滴滴司机管理制度（专业19篇）

规章制度的建立应当注重与实际情况相结合，符合法律法规和组织的特点。接下来是一些由专业管理者撰写的规章制度样本，希望对大家有所启发。

司机管理制度

第一条：本制度制度的目的是加强对司机的管理，以促进其工作效率和服务水平的提高。

第二条：本制度适用于公司全体司机。

第四条：司机须凭《用车申请表》出车，未经允许，不得因个人私事使用公司车辆。

第五条：上班时间没有出车任务时，司机应在行政部等侯派遣，特殊情况需要外出时，须向行政部请假。

第六条：接送员工上、下班的班车司机，应做到出车准时、按时。

第七条：司机请事假前，必须获得行政部批准。全体司机应严格执行考勤制度，无正当理由缺勤者一律以旷工论处。

第九条：司机驾车必须严格遵守交通规则，严禁酒后驾车。

第十条：司机应时常检查自己所开车辆证件的有效性，确保出车时证件齐全。

第十一条：公务车内不得吸烟。公司员工在车内吸烟时，司机应礼貌制止；客人在车内吸烟：时，司机可委婉告知本公司陪同人员，但不得直接制止。

第十二条：司机下班后，需将车辆开回车库。第一次违反规定的，公司将根据具体情况给予批评教育并罚款。第二次违反起，每次加倍处罚。

第十三条：离开车辆时，司机应注意如下两点：

（1）：司机需要离开车辆时，必须将车门窗锁好。

（2）：车内放有物品或文件资料，司机必须离开时，应将它们妥善锁在后备厢内。

第十六条：司机必须经行政部经理及相关人员批准后，才可对车辆进行大修。车辆修理完后，应认真确认。（并将更换的零部件带回）。

第十七条：司机还应做好如下工作：

（1）：出发前，明确路线及目的地，尽可能选择最佳的行车路线。

（2）：收车后，司机应详细填写行车记录。

（3）：随车运送物品时，收车后应向相关管理人员报告。

第十八条：司机应保持良好的个人形象，需要注意一下几点：

（1）：言行大方得体。

（2）：注意头发、手足等的清洁卫生。

（3）：保持着装卫生整洁。

（4）：在驾驶过程中，尽量保持端正的姿势。

第十九条：司机对乘车人员要热情、礼貌、说话应文明、需做到以下要求：

（1）：司机应热情接待，小心驾驶，严格遵守交通规则。

（2）：乘车人带大件物品上车时，司机应主动为其提供必要的帮助。

（3）：当乘车人上车后，司机应主动向其确认目的地。

（4）：乘车人下次办事时，司机应将车停好等候，严禁不耐烦。

（5）：等候时，司机不得远离车辆，不得在车内睡觉，不得翻阅乘车人的物品，严禁用喇叭催人。

第二十条：车内客人谈话时，司机严禁插嘴。客人问话，应礼貌回答。

第二十一条：司机必须注意保密，严禁传播乘车者的讲话内容，违者公司将根据具体情节进行严肃处理。

第二十二条：接送公司客人时，司机应主动向客人打招呼并进行自我介绍，然后主动为客人开关车门。

第二十三条：司机在行车中听收音机或音乐时应获得乘车人同意，同时，应避免音量过大，以免影响客人思考或休息。

第二十四条：在涉外活动中，司机对待外宾既要注重礼节又要不卑不亢，做到态度自然。如对方主动打招呼时，司机可按一般礼节同其握手交谈。

第二十五条：司机在涉外活动中不得接受客人礼品或示意索取礼品。对确实无法拒绝的礼品，司机可先接受，然后按照公司规定进行相应的处理。

第二十六条：司机有义务对所开车辆进行检查和保养，时常检查车辆主要机件，确保车辆能够正常行驶。

第二十七条：司机应每天擦洗所开车辆，保持前后挡风玻璃和车门玻璃的清洁，要经常洗轮胎外侧和防护罩，做到无积土。

第二十八条：出车在外或出车归来停放车辆时，必须注意选取合适的停放地点，严禁在禁止停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要确保车门窗锁好，以防止车辆被盗。

第二十九条：出车前，司机应做好车容卫生，车外擦洗干净，打蜡擦亮，并保持车内整洁美观。

第三十条：出车前，司机要坚持“三检四勤”制，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭和灯光等安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。

第三十一条：出车前，司机要对车辆的燃料、润滑油料、电液、冷却液、制动器和离合器总泵油等例行检查，检查轮胎气压及轮胎紧固情况，检查喇叭、灯光是否良好，检查路单、票证是否齐全，检查随车工具是否齐备。

第三十二条：按照车辆技术规定启动引擎，查听声音是否正常，查引擎连动装置的紧固情况，查看有无漏油、漏水和漏气。如有故障应予以排除并向行政部汇报。

第三十三条：行车过程中，司机应密切注意路面动态，与前车保持一定的距离。行经十字路口、繁杂地段和转弯拐角时要严格执行相关规定。

第三十四条：收车后，司机要将车身、车轮挡板和车底等处冲洗干净，清洁车厢内壁、沙发、脚垫。

第三十五条：因司机故意或其本人重大过失导致人身伤害的，由当事人承担全部赔偿金额。

第三十六条：执行公务过程中，除认定是司机故意或其本人重大过失的情况外，违反交通规则或发生交通事故时，其处理办法如下：

（1）：违章停车、证件不全、高速驾车或违反交通规则等罚款，由当事人承担和全部罚金。

（2）：因交通事故导致人身或车辆伤害，属公司车辆损害保险范围内的，当事人承担赔偿责任。保险范围外的，当事人应负责损失实额与保险金差额的50%。

（3）：当公司车辆交通违章次数超出安全系委员会限定的指标时，由当事人承担全部罚款。

第三十七条：酒后驾车导致车辆损坏者，由司机承担全部维修费用；如发生交通事故，除支付维修费用外，司机还应根据相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

第三十八条：当发生交通事故时，事故现场司机应做到如下几点：

（1）：如导致人身伤害的，应立即将伤者送到附近医院进行治疗。

（2）：立即向公司汇报，接受公司的相关指示。

（3）：应准确记录对方车辆的车牌号和驾驶证号等相关信息，填写《交通事故处理报告书》。

（4）：准确记录对方的姓名、电话、住址、工作单位和身份证号码等相关信息。

（5）：尽可能取得对方名片，以便事后联系。

（6）：牢记对方车辆损坏的部位与程度、尽可能利用手机、照相机等拍下现场实景。

（7）：记录事故现场目击者的姓名、住址和联系电话等相关资料。

第三十九条：为确保上述规定得到贯彻执行、使公司司机的综合素质能有显著的提高，人力资源部将对所有在岗的司机进行文明、礼仪、安全方面的考核。

第四十条：考核采取年终考核与平时考核相结合、本部门考核与用车人员考核相结合的办法，考核的内容包括仪态仪表、敬业精神和安全行车等。

第四十一条：工作勤奋、严格遵守制度并表现突出者，公司将根据具体情节予以嘉奖、记功等奖励。

第四十二条：工作怠慢、违反制度和发生事故者，公司将根据情节轻重予以警告，记过、降级直至辞退处理。

第四十三条：本制度的最终解释权归公司行政部所有。

第四十四条：经公司总经理批准，本制度自公布之日起实施。

司机管理制度

9、驾驶车辆要严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法规的规定，遵守交通信号和交通标志标线，集中精力、注意观察和准确判断路面情况、谨慎驾驶，正确把握选择驾驶动作，文明驾驶、礼貌行车、确保安全。

