把所感受到的,所讨论的,自己不理解的东西写下来,渐渐有了信心了,开始每天去看,把不懂的用铅笔圈出来诅咒它为什么会是这样。一个星期的实训时间,让我学到了很多东西,不仅使我在理论上对建筑领域有了全新的认识,在实践能力上也得到了提高,明白了要做一名新时期的高职技术人才一定要做到学以致用,更学到了其它很多为人处事的道理,这些对我来说受益匪浅。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。
作为一名大一的学生,经过一年的在校学习,对工程造价这个专业有了理性的认识和理解。经过这次实训,让我明白我们在这个专业其实最重要的也是最首要的步骤——学会看图纸,也就是识图的能力。同时在实训过程,必须由团队来分工合作,并在每个阶段中进行必要的.总结与论证。经过这次实训,我懂得了从最基本的识图顺序,拿到图纸,首先要看的就是图纸的目录,其次就仔细看图纸的总说明,懂得了建筑施工图和结构施工图的相应区别,在看图纸的过程中应结合图纸里面的说明进行观察,同时在图纸中我们可以看到有好多细节的东西需要我们注意,所以在识图过程中细心是很重要的!再者,我们在识图中相信大家也有所感触就是不知道要看什么,在这个问题上有好多同学在实训过程中学不到什么东西,其实识图是靠自己去观察,利用空间想象结合实际你就会发现自己有所进步了。
一般厕所不是一个分岔路口男女各一边就是一条径直下先男厕后女厕,对于这个不解始终不明白,也只能成为永远的疑问,就在疑问时,周五下午特意又跑去实验楼看了看厕所,原来厕所是一个分叉路男女各一边的,我那时糊涂了,怎么跟图纸完全不同,到底是不是这份图纸的汽车实验楼啊。走访了整栋楼发现封顶的设计很特别,化学分子模型式,很欣赏。加很多先省略你要认识图纸的“字”,可以通过问人,翻书。可以参考建筑制图标准。读图纸不能片面看,图纸之间要相互比较对照看,联系的看,建筑施工图,结构施工图也要相互对着看,不可独立,也许你还能发现图纸之间的错误,不一致的地方。最后可以对自己进行检验,拿一套陌生的图纸,自己是否知道是什么结构形式。
实训检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的认真,一一个星期的习训结束了,在这几天里我还是有不少的收获。。所谓实训其实就是检查我们对所学的知识更加进一步去理解和学习,学到了很多图纸上面的知识,虽然平常老师也讲,可是还是面对图纸去慢慢理解和学习才能获得更多的知识面。这一段时间所学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。
其实实训就是实训,不可能什么都知道的,我会通过本次的习训在今后的学习中更加努力学习,争取学到更多,这样会给将来工作带来更大的效益。经过几几天的习训,感受深刻。学习是无止境的,通过看到的结果,积极思考问题产生的原因以及处理方法,这样才能在今后学习中学到更多的知识,再看到图纸时,增强分析问题、解决问题的能力。在这次习训中让我明确了在剩余的两年大学生活中应该发展的方向,特别是需要锻炼语言交流与沟通能力,努力学习,踏实工作,积极面对每一次挑战。在不久就要踏上人生另一旅程的时候,有时不免会感到有些茫然,感到无助,但生活的路谁都无法预设,只能一步一步摸索,但只要方向正确,不要走入歧途,走哪条路才能走向光明。作为初涉社会的开端,这里有许多回忆和联想,面对残酷的现实社会,每个人都无法选择逃避,除了勇敢面对,我们也无从选择!走向明天,我依然是自己!