讲话稿是一种在演讲或公开场合发表的文字材料，它需要有条理地陈述主题和内容，能够引起听众的共鸣和兴趣，我觉得我们应该准备一份讲话稿了呀。讲话稿的写作是一项需要不断练习和提高的技能，只有不断实践才能有所成长。
战略合作签字仪式领导讲话稿
尊敬的王银成总裁、各位来宾、各位朋友：
大家上午好!
在这个金色秋天充满收获的季节，中央人民广播电台与中国人保财险再一次拉开新的合作篇章，共同谱写更加美丽的愿景未来。非常荣幸能在此见证这一合作盛事，我谨代表中央人民广播电台王求台长及全体职工向中国人保财险领导、各位新老朋友表示最诚挚的问候，对诸位长久以来对人民广播事业、对中央人民广播电台的支持与关爱表示最衷心的感谢!
近年来，作为中国乃至亚洲最大的非寿险公司、作为内地金融机构海外上市第一股--中国人民财产保险股份有限公司，胸怀做人民满意的保险公司的愿景，秉承人民保险，造福于民的使命，以“四个一流”为标准，以四化建设为路径，以组织能力持续提升为驱动，加快转变发展方式，着力构建以价值增长为目标的发展模式，以成本管控为手段的盈利模式，以集约化经营为方向的管理模式，以客户为中心的服务模式，以市场为导向的竞争模式，力争进入全球可比非寿险公司前5名，股本回报率位居国际同业前列，已经确立在亚洲非寿险市场的引领地位，并成为各界关注的现代化标杆企业。
刚才我们观摩了中国人保财险不平凡的历史征程，可以说拥有62年历史的中国人保财险和拥有71年历史的中央人民广播电台，都是中国革命与建设的见证者和参与者，其事业不说是可歌可泣，也可以说是同样的波澜壮阔。
近年来，作为国家电台，中央人民广播电台发扬延安精神，以“世界眼光，开放胸怀，内合外联，多元发展”为战略，坚持锐意进取，开拓创新。20xx年，覆盖全国最广的中央人民广播电台第一套节目中国之声率先拉开了全国媒体新闻加速的变革，重新弘扬“新闻立台”的战略方针，以构建主流媒体价值观为己任，经过三年来不断的探索，以中国之声“大时政新闻”、经济之声“大财经新闻”的央广新闻的“国家代言人”品牌形象已深入人心，并荣获了“年度致敬媒体”、“最受消费者欢迎的广播品牌”等多项荣誉，尤其是在国家应急事件中发挥的不可替代作用受到中央主要领导的充分肯定。目前，中央电台的全媒体格局初步形成，拥有15个无线广播频率、两套数字电视频道、三个互联网站、一个手机台，一个互联网电视集成平台、一个手机电视集成平台，拥有蒙古语、藏语、维吾尔语、哈萨克语、朝鲜语和客家话、闽南话等多种少数民族语言和方言节目，打造出整合广播、网络、手机、电视、平面等“融媒体“传播阵营，彰显出更加强大的国家级媒体实力和影响力。新闻改革酝酿着全新的市场资源，带来了更加广阔的市场空间。在这场主流媒体事业、产业的巨大变革中，中央台以全新的姿态应对传媒竞争与经济转型，带动中央广播媒体价值的回归与重估。面对多变的经济环境，中央台以顶级品牌资源、媒体资源和广告资源对接市场，与众多合作伙伴共抓机遇、分享价值，实现战略共赢。
在中央台的众多合作伙伴中，中国人保财险无疑是我们最为核心的朋友，双方无论在品牌高度、社会责任，还是在战略规划、发展愿景上都高度契合。中国人保财险与新中国同生共长，60多年来承载着中国人民发展现代保险事业的强烈愿望和坚定意志，用智慧和汗水打造了中国财产保险业第一品牌，铸就了中国财产保险业发展史上一座又一座的里程碑。中央电台与中国人保的合作是多领域、全角度的合作，双方着眼长远，在服务社会、广告宣传、音频制作等方面，中央电台都将成为人保财险的“主流发声窗口”，依托优质媒体资源助力人保有效上传下达，在市场上形成差异化竞争优势;在风险管理、协调发展等发面，人保财险更是中央台的良师益友，携手实现优势互补、战略共赢。
品牌代表高度，品牌凸显价值，品牌共建是签订本次协议的基础;同时，人保财险是人民的保险，央广之声也是百姓之声，取信于民、服务于民的共同愿景更是签订本次协议的原动力。以共建品牌为基础，以服务人民为动力，我们相信这次合作只是一个开始，它将蕴含着无限的广大前景。我们更期待，本次合作能真正实现媒体与企业合作形式的跨越，开辟出全新的发展模式。
很高兴在北京最美的季节中央电台能够与中国人保财险共同收获这样一份沉甸甸的战略共赢，也是沉甸甸的社会责任。携手长久源自我们志同道合。
再次感谢大家，祝愿大家工作顺利，身体健康!谢谢!
战略合作
尊敬的常董事长，尊敬的各位来宾，尊敬的媒体朋友们：
民航资源网20xx年2月10日消息：大家晚上好!很高兴与大家在这里相聚，共同见证中国国航与中国联通签署战略合作协议，这标志着我们双方的合作将进入新的发展阶段。
战略合作签约仪式领导
中国联合网络通信集团有限公司(简称“中国联通”)是国有控股的特大型电信企业，中国国际航空股份有限公司(简称“国航”)是中国大型骨干航空运输企业，也是中国唯一的载国旗飞行的航空公司。两大央企战略协同，真诚合作，将使我们双方的发展更进一步，也将使我们的客户得到更加便捷、优质的服务。在此，要特别感谢中国联通长期以来对国航业务发展的大力支持。我相信，随着战略合作协议的签署，双方将在市场营销、产品开发与创新、信息化建设、客户服务等各个方面，进一步扩大合作范围，强化合作内容，提升合作价值，更好地体现我们作为中央企业承担的促进国家经济发展的历史使命和社会责任。
近年来，国航大力推进枢纽网络战略，建成了以北京为枢纽、上海为门户、成都为区域枢纽的均衡的国内国际航线网络，品牌价值连续多年居中国民航之首。截至2015年11月底，国航拥有以波音、空客为主的各型飞机258架，运营覆盖32个国家和地区的250多条航线，通过国航以北京为核心枢纽的强大、均衡的全球航线网络，乘客可以便捷地到达87个国内目的地、56个国际及地区目的地。国航在全球范围内与22家著名航空公司建立了合作伙伴关系，将服务进一步拓展到160个国家的987个目的地，常旅客已突破1000万。目前，国航已成为中国资产结构最优、盈利能力最强、最具市场价值的航空公司，并连续三年跻身世界品牌500强，是中国民航唯一入选的航空公司。2015年，在世界性金融危机和行业严冬重压下，国航实现了盈利，在国资委所属综合交通运输企业中，盈利水平首次名列第一，并位居世界航空公司前茅。新的一年，我们将着眼于大的竞争格局，不断提升竞争能力，协调实现“五个转变”，即：枢纽网络建设由规模增长向品质提升转变;安全管理体系由系统建设向系统应用转变;营销创新由构建新型战略渠道向提升新渠道价值贡献转变;运行、资源管控由架构完善向实际效率提升转变;服务品质由短板提升向系统化建设转变，坚持客户导向，努力为旅客提供全流程的美好体验。这一切都需要现代化的信息技术与手段加以支撑，而中国联通正是我们信息化道路上的同行者和好伙伴。中国联通拥有覆盖全国、通达世界的现代通信网络，拥有固定通信、移动通信、国内国际通信设施服务、卫星国际专线、数据通信、网络接入和各类电信增值等多项业务，目前国航大部分固话和网络专线服务都由中国联通提供，在国航的网络设计与建设过程中，中国联通给予了有效指导和大力配合，在我们今后的发展中也一定会为我们提供强大支持。
我相信，今天的签字仪式将是我们双方优势互补、信息共享、互利双赢的开始，我们将努力构建双方合作发展的新平台、新机制，进一步深化资源利用、业务整合、全流程服务等全方位的合作与交流，提升战略协同层次和水平，提升创新能力，实现战略发展中新的跨越。
最后，预祝中国联通和中国国航战略合作签约仪式取得圆满成功!祝大家新春快乐，合家团圆，身体健康，事业有成!
谢谢!
20xx年2月10日
尊敬的张建明总经理，各位领导、各位来宾，同志们：
今天，我们在这里隆重举行长垣县人民政府与新乡市联通公司共建“智慧长垣”战略合作协议签约仪式，标志着“智慧长垣”建设迈出了实质性的关键一步，这对于进一步提高我县信息化水平、带动相关产业发展、改善民生、提高社会发展竞争力都具有重要意义。在此，我谨代表长垣、县人大、县政府、县政协，向出席签约仪式的各位领导、各位来宾表示热烈的欢迎!向新乡联通多年来对长垣发展的大力支持表示衷心的感谢!
信息产业是社会发展的'先导性、战略性产业，对于加快经济增长、调整产业结构和转变发展方式具有不可替代的拉动作用。近年来，我县坚持把工业化、城镇化、信息化互融互促互进作为推进产业结构调整和发展方式转变的关键环节，积极发挥信息技术在优化资源配置中的重要作用，不断提高信息技术、网络技术在各领域中的应用水平，着力打造产业链协同服务、政务信息化应用、城市智能管理等平台，为建设“智慧长垣”奠定了坚实基础。中国联通作为国有大型基础通信企业，在网络覆盖和客户规模等方面具有明显优势，是推动社会信息化建设的重要力量。长期以来，我县与新乡联通在通信基础设施、平安建设、信访管理、电子政务、数字工商、警务通、应急联动、农业、教育、城乡公共卫生等多项重大信息化工程建设方面进行了广泛深入合作。此次签约，标志着双方进入到紧密合作、共谋发展的新阶段，是双方加强高层次战略合作、携手加快信息化建设、共促经济社会发展转型升级的重要举措，又是贯彻落实省政府与中国联通“智慧中原”战略合作协议的实质性措施，对于我县进一步推动信息化与工业化的融合、提高社会建设管理服务水平、加快转变经济发展方式、保持经济平稳健康可持续发展将起到重要作用。
同志们，“智慧长垣”是我县社会信息化建设的重要发展阶段，是信息化服务于经济、社会的最有效的载体之一。推进“智慧长垣”建设是一件对多方有益、有利的好事、实事。希望新乡联通在长垣进一步加大投入，长垣、县政府及各有关部门将一如既往地支持新乡联通在长垣的发展，以良好的环境和服务，推进战略合作的顺利实施。
最后预祝“智慧长垣”战略合作协议签约仪式圆满成功!诚祝各位领导、各位来宾身体健康、万事如意!
谢谢大家!
尊敬的各位来宾，媒体朋友们：
大家上午好!
非常高兴今天与远道而来的俄罗斯能源部采暖设备研究所嘉宾相聚北京，共同见证双方的战略合作签约仪式。在此，我代表北京海林节能设备股份有限公司对各位嘉宾的到来表示热烈的欢迎!
近年来，低碳、节能上升为社会发展的主流趋势，成为国家重要的战略发展规划，海林公司利用在建筑节能控制领域长期积累的强大科技创新实力以及领先的产品，有力地推动了建筑节能的快速发展，并引领了趋势。同时，完善的营销体系和持续领先的创新技术，使得海林公司不仅在国内占据领先的市场份额，而且还覆盖到世界60多个国家和地区，海林节能已发展成为以建筑节能科技为核心业务的专业化国际知名企业。
目前海林公司的产品及技术在俄罗斯地区已经具有了一定市场认可度及占有率，为今天我们双方的信任与合作奠定了坚实的基础。在2011年制冷展上，海林结识了俄罗斯能源部采暖设备研究所，在双方深入了解了技术实力及需求后，很快进入了高效率的合作交往，经过半年多的磋商与相互实地考察，终于开启了双方战略性合作。
今天，海林公司与俄罗斯能源部采暖设备研究所成为战略合作伙伴，加强一体化以及俄罗斯本土化合作，预示了海林公司在国际贸易领域中迈开了新的一步，具有更加深远的战略意义，使海林产品在异国的土地上生根发芽，并找到可持续发展的路径，促进了海林公司国际业务的快速发展。
此次深度战略性合作，表现出俄罗斯能源部采暖设备研究所对海林公司的充分信任与支持，相信双方凭借精诚合作、互惠共赢的理念，定会创造出新的奇迹与未来!
海林公司将抓住机遇，不断提升科技创新实力，早日成为建筑节能领域具有全球影响力的领军型企业。
愿我们携手前进，友谊长存!
谢谢大家!