司机管理制度

（一）为了标准操作，完善公司车队司机办理制度，提高事情效率。

（二）明确物流部所属各级组织的职务以及责任，分清责任奖罚分明，提高员工事情积极性。

合用于公司物流部车队全数司机。

（一）运输部卖力本措施拟定、修改、废止之起草事情。

（二）办理部卖力本措施拟定、修改、废止之核准。

（一）培养训练。

一、入职培养训练。

1．1、新入职司机必须颠末公司人事部分的相关人员涉及公司员工手册相关里容的培养训练，从而使新入职司机对公司的企业文化、人员组成、规章制度等有1个周全的相识，同时公司会按期组织不按期学习。

二、安全培养训练。

2．1、新成灌高铁时刻表入职司机颠末公司颠末人事部分培养训练后，进入运输车队实习前必须颠末运输部安全员岗前培养训练，主要先容公司运输部车队的主要运作体式格局及事情中必须遵守的安全规定，具体执行按照公司的《标准制度》来执行。

2．2、公司运输部车队司机安全常会制度。

2．2．1、规定每一周六为召开车队司机安全常会的日子（如遇节假日等特殊环境另行通知）。

2．2．2、集会由物流部卖力组织，主要传达交通办理部分、厂家（客户）以及公司的指示精神以及要求。

2．2．3、由物流部安全员阐发、总结车队一周的安全行车经验教训，通过社会上的典型安全事例对全体司机进行安全教育。

司机班管理制度

为加强对车辆的管理，规范司机日常行为准则，确保行车安全，提高办事效率，明晰经费支出，特制定本制度。

1、司机出车要熟悉并严格遵守《中华人民共和国道路交通法》及有关交通安全管理的规章，保证驾车安全。

2、车辆相关证照和保险手续，由行政助理负责保管。

3、司机应爱护公司车辆，保持车身光泽明亮，车厢内无杂物、无浮尘、无异味。并根据车辆行驶公里数，定期对车辆进行保养维护，确保车辆正常行驶。

4、保持车库日常清洁，每周司机轮流负责车库的清洁工作。定期由行政经理进行卫生情况的检查。

5、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶，外单位借我单位公车的，须经部门经理批准。

6、司机应及时接听和回复公司电话（5分钟内），通讯设施必须处于24小时接通状态。

7、司机无论出车或是未被派车时，应穿着公司配发的工装，浅色衬衣，佩戴领带和工牌。并保持工装平整，衬衣洁净。

8、接待来访客人时，要热情礼貌、精神饱满、举止大方得体。车内客人谈话时不能随便插话，注意维护公司利益，保守公司信息。

9、司机有事请假、倒休、年休时，应提前一天向部门经理提出申请。审批同意后，方可执行。不得无故缺勤，影响工作安排。

10、各部门需要使用车辆时，应事先到行政部填写《派车单》，经行政助理审核后（审核派车范围及用途），按照用车轻重缓急的原则，对同一方向、同一时间段的用车需求尽量安排拼车，合理派车。减少派车次数和车辆使用成本。未经派车，司机不得擅自出车。

11、上班期间，司机未被派车时，应随时在办公室等候出车，工作时间不得脱岗、外出。车辆出车返回后，应立即回司机班报道，填写派车单派用车结束时间，以便车辆调度。

12、司机对出车安排应无条件服从，不得借故拖延或拒不出车。有公事应随。

叫随到。对工作安排有意见的，事后可向部门经理反映情况。

13、司机接到出车任务后，根据出车时间至少提前十分钟下楼，将车辆开至公司东一号出入口，等待用车人出车。

14、日间出车归来后，应及时将车辆停放在地下车库指定位置，避免造成外围同道堵塞。

15、为确保夜间车辆安全，车辆严格执行下班入库制，将车辆停放在地下车库指定位置。车辆钥匙上交行政部。禁止下班时间私自将公务用车开回家或私自保管车辆钥匙。如产生不良后果，则由司机当事人承担相应责任。出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，锁好方向盘和门窗，做好安全防范工作。

16、司机出车执行公务，遇特殊情况无法按时返回时（中午下班，下午下班），应及时通知行政助理，说明情况。

17、日常加班，无特殊情况下，以打卡机打卡时间点作为加班时长的依据。

18、司机在等待用车人期间，尽可能不要长时间发动车辆及开空调，节约油耗。车辆停放位置尽量避免人多且显眼的位置。

19、以星期为单位，由行政助理抄录车辆行驶公里数，并根据司机上报每星期费用情况及派车单，由行政助理进行费用的核算。

20、行政助理建立每辆车的清洗、加油、保养，维修台账。司机对每日发生的车辆支出的费用，报行政助理，行政助理对每辆车以月度为单位汇总后上报行政经理。

21、司机对自己所开车辆的各类证件有效性要及时检查，避免出现证件失效、过期情况，影响车辆正常使用。

22、车内禁止存放易燃易爆物品，如打火机。

23、严禁酒后驾车，酒后驾车损坏车辆的，由当事人负责承担维修费。如发生交通事故，除负责维修费以外，还应承担相应法律责任。

24、车辆的维护与保养要坚持预防为主的原则，发现问题，及时汇报，提出解决意见，妥善处理。车辆需要维修时，应事先征得行政部经理和物资部经理的同意，到定点厂家维修。未经批准擅自维修、更换零配件的，其费用不得报销。

上报行政经理，请求批示。出车后，检查存油量，发现存油量不足一格时，应立即加油，不得第二天出车时才临时加油。

26、司机出车执行公务时，因违章造成交通事故需要负全责或主要责任的，扣除保险公司赔偿款项外，其余款项由责任人负责承担。

司机班管理制度

第一条为加强车辆管理，保证工作用车，保障行车安全，提高车辆使用率，特制定本办法。

第二条。

公司办公室为公司车辆管理部门，负责司机班的日常管理和协调。

第二节车辆调度。

第三条。

坚持公车公用原则，所有用车必须由办公室或指定人员统一安排，特殊情况公司级领导可直接安排驾驶员，但驾驶员必须向办公室汇报。

第四条。

未经公司总经理批准，驾驶员严禁借车给他人使用，否则，造成一切后果及损失由司机个人负责。

第五条。

未经批准，驾驶员或公司其他员工不得用公车办私事。

第三节车辆日常管理。

第六条。

公司办公室指定驾驶员负责分管车辆，驾驶员对分管车辆的安全状况负责，确保运行车辆具有完整地安全保障。公司办公室将定期对驾驶员分管车辆进行重排。

第七条。

司机班考勤由办公室负责记录并抽查。驾驶员应按《司机班值班表》安排夜班和周日值班，擅自脱岗者按照第二十四条第三款进行处理。（如当值驾驶员正在执行出差任务，其夜班或周日值班将按顺序由下一驾驶员顶替）。

