汽车网络营销方案（通用15篇）

汽车不仅仅是一种代步工具，它也是一种展示个人品味和身份的方式。这是一份汽车行驶过程中常见故障及处理方法的手册，备车无忧。

网络营销方案

2目标消费群。

营销设计思路。

1.选择王朝红酒作为营销对象的理由：

(2)广泛的客户资源。

(4)王朝红酒的品牌优势。

（一）国内红酒市场潜力。

1、中国红酒市场以每年15%-20%的速度增长。

2、预计，中国的葡萄酒市场销售额将达到150亿人民币。

（二）竞争者分析。

每年张裕产品销量增长率为。

16%，销售量收入每年增长。

率为20%。长城产品每年销量增长率收入13%，销售量收入每年增长率为15%。王朝的主要竞争对手是张裕和长城，而作为市场挑战者，王朝的年增长率比张裕和长城都要大。

（三）项目使命。

我们项目的优势就是要超越传统的营销模式进行网络营销，这样对于企业来说可以省去中间的分销渠道费用；节约成本；提高网络沟通效率；拓展企业服务空间。对于消费者来说，可以体现时尚与尊贵；方便商品之间的比较；免除购物疲劳；在网上能够更方便找到自己喜欢的产品。

2、我们在不损害王朝原有的高档形象的同时，通过网络营销，提高销售量，增加利润；

3、王朝红酒的竞争优势：

（1）品牌优势：与法国人头马集团亚太有限公司合作。

（2）成分优势：选用优质世界酿酒名种，充分提取葡萄当中对人体有价值的营养成分。

（3）质量优势：公司始终重视产品质量，使王朝酒享誉海内外农业部将王朝葡萄酒确定为无污染、无公害、无病毒、营养丰富的绿色食品。

（4）品味优势王朝葡萄酒被指定为国宴用酒,还远销欧美20多个国家和地区，同时深受国内消费者的青睐，适合大众口味。

王朝红酒的销售及配送网络：遍布了全国大多数的省、市和自治区，采用同城配送的物流方式，方便快捷。

（一）主要客户群：全国各类协会。

1、选择理由：

（2）目前还没有公司，面向协会，开展像我们这样专门。

的促销活动。

2、主要目标顾客。

（1）中国烹饪协会：通过这个协会，我们能够接触到采购决策者——厨师。

（2）中国餐饮行业协会：同样通过这个协会能接触到餐饮行业的采购决策者--采购经理。

（3）中国电子商务协会这里聚集了全国电子商务精英，这一群体经常参加精英聚会，对红酒有一定的青睐和好评。因此我们选择在此网站推广，以使产品受到关注。

（4）中国保健协会：是全国保健专家与餐饮保健爱好者的聚集体，因为红酒具有高效的保健作用（如美容养颜、健康瘦身）。所以可在此网站推广。

（二）辅助客户群。

中高档酒吧、酒店、和购物中心等团购消费者。

主要的促销方式以网络营销为主，传统方式为辅的促销方式，网络销售主要包括协会网站、“双赢会员”积分制度、e路通相关平台，传统的促销方式是：冠名赞助。

汽车网络营销技巧

汽车网络营销策划方案

xx汽车自xxx年在xx市场投放以来，历经xx年发展，深受广大用户认可，市场销量与日俱增，现在xx市场保有量达到近8000台。

xx市xx投资发展有限公司在xx年7月正式代理销售xx品牌汽车。公司投资200万元兴建的标准xx4s店于xx年10月26日正式成立，其总占地面积为3000平方米，这是当时xx地区最大规模的一家xx4s店。经营一年以来，销量急剧攀升，稳稳占据了xx市经济型轿车的市场份额。

xx年元月xx汽车以月销8000台成为中国车市耀眼的经济型轿车之一，为取得更大突破，xx集团特推出系列促销政策。xx年我公司又获得xx汽车全系列xx地区的独家经销权，更应力主从xx汽车品牌的整体形象出发作宣传。以车主名义捐赠希望工程，提升xx汽车、xx公司社会形象的同时促进xx地区终端销量。

面对竞争激烈的销售市场，我们更应该切实地做好我们的服务工作，以服务作为生存的根本。只有真真切切的超值服务才能增强企业产品的美誉度，才能让产品通过“口”传播出去直到达成销售。xx4s店的成立，已让xx汽车用户享受到了标准的4s店优质服务，但这远远是不够的。