李海清
20xx年11月15日
合作会议讲话稿
各村领导：
今天在此召开街道综合治理工作会议，认真贯彻落实市、区政法工作会议精神，共同学习《全区社会治安综合治理工作意见》。在总结综治工作的基础上，群策群力，一起探讨综合治理工作的开展方案。
一、总结的工作成绩
，在区委、区政府的正确领导下，街道认真落实科学发展观，把建设“平安街道”作为构建和谐社会的有效 载体，综合治理工作取得较大的成绩。通过落实综合治理平安建设的措施，切实保护人民群众的生命财产的安全，最大程度上维护广大人民群众的根本利益，做到辖区内无重大刑事案件，重大治安案件，重大火灾，重大工伤事故，无越级集体上访及非正常性死亡事情等。
在3月10日区里召开的全区政法工作会议上，全区综治、平安创建等先进集体与个人获得了表彰。共有大路王、灵香店、档港桥、后街等4个村被评为“区级示范村”，得到区里的嘉奖。这些可喜的成绩的取得，离不开各村、社区领导和村（居）民的共同努力。希望新的领导班子在新的起点上，再接再厉，做出更好的成绩。
二、针对问题，各项突破，创新社会管理体系，深入推进基层综治
在过去的一年里，我街道在维护社会稳定，综合治理、平安建设方面做了大量扎实有效的工作，有力地确保了辖区内社会、政治的持续稳定，为广大人们群众安居乐业创造良好的社会环境做出了一定的贡献。目前辖区内各村、社区总体稳定，但新的领导班子在此基础上仍不可掉以轻心。须牢记：综合治理工作是一项长期工作，需要我们常抓不懈。
针对工作中存在的不足与问题，我们应清醒认识，逐步跟进。在此对各村领导干部提几点要求：
第一，加强领导，明确责任（紫小子公文网http://），切实解决当前影响社会稳定的矛盾和问题，做到领导责任到位，工作责任到位。
1.各领导要抱着对党和人民高度负责的态度，充分认识社会治安综合工作的重要性，把搞好治安、维护稳定作为自己义不容辞的责任，“一把手”负全责，村委会主任、行政一把手主抓，认真总结以往的工作经验，制定切实可行的工作计划，对存在的治安难点问题要专题研究，拿出办法，发现一处解决一个，不留隐患。
2.各村负责人继续签订《社会治安综合治理责任书》，将社会治安、交通、消防、生产安全等工作责任、任务落实到基层，分解任务，分清责任，同时综治办也会进一步加大督查力度，加强工作的检查、指导，力求把社会治安综合治理工作做好。
第二，完善预测预警、应急处置机制建设，提升社会治安防控水平
1.致力于预防和减少灾害事件和安全事故的发生。做好定期排查工作，登记归档，及时分析，促进村，社区治安防范工作制度化、规范化。
2.各村干部要加强与派出所、司法所、综治办等有关单位部门的密切合作，配合，按照“预防为主，教育疏导，依法处理，防治激化”的原则，深入开展矛盾纠纷排查调处工作，化解各类矛盾，着力解决群众的实际问题，做到畅通民意，为他们排忧解难。
3.村干部在工作中要提高安全管理敏感度，做到抓早、抓小、抓苗头。身为基层领导干部，就要密切联系群众，深入基层一线和群众家中，全面掌握第一手资料情况，以调查研究为突破口，通过工作专题座谈会、研讨会等形式，经常探讨处置各种问题矛盾方略，深化对策研究，做到对各类矛盾的运动变化了然于心，胸有成竹。要经常下访、联系群众，锻炼自己见微知著的能力。对可能引起安全事故，或造成重大纠纷的状况，务必及时掌握情况，高度重视，第一时间引导疏通，将事故、矛盾等遏制在摇篮，防患于未然。
第三，大力支持群防群治队伍建设
1.各村要大力发展治安信息员、保安员、治安协管员等多种形式的群防群治队伍，加强“平安志愿者”队伍建设，广泛动员各方面的力量参与到社会治安综合治理工作中来。组织一支硬队伍，做好治安巡防，健全经常性治安巡防机制，提高实效性，切实改善农村治安环境。
2.以群防群治组织为依托，建立警民-联动的快速反应体系。强化群防群治队伍与公安机关的工作联动。建立治安巡逻档案，发现可疑情况和可疑人员及时登记报告，并协助相关部门及时处理突发事件和治安事件。
3.深入推进“技防入户”共程，推广农村实用技防措施，提高村（居）民的自防能力。提高技防设施覆盖率，推广电子防盗系统，报警器等的使用。
4.加大投入，拓宽经费来源渠道，提高群防群治经费保障力度。社会治安稳定是全面建设小康社会、社会主义和谐社会的重要保证。广大基层干部对治安工作要越来越重视，并从人力、财力、物力上对这项工作给予支持。将群防群治经费纳入预算；由各单位、业主商户、住户共同出资筹集治安防范经费，或建立群防群治基金会，接受热衷于群防群治的组织和个人的捐助。
第四，落实流动人口管理，稳定社会治安
1.加强重点地区治安环境整治，特别是城乡结合部地区、农贸市场附近的治安问题，加强娱乐场所、洗浴场所、学校周边等地区的 治理工作。
2.提高外来人口管理水平，树立管理与服务并重的思想，提高暂住人口素质，使其适应城市发展的要求。工作的重点是加强出租房屋和用工单位的管理，加强外来人口管理站建设，充分发挥护村队、治保队作用，加强服务，打击流动人口犯罪。
第五，加强综合治理平安建设的宣传力度，营造良好的舆-论范围
综合治理平安建设工作是一项系统工程，需要发动广大村（居）民共同努力。邀请民、协警走进社区、乡村，向群众更好地讲解平安、消防等知识，提高防火、防盗意识；坚持开展“宣传月”活动，鼓励多开展平安知识宣讲会、文艺表演、板报宣传等群众喜闻乐见的宣传教育活动；宣传我街道社会治安综合治理工作取得的成果，宣传先进典型和工作经验，努力扩大宣传面，提高知晓率，使综治工作深入人心，提高群众的平安意识与参与意识，努力营造良好的社会氛围。
各位村干部，社会治安综合治理工作任务重、难度大，新的、未曾遇到的问题将陆续摆在我们面前，但是有压力，才会有更多的动力。是特殊的一年，让我们共同携手，面对现实，接受挑战，在党委、政府的领导下，与时俱进，开拓创新，切实维护和谐稳定，开创社会治安综合治理工作新局面，以优异的成绩迎接中国共产党成立90周年。
各位同志们：
经党工委、管委会研究，今天我们在此召开会议，传达、贯彻、市政府关于城市环境综合整治暨深化创建国家卫生城市工作会议精神，环境综合整治暨创卫工作会议的讲话稿。主要任务是按照市政府的统一部署，动员各单位、各部门进一步统一思想、明确目标、突出重点、狠抓落实，深入开展城市环境综合整治，深化国家卫生城市创建工作，持续改善城市面貌和人居环境，不断提高城市品位和群众幸福指数。刚才，赵勇博局长传达了省、市城市环境综合整治工作会议精神，对全市城市环境综合整治实施方案作了说明，黄河社区、交通水务局和城-管分局分别作了的发言。下面，我就推进我区城市环境综合整治暨深化国家卫生城市创建工作再讲几点意见。
第一个问题，关于城市环境综合整治工作
一、充分认识开展城市环境综合整治的重要性和必要性
省政府制定了十项工作措施，其中一项就是“深入推进城乡环境综合整治”。城市环境综合整治作为城乡环境综合整治的重要组成部分，从、省政府到、市政府都高度重视，蓝书记专门作出重要批示，王亲自调研部署全市城市环境综合整治工作。各单位、各部门必须立足全局、着眼长远，充分认清开展城市环境综合整治的重要意义，切实增强工作的自觉性和主动性。
第一，开展城市环境综合整治，是密切联系群众、提高百姓幸福感的迫切需要。在物质生活日益丰盛的今天，老百姓越来越关注自己的生活环境，更加关心自己的生活质量，广大市民对改善生产生活生态条件的需求越来越迫切，对建设美好家园、过上幸福生活的期盼越来越强烈。经过多年努力，我区城市环境建设取得显著成效，但我们也要清醒地看到，薄弱地段的脏乱差现象仍然比较突出，很多 “老大难”问题还没有得到根治，这些问题已成为群众关注的热点、难点问题。为此，我们必须从群众的需要和期盼出发，通过健全城市功能、完善基础设施，美化市容街景、改善生活环境，来提升人民群众的幸福感和满意度，我们要努力把经开区打造成为一个交通便捷、环境舒适、最具自豪感、最具幸福感和最具归属感的宜居地带。
第二，开展城市环境综合整治，是优化经济发展环境、增强我区竞争力的需要。当前，经济发展环境已成为决定和影响一个地区综合竞争力的关键因素。环境就是生产力，抓发展必须抓环境，抓环境就是抓发展，加强城市环境整治，就是优化经济发展环境。哪个城市的景色优美、设施齐全、功能完备、服务周到，哪个城市就能对人才、技术、资本、信息等经济资源形成强大的吸引力，并进而转化为经济发展优势。相反，城市环境“脏、乱、差”，社会秩序混乱，势必给外来投资者留下不好的印象，其负面影响是不言而喻的。因此，在区域竞争日趋激烈的今天，我们必须审时度势，奋起直追，以城市环境综合整治为抓手，大力提升我区的城市形象，进一步凸显环境优势，为招商引资、加快发展提供良好载体。
第三，开展城市环境综合整治，是建设生态文明、提振发展信心的有效途径。整洁优美、生态文明的生活环境，对提高人的文明素养和改变人的精神面貌将起到潜移默化的作用。近年来，我区综合实力不断提升。但目前我区的城市环境面貌与突飞猛进的经济社会发展势头还不相适应。面对建设更高水平小康社会的艰巨任务，迫切需要通过创造一个整洁优美的环境来凝聚人心，来增强群众对美好生活的向往和信心。我们要以此次城市环境综合整治为契机，广泛发动和组织群众积极参与，引导市民改变旧观念、旧习俗，养成爱卫生、讲文明的良好习惯，既要创造良好人居、创业和发展环境，更要以此提高市民文明素质、提振民众信心，以打造整洁优美的环境来展示全区干部群众的良好精神风貌。
二、深入推进城市环境综合整治行动
根据、市政府要求和有关文件精神，结合我区实际，我区城市环境综合整治工作的总体要求是：按照全市开展城市环境综合整治行动的统一部署，围绕人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题，从今年起用3年左右时间，以整治群众反映强烈的城市环境薄弱地段脏乱差现象为突破口，加快配套完善城市基础设施，着力改善城市市容街景面貌，突出解决城市发展中的热点、难点、焦点问题，实现我区形象大改观、功能大完善、品质大提升、管理更规范，加快把经开区打造成为一个交通便捷、环境舒适、最具自豪感、最具幸福感和最具归属感的宜居地带。
开展城市环境综合整治，要按照省、市统一部署的要求，结合我区实际，统筹实施好“九整治、五规范、五优化、两提升”各项工作。大力整治城郊结合部、城中村、棚户区、老旧小区、背街小巷、城市河道、低洼易淹易涝片区、建设工地、农贸市场等9类薄弱区域环境，着力规范占道经营、车辆停放、户外广告设置、洗车场点经营秩序、小餐饮经营标准等5类市容秩序，全面优化城市家具、夜景亮化、园林绿化、市政设施、环卫体系等5类档次品位，全力推动提升城市管理长效管理水平和城市文明程度。在这些方面，我们既有兄弟城市好的做法可供借鉴，也有我们推进“五城同创”的成功经验，希望各单位、各部门围绕目标任务，按照职责分工，突出重点工作，认真抓好落实。具体工作中，要重点把握好以下几个方面。
一要坚持以人为本，科学编制规划。城市环境综合整治，规划是前提，建设是关键，管理是根本。我们不能就整治抓整治，要围绕我区规划建设大局，深入调研城市发展过程中存在的突出问题，坚持以科学的规划来引导和推动整治工作。对照整治目标任务，坚持从最有利于群众、最需要解决、最有条件解决的问题入手，科学合理制定三年整治方案，按照立足当前、着眼长远、远近结合的原则统筹推进环境整治，特别是对城郊结合部、城中村、棚户区、老旧小区、易淹易涝片区改造等投入大、周期长的重点工程，要结合城市功能区建设，将小餐饮和小百货集中区、停车场、公厕、垃圾中转站等涉及民生的城市配套设施纳入统一规划。在城市公共设施建设设计中，要充分体现以人为本，增加人性化设计，努力实现城市面貌与百姓居住条件同步改善、承载能力与服务功能同步提升，实现城市让生活更美好。
二要突出重点严抓，大力度综合治理。城市环境综合整治要多措并举，综合采取建设、改造、提升、规范、严管等措施，突出重点，综合治理。要突出重点区域环境整治。城中村、老旧小区、棚户区是困难群体相对集中居住的区域，房屋年久失修、道路破损、排水不畅、配套不足、环境脏乱、安全隐患多、社区管理薄弱等问题比较突出。对这些区域，各级政府要投入更多精力和财力，积极开展房屋维修和改造，加快完善道路、绿化、排涝等配套基础设施，着力改善环境卫生状况，加快棚户区改造步伐，尽快提升居住环境质量。要突出重点路段、河道环境整治。深入实施城市畅通工程，加大停车场建设力度，加强路内停车管理，重点整治机动车、非机动车乱停乱放，全面规范城市交通秩序。坚持堵疏结合，加强占道经营整治、巡查和管理，合理设置便民早餐点，加快推进小餐饮集中区等经营疏导点建设。要进一步加大店招标牌整治力度，切实提升美化档次，形成独特景观。大力推进重点地段、场所的夜景亮化建设和改造，着力打造夜景亮化新景观。全面改造提升城市重点部位、主要节点以及出入口的绿化景观，提升绿化、美化水平和档次。按照“一街一景、一路一特色”的要求，深入推进主要道路街景整治提升工程，着力打造示范路、精品街。全面整治城市黑臭河道，加快雨污分流改造步伐，统筹做好清淤疏浚、水系沟通、堤岸修复、河道建绿和拆旧建绿等工作，全面提升城市水环境质量。加大城市排水规划实施力度，加快改造易淹易涝片区，着力完善城市排涝体系，提高城市排水防涝能力。要突出重点场所环境整治。加大农贸市场、商城、学校等内外环境整治力度，强化日常管理，消除卫生死角，改善周边秩序，配套完善公厕、垃圾收运等设施，取缔露天菜市场，全面提高规范化管理水平。加强施工工地物料堆放、施工扬尘、渣土清运等环节的监管，加大环卫设施配备，严格落实施工工地 “先围挡、后施工”的要求，进一步规范渣土运输处置管理。全面规范小餐饮经营标准，切实做到加工就餐分开化、布局流程合理化、地面墙壁瓷砖化、灶台厨具不锈钢化、内外环境整洁化的标准要求。大力整治洗车场点、废品收购点和夜市排档等经营秩序，确保达到规范标准要求。
三要完善体制机制，创新管理手段，实现长效管理。各单位、各部门要按照“治管并重、即治即管”的要求，统筹考虑，做到一次整治就要建立一个行之有效的长效机制，真正把城市环境引入“整治-提升-再整治-再提升”的良性轨道。要健全机制制度。以构建齐抓共管的“大城-管”格局为抓手，加强对城效管理的制度设计，推进管理重心下移，强化属地管理责任，全面建立起全社会管理、全过程控制、全行业覆盖的城市管理网络，形成“部门联动、分工协作、责任明确、考核科学”的综合管理体制机制。要把城市环境综合整治纳入法制化轨道，建立健全各项管理制度和规，形成一套科学、系统、完善的城市管理标准化体系，发言稿《环境综合整治暨创卫工作会议的讲话稿》(http://)。要创新管理手段。一要充分利用现代信息技术。加快推进我区数字城-管平台和相关部门终端建设，构建有效的管理信息平台，实现城市管理对象数字化、管理评价数字化、管理过程数字化，提高城市管理精细化水平。二要切实强化源头管理。相关部门要认真研究，完善项目建设前的规划、审批机制，在沿街建筑物立面规划设计中，要超前考虑、科学确定空调外机、店招标牌、太阳能、景观照明和通信光、电缆交接箱等的设置位置，从源头上避免随意设置的乱象；要加强功能分区和设施配套的规划控制，在城市各类建筑物规划设计中，根据实际需要同步考虑餐饮、宾馆、洗浴、洗车场等相关功能配套，建立由规划、环保、安监、工商、城-管、交通水务等相关部门共同参与的准入联合把关机制，认定其地点和房屋是否具备条件或是否适宜，如不具备条件或不适宜的，坚决不予准入，切实从源头上控制和杜绝油烟污染、污水外溢、噪音扰民等现象的发生。三要全面建立部门联合执法机制。公安、城-管、工商、环保、安监等相关部门要建立健全常态化、制度化、长效化的联合执法机制，坚持不懈开展联合执法活动，确保以强大的声势、严格的执法，形成合力，强力推动城市秩序根本好转。要加强队伍建设。重点加强对城市管理和行政执法队伍的能力建设、作风建设，做到以人为本、文明执法、依法行政，同时积极推进管理力量向乡（社区）、薄弱地段延伸，实现管理队伍的全覆盖，促进城市管理的常态化。要全面规范执法行为，进一步提高全市城市管理依法行政水平。
三、要攻坚克难，切实保障城市环境综合整治取得实效
城市环境综合整治工作涉及面广、工作量大、系统性强、敏感度高，必须切实加强组织领导、明确各方责任、强化措施落实，做到精心组织，周密部署，有序推进，确保如期完成各项整治任务。
一要强化宣传教育，加大管理力度。从现在开始，各单位、各部门要充分利用各类新闻媒体立即行动起来，采取发放宣传材料、制作公益广告等形式，大力开展城市环境综合整治公益宣传，积极营造全社会关心、支持、参与整治的浓厚氛围。进一步加大宣传教育和规范引导力度，强化严格执法，从执行市容环境卫生责任区制度做起，从力所能及的事情做起，切实增强卫生意识和环境保护观念。要发挥典型示范作用，及时总结、宣传、推广行之有效的经验做法，引领和指导面上整治工作加快推进。
二要强化组织领导。为加强城市环境综合整治工作的组织领导，党工委、管委会专门成立了市城市环境综合整治工作领导小组，我任组长，赵勇博任副组长，领导小组办公室设在城-管分局，赵勇博同志兼任办公室主任。同时，各单位、各部门也要相应安排专人负责。各单位、各部门要按照市、区实施方案的要求，制定切实可行的工作方案，并抽调人员集中办公，明确专人负责抓好落实，统筹安排好人力、物力、财力，切实保障整治工作顺利推进。区城整办要加强对整治工作的组织协调、检查指导和督查考核，及时研究解决整治工作中出现的突出问题，确保高标准高质量完成各项整治任务。
三要强化责任落实。乡（社区）要对辖区内环境综合整治负总责，切实履行主体责任，发挥主体作用。各单位、各部门要按照“统一领导，综合管理，分工负责，协调高效”的原则开展工作，既要做到统一行动，集中整治，又要认真研究措施，积极主动地抓好本部门、本单位所承担任务的落实，为使综合整治活动取得显著成效作出积极的努力。城-管、建设、公安、环保、交通水务、工商等部门在整治工作中承担着重要任务，要树立一盘棋的思想，加强协作，密切配合，形成统筹协调、联动推进的工作格局。各单位、各部门负责同志必须切实将责任担在肩上、将工作抓在手上、将老百姓放在心上，经常性深入一线摸清实情，融入群众了解民意，走进现场解决问题，推动各项整治工作顺利开展。
第二个问题，关于创卫工作
今年以来，特别是进入迎接国家暗访检查阶段以来，通过全区上上下下、前前后后几个月的连续奋战和艰苦努力，创卫工作取得了重大进展，获得了阶段性成果，概括起来，可以用“三上三下”来形容：
一是整体的环境上去了，各方的疑虑下来了。创卫工作全国很多地方都在搞，群众的非议也比较多，主要是反感形式主义和一阵风的做法，全国很多地方轰轰烈烈搞过几轮创卫，但更多地是粉粉刷刷、涂涂抹抹，群众不但不能从中受益，有时还会严重扰民，所以群众大有怨言。而我区从一开始就把创卫作为一项重大民生实事工程来抓，作为一项造福经开区百姓的长远工程来抓，开展了市场环境卫生整顿、地面绿化、小广告清理，老旧小区改造整治提升，公厕全天候免费开放更是得到了全体市民的支持和肯定，群众对创卫工作走过场的疑虑也烟消云散。