第八条。

驾驶员应随时确保车身外观清洁干净。车内应保持整洁，不得零乱堆置杂物。

第九条。

驾驶员应严格执行车辆保养规范，认真做好五查工作（查机油、查水温、查异响、查刹车、查油量），利用空闲时间保养车辆，维护车辆最佳状况。发现问题应及时上报并安排维修。

第十条。

车辆维修保养费一次性发生费用金额500元以下的，分管司机应征得办公室同意后安排修理；金额在500元以上的，应报请总经理同意后安排修理。

第十一条。

车辆实行单车定点维修、保养、保险。如遇特殊情况，需报请总经理同意后方可在其他维修处进行维修和保养。

第十二条。

车辆按指定地点停放，无特殊情况车辆不准在外过夜或停放在其他地方。

第四节驾驶员行车管理。

第十三条。

严格遵守公司劳动纪律，服从安排。驾驶员无出车任务时应在公司。

待命，接到出车任务不得借故拖延或无故推诿。如遇特殊情况，公司办公室有权指派驾驶员驾驶指定车辆，驾驶员不得以任何借口推诿。驾驶员接受出车任务后，驾驶员应做好行车记录，行车记录应包括：行车时间、行车路线、行车里程、用车单位或个人等。驾驶员完成出车任务后，派车单应由用车单位或个人签字证明。无证明人、无行车路线的派车单不予核算里程。

第十四条。

驾驶员在工作期间不得以任何理由饮酒，严禁酒后驾车。驾驶员须严格遵守交通规则，谨慎驾驶，不违章开车，不疲劳驾车，确保行车安全。因个人行为造成违章罚款或引发事故的的，责任自负。

第十五条。

注意保持良好的个人形象，服装整洁卫生、言行得体大方，对待乘车人员要热情、礼貌。

第十六条。

妥善保管分管车辆的所有资料，不得遗失。按期做好分管车辆年审和个人驾驶证年审工作。

第十七条。

严格遵守公司保密制度，不擅自传播乘车人员的谈话内容。第十八条。

全体驾驶员（含休假、调休）须保证24小时通讯畅通。

第十九条。

车辆发生交通事故，驾驶员应迅速向公司报告，按《道路交通安全法》等相关规定和程序积极配合交警妥善处理，及时通知投保的保险公司，有伤者应及时送到医院进行救治。

第五节费用管理。

第二十条。

车辆发生的维修保养费、油费、洗车打蜡费、停车费、年检费、保险费，根据实际情况由办公室核准后，报公司总经理批准据实报销。

第二十一条车辆加油时，应索取记录有公司名称的加油小票，未按规定开具的发票或未注明事由的，公司不予报销。

第二十二条出差车辆的路桥费实行实报实销，驾驶员应注明事由。

第六节奖惩。

第二十三条驾驶员全年安全行车，未出交通事故，公司将给予其特别奖励。第二十四条出现下列情况的，将对驾驶员进行以下处理：

1、私自借车给他人使用的，发现一次扣200元。

2、未经批准私自出车的，发现一次扣100元。

3、违反公司劳动纪律的，发现一次扣50元。

第七节附则。

第二十五条本制度经总经理批准后，自公布之日起实行。

集团办。

2013年7月29日。

司机管理制度

3)申请计划上级主管部门审核批准后,按批准的名称、型号、规格、数量订货采购。

(2)机械设备购置的资金来源。

企业实现技术装备,资金来源是一个重要的前提条件,在设备购置程序中,落实财务对购置款源的支付保证,是首先必须考虑的。

l)工程预算所列的技术装配费;。

2)企业按规定留用的固定资产折旧资金(含大修理基金的结余部分);。

3)企业利润中的生产发展基金。

(l)不论是新购置机械,还是对原有设备的技术改造和改装所装配的机械设备都应遵循技术上先进、生产上适用的总原则。在探讨装备方案时,必须综合多方面因素进行分析比较,并考虑以下要求:。

3)选购设备要考虑到整机性能,还要考虑维修配件来源;。

4)装备机械必须适应施工作业条件,在产量、质量和进度方面满足施工要求。

(2)机械设备的技术改造及改装,对现有老旧的机械设备进行技术改造,是加快设备更新步伐的重要措施,具有投资少、收效快等优点。技术改造和改装应遵循如下原则:。

2)要考虑需要和可能,资金和机械设备配件供应来源、技术准备等;。

3)要按照技术先进、使用可靠的原则有计划地进行。技术改造方案、资料和施工图纸必须事先提出,经有关人员审核,报上级审批后方可实施。改造完成后经验收合格、有关资料应列人技术档案。

(3)设备改造和改装应进行以下审查:。

1)经济可行性审查。提出比较资料及综合比较方案;。

2)技术可行性审查。对引用技术是否成熟,改造改装的实施步骤及能力提出论证。

(l)对整机装运的新购机械设备,应进行运输质量及供货情况的检查。对有包装的新购设备,应检查包装是否受损;对无包装的新购设备则可直接进行外观检查及附件、备品的清点。若发现新设备已有较大损伤,应做好详细记录,并尽快与运输部门或供货厂方交涉处理。

(2)对解体装运的自组装设备,对总成、部件及随机附件、备品进行外观检查后,应尽快组织「_地组装并进行必要的检测试验。

(3)工地交货的机械设备,应由制造厂在工地进行组装、调试空运载和生产性试验,自检合格后才提请订货单位复验。试验项目及要求按合同规定进行。施工企业最好直接参加厂方的自检过程,待验收全部合格后、才能签署验收。

(4)调拨的旧设备的测试验收,应基本达到'完好机械'的标准。

(5)重要关键性的大型设备应由总工程师或总机械师为首的鉴定小组进行试验验收。

(6)一切随机原始资料、自制设备的设计资料、图纸、测试记录、验收鉴定结论等应全部清点、整理归档,作为技术档案的必备内容。

(l)机械设备检查是全面性检查活动,检查的目的是发现问题,及时纠正;交流经验,表彰先进,提高机械管理水平。检查要注重实效。总公司每年组织一次,分公司每半年一次,基层每季一次。把完好设备标准的评比工作与设备检查结合起来进行。

(2)设备检查的主要内容。

l)机械管理工作,职工思想教育;。

2)管理机构,人员配备,规章制度的建立与执行情况;。

3)主要机械的使用、保养、修理情况及三率指标完成情况;。

4)技术档案及资料的管理、使用情况;。

5)技术培训考核、操作证制度的执行情况;。

6)维修计划的执行,修理质量和配件管理情况;。

7)完好设备标准竞赛的实际成效。

(l)机械设备保养是进行清洁、紧固、润滑、调整、防腐、修换易损零件,使机械设备保持良好状态的一系列工作,减少机械磨损、延长机械使用寿命、提高机械完好率、保证安全生产的主要措施。必须贯彻'养修并重,预防为主'的原则。

(2)机械设备保养的要求。

l)处理好保养与施工生产的关系。在安排施工任务时,要留有机械保养时间;保养作业尽量利用业余和节假日进行,以缩短保养停机时间,减少对施工生产的影响。2)制订并严格执行保养规程。操作人员进行保养作业要明确分工,各负其责。

3)对操作人员进行思想教育和技术培训。培养爱机习惯,熟练掌握保养技术知识。

4)具备必要的物质条件,配齐油枪、油杯等专用工具设备,按期按量供应必备品和配件等。

(3)机械保养的作业内容。

机械保养主要是清洁、紧固、润滑、调整、'十字作业法',直至以恢复各大总成件耐用能力的平衡为目标而进行的有关项目。

(4)保养计划。

2)保养计划的编制应坚持强制保养的原则。

(5)保养工作的组织实施。

3)保养工作结束后,应将保养类别、起止时间、保养主要内容和质量检查情况登记在履历书和保养登记簿内,记录内容应齐全、准确。

(l)由于机械设备种类繁多,应根据机械设备的特点,采用不同修理制度。

(2)机械设备划分为三类:一是关键机械设备;二是主要机械设备;三是简单机械设备。

1)计划预期检修制度。用于第一类机械设备,用计划预防性来确保机械设备完好;。

3)事故修理制度。适用于第三类机械设备,出故障就修,不出故障不修。

(4)修理制度三种检查方法。

l)修前检查:以专业人员的经验和仪器仪表相结合,鉴定如何修理;。

2)定期诊断法:根据诊断结果,视情修理。用仪器仪表和人的经验相结合的方法;。

3)随时观察法:用于事故修理制度。要求随时注意和掌握情况,一旦发生故障,马上修理或更换。

机械设备的修理是指将已因磨损而性能降低的机械设备恢复到原出厂性能或基本达到原出厂性能的恢复手段。机械设备的修理体制、修理计划的形成程序见'机械设备的保养'第l、2款。

(5)机械设备的定期修理。

机械设备的定期修理是指按计划预期检修制中规定的修理周期(间隔)对该机的强制性修理。这里主要指机械设备的大、中修理。

l)制订修理方案。

在机械设备解体后,根据机械各部磨损情况,由机械技术人员会同机械修理人员共同制订出书面修理方案。修理方案要针对性、可操作性强,要有具体的配合数据、加工级数及质量标准。修理方案一经确定,不要轻易变动。

2)机械解体后,对所有旧零部件测量鉴定。从中确定可用、可修及需更新的配件,并据此编制出配件计划。

3)对按计划新购人配件和新加工件,逐个检测。对不符合质量、配合标准的配件坚决剔除。

4)对所有的配合组件,在装配后,要严格按规范检测并有记录。合格后方可进人下道工序。

5)部件组装完成后,要严格按规范检测并有记录并整体喷漆。

6)整机组装完成后,要整体喷漆,并同时喷上统一编号。

7)由机械技术人员、质检员、机械修理人员据修理规范和验收规范共同对该机进行验收和试运转,并签署验收单。

8)对大型机械设备,经过三次大修理后,不再安排第四次大修理,一直维护使用到报废;对于中型及以下机械设备,当其四级保养的费用已达到或超过其原值时,不再安排四级保养,一直维护使用到报废。

(6)机械设备的日常修理。

机械设备的日常修理是指对机械设备在正常运转中,因发生人为或机件损坏而造成的停机故障的排除手段。机械设备的日常修理的突发性强,在实践中很难列人修理计划。但也绝非无规律可循,只要广大机务人员勤于摸索、频于观察、精于记录、善于总结,还是能够做到、起码是能够基本做到防患于未然。

l)机械设备的日常故障的发现。

a.机械操作人员在机械运转过程中,必须精力集中,心无旁鹜。在完成生产任务的同时,随时根据机械设备运转过程中的声音、温度、气味、机械出力、操作反应等现象,及时发现异常并停机检查。避免因这些异常的推迟发现而造成机械设备的扩散性损坏。

b.各级机械管理修理人员应充分利用深人工地的机会,观察机械的运转动态,及时发现问题。

2)机械设备的日常故障的排除。

a.属于操作人员通过调整、紧固可以解决的故障,由其自行排除。但前提是机械管理单位必须为操作人员配备齐全随机工具。随机工具除本机专用的工具外,至少还应配备:黄油枪一个;克丝钳、鲤鱼钳、活扳手、十字螺丝刀、一字螺丝刀、电工刀各一把;机油壶一个。

b.属于机件损坏的故障,操作人员应立即通知修理单位。通知时必须要把故障部位、故障现象特征说明白,以免修理人员往返徒劳。

c.修理单位接到通知后,应立即以最快速度派出修理人员。修理人员应根据通知的故障部位携带上可能更换的零部件。

d.故障排除后,操作人员和工地机械员应签署机械修理任务单。机械修理任务单上应注明本次修理所耗用的工时;更换的配件名称、数量;修理质量评定和对修理人员服务态度的评价。

(l)企业内部调拨和外部调拨分别是设备使用权和所有权的转移,涉及产权变更时,要办理好固定资产转移手续。

(2)设备无偿调拨只需按规定办妥交接手续,有偿调拨应视设备情况,实行按质论价的计费办法。

(3)施工单位改变隶属关系、合并、关停时,所有机械设备调拨处理按上级规定办理。

(4)根据管理权限发布调拨命令,按照调拨令办理调拨事宜。

(5)调人调出设备必须严格按照机械调拨通知单等规定的机械名称、型号、规格、及有效期办理交接事项,调拨通知单等文件应作为列账与立账的依据。

(6)原机附件、备品、工具、说明书、履历表、运转记录、随机技术文件等一律在交接记录上注明并随机移交,不得以任何理由扣压。

(7)交接双方要互相协作,调出单位应主动协助解决装运问题,调转中发生的费用一般由调人单位承担。

(l)凡只属固定资产的机械设备,均应按机械分类建账立卡。

(2)各级管理机构应建立机械总台账和反映配属情况的分户账,定期核对实物,做到账物相符。还要同财务部门所建的账卡定期核对,做到账账相符。

(3)企业施工生产中的主要施工机械部门必须建立技术档案。原始文件(说明书、零件目录、图纸、出厂合格证、设计资料)、机械履历表(机械变动、事故、安装、运转、修理、改造等履历),均应按要求逐项登记。进口机械应详细登记其技术性能、型号、规格、生产国别、生产厂商、出厂时间、编号、到达时间、配套动力及主要附件情况。