二是干部的状态上去了，争论的声音下来了。刚开始议论也挺多，现在我看有个可喜的变化，由原来的不知怎么干，转变为越来越会干；由原来领导安排干，转变成比学赶超干。这段时间大家都辛苦了，创卫工作是每一个人的功劳。
三是生活的质量上去了，群众的怨气下来了。诚然，创卫工作初步得到了群众的肯定，也锻炼了我们的干部，进一步锤炼了干部的作风，但老实讲，我们的工作还存在不少的问题，实际工作成效离群众的期盼还有较大差距。大家应该清醒地认识到，群众对我们目前工作的褒奖，更多的是对我们城市变化、工作态度和工作起色的肯定，工作的结果还不能完全令人满意。这段时间，不知道从哪儿传出的消息说我们创卫通过了，然后有些同志的工作状态一泻千里，这令人担心。第一，暗访组过来不可能通知我们，他们来了走了，只是我们的猜测；第二，暗访通过了，创卫成功了，这句话我们可以肯定讲是错误的，暗访是一个不断的过程，8月份暗访结束以后，我们还要根据反馈的情况进行整改，如果整改不得力，效果不明显，明年还不能过，真正能不能通过还要到明年。所以可以和大家讲，现在任何人说创卫通过了，都是非常不负责任的，由此给我们工作带来的被动，都是非常危险的，这一点必须要和大家讲清楚。而且，即便是明年我们通过了，也别指望市政府在创卫上，在城市环境综合整治上松气松劲，这是不可能的。因为这两项工作，我们不是作为运动来抓，我们是作为民生实事工程，作为城市的竞争力来抓，必须长期不懈的坚持下去。近期，宿迁日报有篇很好的评论--“我们为什么要创卫”，希望大家认真读一读。那些话说出了市政府真实的意愿和我们根本性的要求。当前，我们要注意这样几项工作：
第一， 打持久战的神经还要再绷紧。我们要清醒认识到，目前在创卫上还存在着不少“软肋”，如果在这个时候各项在手工作停滞不前，那么就极有可能功亏一篑。一定要切实防止以下三种思想上的不良倾向。一要防止出现“终于可以松一口气”的思想。对照《国家卫生城市标准》十大类66项指标，我们自评已经达标45项，基本达标14项，未达标7项，从达标数来看，我们貌似离创卫成功已经不远了，但需要给大家指出的是，14个基本达标项只是我们自己的估算，国家考核组未必认同，而基本达标也意味着这14个指标仅仅是刚够国家的及格线，一不小心就极有可能不达标。也就是说，66项指标中，我们还有21项没有把握，接近三分之一，特别是在这21项当中，集中了城乡结合部道路硬化、城市生活污水集中处理、农贸市场改造等几块硬骨头，啃下来的难度非常大。二要防止出现“不切实际骄傲自满”的思想。创卫取得了阶段性成果，但表面的成绩与真实的底子并不能划等号。比如说我们城区的道路，人行道，原来有的地方是用大理石，现在都已经碎裂，变得坑坑洼洼，这种情况有很多，这些地方在创卫考核中都会扣分的。我们的欠账、薄弱环节还是很多的，不能被这段时间，短期内的明显变化所迷惑。三要防止出现“推一推动一动”的思想。近一段时间，、市政府推动创卫工作的力度较大，许和我多次召开专题会议进行安排部署。在创卫的关键时期，许带队对奋战在创卫一线的同志们进行慰问，给大家加压鼓劲。但是，这段时间，不能因为领导交办的内容少了，自己就不主动了，我发现很多地方出现了回潮（包括九鼎公园的垃圾，比前段时间明显增加）。有的部门看成绩多，看问题少，对待问题不是积极研究解决，而是强调客观原因、推诿扯皮。这样，我们的工作是上不去的，城市管理的权威也树立不起来。规矩要平常立，要坚持立规矩，我们的城市才能有序。
第二，整改落实的力度还要再加强。一要明晰整改责任。以属地管理为主，对于单位院落的创卫工作，按照“谁受益谁负责、谁受益谁出钱”的原则，把整改责任落实到具体单位和责任人；对于乡与乡交界的“两不管”、“三不管”地带，区创卫指挥部要尽快下发交办单，明确责任主体，加快整改进度。二要明确整改时限。针对目前“五小”经营户、农贸市场脏乱差、乱搭乱建、乱摆乱停等迅速回潮的势头，要在10月底前按标准坚决整改到位，经限期整改仍不能达标的，要引导其转行经营，拒不整改、转行的，要坚决予以取缔。三要严格整改标准。创卫办要加大模拟检查的频率和力度，比照创卫标准对每个重要节点反复过筛，并将结果及时通报，方便督查。各乡、社区，各责任单位要结合目前工作进展情况，认真查阙补漏，把创卫的每一项指标、每一个环节都抓牢抓好，确保不遗漏、不缺失、不留空白。
第三，硬件建设的速度还要再加快。无论讲城市环境综合整治，还是创卫，我首先强调的是硬件，然后是管理和秩序，因为硬件是解决一些问题的基础。要按照投入只增不减、力量只增不减、措施只增不减“三个只增不减”的要求，继续在一些重点工程项目上加大投入力度。一要重抓核心项目工程。“两场一街一中心”、城市污水管网改造、老旧小区改造等项目既是民生六项工程的重要内容，也是创卫能否达标的关键因素，要建立定期研究会办制度，及时协调解决推进过程中遇到的突出矛盾和困难，确保工程顺利实施。二要加强城区基础设施修缮。对于农贸市场改造、绿化补植、城市道路和人行道修补等环卫基础设施建设，各乡、社区，各相关单位要继续加大投入，加强动态检查，及时发现问题，迅速修整到位。旱厕改造、粪便无害化处理等创卫“一票否决”项目，要确保在明年底前全区全面完成改建任务。三要解决好城中村和城乡结合部的基础设施建设。城中村和城乡结合部覆盖范围广、整改任务重、管理难度大，是创卫工作的瓶颈环节，各乡、社区，各相关部门要下大气力开展集中专项整治，确保城中村和城乡结合部的创卫不漏项目、不留缝隙。
第四，配合迎检的措施还要再细化。细节决定成败，下一步要把我们的特色工作再亮化、把迎检措施再细化，全力以赴，确保在迎检中不丢分、要加分。一方面要做好创卫亮点项目包装工作。各乡、社区要根据国家卫生城市标准的10个方面内容，集中抓好车站、农贸市场、背街小巷、建筑工地、宾馆饭店等亮点项目包装。区创卫指挥部各成员部门要至少培育1个以上本部门、本行业的创卫亮点，9月底前报区创卫办备案，以备检查指导。另一方面要做好技术档案和资料的收集整理。技术档案及资料的收集整理是创建国家卫生城市工作的重要组成部分，是国家技术评估的必查内容。各乡、社区，各相关单位要把创卫的措施、办法以及探索长效管理机制的经验体会总结提炼好，充分展示我区的创建特色。区创卫办及各乡、社区创卫办要加强对各单位各行业创卫资料整理工作的监督、检查和协调。创卫档案资料的准备，要卡住年底这个时间节点，确保按时保质完成。
第五，长效管理的机制还要再完善。目前创卫工作处在承上启下的关键时期，创卫的指导思想要从“创”向“建”和“管”转变，关键在于建立长效管理机制。一要及时固化好的机制做法。二要推动“宿迁规矩”向“宿迁习惯”转变。三要强化媒体监督。前一阶段的创卫工作，区内各主要媒体发挥了积极的监督促进作用，非常值得肯定。接下来，组宣部要进一步履行好职能，充分用足用好、市政府的授权，对创卫区域内的存在问题毫不留情地予以曝光。加快养成关注媒体的好习惯、接受媒体监督的好习惯、在监督中不断改进工作的好习惯，用媒体监督鞭策创卫深入持久地开展下去。四要严格督查考核。区创卫办要对各乡、社区，各单位继续加强暗访检查，督促落实各项创卫任务。对推诿扯皮、影响较大的问题进行挂牌督办。对创卫认识不高、责任心差、工作不到位、完成任务不力的单位和人员，坚决严肃处理，决不姑息迁就。等到阶段性的任务完成以后，我们再认真的回头看，进行总结，奖优罚劣，希望我们创卫的成果，能够得以巩固和提升，希望我们的城市越来越美，越来越有序，能够赢得群众和外界客人越来越多的赞誉！
各位同志们，开展城市环境综合整治和国家卫生城市创建工作，事关人民群众福祉，事关我区对外形象，事关我区经济社会发展大局。人民群众充满期待，各单位、各部门责无旁贷。希望各单位、各部门立即行动起来，以奋发有为的干劲、开拓创新的举措、真抓实干的.作风，积极投入到整治和创建工作中去，确保高质量按序时完成城市环境综合整治和国家卫生城市创建的各项任务，努力以整洁优美的城乡环境助推经开区的城市建设不断迈上新的台阶，为加快建设更高水平小康社会和苏北优秀的国家级开发区作出新的更大贡献！
同志们:
全市“三夏”生产即将全面展开，农作物秸秆综合利用与禁烧工作也将进入关键阶段。今天，、市政府召开这次会议，主要是安排部署我市作物秸秆综合利用与禁烧工作，扎扎实实抓好“三夏”生产，确保两项工作圆满完成。刚才，会议传达了市政府的相关文件和工作方案，市政府与各乡镇签订了目标责任书，大家务必认真把握，抓好落实。下面，强调几点意见：
一、统一思想，解决好秸秆综合利用与禁烧工作的认识问题
我市是一个农业大市，小麦、玉米种植面积常年均保持在70万亩以上，农作物秸秆产量大，秸秆利用和禁烧任务十分繁重。近年来，虽然我们做了积极努力，秸秆综合利用和禁烧工作取得一定成效，但在重点时段、关键区域秸秆焚烧现象还很严重。特别是去年9月26日xx市发生的严重空气污染事件，我市作为重点区域，引起了省和xx市的高度重视，主要领导作了重要批示，提出严肃要求。这充分反映了我们在思想认识、工作责任、组织实施等方面还存在问题。如果这些问题解决不好，今年秸秆焚烧现象还会抬头，完成上级布置的禁烧任务将十分严峻。对此，各级各部门一定要对我市秸秆综合利用和禁烧工作的形势有一个明确的认识。
1、要充分认识这是一项严肃的政治任务。今年是奥运年，济南机场、济青高速、济莱高速、胶济铁路等是赛事所需的重要通道，保持良好的空气质量，杜绝秸秆焚烧是上级党委政府的严肃要求。在5月11日召开的xx、市政府召开的专题会议上，我市与xx市签订了责任书，做出了承诺。如果再发生空气污染事件，我们无法向上级做出交待。从这个方面讲，秸秆禁烧不是小事，而是一项必须完成好的政治任务。
2、要充分认识这是检验各级驾驭工作的重要标准。作物秸秆综合利用和禁烧是一项牵动全局、涉及方方面面的工作，要从根本上解决焚烧问题，工作难度大，制约因素多，上级要求高。xx市张建国强调：这项工作“谁出了问题，谁影响了xx市的形象，就打谁的板子，绝不姑息”，并提出这是对各级执政能力、执政水平的一次检验，也是对各级大局意识、责任意识的一次评价。希望我们要从检验执政能力的高度统一思想，提高认识，明确各自责任，坚决把这项工作抓紧抓实抓好。
3、要充分认识这是改善民生、保护生态的重要内容。农作物秸秆是一种重要的生物质资源，焚烧秸秆不但严重污染环境，而且是一种资源浪费。我市农业基础条件好，机械化水平较高，畜牧业相对发达，完全有条件、有能力实施秸秆的综合利用，实现变废为宝，变害为利，惠及群众。因此，大家要从转变农业发展方式，建设现代生态农业的高度，充分认识做好这项工作的重要性和必要性，积极主动地打好秸秆综合利用与禁烧攻坚战。
为此，、市政府确定今年秸秆综合利用和禁烧工作的要求和目标是：坚持疏堵结合，一手抓秸秆禁烧，一手抓综合利用，确保取得应有的成效；坚持部门协同，镇村联动，建立责任明确、覆盖全面、反应快速的工作机制；坚持政策扶持与严格执法相结合，综合运用多种手段，形成政府引导、社会参与的运行机制。今年，全市确保完成秸秆综合利用面积60万亩，综合利用率达到 80%以上，重点区域的秸秆综合利用率达到95%以上，确保全市夏秋期间不起火、不冒烟。
二、多措并举，切实落实好秸秆综合利用的渠道问题
秸秆综合利用与禁烧，是一项工作的两个方面，而推进综合利用，则是解决秸秆焚烧的重中之重。从我市实际情况看，关键要采取五项措施，多渠道搞好综合利用：
一是搞好秸秆还田。秸秆还田是改善土壤结构，提高土壤肥力的有效途径，也是增强农业后劲、发展高效农业的重要措施。今年要确保完成35万亩秸秆还田任务，关键是靠大力推进机械作业，扩大秸秆还田面积。在这方面，我市已经具备很好的条件和优势。我市原有玉米联合收获机200套，今年又新增200套，新增数量列全省各县（市）第一位。各乡镇（街道）、村（居）要搞好宣传引导，迅速落实秸秆还田面积。农机部门要强化服务，搞好农机调度，统筹安排好作业能力。同时要加大跨区作业服务力度，再引进300套玉米联合收获机，确保满足全市机械还田需求。二是搞好秸秆青贮。发展食草畜禽，通过过腹还田消化秸秆，也是一条高效的利用路子。我市是全省的畜牧大市，大型牲畜存栏量多，具备较强的秸秆转化能力，今年全市要确保完成10万亩秸秆青贮。各有关单位要针对自身需求状况，组织养殖户备齐青贮机械，扩建青贮设施，增加秸秆青贮量。中部乡镇要与北部乡镇结好对子，确保秸秆转运畅通。三是搞好科技转化。我市目前有8家秸秆转化企业，要通过秸秆炭化、气化、生产有机肥等方式，消化玉米秸秆8万亩。各乡镇（街道）、有关部门要针对收购、转运、加工等环节，研究扶持政策，解决企业困难，提高企业秸秆综合利用能力。同时，要结合“生态富民工程”，加大农村沼气池建设力度，进一步增加秸秆转化量。四是搞好结构调整。在确保粮食生产的同时，要在全市重点区域大力发展蔬菜、大葱等高效经济作物，通过结构优化减少秸秆产量。今年机场周边要调整2.3万亩，济青、济莱高速公路两侧调整4.7万亩。各有关乡镇要抓住“三夏”生产的有利时机，迅速落实调整区域，落实作物品种，落实扶持政策，实施规模调整，集中连片，确保完成调整任务。五是搞好清运垛贮。对边远地区和确实无法综合利用的秸秆，必须搞好清运垛贮。实行清运垛贮，责任在乡镇，关键在村。各乡镇（街道）、村要充分利用空闲地、废弃地，确定好堆放地点，实施集中转运，集中堆放，专人看管，待条件成熟后，或沤制有机肥，或供秸秆利用大户使用，坚决杜绝垛贮后再出现焚烧问题。
三、强化领导，切实解决好工作推进机制问题
1、建立有力的领导机制。加强对秸秆综合利用和禁烧工作的领导，关键是落实好各个层面的责任：一是市级层面，我对这项工作负总责，君涛、道忠同志具体抓好落实。同时，、市政府实行联席会议制度，负责协调解决具体问题，指导工作扎实推进。二是部门层面，成立秸秆综合利用与禁烧两个办公室，由市农机局和环保局具体负责，对全市实施统一协调、指导检查和严格考核。公安、财政、交通等成员单位要履行好各自职能，主动配合，全程参与，形成工作合力。三是乡镇（街道）层面，党（工）委书记是第一责任人，对本辖区的秸秆综合利用与禁烧工作负总责。各乡镇（街道）要成立专门工作班子，做到人员、经费、交通工具、任务目标“四落实”，确保有人干，干到位。四是村级层面，各村支部书记是第一责任人。今天，全市有160多个村的支部书记参加了会议，大家处在工作第一线，是抓好秸秆禁烧工作的具体组织者，发挥着至关重要的作用。希望大家真正负起责任，身先士卒，尽心竭力，把本村的工作抓好抓实抓到位。在此基础上，我们要坚决落实好分级分片包干制度，市级领导和部门包乡镇，乡镇领导和机关干部包村，村干部包户，层层签订责任状，把责任落实到每个人，把工作具体到农户和地块，实现工作责任的全覆盖。
2、建立有效的政策扶持机制。今年，市里将对重点区域的秸秆综合利用和结构调整进行补贴，鼓励秸秆还田、青贮和秸秆气化等。同时，实施以奖代补，表彰成绩突出的先进单位。在禁烧期结束后，全市组织统一考核，完成任务目标的全额发放，没有完成任务、出现焚烧现象的，扣除相应的补贴和奖励资金。财政、审计等部门要对资金运行实施全程监督，规范运作，禁止截留、挤占、挪用，确保专款专用。各乡镇（街道）也要加大投入，保证这项工作正常开展。
3、建立广泛的宣传引导机制。加强宣传教育，营造禁烧氛围十分重要。要围绕转变群众观念，增强禁烧意识，开展全方位的宣传引导。各乡镇（街道）要组织宣传车下乡，张贴禁烧通告，发放明白纸，使、市政府的决策部署和具体要求深入人心，家喻户晓。电视台、报纸也要开设专栏，推广综合利用技术，宣传禁烧政策，提高农民的禁烧自觉性。教育部门要印发致学生家长的一封信，通过学生行为带动家庭。农机、环保、公安等部门要公开咨询电话和举报电话，随时解答群众咨询，接受群众举报。
4、建立严格的执法巡查机制。加大巡查和处罚力度是杜绝焚烧行为、防止事态扩大的有效应急措施，要发挥好三支队伍的作用。一是部门联合执法队伍。环保、农机、公安、交通等部门要组成联合巡回执法队，禁烧期间24小时不间断巡查，对重点区域实行专人盯防，及时查处。二是乡镇禁烧巡查队伍。各乡镇（街道）要成立至少30人的禁烧巡查和灭火队伍，配齐车辆和灭火器具，收获季节实行人员集中、昼夜值班，发现火情，及时处置。三是专业灭火队伍。消防大队要发挥灭火机动队作用，林业、水务等部门的森林防火队和防汛抢险大队也要参与禁烧工作，一旦发生大的焚烧现象，立即奔赴现场消除火情。、市政府两个督查室要深入一线，靠上督查，及时通报情况和存在的问题，推动各项工作落到实处。
5、建立严肃的责任追究机制。要采取经济、行政、法律等手段，确保禁烧工作落实到位。对私自-焚烧秸秆的农户，要根据有关规定实施罚款，面积较大的，追究相应的法律责任。要严肃组织纪律，对各级领导干部，凡是责任不落实、措施不到位，造成较大影响的，要追究领导责任和工作责任。对特别严重、造成恶劣影响的，将给予行政警告，直至撤销领导职务。
四、扎扎实实做好当前的“三夏”生产工作
我市“三夏”生产即将全面展开，从掌握的情况看，全市小麦播种基础好、收获面积大，丰收在望，预计单产和总产将比去年提高10%以上。做好当前的“三夏”生产，关系粮食安全，影响农民增收，各级各部门一定要周密部署，精心组织，确保夏收夏种顺利进行，确保夏粮颗粒归仓。
1、抓好小麦抢收。农机部门要搞好农业机械的管理调度，积极争取跨区作业车辆，加大对农业机械的跟踪服务，搞好农机维修和零配件、油料供应，保证农机安全高效运行。要开辟加油“绿色通道”，严格落实小麦联合收割机优先加油卡和用油专供制度，确保农业机械油料供应。要合理调配用电指标，绝不能因断电影响“三夏”生产。
2、抓好夏种夏管。“三夏”是农作物换茬的重要季节。要抓住这一有利时机，大力推广作物良种、种子包衣、玉米抢茬机械直播、节肥节水等农业新技术，确保播种质量。农口有关部门要加强技术服务，指导农民适时间苗、补苗，做好病虫害防治。要结合防汛抗旱工作，对田间排水、灌溉设施进行检查维护，保证旱能浇、涝能排。要配合秸秆禁烧工作，合理制订农业结构调整计划，扩大经济作物种植面积。工商、质检、农业等部门要加强种子、农药、化肥等市场监管，严厉打击制售假冒伪劣行为，保证农资供应充足。
3、落实好惠农政策。近年来，国家不断加大对“三农”的支持力度，在推出种粮直补、农机补贴等四项直补政策的同时，今年又增加了玉米良种补贴。目前，农机购置补贴、农资补贴已经落实到位。农业、财政部门要按照相关程序和标准，抓紧组织落实玉米良种供种补贴，及时足额兑现。有关部门要认真落实对奶牛、生猪、肉鸭的产业扶持政策，加快全市畜牧养殖业发展。金融部门要为夏粮收购和“三夏”生产提供信贷支持，粮食部门要积极做好夏粮收购准备，确保让群众丰产丰收。
各位同志们，做好秸秆禁烧和“三夏”生产责任重大，任务艰巨。各级各部门要深刻领会这次会议精神，严肃对待，周密部署，强化调度，狠抓落实，坚决完成各项任务目标，为促进全市农村经济发展、维护章丘形象做出应有的贡献！
战略合作讲话稿
大家好!