(4)运转记录等原始资料,由值班人员正确填写,专职人员审查汇总,逐级上报。

(l)保管。

l)严格按照机械设备保管的有关技术规定保管好在库机械设备和暂时停用机械;。

2)机械设备在保管中严禁拆套,杜绝备品、附件、工具等的锈蚀、遗失和损坏现象。

(2)退库。

l)凡1年以上不需要用的机械设备,可提出申请,经批准后,按规定办理退库手续;。

3)退库机械的运杂费由原保管单位承担。

10.机械设备的封存。

(l)因施工任务改变、无施工任务或施工任务严重不足而停用的机械可以申请封存;。

(2)封存机械必须技术状况良好,附件齐全,否则不予办理封存;。

(4)封存机械必须有专职管理人员定期进行保养和试运转;。

(5)封存期未到而需启封使用,需经封存审批部门批准,未经封存审批部门批准,不得擅自启封。

11.机械设备的报废。

(l)对机械设备报废要严格掌握,慎重处理,属下列情况之一的可申请报废:。

l)主要结构和部件严重损坏,虽经修理仍达不到生产使用要求和不能保证安全生产的;。

2)因使用期长,修理费用过大,在经济上不合理的;。

3)因意外灾害事故和突发事故,严重损坏无修复价值的;。

4)非标准设备,因任务变动,本企业不适用,其他企业也不需要的;。

5)需更新换代的淘汰产品。

(2)机械报废时,应由单位主管、专业人员、技术工人组成鉴定小组,进行详细检查,作出正确的技术鉴定。

(3)对符合报废条件的机械,必须认真逐项填写报废申请书,经单位领导鉴定后,按规定的审批权限,逐级上报审批。批准后按管理权限作报废处理。

12.机械设备的技术试验。

(l)机械设备技术试验规定。

2)新购机械设备的技术试验由建制单位组织,在机械技术负责人的指导监督下进行;。

5)承修单位应事先通知送修部门派员参加,使试验和验收工作结合进行。

(2)机械设备的技术试验。

司机管理制度

为了使公司的叉车司机作业管理规范化,保证财产物资的完好无损。确保生产,以降低成本,提高经济效益,特制定本制度。

一、物资的装卸车。

二、仓库物资整理、移位。

三、仓库与仓库之间的物资调拔及材料移库。

四、送车间领用材料及在仓库降材料。

五、机器设备及配件的装卸。

六、值日：叉车的保管、维护与卫生。

一、遵守公司的各项规章制度及有关规定，保质保量地完成日常各项工作任务。

二、服从仓库负责人的安排和调度。在仓库服从仓管员指挥，保证叉车的工作需求和工作质量。

三、维护车辆的清洁和完整，经常对其安全附件和性能检查，并按规定进维修和保养。

四、配合仓管做好储位规划和管理，以及原辅材料、配件的排列堆放。确保物资堆放安全，经常提出有建设性的建议以提高工作效率和工作质量。

五、在装卸作业中做到轻装轻卸，力求货物不破损以保证公司材料质量。

六、廉洁自律、自觉维护公司利益和形象，按程序、按规定公平地对待每一位客户。

七、为提高工作效率，司机人员通讯保持通畅，做到随呼随到。

八、以保证装卸、送料作业时的安全，严禁酒后驾车。车辆维修必须按规定的程序申报维修。

一、车辆严禁超载、超速、载人，杜绝驾驶员以外的人随意动用车辆。

二、车辆在作业过程中严禁急停、急刹车、急转弯。

三、车辆开始作业前需前瞻后顾，鸣笛、提速要慢、停放位置要在一个固定合适的位置。

四、车辆在出入仓库门、人流混杂，视线不清，拐弯抹角等处一定要先按喇叭，并且做到相互提醒或警示。

五、注意路况，及时调整车速和叉臂，抱夹离地面距离。

六、司机人员在作业过程中发现问题及时汇报上级领导。

一、司机人员在作业过程中，叉坏物资按公司材料原价赔偿损失。

二、在作业过程中，不服从仓管员指挥，故意刁难客户及仓管员，投机取巧，经核实第一次罚款50元并警告批评；第二次给予加倍处罚。司机人员野蛮操作，经核实第一次罚款100元并通告；第二次给予开除。

三、上班时间或特殊情况接上级紧急(来自:小龙文档网:叉车司机管理制度)通知，司机人员通讯工具，不允许停机、关机或者拒接电话。第一次给予警告，第二次给予100元罚款。

四、为确保安全，在作业过程中，严禁穿拖鞋、接打电话、收听耳机。经发现第一次给予警告；第二次给予罚款50元。

五、司机人员在作业过程中撞坏、撞凹叉车、建筑物及公共财产，视其情节罚款或按财产原价赔偿。

六、上班时间，司机人员不脱岗、不睡觉。

七、下班后，作业未完毕，必须继续作业完毕后才能收工。擅自提前离岗或托拉、延长卸货时间，经核实，第一次给予罚款100元；第二次给予罚款200元。

八、当日作业完毕后，要检查车辆的用油情况，导致油量无法满足第二天工作需求，经核实，给予罚款100元并警告。

司机班管理制度

一、司机必须遵守中华人民共和国道路管理条例及有关交通安全管理条例及有关规章规则，安全驾车、文明出行；同时要遵守公司其他相关的规章制度。

二、司机应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，要有计划的对所开车辆进行检修，确保车辆正确安全行驶。

三、司机每天抽适当时间擦洗车辆，每天一次保洁，以保持车辆的完好（包括车内车外引擎的清洁）确保车辆的待发状态。

四、司机出车前要例行检查车辆的水电油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即检修。并将检修内容报告管理人员，提出具体的维修意见，包括维修项目及大致维修的费用。未经批准不得将车辆送去维修。

五、司机要确保自己所开车辆的各种证件的有效性。出车时要保证证件齐全，按时参加机动车辆的年审，以保证证件的时效性。

六、司机要遵守交通规则文明开车，不准酒后开车、不许危险驾车；包括高速、爬坡、紧跟、争道。

七、司机因闯红灯、证件不全等违章行为被交警处罚，费用不予报销，造成后果由当事人负责。

八、司机出车要对乘车人热情礼貌，说话文明，车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插话，以保证车辆的安全行驶。

九、司机未被派出车，应随时跟车候车，或检修维护车辆，在职。

在岗，不准串岗，在其他办公室做与本职工作无关的事。有事确需离开车辆时，要告知管理人员去向和时间，经批准后方可离开，车辆外出归来应立即到管理人员处报到。

十、按照“事车一体”的工作原则，司机对工作要尽职尽责，对车辆和运输货物（人员）确保按时安全无误，无条件的保证工作任务的完成，不得借故拖延或拒不出车，对安排工作有意见可在事后报告或越级上报，凡在事前以各种理由延误工作者，要给予追责。

十一、司机在外执行任务，遇特殊情况不能按时返回要及时通知管理人员并说明原因。

十二、下班后司机要将车辆停放公司院内，妥善地点保管，严禁私自用车，对未经领导批准擅自出车或将车辆交予他人驾驶，要予追责。定期对司机进行业务考核，对于工作勤奋、遵守制度者，业绩将作为晋升工资的积分和依据。对于工作怠慢违反制度，发生事故，视具体情况给予经济处罚，直至辞退。

河南康立医疗设备科技有限公司2014年2月9日。

司机班管理制度

第1条本制度旨在加强对公司司机的管理，本制度未涉及事项按照其他有关规定管理。

第二章行为规范。

第2条所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。

第3条敬业、驾驶作风端正，遵循职业道德。所有司机必须遵守本公司制订的相关规章制度。

第4条严格遵守公司用车规定，拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。

第5条上班时间不出车时，司机必须在办公室等候工作，若临时有事离开须向领导说明去向和时间。

第6条司机请假，必须经董事长同意后，方可请假。

第7条所有司机应严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理，司机不听从安排，耽误公事，严重者给与开除处理。

第8条晚间司机要注意休息，不准疲劳开车，不准酒后驾车。

第9条任何时间、任何地点，司机均不得将自己保管的车随便交给他人驾驶或者联系驾驶，严禁将车辆交由无证人员驾。

第10条司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括超速、紧跟、争道、赛车等）。

第11条司机应经常检查所开车辆各种证件的有效性，出车时保证证件齐全。，第12条车内不准吸烟，公司员工车内吸烟时应礼貌制止，公司外客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员，但不能直接制止。

第13条严禁在车内赌博或从事其他违法活动，一经发现，第一次给与严重警告，第二次报治安管理部门查处。

第14条司机下班后，车辆需按照领导要求回到指定位置。第一次违者，批评教育并罚款，第二次起，每次加倍处罚，车辆附件一切损失由司机负责，如车辆失窃，司机须负一定的赔偿责任。

第15条离开车辆时，司机应注意以下两项。（1）离开车辆时，必须关好车窗，锁好车门。

（2）车内放有物品文件，司机必须离开时，应放置在安全区域内。第16条出发前，司机应做好出车准备，收车后做好相关的工作。（1）出发前，应确定路线和目的地，选择最佳行车路线。