今天，良辰美景，宾客云集，我们满怀喜悦，同时也满怀激动，迎来了这次战略合作会议。首先感谢东明石化集团能邀请我作为客户代表在此发言，这对我个人而言一种荣誉，也是对华中石油与东明石化过去合作成果的充分肯定。借此机会，我向尊敬的各位领导和各位同仁表示最衷心的敬意和最诚挚的祝福!成品油零售行业是一个资金密集高，管理难度大，产品特性单一的传统分销行业。面对中国经济高速增长的伟大时代，面对国内乘用车市场的爆发增长的历史机遇，河南华中石油集团作为一家专业从事成品油批发零售、加油加气站管理的能源贸易企业，与东明石化集团一起相互信任、相互支持，同舟共济、相濡以沫，携手并肩，共同在河南地区开拓了一片共有的天地，走过了一段不平凡的历程。
商场如战场。特别是在成品油流通行业，由于市场化程度不高，政府管控严格，行业集中度分化严重，如何能够在一片行业红海中找到企业发展的蓝海之地，是关系到企业能否生存发展的头等大事。打仗亲兄弟，上阵父子兵。华中石油通过近几年与东明石化集团的亲密的合作，坚持开拓终端建设，坚持提高油品质量，逐步在河南地区成长为一家具备一定品牌知名度和市场影响力的企业。就在8月份，我们刚刚成为京港澳高速许昌、漯河、驻马店三对服务区加油站的新主人，也成为了河南省内经营高速公路服务区加油站最多的民营企业。
我们的发展，是与东明石化集团多年来的大力支持和鼎力相助分不开的。我们与东明石化集团的合作，是愉快而富有人情味儿的，我们的联盟是稳固而富有战斗力的。
多年来，东明石化集团乘风破浪，铸就辉煌，经过几代东明人的顽强拼搏、艰苦努力，东明石化集团已成为一家极具竞争力和持续发展能力的企业，东明石化集团多年来取得的辉煌成就，这是东明人的骄傲，也是我们的骄傲!我们作为客户、朋友、战友感到非常荣幸，倍感欣慰和自豪。
今天，在这里举行这么盛大的vip战略合作会议，让我们见证了东明石化集团的成长和取得的辉煌成就。这更加坚定了我们未来发展的信心，我们也感受到了从未有过的力量，我们坚信东明石化集团与我们合作前景会更加美好，我也坚信，我们一定会把我们共同的事业做的更大更强更成功。同时，我们希望东明石化集团能一如既往的提供优质产品，精益求精，提供更有竞争力的价格。
同舟共济扬帆起,乘风破浪万里航。展望未来，与东明石化集团共同成长，是我们真诚的愿望，过去如此，现在如此，将来永远如此。我们真心期待着与东明石化集团一起，同舟共济，借力东明石化集团，助力东明石化集团，共同开创事业的新篇章!
各位领导，各位朋友，中国有句古话，叫做兄弟同心，其利断金。因为东明石化集团，所以我们的生意会是长久的，我们的财富会是无穷的，我们这些朋友也必将是永远的。那就让我们手拉手、心连心，同欢乐，共欢呼，信心满怀、豪情万丈地去迎接未来的挑战，把我们的事业做得更大更强，拥有辉煌的未来吧!
最后，预祝本次会议圆满成功!新工厂开工大吉!
大家上午好!今天，学庆市长率领梧州市代表团前来我市参观考察、传经送宝，出席肇梧战略合作座谈会暨第三次市长联席会议，这是肇梧战略合作的一件大事。在此，我代表中共肇庆市委、肇庆市人民政府，对梧州市各位领导的到来表示热烈的欢迎!刚才，学庆市长作了重要讲话，对深化肇梧战略合作提出了很好的意见，我完全赞成。下面，我就加强肇梧战略合作谈三点意见。
肇庆与梧州交流合作源远流长，特别是两市建立战略合作关系以来，积极创新合作发展机制，在区域规划、基础设施、产业布局、园区建设以及教育、文化、旅游、环保、公共服务等领域签订了一系列合作协议，大力开展多渠道、多层次的交流合作，共同组织实施51个合作项目。以交通对接为重点的基础设施一体化建设明显加快，对接两地的桥梁和公路连接线工程加快推进，南广铁路即将建成通车，广佛肇高速公路肇庆段全线动工。粤桂合作特别试验区的建设取得重大突破，总体发展规划获得两省区政府通过正式上升为省级发展战略，起步区建设全面启动。我们两市作为粤桂合作的积极参与者和共同受益者，分享了区域合作带来的红利，肇梧战略合作成为两市经济社会发展的新引擎。
近年来，我市经济社会持续快速发展，去年9项主要经济指标中有7项增速居珠三角前三位，地区生产总值增长11.5%，规模以上工业实现总产值首超3000亿元，固定资产投资突破千亿元大关，地方公共财政预算收入完成120.75亿元，二广高速怀集至贺州段建成通车，产业加速转型升级，城市加快扩容提质，生态建设有新进展，民生实事取得实效，蝉联全国综治长安杯，荣获第十五届省运会承办权，经济社会发展呈现勃勃生机。同时，我们欣喜地看到，在梧州市委、市政府的正确领导下，梧州市坚持东向战略，以三年一工程为抓手，加快建成西江黄金水道上向东开放的龙头城市，经济社会发展迈上新台阶，主要经济指标保持高速增长，显示了充足的发展后劲;城市建设日新月异，成为桂东南城镇群核心城市，苍海新区成为自治区重点推进的四大城市新区之一;转型升级成效突出，成为广西首个国家级循环经济示范城市和新能源示范城市;在统筹城乡发展，培育主导产业，打造国字号发展平台和谋划引进大项目、大集团等方面也取得了显著成效，很多改革发展经验非常值得肇庆认真学习借鉴。我们两市经济社会的快速发展，为全面深化战略合作奠定了更加坚实的基础。
当今世界已经进入经济全球化和区域一体化的新时代。从国际上来看，纽约都市圈、东京都市圈、伦敦都市圈、巴黎都市圈、北美五大湖都市圈等世界知名经济区始终具有旺盛的生命力，其中纽约都市圈制造业产值占全美三分之一，东京都市圈经济总量占日本三分之一。从我国来看，长三角经济区核心区16个市经济总量合计已占全国五分之一，环渤海经济区成为北方经济新引擎和我国第三个增长极。从广东省来看，广佛肇经济圈以加快一体化发展不断提升综合竞争力和辐射带动力，去年，广佛肇经济圈生产总值超过上海(21602亿元)和北京(19500.6亿元)的经济总量，生产总值、规模以上工业增加值、地方公共财政预算收入分别占全省的38%、34.7%、25%。这些成功的案例，充分说明区域一体化发展充满生机和活力，成为世界经济的大趋势、大潮流。
当前，从中央到地方各级都把推动区域一体化发展提升到更加重要的战略地位。党的十八大明确提出要继续实施区域发展总体战略，党的十八届三中全会提出了一系列促进城乡区域协调发展的重要改革举措，李克强总理在今年《政府工作报告》中提出要谋划区域发展新棋局，深化泛珠三角区域经济合作。最近，由国家发改委牵头编制的《珠江西江经济带发展规划》基本完成，即将上报国务院审批，肇梧战略合作被列为珠江西江经济带重点领域，试验区被列作单独章节重点部署，有望上升为国家战略。粤桂两省区党委、政府高度重视推动粤桂战略合作发展，全面支持肇梧两市率先开展跨省区合作。我省在部署新一轮全面深化改革的工作中，明确把推进粤桂合作特别试验区建设、构建高铁沿线经济带合作发展机制、协同加快珠江西江经济带发展列为重要内容。这些全新的战略取向和政策支持，必将进一步提升肇梧两市在粤桂合作乃至中国东西部合作中的战略地位，为肇梧两市全面深化战略合作创造了更加广阔的发展平台和极为难得的战略机遇。
去年初，广东省委胡春华书记到肇庆视察时，要求肇庆要利用各种交通大动脉交汇的优势，建设成为珠三角连接大西南的枢纽门户城市，赋予了肇庆全新的发展定位。为此，我市把加强肇梧战略合作作为建设珠三角连接大西南枢纽门户城市的重要抓手，把推动粤桂合作特别试验区建设发展作为促进产业转型升级和城市扩容提质的重要载体。同样，梧州市在被彭清华书记定位为西江黄金水道上向东开放的龙头城市之后，充分发挥连接东盟、背靠西南腹地的优势，全面加大向东扩大开放的力度。为了提升两地战略地位、实现互利共赢，今年全国两会期间，学庆市长和我分别接受了人民网等媒体的采访，积极宣传推介珠江西江经济带规划建设特别是肇梧战略合作的优势和前景，引起了社会各界的广泛关注。在广东代表团分组讨论上，我建议中央政府加快推进珠江西江经济带规划建设，打造全国第一个东西部直接融合的流域一体化平台。我们两市还联手两省区发改部门积极向中央有关部门提出诉求，力争粤桂合作特别试验区上升为国家战略。充分的互信合作和巨大的发展空间，必将有力促进肇梧战略合作越来越紧密，肇梧共赢发展之路越走越宽广，在推动粤桂战略合作、东西部经济融合发展中发挥更大的示范带动作用。
三、
肇梧合作必须务实有效推进。
今年是全面深化改革的开局之年，也是肇梧深化战略合作的关键一年。站在新的历史起点上，肇梧合作与发展需要有更加开阔的视野、更加开放的理念和更加开明的胸怀，加强优势互补，密切协作联动，共同打造更具活力、更有后劲的区域一体发展合作体。围绕两市下一步深化合作的重点，我提三点建议一是坚持把改革创新作为肇梧战略合作的关键动力。积极创新跨省区、跨市县的多层次合作机制，构建完善多层面的议事协调制度，共同争取两省区尽快成立联合工作领导小组和粤桂合作特别试验区管理委员会，建立专项工作协商对接机制。争取国家、省支持两市在更多领域实施政策叠加模式，在两市事权范围内共同赋予试验区更大的审批空间。尽快制定完善试验区实施市场化运作和共建共享的管理制度，探索两市以股权合作推进试验区投资开发的实现方式。二是坚持把项目建设作为肇梧战略合作的关键抓手。刚才，联席会议通过了今年肇梧战略合作工作计划，确定了39项合作项目，要紧紧围绕项目的落实推动两市合作发展，加快推进基础设施建设，确保南广铁路肇庆段年内建成通车，尽快组织实施一批重点交通连接线项目，争取柳肇铁路、西江3000吨级航道整治工程等15项前期项目尽快落地建设;争取两省区政府尽快印发实施试验区《总体发展规划》，配合珠江西江经济带发展规划的审批做好政策研究，加快试验区路网、污水处理、给排水、能源、防洪等综合配套设施建设，积极争取由两省区牵头开展联合招商，引导东西部优势产业对接发展;深入推进两市党建、教育、科技、劳务、医疗卫生、旅游、应急等合作项目，努力在资源共享、互通互认方面谋求新突破。三是坚持把加强环保联防联治作为肇梧战略合作的关键领域。完善两市在西江生态环境保护、产业环保准入标准、节约集约用地等方面的规划衔接，加强协同开展流域水源污染监测整治，强化环保联合执法和应急管理合作，加快推进粤桂环保联防共治监测预警中心建设，共同保障辖区西江河段水质达标和用水安全，积极推进流域森林绿化建设，共同打造西江流域优美生态环境。
今天苏、锡、常、通四地交通运输管理部门齐聚一堂，共商行业发展大计，这是区域交通物流发展的一次盛会。我谨代表苏州市交通运输局，向会议的召开表示热烈的祝贺!
20xx年，长三角地区经济呈现高开稳走发展态势，gdp达到7万亿元，平均增长12.6%，经济总量占全国的比重为17.6%。作为长三角地区最具竞争力的城市群之一，20xx年苏锡常通四地gdp的总和为2.1万亿元，占整个长三角地区gdp总量的三分之一，经济高地优势明显。四地又同属长三角沿海经济带和沿长江经济带的交汇处，自然地域连为一体，有很深厚的历史渊源。随着城市化的推进，四地基础设施日渐连接成网，城市边界日趋模糊，已经成为在经济上相互依存、相互联系，空间上连绵成片的城市综合体，在四地内部率先实现经济一体化的呼声日益高涨。
苏州作为外向型经济重镇，经济发展保持了良好势头。20xx年实现地区生产总值9229亿元，今年将破万亿;实现地方一般预算收入901亿元，今年有望达千亿;完成进出口总额2741亿美元,今年预计将近3000亿。20xx年全市社会物流总额为3.91万亿元，实现交通物流增加值286亿元;社会物流总费用1421亿元，与gdp的比率为15.50%，比全国平均水平下降2.5个百分点。随着长三角一体化工作的开展，苏州与周边地区物流联系日渐频繁，20xx年苏州运往无锡、常州、南通三地的货物总计1528万吨，相当于运往浙江全省总量的2倍，运往江苏省内其他地区总量的1.7倍，在长三角地区中仅次于上海。
在交通物流发展过程中，苏州市对内促进转型升级，对外强化沟通协作，努力构建布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序的交通物流体系。
一是继续加大交通物流基础设施建设力度。
公路建设方面苏州一纵三横一环二射三联高速公路全面建成;26个高速公路车道与上海对接;56个高速公路互通带动全市95%的乡镇实现15分钟上高速公路;全市高速公路通车里程达535公里。
航道建设方面全市共有运输航道298条，通航里程达2766.9km，以市区为中心，以苏南运河和申张线为主轴的江湖相通、干支相连的水路运输网络基本形成。
港口建设方面苏州港码头泊位218个，年设计吞吐量达2亿吨;集装箱泊位11个，年设计吞吐量460万teu，物流聚集效应日益显现。苏州港三个港区中，太仓港区发展最为迅猛，在集装箱运输绿色通道、通行费优惠等政策的扶持下，集装箱吞吐量迅速攀升，目前已超250万teu/年。
物流园区建设方面按照政府引导、企业参与、市场运作、联合发展的模式，依托综合运输枢纽、港口及交易市场，重点扶持建设了保税物流园区、临港物流园区、综合性物流园区及专业化物流园区等四类现代物流园区，自20xx年起累计发放补助资金2千余万元，总计建成大型物流园区、货运站场32个，吸引驻场经营业户1500余家，带动民间资本投入物流基础设施项目总计25.85亿元，物流基地的集聚和辐射功能进一步加强。
二是不断提升交通物流业服务能力。
市场主体培育方面，实行重点企业分类管理。目前，苏州市拥有专业货物运输企业4400余家，其中其中外商投资道路运输企业40余家;国家a级以上企业106家，3a级以上80家;省重点物流企业32家、省重点物流基地11家。交通物流服务涵盖快速整车运输、快件速递、专业运输、仓储、多式联运、流通加工、配送、包装、信息管理等物流链基本内容。
运力结构调整方面，引导物流企业发展满足城市配送需要的环保轻型厢式货车、满足区域性长途干线运输的重型货车;大力发展专用车辆，包括集装箱车、冷藏运输车等专项运输车辆及高利用率的甩挂运输车辆。截至20xx年底，苏州市拥有道路货运车辆9万辆、44万载重吨，车均5.1载重吨，厢式车、集装箱车、罐式车、专项作业车等专业化车辆比例达到了43%。
三是积极推动交通物流重点项目发展。
物流信息化方面，从20xx年开始建设了苏州交通物流信息平台，经过市场调研、方案论证，现已正式上线运行。平台采取政府引导、商业化运作，对无力投资信息化建设的中小型物流企业，提供免费个性化信息服务、网上宣传以及运输经营资质查询、车辆维护提醒、货物跟踪、网上交易、车辆调度、诚信认证及保险服务等增值服务。目前，已有4200余家企业入驻交通物流信息平台，累计发布车源信息1.5万余条、货源信息70余万条、资讯信息5千余条。与传化物流基地、白杨湾物流中心等企业级信息平台、苏州市运政gps综合管理系统、gis系统进行了成功对接，实现了对5000余辆运输车辆的实时跟踪和3000多家运输企业的gis定位。并开发完成甩挂运输、危险品运输、智能运输管理等多个应用软件交付企业试用。
甩挂运输方面，充分发挥部、省甩挂运输企业的示范效应，鼓励企业开展甩挂运输。一是以港口、站场、仓储等大型物流基地为节点，发展一线两点甩挂运输，形成并完善生产企业到货运站场、货运站场到港口、港口到生产企业的点到点甩挂运输网络。二是依托产业集聚区，通过优化运输网络和组织方式，加快发展区域内多个生产企业到物流中心的循环甩挂运输。目前部、省两级甩挂运输试点企业共计投入甩挂运输规模达81头、162挂，日甩挂箱运量可达160teu。
在制造业加速转型升级，苏州全面落实三区三城战略的背景下，苏州交通物流业迎来了全面提速升级的发展新阶段。主要表现在在经济平稳较快增长的推动下，物流业不仅要支撑经济总量的持续增长，更要通过提高效率降低运行成本，减少资源消耗，来促进国民经济运行质量和效益的提高。专业化、差异化、精细化的物流需求，对物流的成本、速度、服务提出了新的更高要求，先进制造业物流需求将会成为新的亮点，电子商务、连锁经营、快递配送等新型业态将加快发展。
物流业将进一步对外开放，国内物流市场竞争将更为激烈，传统物流的低成本优势逐步削弱，物流市场兼并重组将持续发生，中小物流企业谋求新的市场定位，超大规模物流企业或物流企业联盟将会形成。
区域经济加强合作，相邻城市同城化趋势，将会产生新的物流圈，农产品进城和农资、日用工业品下乡形成的双向物流网络将成为重点建设内容。
由高速铁路和水运网组成的综合交通网络体系，将会极大地改善物流运作条件。特别是高速铁路网形成，客货分线后，铁路运能将会集中释放，多种运输方式合理分工成为可能。装卸搬运、分拣包装等专用物流技术装备的大型化、专业化、智能化水平将稳步提升。
面临日益紧张的能源、资源、环境约束压力，依赖高投入、高消耗、高排放、低产出、低效益、低科技含量的传统物流运作模式将难以为继，物流发展方式必须寻求新的突破。
对照交通物流面临形势，我们认为，今后一段时期，苏州交通物流发展的总体思路是以区域一体化战略为指引，围绕三区三城建设，以综合运输枢纽、港口、交易市场等为依托、以物流公共信息平台为助推，构建国际保税物流体系，促进外向型经济加快发展;优化城市物流配送体系，加快现代商贸流通体系建设;发挥港口物流综合功能，推进区域经济快速发展，加快构建布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序的交通物流体系。
一是全力拉长物流产业链。引导制造业企业扩大物流需求，逐步将生产制造和商贸领域以外的原材料采购、运输、仓储和产成品流通领域的加工、整理、配送等业务有效分离，按照现代物流的规律和构架，进行整合和重组。鼓励制造业企业将部分物流业务进行物流外包，提高专业化程度，降低企业物流成本，促进第三方物流发展。
二是构建完善的运输网络。按照构建综合运输体系的要求，加大集装箱内河港等公水联运中转设施建设，充分发挥各种运输方式的优势;进一步加强运输通道、内河航道和港口集疏运网络的规划建设，构建海河联运体系;加强港口与公路、铁路、机场、航道、管道网的衔接紧密，不断拓展港口经济腹地;注重资源整合，形成完善的包含物流园区、物流中心、配送中心的多层次的物流节点体系，满足各类物流需求。
三是提高信息化和标准化水平。建立以企业信息平台为基础、公共信息平台为核心、企业平台及公共平台联网为手段、诚信化管理为主线，立足区域、服务社会为目标的公共信息服务系统，提高行业信息化水平、推进信息标准化和提升行业公共管理能力。参与研究制定交通物流、货运等标准，推广应用交通运输部、质量技监等部门已出台的有关物流标准，提高交通物流业发展的标准化程度。
四是提高运输组织化程度。优化运输组织结构，发展规模化、集约化、网络化运输，培育一批具备较强运输组织能力的多式联运承运人，大力提高运输组织效率;鼓励企业做强做大、通过强强合作或成立企业联盟的形式提升市场竞争力，打造符合苏州实际的、具有较强整合功能的无车承运人或超级货代平台;依托大型货运枢纽，通过推广货运班车总站模式，打造城际快速货运通道;鼓励企业延伸供应链服务功能，培育具备一体化、专业化、精细化服务能力的现代物流企业。
五是营造良好的市场发展环境。规范市场准入程序，为企业设立分支结构提供便利;出台各种规章制度和有效措施，来解决物流业发展中存在的突出问题，如城市配送、甩挂运输等;加强物流市场诚信和规范建设，引导市场主体诚信经营，打造诚信行业，开展物流企业诚信评估，通过物流公共服务网络等载体，记录并及时向社会公开企业诚信和安全记录;建立物流企业质量信誉档案，做好质量信誉考核工作;建立主管部门、行业管理机构和行业协会相结合的监督机制，加大监管力度，打破地区封锁、行业垄断，遏制恶意竞争，维护物流市场秩序。规范企业安全生产管理制度，严格从业人员资质培训，鼓励采用gps等现代科技手段，加强对营运车船、货物和驾驶人的安全管理。
在各级领导及兄弟城市的关心、支持下，苏州市交通物流业发展取得了一些成果，然而与兄弟城市相比，与我们所要实现的目标相对照，仍然存在较多问题。特别是在如何促进区域物流一体化，积极参与区域合作方面还有较长的路要走，我们真诚地希望，参会的领导和同仁对我们的工作不吝赐教，多提宝贵意见和建议。
战略合作会议讲话稿
一方面是金融业发展来势较好。具体数据略，跻身全省县域经济发展“十快县”行列。
另一方面是银企合作前景看好。长株潭“两型社会”建设综合配套改革的全面推进，为我县银企合作提供了更为宽广的平台；20xx年，全县完成工业总产值90亿元，增长36.2%，规模企业达173家，实现产值61.2亿元，增长49%，工业对gdp的贡献率达到54.6%，拉动gdp增长7.2个百分点，工业经济的快速发展，为加快银企合作打下了坚实基础；县内银行、企业的观念有新的转变，求创新、求发展的愿望十分迫切，必将进一步加快银企合作步伐。
二、大力推进20xx年银企合作步伐，务求实效。
今年，县委、县政府将继续把加强银企合作作为全县经济建设的重要任务，加强指导，注重服务，务求实效，着力营造良好的金融生态环境，不遗余力地为构筑新型银企合作关系提供坚强保障。
一是搭建合作平台。
我们将通过开展不同形式的银企座谈会、洽谈会、协调会，积极创造条件，做好牵线搭桥工作，为银企双方加强沟通、增进了解、互利共赢创造更多机会，搭建合作平台。
二是提供优质服务。
各相关部门要充分发挥自身优势，进一步强化服务意识，切实掌握银行的信贷投向、企业的发展现状和项目的可行性，积极为企业的产业发展、项目运作当好参谋，以实际行动为金融部门的信贷活动提供详实可靠的参考信息，有效提高金融部门信贷资金投放的力度。
三是构筑信用体系。
县政府将加大对企业的信用监管力度，对不讲诚信、恶意逃避银行债务的企业，将依法给予严厉打击，切实为银企合作创造良好的外部环境。今年6月份，县政府出台了《关于建设湘潭县金融生态安全环境的实施方案》，规划通过3年的努力，把我县建设成为金融秩序稳定、社会信用良好、金融业平稳发展、经营效益稳步增长的金融安全区。
四是加强政策扶持。
一方面是落实政策。我们将以“两型社会”建设为契机，认真落实上级有关金融信贷扶持政策，协调解决金融部门工作中遇到的困难，促进金融机构良性发展。另一方面是加大奖励。对支持县域经济发展贡献较大的金融机构，县政府将继续加大资金奖励，并予以表彰。
三、全力促成本次银企合作签约仪式，再创新高。
在此次会议前，根据忠红书记、束林县长的安排，县政府多次召集各申报项目主管部门负责人会议，组织项目发布的筹备工作，根据项目主管部门申报统计汇总，再通过详细调研，多方斟酌，认真评议，确定了38家符合产业发展政策的企业，进入此次申报贷款的笼子，其中农业产业化企业9家，工业企业29家。县内8家银行中，有7家银行将在本次会上对22个意向项目签订贷款合作协议，需求贷款7.2亿元。同时，县政府还将积极促进申报之外的企业与银行衔接沟通，为更多企业争取贷款资金。
经济决定金融，金融服务于经济。增强银企合作的实效性，构建银企战略伙伴关系，是当前银行和企业必须面对和解决的课题。因此，在新形势下，银企一家的思想不能有丝毫动摇，互利共赢的观念不能有丝毫动摇，银企共同支撑地方经济发展的意识不能有丝毫动摇。加快推进我县银企合作步伐，要着力解决以下三个问题：
1、金融要勇于创新，着力解决存贷问题。
金融机构要正确处理宏观调控与加快发展的关系，克服“零风险”信贷意识，从县域经济发展资金缺乏、投入不足的实际出发，用足用活国家金融调控政策，慎贷而不惜贷，致力于开办新的业务品种。特别是对事关全局和长远的重大项目，对发展潜力大的中小企业，要切实解决贷款抵押担保难的问题，积极扩大信贷投放，更好地服务于地方经济建设。
2、企业要严格自律，着力解决信用问题。
企业要树立诚信就是生产力的理念，严格按规定使用银行借款，自觉接受银行监督，按时还本付息，用诚信架起银企合作的新桥梁，用诚信开创银企合作的新天地。要按照市场经济的要求，严格财务会计制度，正确处理借贷关系，纠正企业管理不规范、经营决策随意性大的现象。同时，各企业要切实加快项目建设进度，把借贷资金用好用活，发挥资金的最大效应。
3、政府要加强协调，着力解决环境问题。
一是要制定产业发展政策。要科学制定县域支柱产业发展规划、高新产业发展规划和传统产业提升规划，完善产业发展扶持优惠政策，营造良好的银企合作环境。二是制定全面的考核办法。对银行，主要考核月平均贷款额、年度贷款余额、两型产业和县重点企业的贷款额以及银企合作项目的贷款进度四项指标；对企业，主要考核技术改造投入、技术创新投入、项目建设进度、税收贡献四项指标；对部门，主要考核服务质量，要求各相关部门做到贴身服务、无缝衔接，切实优化金融发展环境。
同志们、朋友们，银企合作天地广阔，大有可为。搞好银企合作，共建互动平台，直接关系着银行和企业的发展壮大，关系着“两型社会”建设重大战略的顺利推进，关系着县域经济社会的繁荣稳定。让我们以这次签约会议为新起点、新动力，密切协作，携手共进，为构建新型银政、银企关系，促进县域经济又好又快发展做出新的更大的贡献！
最后，祝本次银企合作签约仪式取得圆满成功！祝县内企业和金融机构珠联璧合，硕果累累！
战略合作会议讲话稿
实现深度的合作。首先要考虑怎么建立你们共同利益，包括长短期的，所谓战略，就是要从整体出发，考虑相互之间的利益，使整体的利益最大化。下面就是本站小编给大家整理的战略合作会议。
讲话稿。
仅供参考。
尊敬的各位领导、各位来宾：
大家好!
今天，良辰美景，宾客云集，我们满怀喜悦，同时也满怀激动，迎来了这次战略合作会议。首先感谢东明石化集团能邀请我作为客户代表在此发言，这对我个人而言一种荣誉，也是对华中石油与东明石化过去合作成果的充分肯定。借此机会，我向尊敬的各位领导和各位同仁表示最衷心的敬意和最诚挚的祝福!成品油零售行业是一个资金密集高，管理难度大，产品特性单一的传统分销行业。面对中国经济高速增长的伟大时代，面对国内乘用车市场的爆发增长的历史机遇，河南华中石油集团作为一家专业从事成品油批发零售、加油加气站管理的能源贸易企业，与东明石化集团一起相互信任、相互支持，同舟共济、相濡以沫，携手并肩，共同在河南地区开拓了一片共有的天地，走过了一段不平凡的历程。
商场如战场。特别是在成品油流通行业，由于市场化程度不高，政府管控严格，行业集中度分化严重，如何能够在一片行业红海中找到企业发展的蓝海之地，是关系到企业能否生存发展的头等大事。打仗亲兄弟，上阵父子兵。华中石油通过近几年与东明石化集团的亲密的合作，坚持开拓终端建设，坚持提高油品质量，逐步在河南地区成长为一家具备一定品牌知名度和市场影响力的企业。就在8月份，我们刚刚成为京港澳高速许昌、漯河、驻马店三对服务区加油站的新主人，也成为了河南省内经营高速公路服务区加油站最多的民营企业。
我们的发展，是与东明石化集团多年来的大力支持和鼎力相助分不开的。我们与东明石化集团的合作，是愉快而富有人情味儿的，我们的联盟是稳固而富有战斗力的。
多年来，东明石化集团乘风破浪，铸就辉煌，经过几代东明人的顽强拼搏、艰苦努力，东明石化集团已成为一家极具竞争力和持续发展能力的企业，东明石化集团多年来取得的辉煌成就，这是东明人的骄傲，也是我们的骄傲!我们作为客户、朋友、战友感到非常荣幸，倍感欣慰和自豪。
今天，在这里举行这么盛大的vip战略合作会议，让我们见证了东明石化集团的成长和取得的辉煌成就。这更加坚定了我们未来发展的信心，我们也感受到了从未有过的力量，我们坚信东明石化集团与我们合作前景会更加美好，我也坚信，我们一定会把我们共同的事业做的更大更强更成功。同时，我们希望东明石化集团能一如既往的提供优质产品，精益求精，提供更有竞争力的价格。
“同舟共济扬帆起,乘风破浪万里航。”展望未来，与东明石化集团共同成长，是我们真诚的愿望，过去如此，现在如此，将来永远如此。我们真心期待着与东明石化集团一起，同舟共济，借力东明石化集团，助力东明石化集团，共同开创事业的新篇章!
各位领导，各位朋友，中国有句古话，叫做“兄弟同心，其利断金。”因为东明石化集团，所以我们的生意会是长久的，我们的财富会是无穷的，我们这些朋友也必将是永远的。那就让我们手拉手、心连心，同欢乐，共欢呼，信心满怀、豪情万丈地去迎接未来的挑战，把我们的事业做得更大更强，拥有辉煌的未来吧!
最后，预祝本次会议圆满成功!新工厂开工大吉!
祝各位同仁朋友生意兴隆!万事如意!谢谢大家!