（2）收车后，应填写《车辆使用日志表》，包括目的地、乘车人、行车时间等。（3）随车运送物品时，收车后需和相关管理人员报告。

第16条所开车辆经董事长批准后，才能进行车辆大修，修理完毕后，应做好确认工作。第17条出现事故时，司机应能做出应急处理，并向董事长报告。

第三章礼仪规范。

（1）司机应热情接待，小心驾驶，遵守交通规则，确保交通安全。

（2）司机应在乘车人（特别是公司客人和领导）上下车时，主动打招呼并亲自为乘车人开关车门。

（3）当乘车人上车后，司机应向其确认目的地。

（4）乘车人下车办事时，司机等候时不得有任何不耐烦的表示，应选择好停车位将车停好等候，等候时不要远离车辆，不得在车上睡觉，不得翻看乘车人放在车上的物品，更不得用喇叭催人。

（5）乘车人带大件物品上车时，应予以帮助。

第20条载客时，车内客人谈话时，不准随便插嘴。客人问话，应礼貌回答。

第21条司机必须注意保密，不得传播乘车人讲话的内容，违者予以批评教育，严重者严肃处理。

第22条司机不得在车内脱鞋。

第23条接送公司客人时，应主动打招呼并自我介绍，然后打开车门将客人让进门内，关车门是注意客人的身体和衣物，防止被车门挤压。

第24条行车过程中应及时使用冷热风。听收音机或者音乐应征得乘车人的同意，声音不要太大，以免影响乘车人的思考和休息。

第25条在接送贵宾中，司机对待宾客要彬彬有礼、不卑不亢，态度自然大方。如对方打招呼，可按一般礼貌同其握手、交谈。

第26条司机不得向公司客人索要礼品，或者示意索要礼品，对不宜拒绝的礼品可以接受，回公司后应上交至办公室统一登记、处理。

第27条公司专车司机须保证车内随时有饮用热水供公司客人和领导饮用。

第四章车辆保护规范。

第28条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天的时间对车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

第29条司机每天应保证车辆的清洁，做到晴天停车无灰尘，雨雪停车后无泥点。前后挡风玻璃和车门玻璃要保持清洁，轮胎外侧和防护罩要经常清洗，做到无积尘。

第30条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

第31条出车前，应搞好车卫生，车外要抹洗干净，车内要勤打扫，保持车内的整洁美观。第32条出车前，要坚持“三检四勤”制，做到机油、刹车油、防冻液、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、可靠，保证车辆处于良好的安全状态。

第33条出车前，要例行检查车辆的燃料、润滑油、刹车油、助力油是否足够，检查轮胎气压和轮胎紧固情况，检查喇叭、灯光是否良好。

第34条出车前严禁酗酒，行驶中注意力要高度集中，严禁吸烟、谈笑、接打电话等有其他有碍驾驶的动作。

第35条行车过程中，密切的注意道路上其他车辆和行人的动态，与前车保持一定的安全距离。遇到对方车辆违章行驶，应主动避让，避免发生事故。

第五章违章与事故处理。

全部由当事人承担。

第37条除认定司机是故意或者是其本人重大过失的情况下，违反交通规则，或发生交通事故时，其处理办法如下。

（1）违章停车、证件不全、超速驾车或违反交通规则等罚款，由当事人负担全额罚金。（2）因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除责任。但在保险范围之外，当事人应负责损失实额与保险金差额的1/2。

（3）公司车辆违章的罚金由当事人全部承担。

第38条酒后驾驶损坏车辆者，由司机负责维修费用，如发生交通事故，除负责维修费用外，按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

第39条当发生交通事故时，在事故现场，司机应做到。（1）迅速与公司联系，接受公司的相关指示。

（2）如发生人身伤害，应将伤者送到最近的医院进行治疗。

（3）应记录下对方车辆的行驶证号、车牌号和发动机号，做好事故报告单。

（5）尽量取得对方名片，以便事后联系事宜。

第六章附则。

第40条本制度解释权归公司所有。

第41条本制度经呈董事长审批，自公布之日起执行。

人力行政部。

2014年2月10日。

司机管理制度

(1)在设备部门领导下,负责公司机械设备的技术管理工作。

(2)负责机械设备维修保养质量的.检查。

(3)负责机械设备的技术革新改造工作。

(4)负责机械设备及零部件采购质量的检查。

(5)负责机械人员的培训工作。

(6)负责机械设备档案的建立及技术资料的补充工作。

班车司机管理制度

第一条 本制度制度的目的是加强对司机的管理，以促进其工作效率和服务水平的提高。

第二条 本制度适用于公司全体司机。

第二章 司机行为规范

第四条 司机须凭《用车申请表》出车，未经允许，不得因个人私事使用公司车辆。

第五条 上班时间没有出车任务时，司机应在行政部等侯派遣，特殊情况需要外出时，须向行政部请假。

第六条 接送员工上、下班的班车司机，应做到出车准时、按时。

第七条 司机请事假前，必须获得行政部批准。全体司机应严格执行考勤制度，无正当理由缺勤者一律以旷工论处。

第九条 司机驾车必须严格遵守交通规则，严禁酒后驾车。

第十条 司机应时常检查自己所开车辆证件的有效性，确保出车时证件齐全。

第十一条 公务车内不得吸烟。公司员工在车内吸烟时，司机应礼貌制止;客人在车内吸烟 时，司机可委婉告知本公司陪同人员，但不得直接制止。

第十二条 司机下班后，需将车辆开回车库。第一次违反规定的，公司将根据具体情况给予批评教育并罚款。第二次违反起，每次加倍处罚。

第十三条 离开车辆时，司机应注意如下两点：

(1) 司机需要离开车辆时，必须将车门窗锁好。

(2) 车内放有物品或文件资料，司机必须离开时，应将它们妥善锁在后备厢内。

第十六条 司机必须经行政部经理及相关人员批准后，才可对车辆进行大修。车辆修理完后，应认真确认。(并将更换的零部件带回)。

第十七条 司机还应做好如下工作：

(1) 出发前，明确路线及目的地，尽可能选择最佳的行车路线。

(2) 收车后，司机应详细填写行车记录。

(3) 随车运送物品时，收车后应向相关管理人员报告。

第三章 司机礼仪规范

第十八条 司机应保持良好的个人形象，需要注意一下几点：

(1) 言行大方得体。

(2) 注意头发、手足等的清洁卫生。

(3) 保持着装卫生整洁。

(4) 在驾驶过程中，尽量保持端正的姿势。

第十九条 司机对乘车人员要热情、礼貌、说话应文明、需做到以下要求：

(1) 司机应热情接待，小心驾驶，严格遵守交通规则。

(2) 乘车人带大件物品上车时，司机应主动为其提供必要的帮助。

(3) 当乘车人上车后，司机应主动向其确认目的地。

(4) 乘车人下次办事时，司机应将车停好等候，严禁不耐烦。

(5) 等候时，司机不得远离车辆，不得在车内睡觉，不得翻阅乘车人的物品，严禁用喇叭催人。

第二十条 车内客人谈话时，司机严禁插嘴。客人问话，应礼貌回答。

第二十一条 司机必须注意保密，严禁传播乘车者的讲话内容，违者公司将根据具体情节进行严肃处理。

第二十二条 接送公司客人时，司机应主动向客人打招呼并进行自我介绍，然后主动为客人开关车门。

第二十三条 司机在行车中听收音机或音乐时应获得乘车人同意，同时，应避免音量过大，以免影响客人思考或休息。

第二十四条 在涉外活动中，司机对待外宾既要注重礼节又要不卑不亢，做到态度自然。如对方主动打招呼时，司机可按一般礼节同其握手交谈。

第二十五条 司机在涉外活动中不得接受客人礼品或示意索取礼品。对确实无法拒绝的礼品，司机可先接受，然后按照公司规定进行相应的处理。

第四章 车辆养护规范

第二十六条 司机有义务对所开车辆进行检查和保养，时常检查车辆主要机件，确保车辆能够正常行驶。

第二十七条 司机应每天擦洗所开车辆，保持前后挡风玻璃和车门玻璃的清洁，要经常洗轮胎外侧和防护罩，做到无积土。

第二十八条 出车在外或出车归来停放车辆时，必须注意选取合适的停放地点，严禁在禁止停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要确保车门窗锁好，以防止车辆被盗。