尊敬的学庆市长，同志们：
大家上午好!今天，学庆市长率领梧州市代表团前来我市参观考察、传经送宝，出席肇梧战略合作座谈会暨第三次市长联席会议，这是肇梧战略合作的一件大事。在此，我代表中共肇庆市委、肇庆市人民政府，对梧州市各位领导的到来表示热烈的欢迎!刚才，学庆市长作了重要讲话，对深化肇梧战略合作提出了很好的意见，我完全赞成。下面，我就加强肇梧战略合作谈三点意见。
肇庆与梧州交流合作源远流长，特别是两市建立战略合作关系以来，积极创新合作发展机制，在区域规划、基础设施、产业布局、园区建设以及教育、文化、旅游、环保、公共服务等领域签订了一系列合作协议，大力开展多渠道、多层次的交流合作，共同组织实施51个合作项目。以交通对接为重点的基础设施一体化建设明显加快，对接两地的桥梁和公路连接线工程加快推进，南广铁路即将建成通车，广佛肇高速公路肇庆段全线动工。粤桂合作特别试验区的建设取得重大突破，总体发展规划获得两省区政府通过正式上升为省级发展战略，起步区建设全面启动。我们两市作为粤桂合作的积极参与者和共同受益者，分享了区域合作带来的红利，肇梧战略合作成为两市经济社会发展的新引擎。
近年来，我市经济社会持续快速发展，去年9项主要经济指标中有7项增速居珠三角前三位，地区生产总值增长11.5%，规模以上工业实现总产值首超3000亿元，固定资产投资突破千亿元大关，地方公共财政预算收入完成120.75亿元，二广高速怀集至贺州段建成通车，产业加速转型升级，城市加快扩容提质，生态建设有新进展，民生实事取得实效，蝉联全国综治“长安杯”，荣获第xx届省运会承办权，经济社会发展呈现勃勃生机。同时，我们欣喜地看到，在梧州市委、市政府的正确领导下，梧州市坚持“东向”战略，以“三年一工程”为抓手，加快建成西江黄金水道上向东开放的龙头城市，经济社会发展迈上新台阶，主要经济指标保持高速增长，显示了充足的发展后劲;城市建设日新月异，成为桂东南城镇群核心城市，苍海新区成为自治区重点推进的四大城市新区之一;转型升级成效突出，成为广西首个国家级循环经济示范城市和新能源示范城市;在统筹城乡发展，培育主导产业，打造“国字号”发展平台和谋划引进大项目、大集团等方面也取得了显著成效，很多改革发展经验非常值得肇庆认真学习借鉴。我们两市经济社会的快速发展，为全面深化战略合作奠定了更加坚实的基础。
当今世界已经进入经济全球化和区域一体化的新时代。从国际上来看，纽约都市圈、东京都市圈、伦敦都市圈、巴黎都市圈、北美五大湖都市圈等世界知名经济区始终具有旺盛的生命力，其中纽约都市圈制造业产值占全美三分之一，东京都市圈经济总量占日本三分之一。从我国来看，长三角经济区核心区16个市经济总量合计已占全国五分之一，环渤海经济区成为北方经济新引擎和我国第三个增长极。从广东省来看，广佛肇经济圈以加快一体化发展不断提升综合竞争力和辐射带动力，去年，广佛肇经济圈生产总值超过上海(21602亿元)和北京(19500.6亿元)的经济总量，生产总值、规模以上工业增加值、地方公共财政预算收入分别占全省的38%、34.7%、25%。这些成功的案例，充分说明区域一体化发展充满生机和活力，成为世界经济的大趋势、大潮流。
当前，从中央到地方各级都把推动区域一体化发展提升到更加重要的战略地位。党的明确提出要继续实施区域发展总体战略，党的xx届三中全会提出了一系列促进城乡区域协调发展的重要改革举措，在今年《政府。
工作报告。
》中提出“要谋划区域发展新棋局，深化泛珠三角区域经济合作”。最近，由国家发改委牵头编制的《珠江—西江经济带发展规划》基本完成，即将上报国务院审批，肇梧战略合作被列为“珠江—西江经济带”重点领域，试验区被列作单独章节重点部署，有望上升为国家战略。粤桂两省区党委、政府高度重视推动粤桂战略合作发展，全面支持肇梧两市率先开展跨省区合作。我省在部署新一轮全面深化改革的工作中，明确把推进粤桂合作特别试验区建设、构建高铁沿线经济带合作发展机制、协同加快珠江—西江经济带发展列为重要内容。这些全新的战略取向和政策支持，必将进一步提升肇梧两市在粤桂合作乃至中国东西部合作中的战略地位，为肇梧两市全面深化战略合作创造了更加广阔的发展平台和极为难得的战略机遇。
去年初，广东省委胡春华书记到肇庆视察时，要求肇庆要利用各种交通大动脉交汇的优势，建设成为珠三角连接大西南的枢纽门户城市，赋予了肇庆全新的发展定位。为此，我市把加强肇梧战略合作作为建设珠三角连接大西南枢纽门户城市的重要抓手，把推动粤桂合作特别试验区建设发展作为促进产业转型升级和城市扩容提质的重要载体。同样，梧州市在被彭清华书记定位为“西江黄金水道上向东开放的龙头城市”之后，充分发挥连接东盟、背靠西南腹地的优势，全面加大向东扩大开放的力度。为了提升两地战略地位、实现互利共赢，今年全国“两会”期间，学庆市长和我分别接受了人民网等媒体的采访，积极宣传推介珠江—西江经济带规划建设特别是肇梧战略合作的优势和前景，引起了社会各界的广泛关注。在广东代表团分组讨论上，我建议中央政府加快推进珠江—西江经济带规划建设，打造全国第一个东西部直接融合的流域一体化平台。我们两市还联手两省区发改部门积极向中央有关部门提出诉求，力争粤桂合作特别试验区上升为国家战略。充分的互信合作和巨大的发展空间，必将有力促进肇梧战略合作越来越紧密，肇梧共赢发展之路越走越宽广，在推动粤桂战略合作、东西部经济融合发展中发挥更大的示范带动作用。
三、肇梧合作必须务实有效推进。
今年是全面深化改革的开局之年，也是肇梧深化战略合作的关键一年。站在新的历史起点上，肇梧合作与发展需要有更加开阔的视野、更加开放的理念和更加开明的胸怀，加强优势互补，密切协作联动，共同打造更具活力、更有后劲的区域一体发展合作体。围绕两市下一步深化合作的重点，我提三点建议：一是坚持把改革创新作为肇梧战略合作的关键动力。积极创新跨省区、跨市县的多层次合作机制，构建完善多层面的议事协调制度，共同争取两省区尽快成立联合工作领导小组和粤桂合作特别试验区管理委员会，建立专项工作协商对接机制。争取国家、省支持两市在更多领域实施政策叠加模式，在两市事权范围内共同赋予试验区更大的审批空间。尽快制定完善试验区实施市场化运作和共建共享的管理制度，探索两市以股权合作推进试验区投资开发的实现方式。二是坚持把项目建设作为肇梧战略合作的关键抓手。刚才，联席会议通过了今年肇梧战略合作。
工作计划。
确定了39项合作项目要紧紧围绕项目的落实推动两市合作发展加快推进基础设施建设确保南广铁路肇庆段年内建成通车尽快组织实施一批重点交通连接线项目争取柳肇铁路、西江3000吨级航道整治工程等15项前期项目尽快落地建设;争取两省区政府尽快印发实施试验区《总体发展规划》配合珠江—西江经济带发展规划的审批做好政策研究加快试验区路网、污水处理、给排水、能源、防洪等综合配套设施建设积极争取由两省区牵头开展联合招商引导东西部优势产业对接发展;深入推进两市党建、教育、科技、劳务、医疗卫生、旅游、应急等合作项目努力在资源共享、互通互认方面谋求新突破。三是坚持把加强环保联防联治作为肇梧战略合作的关键领域。完善两市在西江生态环境保护、产业环保准入标准、节约集约用地等方面的规划衔接加强协同开展流域水源污染监测整治强化环保联合执法和应急管理合作加快推进粤桂环保联防共治监测预警中心建设共同保障辖区西江河段水质达标和用水安全积极推进流域森林绿化建设共同打造西江流域优美生态环境。
同志们，推进肇梧战略合作是广东广西两省区交给肇梧两市的战略任务，是我们两市谋求共赢发展的迫切要求。当前，我们具备更加完善成熟的合作基础，面临更加难能可贵的发展机遇，只要我们携起手来，抢抓机遇，深化合作，创新实干，就一定能够开创肇梧两市更加美好的明天!
各位领导、各位同仁：
今天苏、锡、常、通四地交通运输管理部门齐聚一堂，共商行业发展大计，这是区域交通物流发展的一次盛会。我谨代表苏州市交通运输局，向会议的召开表示热烈的祝贺!
20xx年，长三角地区经济呈现高开稳走发展态势，gdp达到7万亿元，平均增长12.6%，经济总量占全国的比重为17.6%。作为长三角地区最具竞争力的城市群之一，20xx年苏锡常通四地gdp的总和为2.1万亿元，占整个长三角地区gdp总量的三分之一，经济高地优势明显。四地又同属长三角沿海经济带和沿长江经济带的交汇处，自然地域连为一体，有很深厚的历史渊源。随着城市化的推进，四地基础设施日渐连接成网，城市边界日趋模糊，已经成为在经济上相互依存、相互联系，空间上连绵成片的城市综合体，在四地内部率先实现经济一体化的呼声日益高涨。
苏州作为外向型经济重镇，经济发展保持了良好势头。20xx年实现地区生产总值9229亿元，今年将破万亿;实现地方一般预算收入901亿元，今年有望达千亿;完成进出口总额2741亿美元,今年预计将近3000亿。20xx年全市社会物流总额为3.91万亿元，实现交通物流增加值286亿元;社会物流总费用1421亿元，与gdp的比率为15.50%，比全国平均水平下降2.5个百分点。随着长三角一体化工作的开展，苏州与周边地区物流联系日渐频繁，20xx年苏州运往无锡、常州、南通三地的货物总计1528万吨，相当于运往浙江全省总量的2倍，运往江苏省内其他地区总量的1.7倍，在长三角地区中仅次于上海。
在交通物流发展过程中，苏州市对内促进转型升级，对外强化沟通协作，努力构建布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序的交通物流体系。
一是继续加大交通物流基础设施建设力度。
公路建设方面：苏州“一纵三横一环二射三联”高速公路全面建成;26个高速公路车道与上海对接;56个高速公路互通带动全市95%的乡镇实现15分钟上高速公路;全市高速公路通车里程达535公里。
航道建设方面：全市共有运输航道298条，通航里程达2766.9km，以市区为中心，以苏南运河和申张线为主轴的江湖相通、干支相连的水路运输网络基本形成。
港口建设方面：苏州港码头泊位218个，年设计吞吐量达2亿吨;集装箱泊位11个，年设计吞吐量460万teu，物流聚集效应日益显现。苏州港三个港区中，太仓港区发展最为迅猛，在集装箱运输绿色通道、通行费优惠等政策的扶持下，集装箱吞吐量迅速攀升，目前已超250万teu/年。
物流园区建设方面：按照“政府引导、企业参与、市场运作、联合发展”的模式，依托综合运输枢纽、港口及交易市场，重点扶持建设了保税物流园区、临港物流园区、综合性物流园区及专业化物流园区等四类现代物流园区，自20xx年起累计发放补助资金2千余万元，总计建成大型物流园区、货运站场32个，吸引驻场经营业户1500余家，带动民间资本投入物流基础设施项目总计25.85亿元，物流基地的集聚和辐射功能进一步加强。
二是不断提升交通物流业服务能力。
市场主体培育方面，实行重点企业分类管理。目前，苏州市拥有专业货物运输企业4400余家，其中：其中外商投资道路运输企业40余家;国家a级以上企业106家，3a级以上80家;省重点物流企业32家、省重点物流基地11家。交通物流服务涵盖快速整车运输、快件速递、专业运输、仓储、多式联运、流通加工、配送、包装、信息管理等物流链基本内容。
运力结构调整方面，引导物流企业发展满足城市配送需要的环保轻型厢式货车、满足区域性长途干线运输的重型货车;大力发展专用车辆，包括集装箱车、冷藏运输车等专项运输车辆及高利用率的甩挂运输车辆。截至20xx年底，苏州市拥有道路货运车辆9万辆、44万载重吨，车均5.1载重吨，厢式车、集装箱车、罐式车、专项作业车等专业化车辆比例达到了43%。
三是积极推动交通物流重点项目发展。
物流信息化方面，从20xx年开始建设了“苏州交通物流信息平台”，经过市场调研、方案论证，现已正式上线运行。平台采取政府引导、商业化运作，对无力投资信息化建设的中小型物流企业，提供免费个性化信息服务、网上宣传以及运输经营资质查询、车辆维护提醒、货物跟踪、网上交易、车辆调度、诚信认证及保险服务等增值服务。目前，已有4200余家企业入驻交通物流信息平台，累计发布车源信息1.5万余条、货源信息70余万条、资讯信息5千余条。与传化物流基地、白杨湾物流中心等企业级信息平台、苏州市运政gps综合管理系统、gis系统进行了成功对接，实现了对5000余辆运输车辆的实时跟踪和3000多家运输企业的gis定位。并开发完成甩挂运输、危险品运输、智能运输管理等多个应用软件交付企业试用。
甩挂运输方面，充分发挥部、省甩挂运输企业的示范效应，鼓励企业开展甩挂运输。一是以港口、站场、仓储等大型物流基地为节点，发展“一线两点”甩挂运输，形成并完善生产企业到货运站场、货运站场到港口、港口到生产企业的“点到点”甩挂运输网络。二是依托产业集聚区，通过优化运输网络和组织方式，加快发展区域内多个生产企业到物流中心的“循环”甩挂运输。目前部、省两级甩挂运输试点企业共计投入甩挂运输规模达81头、162挂，日甩挂箱运量可达160teu。
在制造业加速转型升级，苏州全面落实“三区三城”战略的背景下，苏州交通物流业迎来了全面提速升级的发展新阶段。主要表现在：
——在经济平稳较快增长的推动下，物流业不仅要支撑经济总量的持续增长，更要通过提高效率降低运行成本，减少资源消耗，来促进国民经济运行质量和效益的提高。——专业化、差异化、精细化的物流需求，对物流的成本、速度、服务提出了新的更高要求，先进制造业物流需求将会成为新的亮点，电子商务、连锁经营、快递配送等新型业态将加快发展。
——物流业将进一步对外开放，国内物流市场竞争将更为激烈，传统物流的低成本优势逐步削弱，物流市场兼并重组将持续发生，中小物流企业谋求新的市场定位，超大规模物流企业或物流企业联盟将会形成。
——区域经济加强合作，相邻城市同城化趋势，将会产生新的“物流圈”，农产品进城和农资、日用工业品下乡形成的“双向物流”网络将成为重点建设内容。
——由高速铁路和水运网组成的综合交通网络体系，将会极大地改善物流运作条件。特别是高速铁路网形成，客货分线后，铁路运能将会集中释放，多种运输方式合理分工成为可能。装卸搬运、分拣包装等专用物流技术装备的大型化、专业化、智能化水平将稳步提升。
——面临日益紧张的能源、资源、环境约束压力，依赖“高投入、高消耗、高排放、低产出、低效益、低科技含量”的传统物流运作模式将难以为继，物流发展方式必须寻求新的突破。
对照交通物流面临形势，我们认为，今后一段时期，苏州交通物流发展的总体思路是：以区域一体化战略为指引，围绕“三区三城”建设，以综合运输枢纽、港口、交易市场等为依托、以物流公共信息平台为助推，构建国际保税物流体系，促进外向型经济加快发展;优化城市物流配送体系，加快现代商贸流通体系建设;发挥港口物流综合功能，推进区域经济快速发展，加快构建布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序的交通物流体系。
一是全力拉长物流产业链。引导制造业企业扩大物流需求，逐步将生产制造和商贸领域以外的原材料采购、运输、仓储和产成品流通领域的加工、整理、配送等业务有效分离，按照现代物流的规律和构架，进行整合和重组。鼓励制造业企业将部分物流业务进行物流外包，提高专业化程度，降低企业物流成本，促进第三方物流发展。
二是构建完善的运输网络。按照构建综合运输体系的要求，加大集装箱内河港等公水联运中转设施建设，充分发挥各种运输方式的优势;进一步加强运输通道、内河航道和港口集疏运网络的规划建设，构建海河联运体系;加强港口与公路、铁路、机场、航道、管道网的衔接紧密，不断拓展港口经济腹地;注重资源整合，形成完善的包含物流园区、物流中心、配送中心的多层次的物流节点体系，满足各类物流需求。
三是提高信息化和标准化水平。建立以企业信息平台为基础、公共信息平台为核心、企业平台及公共平台联网为手段、诚信化管理为主线，立足区域、服务社会为目标的公共信息服务系统，提高行业信息化水平、推进信息标准化和提升行业公共管理能力。参与研究制定交通物流、货运等标准，推广应用交通运输部、质量技监等部门已出台的有关物流标准，提高交通物流业发展的标准化程度。