第二十九条 出车前，司机应做好车容卫生，车外擦洗干净，打蜡擦亮，并保持车内整洁美观。

第三十条 出车前，司机要坚持“三检四勤”制，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭和灯光等安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。

第三十一条 出车前，司机要对车辆的燃料、润滑油料、电液、冷却液、制动器和离合器总泵油等例行检查，检查轮胎气压及轮胎紧固情况，检查喇叭、灯光是否良好，检查路单、票证是否齐全，检查随车工具是否齐备。

第三十二条 按照车辆技术规定启动引擎，查听声音是否正常，查引擎连动装置的紧固情况，查看有无漏油、漏水和漏气。如有故障应予以排除并向行政部汇报。

第三十三条 行车过程中，司机应密切注意路面动态，与前车保持一定的距离。行经十字路口、繁杂地段和转弯拐角时要严格执行相关规定。

第三十四条 收车后，司机要将车身、车轮挡板和车底等处冲洗干净，清洁车厢内壁、沙发、脚垫。

第五章 违章与事故处理

第三十五条 因司机故意或其本人重大过失导致人身伤害的，由当事人承担全部赔偿金额。

第三十六条 执行公务过程中，除认定是司机故意或其本人重大过失的情况外，违反交通规则或发生交通事故时，其处理办法如下：

(1) 违章停车、证件不全、高速驾车或违反交通规则等罚款，由当事人承担和全部罚金。

(2) 因交通事故导致人身或车辆伤害，属公司车辆损害保险范围内的，当事人承担赔偿责任。保险范围外的，当事人应负责损失实额与保险金差额的50%。

(3) 当公司车辆交通违章次数超出安全系委员会限定的指标时，由当事人承担全部罚款。

第三十七条 酒后驾车导致车辆损坏者，由司机承担全部维修费用;如发生交通事故，除支付维修费用外，司机还应根据相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

第三十八条 当发生交通事故时，事故现场司机应做到如下几点：

(1) 如导致人身伤害的，应立即将伤者送到附近医院进行治疗。

(2) 立即向公司汇报，接受公司的相关指示。

(3) 应准确记录对方车辆的车牌号和驾驶证号等相关信息，填写《交通事故处理报告书》。

(4) 准确记录对方的姓名、电话、住址、工作单位和身份证号码等相关信息。

(5) 尽可能取得对方名片，以便事后联系。

(6) 牢记对方车辆损坏的部位与程度、尽可能利用手机、照相机等拍下现场实景。

(7) 记录事故现场目击者的姓名、住址和联系电话等相关资料。

公司机房管理制度

一、未经管理处主任或部门经理批准,员工不得私自引领外单位人员在机房内参观。

二、经批准到机房参观者,进出机房均应办理登记手续,原则不允许拍照和摄像,除非经总经理室批准方能进行。

三、要严格按照设备点检有关规定,抄录设备各运行数据,认真做好记录并填表。

四、在巡检中发现问题要及时处理,处理不了的及时上报。

五、值班人员必须严格遵守公司有关设备设施的管理制度,不得将与工作无关的物品带入机房。

六、严禁在机房内吃任何食品。

七、在机房内不允许接用临时电器设备。

八、在机房内不允许随意挪动消防器材。

九、未经批准不允许在机房内使用电焊、气焊。

十、在机房内严禁吸烟。

十一、保持机房整洁,确保机房及设备无尘,搞好文明生产。

十二、做好记录,认真填写《值班日记》。

司机管理制度

第1条本制度旨在加强对公司司机的管理，本制度为涉及事项按照其他有关规定管理。

第2条所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。

第3条敬业、驾驶作风端正，遵循职业道德。所有司机必须遵守本公司制订的相关规章制度。

第4条严格遵守公司用车规定，拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。

第5条上班时间不出车时，司机必须在公司工位等候工作，若临时有事离开须向相关领导说明去向和时间。

第6条司机请假，必须经相关人员批准，专车司机须经领导同意后，方可请假。

第7条所有司机应严格执行出车考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理，司机不听从安排，耽误公事，严重者给与开除处理。

第8条如遇晚间驾车司机要注意休息，不准疲劳开车，不准酒后驾车。

第9条任何时间、任何地点，司机均不得将自己保管的车随便交给他人驾驶或者练习驾驶，严禁将车辆交由无证人员驾驶。

第10条司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括超速、紧跟、争道、赛车等）。

第11条司机应经常检查所开车辆各种证件的有效性，出车时保证证件齐全。

第12条离开车辆时，司机应注意以下两项。

（1）离开车辆时，必须关好车窗，锁好车门。

（2）车内放有物品文件，司机离开时，应放置在安全区域内。

第14条出发前，司机应做好出车准备，收车后做好相关的工作。

（1）出发前，应确定路线和目的地，选择最佳行车路线。

（2）随车运送物品时，司机应主动帮助公事人员。

司机管理制度

(1)在设备部门领导下,负责机械设备运转状态的监控工作。

(2)每月对在用机械设备的运行状态进行检查和评定。

(3)不定期对机械设备的运行状态进行抽查和评定。

(4)对机管员的.工作进行监督和指导。

(5)对库存闲置设备状态进行监控。

校车司机管理制度

为规范校车接送过程的管理，保障幼儿的人身安全，避免错接、漏接状况的发生，特制订该制度：

一、每次车辆出发前，驾驶员需全面检查车辆状况正常后方可出发。校车定时参加年检和交管部门规定的审查。驾驶员需带齐所有证照，保证良好的身体状况，不酒后驾驶和疲劳驾驶。

二、跟车老师务必在乘车前仔细对照乘车名单，与领队老师确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。

三、如有幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆，家长须于下午3点前通知幼儿园，跟车老师务必在当日记录中做个性说明，以免遗漏。

四、跟车老师在跟车过程中，务必对照乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。

五、跟车老师在跟车结束前，务必对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。

六、跟车老师在跟车结束后，务必再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名每月底交办公室备案。

七、督促校车司机务必持续车辆匀速行驶，遵守交通规则，并避免一切不安全驾驶的行为。

八、检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上落。

九、提醒校车司机务必在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意能够开车后，方可启动车辆前行。

十、校车站点及乘车幼儿名单需变更时，由每条线路组织教师提前通知到该车所有跟车人员及司机。

十一、家长接送幼儿务必出示接送卡。

司机加班管理制度

公司机房管理制度

第一条为确保全校计算机机房（以下简称机房）科学规范的运行机制，进一步提高机房资源利用率及其管理信息化水平，杜绝不合理使用和收费，切实保障机房安全，更好地为教学、科研和师生服务，特制定本办法。