四是提高运输组织化程度。优化运输组织结构，发展规模化、集约化、网络化运输，培育一批具备较强运输组织能力的多式联运承运人，大力提高运输组织效率;鼓励企业做强做大、通过强强合作或成立企业联盟的形式提升市场竞争力，打造符合苏州实际的、具有较强整合功能的无车承运人或超级货代平台;依托大型货运枢纽，通过推广货运班车总站模式，打造城际快速货运通道;鼓励企业延伸供应链服务功能，培育具备一体化、专业化、精细化服务能力的现代物流企业。
五是营造良好的市场发展环境。规范市场准入程序，为企业设立分支结构提供便利;出台各种。
规章制度。
和有效措施，来解决物流业发展中存在的突出问题，如城市配送、甩挂运输等;加强物流市场诚信和规范建设，引导市场主体诚信经营，打造诚信行业，开展物流企业诚信评估，通过物流公共服务网络等载体，记录并及时向社会公开企业诚信和安全记录;建立物流企业质量信誉档案，做好质量信誉考核工作;建立主管部门、行业管理机构和行业协会相结合的监督机制，加大监管力度，打破地区封锁、行业垄断，遏制恶意竞争，维护物流市场秩序。规范企业安全生产管理制度，严格从业人员资质培训，鼓励采用gps等现代科技手段，加强对营运车船、货物和驾驶人的安全管理。
在各级领导及兄弟城市的关心、支持下，苏州市交通物流业发展取得了一些成果，然而与兄弟城市相比，与我们所要实现的目标相对照，仍然存在较多问题。特别是在如何促进区域物流一体化，积极参与区域合作方面还有较长的路要走，我们真诚地希望，参会的领导和同仁对我们的工作不吝赐教，多提宝贵意见和建议。
战略合作讲话稿
尊敬的张建明总经理，各位领导、各位来宾，同志们：
今天，我们在这里隆重举行长垣县人民政府与新乡市联通公司共建“智慧长垣”战略合作协议签约仪式，标志着“智慧长垣”建设迈出了实质性的关键一步，这对于进一步提高我县信息化水平、带动相关产业发展、改善民生、提高社会发展竞争力都具有重要意义。在此，我谨代表长垣、县人大、县政府、县政协，向出席签约仪式的各位领导、各位来宾表示热烈的欢迎！向新乡联通多年来对长垣发展的大力支持表示衷心的感谢！
信息产业是社会发展的先导性、战略性产业，对于加快经济增长、调整产业结构和转变发展方式具有不可替代的`拉动作用。近年来，我县坚持把工业化、城镇化、信息化互融互促互进作为推进产业结构调整和发展方式转变的关键环节，积极发挥信息技术在优化资源配置中的重要作用，不断提高信息技术、网络技术在各领域中的应用水平，着力打造产业链协同服务、政务信息化应用、城市智能管理等平台，为建设“智慧长垣”奠定了坚实基础。中国联通作为国有大型基础通信企业，在网络覆盖和客户规模等方面具有明显优势，是推动社会信息化建设的重要力量。长期以来，我县与新乡联通在通信基础设施、平安建设、信访管理、电子政务、数字工商、警务通、应急联动、农业、教育、城乡公共卫生等多项重大信息化工程建设方面进行了广泛深入合作。此次签约，标志着双方进入到紧密合作、共谋发展的新阶段，是双方加强高层次战略合作、携手加快信息化建设、共促经济社会发展转型升级的重要举措，又是贯彻落实省政府与中国联通“智慧中原”战略合作协议的实质性措施，对于我县进一步推动信息化与工业化的融合、提高社会建设管理服务水平、加快转变经济发展方式、保持经济平稳健康可持续发展将起到重要作用。
同志们，“智慧长垣”是我县社会信息化建设的重要发展阶段，是信息化服务于经济、社会的最有效的载体之一。推进“智慧长垣”建设是一件对多方有益、有利的好事、实事。希望新乡联通在长垣进一步加大投入，长垣、县政府及各有关部门将一如既往地支持新乡联通在长垣的发展，以良好的环境和服务，推进战略合作的顺利实施。
最后预祝“智慧长垣”战略合作协议签约仪式圆满成功!诚祝各位领导、各位来宾身体健康、万事如意！
谢谢大家！
战略合作签约仪式领导讲话稿
尊敬双方代表、女士们、先生们：
上午好！
在这初秋微爽的季节，我们迎来了中国联通成都市分公司与成都市寅生实业有限公司的战略合作。
今天，双方代表们在这里欢聚一堂，共同见证中国联通成都市分公司与成都市寅生实业有限公司就“联通固网宽带综合接入工程”的友好合作，共商发展大计。在前期的合作商洽中，双方代表们都表示出了极大的诚意，同时也得到了双方单位领导的大力支持，达成了今天的共赢与发展合作模式，成就了今天的正式签约。
我非常荣幸参与此次合作，在此对该合作项目简单做一下介绍：此次联通公司提供的全套综合接入服务项目，包括资费优惠的集团固网电话和两条分别为4m和16m互联网专线，同时提供的配套服务还有“寅生洒店内的手机信号室内履盖系统”等。相信在双方共同的合作平台下，寅生公司可以体验资费优惠的各项通讯服务，享受联通网络带来的方便和快捷。
同时，联通公司一贯秉承“以客户为中心”的服务理念，全力打造精品通信网络服务。在今后的合作中，希望双方单位要保持密切联系，在合作与发展上要共同携手，互通信息，提出合理化建议；同时要尊重合作协议条款，履行各自的责任和义务，形成你发展，我进步的双赢模式，共同建立长期稳定的合作和深厚的友谊。
最后，对双方参与此次合作的代表们深表谢意，同时也感谢双方公司的领导和项目负责人！同时，祝双方单位的代表事业发达，身体健康，家庭美满，心想事成！
2014年8月30日。
在战略合作签字仪式上的讲话稿
尊敬的副书记，副主任,尊敬的各位领导，各位来宾，女士们、先生们：
大家下午好!
今天，我们相聚在湖南，举行中国xx集团与中国xx集团和湖南水泥有限公司战略合作协议签字仪式。我谨代表中国xx集团，向湖南省国资委、湖南省行管办，向出席今天签字仪式的各位领导和来宾表示衷心感谢!
湖南是我国生产大省。近年来，在湖南省委省政府的领导下，湖南国资委对湖南行业的.发展给予了大力支持，特别是在推动中央企业与湖南xx企业合作、促进行业资源整合中发挥了巨大作用。中国xx集团与中国xx集团和湖南水泥有限公司战略合作协议的签署，也是在湖南国资委和行管办等部门的积极帮助、支持、指导下完成的。
中国xx集团是国内著名的民营大型xx企业,国家重点扶持的60家大型水泥企业集团之一，在浙江、湖南等地拥有相当规模的水泥、混凝土制造产能，是湖南省最大的水泥及混凝土制造销售企业。
湖南水泥有限公司是湖南省著名的大型水泥企业,在等区域内拥有独特的市场优势地位，发展势头非常好。
xx集团董事长先生是具有战略远识的浙商;水泥公司董事长彭国君先生是具有前瞻果敢特质的湘商，这两位企业家及他们的管理团队，广大员工，为湖南省水泥产业的发展做出了卓越的贡献。
中国xx集团是国务院国资委直接管理的大型中央企业，也是我国最大的综合性xx企业集团。多年来，中国xx集团致力于建设创新绩效型、资源节约型、环境友好型、社会责任型企业，在新型干法水泥、新型、浮法玻璃、玻璃纤维和xx科技、成套装备等领域处于行业领先地位。中国xx集团的核心企业中国在h股上市一年多来，股价上涨超过10倍，各方投资者均看好中国高成长性和主营业务。近年来中国不断加快资源重组和建设步伐，特别是加快了水泥、玻璃行业的重组整合和玻璃纤维、新型建设步伐，去年9月26日成立的南方水泥至今已联合重组上海、江苏、浙江、湖南、福建等省市水泥企业数十家，取得了重大成果，初步实现了联合创造价值、协同产生增量的目的。
今天，中国xx集团以及湖南水泥有限公司与中国xx集团签署《战略合作协议》，旨在进一步密切各方战略合作关系，推动各方在湖南、浙江等区域水泥及相关产业的联合发展,在发展布局、市场协同,资本运作等方面进行全方位合作，特别是在湖南水泥市场整合中实现优势互补，为湖南省水泥产业结构调整、节能减排、产业升级发挥龙头引领作用。
我们相信，在湖南委和xx办的大力支持下，在合作各方真诚、积极的努力下，我们的战略合作一定会取得圆满成功。最后，祝中国xx集团、湖南水泥有限公司与中国xx集团的合作结出丰硕成果，并提前祝大家新春快乐!
谢谢!
战略合作签约仪式领导讲话稿
在粗略分析行业态势以后，下面，再来看看大家与之合作多年的，目前正处在第二集团军前端的丰谷品牌，我们自身在这一轮竞争中具有的优势。
从20xx年转制到今天，丰谷已经走过了十一个年头。在这风雨兼程的发展中，市场业绩从2亿多到去年的24亿，丰谷紧跟行业发展步伐，实现了逐年稳步增长的目标。在这一发展过程，丰谷根据自身实际，创新了具有行业竞争力的经营模式。我认为，目前丰谷品牌的优势，主要表现在一下几个方面：
第一，丰谷有一个创新的、具有竞争力的营销渠道网络。经过近五年的快速发展，尤其是在全国化市场战略推行中，丰谷建立了以绵阳为中心，辐射全国，向终端延伸的渠道网络系统，做到每瓶酒的市场流向，都能及时反映在公司的监察系统中，这个物流管控方法，在一些名酒企业中也是难以做到的。
但是，丰谷的渠道建设也还有尚待完善的地方，比如一年一签销售合同的合作模式，使很多市场的经销商多了些顾虑。有的经销商会担心，开发一个新市场，或者是启动一个新产品，前期需要较大投入，当市场有了起色的时候，是否会一直由我来经营，利益是否会有保障；或者，因为丰谷管理人员的调整，是否会取消经营权等等。今天，我们就是要从根本上解决这一问题，消除经销商的顾虑，让经销商放开手脚，大胆拓展市场，让每位经销商的投入与付出都能得到充分的保障。使丰谷品牌在每个区域市场都能得到长足的发展。
战略合作签约仪式领导讲话稿
尊敬的常董事长，尊敬的各位来宾，尊敬的媒体朋友们：
民航资源网20xx年2月10日消息：大家晚上好!很高兴与大家在这里相聚，共同见证中国国航与中国联通签署战略合作协议，这标志着我们双方的合作将进入新的发展阶段。
中国联合网络通信集团有限公司(简称“中国联通”)是国有控股的特大型电信企业，中国国际航空股份有限公司(简称“国航”)是中国大型骨干航空运输企业，也是中国唯一的载国旗飞行的航空公司。两大央企战略协同，真诚合作，将使我们双方的发展更进一步，也将使我们的客户得到更加便捷、优质的服务。在此，要特别感谢中国联通长期以来对国航业务发展的大力支持。我相信，随着战略合作协议的签署，双方将在市场营销、产品开发与创新、信息化建设、客户服务等各个方面，进一步扩大合作范围，强化合作内容，提升合作价值，更好地体现我们作为中央企业承担的促进国家经济发展的历史使命和社会责任。
近年来，国航大力推进枢纽网络战略，建成了以北京为枢纽、上海为门户、成都为区域枢纽的均衡的国内国际航线网络，品牌价值连续多年居中国民航之首。截至20xx年11月底，国航拥有以波音、空客为主的各型飞机258架，运营覆盖32个国家和地区的250多条航线，通过国航以北京为核心枢纽的强大、均衡的全球航线网络，乘客可以便捷地到达87个国内目的地、56个国际及地区目的地。国航在全球范围内与22家著名航空公司建立了合作伙伴关系，将服务进一步拓展到160个国家的987个目的地，常旅客已突破1000万。目前，国航已成为中国资产结构最优、盈利能力最强、最具市场价值的航空公司，并连续三年跻身世界品牌500强，是中国民航唯一入选的航空公司。20xx年，在世界性金融危机和行业严冬重压下，国航实现了盈利，在国资委所属综合交通运输企业中，盈利水平首次名列第一，并位居世界航空公司前茅。新的一年，我们将着眼于大的竞争格局，不断提升竞争能力，协调实现“五个转变”，即：枢纽网络建设由规模增长向品质提升转变;安全管理体系由系统建设向系统应用转变;营销创新由构建新型战略渠道向提升新渠道价值贡献转变;运行、资源管控由架构完善向实际效率提升转变;服务品质由短板提升向系统化建设转变，坚持客户导向，努力为旅客提供全流程的美好体验。这一切都需要现代化的信息技术与手段加以支撑，而中国联通正是我们信息化道路上的同行者和好伙伴。中国联通拥有覆盖全国、通达世界的现代通信网络，拥有固定通信、移动通信、国内国际通信设施服务、卫星国际专线、数据通信、网络接入和各类电信增值等多项业务，目前国航大部分固话和网络专线服务都由中国联通提供，在国航的网络设计与建设过程中，中国联通给予了有效指导和大力配合，在我们今后的发展中也一定会为我们提供强大支持。
我相信，今天的签字仪式将是我们双方优势互补、信息共享、互利双赢的开始，我们将努力构建双方合作发展的新平台、新机制，进一步深化资源利用、业务整合、全流程服务等全方位的合作与交流，提升战略协同层次和水平，提升创新能力，实现战略发展中新的跨越。
最后，预祝中国联通和中国国航战略合作签约仪式取得圆满成功!祝大家新春快乐，合家团圆，身体健康，事业有成!
谢谢!
战略合作签约仪式领导讲话稿
民航资源网20xx年2月10日消息：大家晚上好！很高兴与大家在这里相聚，共同见证中国国航与中国联通签署战略合作协议，这标志着我们双方的合作将进入新的发展阶段。
中国联合网络通信集团有限公司（简称“中国联通”）是国有控股的特大型电信企业，中国国际航空股份有限公司（简称“国航”）是中国大型骨干航空运输企业，也是中国唯一的载国旗飞行的航空公司。两大央企战略协同，真诚合作，将使我们双方的发展更进一步，也将使我们的客户得到更加便捷、优质的服务。在此，要特别感谢中国联通长期以来对国航业务发展的大力支持。我相信，随着战略合作协议的签署，双方将在市场营销、产品开发与创新、信息化建设、客户服务等各个方面，进一步扩大合作范围，强化合作内容，提升合作价值，更好地体现我们作为中央企业承担的促进国家经济发展的历史使命和社会责任。
近年来，国航大力推进枢纽网络战略，建成了以北京为枢纽、上海为门户、成都为区域枢纽的均衡的国内国际航线网络，品牌价值连续多年居中国民航之首。截至20xx年11月底，国航拥有以波音、空客为主的各型飞机258架，运营覆盖32个国家和地区的250多条航线，通过国航以北京为核心枢纽的强大、均衡的全球航线网络，乘客可以便捷地到达87个国内目的地、56个国际及地区目的地。国航在全球范围内与22家著名航空公司建立了合作伙伴关系，将服务进一步拓展到160个国家的987个目的地，常旅客已突破1000万。目前，国航已成为中国资产结构最优、盈利能力最强、最具市场价值的航空公司，并连续三年跻身世界品牌500强，是中国民航唯一入选的航空公司。20xx年，在世界性金融危机和行业严冬重压下，国航实现了盈利，在国资委所属综合交通运输企业中，盈利水平首次名列第一，并位居世界航空公司前茅。新的一年，我们将着眼于大的竞争格局，不断提升竞争能力，协调实现“五个转变”，即：枢纽网络建设由规模增长向品质提升转变；安全管理体系由系统建设向系统应用转变；营销创新由构建新型战略渠道向提升新渠道价值贡献转变；运行、资源管控由架构完善向实际效率提升转变；服务品质由短板提升向系统化建设转变，坚持客户导向，努力为旅客提供全流程的美好体验。这一切都需要现代化的信息技术与手段加以支撑，而中国联通正是我们信息化道路上的同行者和好伙伴。中国联通拥有覆盖全国、通达世界的现代通信网络，拥有固定通信、移动通信、国内国际通信设施服务、卫星国际专线、数据通信、网络接入和各类电信增值等多项业务，目前国航大部分固话和网络专线服务都由中国联通提供，在国航的网络设计与建设过程中，中国联通给予了有效指导和大力配合，在我们今后的发展中也一定会为我们提供强大支持。
我相信，今天的签字仪式将是我们双方优势互补、信息共享、互利双赢的开始，我们将努力构建双方合作发展的新平台、新机制，进一步深化资源利用、业务整合、全流程服务等全方位的合作与交流，提升战略协同层次和水平，提升创新能力，实现战略发展中新的跨越。
最后，预祝中国联通和中国国航战略合作签约仪式取得圆满成功！祝大家新春快乐，合家团圆，身体健康，事业有成！
谢谢！
战略合作签字仪式领导讲话稿
战略合作是出于长期共赢考虑，建立在共同利益基础上，实现深度的合作。下面是本站小编给大家整理的战略合作签字仪式领导。
讲话稿。
仅供参考。
尊敬的副书记，副主任,尊敬的各位领导，各位来宾，女士们、先生们：大家下午好!
今天，我们相聚在湖南，举行中国xx集团与中国xx集团和湖南水泥有限公司战略合作协议签字仪式。我谨代表中国xx集团，向湖南省国资委、湖南省行管办，向出席今天签字仪式的各位领导和来宾表示衷心感谢!
湖南是我国生产大省。近年来，在湖南省委省政府的领导下，湖南国资委对湖南行业的发展给予了大力支持，特别是在推动中央企业与湖南xx企业合作、促进行业资源整合中发挥了巨大作用。中国xx集团与中国xx集团和湖南水泥有限公司战略合作协议的签署，也是在湖南国资委和行管办等部门的积极帮助、支持、指导下完成的。
中国xx集团是国内著名的民营大型xx企业,国家重点扶持的60家大型水泥企业集团之一，在浙江、湖南等地拥有相当规模的水泥、混凝土制造产能，是湖南省最大的水泥及混凝土制造销售企业。
湖南水泥有限公司是湖南省著名的大型水泥企业,在等区域内拥有独特的市场优势地位，发展势头非常好。
xx集团董事长先生是具有战略远识的浙商;水泥公司董事长彭国君先生是具有前瞻果敢特质的湘商，这两位企业家及他们的管理团队，广大员工，为湖南省水泥产业的发展做出了卓越的贡献。
中国xx集团是国务院国资委直接管理的大型中央企业，也是我国最大的综合性xx企业集团。多年来，中国xx集团致力于建设创新绩效型、资源节约型、环境友好型、社会责任型企业，在新型干法水泥、新型、浮法玻璃、玻璃纤维和xx科技、成套装备等领域处于行业领先地位。中国xx集团的核心企业中国在h股上市一年多来，股价上涨超过10倍，各方投资者均看好中国高成长性和主营业务。近年来中国不断加快资源重组和建设步伐，特别是加快了水泥、玻璃行业的重组整合和玻璃纤维、新型建设步伐，去年9月26日成立的南方水泥至今已联合重组上海、江苏、浙江、湖南、福建等省市水泥企业数十家，取得了重大成果，初步实现了联合创造价值、协同产生增量的目的。
今天，中国xx集团以及湖南水泥有限公司与中国xx集团签署《战略合作协议》，旨在进一步密切各方战略合作关系，推动各方在湖南、浙江等区域水泥及相关产业的联合发展,在发展布局、市场协同,资本运作等方面进行全方位合作，特别是在湖南水泥市场整合中实现优势互补，为湖南省水泥产业结构调整、节能减排、产业升级发挥龙头引领作用。
我们相信，在湖南xx委和xx办的大力支持下，在合作各方真诚、积极的努力下，我们的战略合作一定会取得圆满成功。最后，祝中国xx集团、湖南水泥有限公司与中国xx集团的合作结出丰硕成果，并提前祝大家新春快乐!
谢谢!
尊敬的六盘水市委晓光书记、何刚市长，
各位领导，各位来宾，大家好!
经过合作各方的充分酝酿和协商，今天，我们在这里与六盘水市人民政府、国家开发银行贵州省分行隆重举行“凤凰山片区土地开发整理项目”合作框架协议签约仪式。在此，我谨代表**集团，向出席签约仪式的各位领导、各位来宾表示热烈的欢迎!对战略合作协议的签署表示衷心的祝贺!
**有限公司前身威远钢铁厂，始建于1920xx年，原为四川军阀刘文辉的兵工厂，于1998年改制组建为混合所有股份制企业，拥有总资产178亿元，连续9年蝉联中国工业企业500强，去年最新排位位居中国企业500强297位，位居中国制造业企业500强151位。**集团是四川省内目前最大的建材供应商，是四川省着力培育的迅速做大做强类大企业大集团，总部在成都，产业在内江，资源在攀西，市场、信息在全国、全球。**集团的主要产业有矿业、钒钛、钢铁、水泥、钢构、物流、贸易、房地产等，形成了互为关联、相互支撑、较为完整的科学合理产业链，钢铁业拥有年产钢材500万吨的综合生产能力，水泥业拥有年产水泥1350万吨的综合生产能力，“川威”牌20xx年被评为中国驰名商标，20xx年成为西南地区唯一一家同时属于上海期货交易所和渤海商品交易所的交割品牌。
贵州六盘水市是闻名遐迩的“中国凉都”、“江南煤都”，地处川、滇、黔、桂结合部，是国家确定的“攀西——六盘水资源综合开发区”。一踏上六盘水这方土地，我们就强烈地感受到这里澎湃着多民族地区发展的热望，激荡着西部大开发奋进的鼓点。特别是六盘水市委、市政府制定的高远的发展战略、宏大的发展手笔、良好的发展环境，国家开发银行贵州省分行的巨大鼓舞与支持，给了我们极大的合作信心和勇气。
今天，**集团与六盘水市人民政府、国家开发银行贵州省分行合作框架协议的签署，标志着川威集团的发展在六盘水翻开了崭新的篇章。川威集团将秉承“诚信经营、互利双赢”的理念，严格按照协议要求，积极推进各项工作如期落实。我们相信，只要各方精诚团结，密切合作，就一定能够充分发挥各自优势，为促进各方进一步发展壮大、为国民经济发展和社会和谐贡献力量。
祝愿我们的合作前程似锦，合作之路越走越宽广!
祝各位领导、各位朋友身体健康，工作顺利，万事如意!
尊敬的王银成总裁、各位来宾、各位朋友：
大家上午好!
在这个金色秋天充满收获的季节，中央人民广播电台与中国人保财险再一次拉开新的合作篇章，共同谱写更加美丽的愿景未来。非常荣幸能在此见证这一合作盛事，我谨代表中央人民广播电台王求台长及全体职工向中国人保财险领导、各位新老朋友表示最诚挚的问候，对诸位长久以来对人民广播事业、对中央人民广播电台的支持与关爱表示最衷心的感谢!
近年来，作为中国乃至亚洲最大的非寿险公司、作为内地金融机构海外上市第一股--中国人民财产保险股份有限公司，胸怀做人民满意的保险公司的愿景，秉承人民保险，造福于民的使命，以“四个一流”为标准，以四化建设为路径，以组织能力持续提升为驱动，加快转变发展方式，着力构建以价值增长为目标的发展模式，以成本管控为手段的盈利模式，以集约化经营为方向的管理模式，以客户为中心的服务模式，以市场为导向的竞争模式，力争进入全球可比非寿险公司前5名，股本回报率位居国际同业前列，已经确立在亚洲非寿险市场的引领地位，并成为各界关注的现代化标杆企业。
刚才我们观摩了中国人保财险不平凡的历史征程，可以说拥有62年历史的中国人保财险和拥有71年历史的中央人民广播电台，都是中国革命与建设的见证者和参与者，其事业不说是可歌可泣，也可以说是同样的波澜壮阔。
近年来，作为国家电台，中央人民广播电台发扬延安精神，以“世界眼光，开放胸怀，内合外联，多元发展”为战略，坚持锐意进取，开拓创新。20xx年，覆盖全国最广的中央人民广播电台第一套节目中国之声率先拉开了全国媒体新闻加速的变革，重新弘扬“新闻立台”的战略方针，以构建主流媒体价值观为己任，经过三年来不断的探索，以中国之声“大时政新闻”、经济之声“大财经新闻”的央广新闻的“国家代言人”品牌形象已深入人心，并荣获了“年度致敬媒体”、“最受消费者欢迎的广播品牌”等多项荣誉，尤其是在国家应急事件中发挥的不可替代作用受到中央主要领导的充分肯定。目前，中央电台的全媒体格局初步形成，拥有15个无线广播频率、两套数字电视频道、三个互联网站、一个手机台，一个互联网电视集成平台、一个手机电视集成平台，拥有蒙古语、藏语、维吾尔语、哈萨克语、朝鲜语和客家话、闽南话等多种少数民族语言和方言节目，打造出整合广播、网络、手机、电视、平面等“融媒体“传播阵营，彰显出更加强大的国家级媒体实力和影响力。新闻改革酝酿着全新的市场资源，带来了更加广阔的市场空间。在这场主流媒体事业、产业的巨大变革中，中央台以全新的姿态应对传媒竞争与经济转型，带动中央广播媒体价值的回归与重估。面对多变的经济环境，中央台以顶级品牌资源、媒体资源和广告资源对接市场，与众多合作伙伴共抓机遇、分享价值，实现战略共赢。
在中央台的众多合作伙伴中，中国人保财险无疑是我们最为核心的朋友，双方无论在品牌高度、社会责任，还是在战略规划、发展愿景上都高度契合。中国人保财险与新中国同生共长，60多年来承载着中国人民发展现代保险事业的强烈愿望和坚定意志，用智慧和汗水打造了中国财产保险业第一品牌，铸就了中国财产保险业发展史上一座又一座的里程碑。中央电台与中国人保的合作是多领域、全角度的合作，双方着眼长远，在服务社会、广告宣传、音频制作等方面，中央电台都将成为人保财险的“主流发声窗口”，依托优质媒体资源助力人保有效上传下达，在市场上形成差异化竞争优势;在风险管理、协调发展等发面，人保财险更是中央台的良师益友，携手实现优势互补、战略共赢。
品牌代表高度，品牌凸显价值，品牌共建是签订本次协议的基础;同时，人保财险是人民的保险，央广之声也是百姓之声，取信于民、服务于民的共同愿景更是签订本次协议的原动力。以共建品牌为基础，以服务人民为动力，我们相信这次合作只是一个开始，它将蕴含着无限的广大前景。我们更期待，本次合作能真正实现媒体与企业合作形式的跨越，开辟出全新的发展模式。
很高兴在北京最美的季节中央电台能够与中国人保财险共同收获这样一份沉甸甸的战略共赢，也是沉甸甸的社会责任。携手长久源自我们志同道合。
再次感谢大家，祝愿大家工作顺利，身体健康!谢谢!
战略合作签约仪式领导讲话稿
尊敬的各位来宾，媒体朋友们：
大家上午好!
非常高兴今天与远道而来的俄罗斯能源部采暖设备研究所嘉宾相聚北京，共同见证双方的战略合作签约仪式。在此，我代表北京海林节能设备股份有限公司对各位嘉宾的到来表示热烈的欢迎!
近年来，低碳、节能上升为社会发展的主流趋势，成为国家重要的战略发展规划，海林公司利用在建筑节能控制领域长期积累的强大科技创新实力以及领先的产品，有力地推动了建筑节能的快速发展，并引领了趋势。同时，完善的营销体系和持续领先的创新技术，使得海林公司不仅在国内占据领先的市场份额，而且还覆盖到世界60多个国家和地区，海林节能已发展成为以建筑节能科技为核心业务的专业化国际知名企业。
目前海林公司的产品及技术在俄罗斯地区已经具有了一定市场认可度及占有率，为今天我们双方的信任与合作奠定了坚实的基础。在20__年制冷展上，海林结识了俄罗斯能源部采暖设备研究所，在双方深入了解了技术实力及需求后，很快进入了高效率的合作交往，经过半年多的磋商与相互实地考察，终于开启了双方战略性合作。
今天，海林公司与俄罗斯能源部采暖设备研究所成为战略合作伙伴，加强一体化以及俄罗斯本土化合作，预示了海林公司在国际贸易领域中迈开了新的一步，具有更加深远的战略意义，使海林产品在异国的土地上生根发芽，并找到可持续发展的路径，促进了海林公司国际业务的快速发展。
此次深度战略性合作，表现出俄罗斯能源部采暖设备研究所对海林公司的充分信任与支持，相信双方凭借精诚合作、互惠共赢的理念，定会创造出新的奇迹与未来!
海林公司将抓住机遇，不断提升科技创新实力，早日成为建筑节能领域具有全球影响力的领军型企业。
愿我们携手前进，友谊长存!
谢谢大家!
尊敬的常董事长，尊敬的各位来宾，尊敬的媒体朋友们：
民航资源网20__年2月10日消息：大家晚上好!很高兴与大家在这里相聚，共同见证中国国航与中国联通签署战略合作协议，这标志着我们双方的合作将进入新的发展阶段。
中国联合网络通信集团有限公司(简称“中国联通”)是国有控股的特大型电信企业，中国国际航空股份有限公司(简称“国航”)是中国大型骨干航空运输企业，也是中国唯一的载国旗飞行的航空公司。两大央企战略协同，真诚合作，将使我们双方的发展更进一步，也将使我们的客户得到更加便捷、优质的服务。在此，要特别感谢中国联通长期以来对国航业务发展的大力支持。我相信，随着战略合作协议的签署，双方将在市场营销、产品开发与创新、信息化建设、客户服务等各个方面，进一步扩大合作范围，强化合作内容，提升合作价值，更好地体现我们作为中央企业承担的促进国家经济发展的历史使命和社会责任。
近年来，国航大力推进枢纽网络战略，建成了以北京为枢纽、上海为门户、成都为区域枢纽的均衡的国内国际航线网络，品牌价值连续多年居中国民航之首。截至20__年11月底，国航拥有以波音、空客为主的各型飞机258架，运营覆盖32个国家和地区的250多条航线，通过国航以北京为核心枢纽的强大、均衡的全球航线网络，乘客可以便捷地到达87个国内目的地、56个国际及地区目的地。国航在全球范围内与22家著名航空公司建立了合作伙伴关系，将服务进一步拓展到160个国家的987个目的地，常旅客已突破1000万。目前，国航已成为中国资产结构最优、盈利能力最强、最具市场价值的航空公司，并连续三年跻身世界品牌500强，是中国民航唯一入选的航空公司。20__年，在世界性金融危机和行业严冬重压下，国航实现了盈利，在国资委所属综合交通运输企业中，盈利水平首次名列第一，并位居世界航空公司前茅。新的一年，我们将着眼于大的竞争格局，不断提升竞争能力，协调实现“五个转变”，即：枢纽网络建设由规模增长向品质提升转变;安全管理体系由系统建设向系统应用转变;营销创新由构建新型战略渠道向提升新渠道价值贡献转变;运行、资源管控由架构完善向实际效率提升转变;服务品质由短板提升向系统化建设转变，坚持客户导向，努力为旅客提供全流程的美好体验。这一切都需要现代化的信息技术与手段加以支撑，而中国联通正是我们信息化道路上的同行者和好伙伴。中国联通拥有覆盖全国、通达世界的现代通信网络，拥有固定通信、移动通信、国内国际通信设施服务、卫星国际专线、数据通信、网络接入和各类电信增值等多项业务，目前国航大部分固话和网络专线服务都由中国联通提供，在国航的网络设计与建设过程中，中国联通给予了有效指导和大力配合，在我们今后的发展中也一定会为我们提供强大支持。
我相信，今天的签字仪式将是我们双方优势互补、信息共享、互利双赢的开始，我们将努力构建双方合作发展的新平台、新机制，进一步深化资源利用、业务整合、全流程服务等全方位的合作与交流，提升战略协同层次和水平，提升创新能力，实现战略发展中新的跨越。
最后，预祝中国联通和中国国航战略合作签约仪式取得圆满成功!祝大家新春快乐，合家团圆，身体健康，事业有成!
谢谢!
尊敬的张建明总经理，各位领导、各位来宾，同志们：
今天，我们在这里隆重举行长垣县人民政府与新乡市联通公司共建“智慧长垣”战略合作协议签约仪式，标志着“智慧长垣”建设迈出了实质性的关键一步，这对于进一步提高我县信息化水平、带动相关产业发展、改善民生、提高社会发展竞争力都具有重要意义。在此，我谨代表长垣县委、县人大、县政府、县政协，向出席签约仪式的各位领导、各位来宾表示热烈的欢迎!向新乡联通多年来对长垣发展的大力支持表示衷心的感谢!
信息产业是社会发展的先导性、战略性产业，对于加快经济增长、调整产业结构和转变发展方式具有不可替代的拉动作用。近年来，我县坚持把工业化、城镇化、信息化互融互促互进作为推进产业结构调整和发展方式转变的关键环节，积极发挥信息技术在优化资源配置中的重要作用，不断提高信息技术、网络技术在各领域中的应用水平，着力打造产业链协同服务、政务信息化应用、城市智能管理等平台，为建设“智慧长垣”奠定了坚实基础。中国联通作为国有大型基础通信企业，在网络覆盖和客户规模等方面具有明显优势，是推动社会信息化建设的重要力量。长期以来，我县与新乡联通在通信基础设施、平安建设、信访管理、电子政务、数字工商、警务通、应急联动、农业、教育、城乡公共卫生等多项重大信息化工程建设方面进行了广泛深入合作。此次签约，标志着双方进入到紧密合作、共谋发展的新阶段，是双方加强高层次战略合作、携手加快信息化建设、共促经济社会发展转型升级的重要举措，又是贯彻落实省政府与中国联通“智慧中原”战略合作协议的实质性措施，对于我县进一步推动信息化与工业化的融合、提高社会建设管理服务水平、加快转变经济发展方式、保持经济平稳健康可持续发展将起到重要作用。
同志们，“智慧长垣”是我县社会信息化建设的重要发展阶段，是信息化服务于经济、社会的最有效的载体之一。推进“智慧长垣”建设是一件对多方有益、有利的好事、实事。希望新乡联通在长垣进一步加大投入，长垣县委、县政府及各有关部门将一如既往地支持新乡联通在长垣的发展，以良好的环境和服务，推进战略合作的顺利实施。
最后预祝“智慧长垣”战略合作协议签约仪式圆满成功!诚祝各位领导、各位来宾身体健康、万事如意!
谢谢大家!