第二条机房由学校投资建设并进行统一管理，用于教学、科研和服务师生。不允许个人和校外法人以网络经营为目的在校园内投资建设机房、参与管理机房。机房不允许接收未成年人和校外人员上机。

第三条为提高机房利用率，学校允许机房在满足教学、科研任务且不以盈利为目的的前提下，面向师生开展有偿上机服务。无法提供上机服务的，须向资产管理处说明情况。

第四条学校统一设计安装机房管理系统，并与校园“一卡通”系统集成，在学校机房上机均使用“校园卡”。所有机房禁止收取现金。

第五条机房内每台计算机应设定固定ip地址，由学校网络信息中心统一备案。ip地址不得擅自更改，如需更改，应及时报网络信息中心。

第六条机房所在单位选聘专门人员，对机房进行管理维护，并严格按照本办法及相关规定进行管理。

第七条机房要安排专人负责安全工作，配齐消防设备，落实安全责任，建立消防设施定期检查和维护制度，切实消除安全隐患。

第八条上机人员必须遵守上机管理的有关规章制度。对违反规章制度、不服从管理的人员，机房管理员有权终止其上机，对严重违纪者，可建议学校给予纪律处分。因不遵守规章制度造成设备损坏的，应予赔偿。

第九条教学单位机房设置由教务处根据教学科研的实际需要进行统一规划，并按标准建设。

第十条非教学单位一般不允许设置机房，特殊情况必须设立的，由单位提交申请，经资产管理处审核后，报分管校领导审批。

第十一条机房设置申请经学校审批后，申请单位应到学校有关职能部门办理资产租赁及水电暖使用等相关手续，并安装计量表。

第十二条资产管理处、教务处、计划财务处、后勤管理处、保卫处、网络信息中心对机房的管理及运行负有监督检查职责，具体职责如下：

（一）资产管理处负责组织协调机房的管理工作，组织制订相关规章制度，对机房管理运行情况进行监督检查及组织考核，受理非教学单位机房建设申请，并按有关规定办理机房占用学校资产的租赁手续。

（二）教务处负责教学单位机房的规划及建设，负责安排落实各机房应承担的教学计划内上机任务，负责审批外单位利用学校机房进行考试或短期培训等单位用机事项的申请。

（三）计划财务处负责机房有偿服务费收取标准的核定及“一卡通”系统收费的核算，并按有关规定拨付各单位管理费。

（四）网络信息中心负责提供网络服务，负责机房管理系统与校园“一卡通”系统的集成与运行。

（五）保卫处负责机房安全的监督检查。

（六）后勤管理处负责机房水电暖设施改造监管及计量工作。

第十三条机房设置单位的主要职责：

（一）完成教务处安排的计划内上机学时。

（二）负责机房管理员的聘任和管理。

（三）负责本单位机房日常管理，保证机房环境整洁，落实各项安全责任。

（四）负责机房计算机的维护、维修，做好使用和维修记录，确保计算机的正常使用。

（五）负责制定本单位机房使用管理细则（教学单位报教务处审核备案、非教学单位报资产管理处审核备案），并严格落实政府及学校对机房管理的各项规章制度。

第十四条学校机房统一按照政府物价部门批准的收费标准收取上机费。

第十五条上机收入分配比例执行《山东理工大学创收经费管理办法》（鲁理工大政发〔20__〕83号），即学校20%、单位80%。学校收益部分主要用于计算机更新，单位收益部分主要用于机房管理及运行维护等费用支出。

第十六条机房按照教务处核定的教学计划内学时组织学生上机。计划内学时上机不收取上机费。

第十七条使用学校机房进行教学计划外的考试或短期培训，使用单位应报学校教务处审批，并交纳上机费用。使用单位应在使用前将上机费交计划财务处（校内单位使用，采用转账方式），机房凭交款凭证开放机房，此项收入分配按本办法规定比例执行。

第十八条网络信息中心每月对各机房上月运行情况进行统计，并通知计划财务处拨付各单位管理及运行维护费。

第十九条学校组织相关部门对机房进行定期或不定期检查，凡违反学校相关规定，违规运营的，将根据情节予以处理。

（一）擅自承包经营或引进校外资金以盈利为目的开设机房的，学校将关闭机房、收回房屋及没收非法所得，并追究部门负责人的责任。

（二）凡机房自行收取现金或不按本办法有关规定办理审批手续自行收费的，将按私设“小金库”处理。

（三）凡接收未成年人上机，触犯行政法规的，由单位负责人及直接责任人承担一切责任。

（四）凡接收校外社会人员上机的，将没收非法所得，视情节追究单位负责人及直接责任人的责任。

（五）未落实安全责任，发生消防安全事故或治安案件的，视情节追究单位负责人及直接责任人的责任。

第二十条本办法适用于全校所有计算机机房。

第二十一条本办法由资产管理处负责解释。

第二十二条本办法自印发之日起施行。

公司司机管理制度

各部(室)、物管中心、各管理处:。

经公司经理室研究,现将《机动车辆管理暂行规定》印发给你们,希共同遵照执行。在实施中如发现问题应及时向公司反映,以便进一步修改完善。

附:《派车单》。

二0xx年九月十七日。

抄报:集团公司办公室。

zz物业管理有限公司二0xx年九月十七日发。

(共印22份)。

zz物业管理有限公司机动车辆管理暂行规定。

为加强公司机动车辆管理,现根据本公司实际制订本规定,供公司员工遵照执行。

一、公司现有粤xxx汽车由办公室统一管理,统一调度,未经办公室同意及公司领导批准,任何部门或个人不得私自派车或用车。

二、机动车辆使用范围。

xxx汽车以督察巡检为主,必要时可作为公司及各管理处的公务用车。

三、用车规定。

1、督察巡检需用车,由督察队填写《派车单》,经保安大队负责人确认后送办公室批准,由办公室派车。

2、申请公务用车必须二人以上外出办事,由用车部门填写《派车单》报办公室,办公室请示公司郑经理批准后,由办公室派车。

3、公司所有员工一律不准因私事使有公车,违反者每次将处以1000元罚款。

四、驾驶规定。

1、机动车辆由专职驾驶员驾驶,按指定地点停放,未经批准不得私自出车。

2、驾驶员应服从办公室的管理和调度,自觉遵守交通规则,安全驾驶车辆,如因违章驾驶受交警部门扣证或罚款处理,一律由驾驶员自行负责。

3、驾驶员应认真做好汽车维护保养,出现故障要及时向办公室报修。

4、公司汽车的汽油、维修、保养、保险、年审、运管、养路等费用由办公室审核及办理,驾驶证年审费用由驾驶员自行负担。

五、凡违反上述规定而造成交通事故或车辆损坏,由肇事者自负交通事故责任及一切相关费用,并按情节轻重予以处理。

六、本规定自二0xx年九月十七日起实施。

二0xx年九月十七日。

司机管理制度

(1)在设备部门领导下,负责公司机械设备及零配件的采购工作。

(2)负责机械设备及零配件采购的.前期的市场调研,统计和分析。

(3)负责签订并管理采购合同。

(4)负责采购物品的运输工作。

(5)负责采购物品的检查、清点、安装、调试和交接工作。

(6)负责办理采购物品的入库工作。