中国汽车市场已进入白热化激烈竞争局面，不同品牌、不同档次车型的众多商家不断展开铺天盖地的广告和促销活动争抢顾客的“眼”。

面对如此竞争，我们xx品牌应该推陈出新，抢抓顾客的“心”，多开展一些投入少、效果又好的公益性公关活动，争取一举多得。

xx年在中国车市创下辉煌战果的xx汽车，在xx年仍旧保持强劲增长，销量连破历史记录，二月销量再攀新高，突破10000辆大关。2月份xx汽车市场总销量11438台，较1月份增长2326台（25.5%）。本公司xx汽车1月份终端销量78台，2月份增至151台，同比增长93.5%。同期竞争车型如长安羚羊（186—173=13台），增长7.5%，天汽夏利20.5%（41—34=7台）等，比较经济型轿车本月销量，xx汽车xx市场销售走势良好。

我公司采用数据库检索，电话访谈，车主座谈等方式就资料库中182名xx车主，针对车型、车主性别、年龄、学历、职业、用途、是否具有广泛爱心等因素开展了xx用户调查活动。

调查结果经统计分析得出：xx汽车作为具有卓越性价比的国内经济型家庭轿车，其车主更多集中在家庭年收入为5—8万之间、25—45岁的男性消费群体；职业最多为中层管理人员，其次是私营业主和营销商务人员；用户购买xx汽车主要出于理性需求，代步成为主导，工作、业务需要处于其次。其中具有广泛爱心、经常施舍的车主占绝大多数，多数客户反映出在自己生活日渐富裕之后，早有资助贫困孩子上学的愿望，长期以来一直迫于身边没有奉献自己爱心的平台而未尽此善举，表明多数车主还是拥有爱心，乐善好施，热心于公益事业，关注社会发展的。

xx为千百万个充满爱心的车主朋友搭建关爱之桥。从今年3月开始，凡购xx汽车者，xx公司均以车主名义出资三百元捐助一名失学儿童。

我公司以“助失学儿童，祈车主平安”为主题推出优惠购车活动。

儿童是祖国的未来，祖国的希望，特困品学兼优面临失学的儿童更需要社会的支持和关注，借此为主题策划活动，一方面在优惠车主购车满足个人物质需求的同时，更让其为社会奉献了自己的一份爱心，满足了其更高的社会需求，从马斯洛人性需求论的角度来讲更易社会接受，同时树立了汽车品牌、公司良好的社会形象。另一方面捐助贫困地区失学儿童，为社会教育事业贡献。

通过此次活动对xx品牌、xx集团、xx地区独家代理公司——“xx”进行新闻公关炒作以达到提升xx品牌形象，扩大xx公司知名度，提高其美誉度，最终促进市场推广及售后服务推广工作，从而创造丰富的社会价值和经济价值。

（一）、活动时间：xx年3月1日起。

（二）、活动主题：“购xx汽车，助失学儿童”。

（三）、预计捐助对象人数：1000人。

（四）、主办单位：xx控股集团汽车销售有限公司。

承办单位：xx市xx投资发展有限公司。

合作单位：xxx。

协办单位：xx省xx办事处。

联系电话：……。

活动组织机构及职能（详见附表）。

（五）、参加捐助对象：活动期间在xx购车的所有车主。

活动受捐助对象：遵义市贫困地区品学兼优的学生。

（六）、捐助方法：

活动前期，以xx元/台车的金额（xx集团与xx公司各承担50%）、在xx购车用户的名誉捐助贫困地区优秀失学儿童，由车主亲自挑选失学儿童资料，我公司将车主的资料、通信地址，包括捐赠的钱汇入指定学校，由学校通知受捐人写信联络捐赠者。活动后期，将促成xx车主与受助失学儿童一对一的社会捐助公益事业。本捐助活动一年以后，捐与不捐由车主自行决定。

在挑车的同时，挑选受捐者本身是一种文化和乐善好施的成就享受。另外，此次活动经前期筹备结束后，将召开新闻发布会举行正式的捐赠仪式。

此次活动结束后，我们将在后期组织以下活动继续跟踪报道：

1、今年六一儿童节，我公司将邀请受助失学儿童及校方代表欢聚xx。

2、在xx及受助当地各大主流媒体对受助学生的后期学习生活情况进行跟踪报道，有节奏、有计划的刊登标题醒目、立意新颖的软文。与政府及媒介建立良好的沟通机制，密切配合，紧密合作，争取以最低廉的投入在xx及周边地区开展全方位的广告宣传。

3、后期还将就本次活动设立讨论主题，开展“献爱心”文稿征集活动，发倡议书在社会上掀起捐助高潮。

4、后期，促成xx汽车与受助学生一对一扶贫对子，帮助他们完成至初中或高中的学业。同时建立健全扶贫与捐赠对象的详细个人档案，以备后续跟进工作的开展。

1、广告宣传策略：

根据公司及品牌的实际情况，总体思路是集中有限的广告资源，即集中兵力，集中发布，重点突破，而不能“撒胡辣面”。

2、广告宣传的重点：

春天购xx，xx带给您永远的春天。购xx车一台，失学儿童少一个，xx祝愿天下好人一生平安。

新闻公关炒作是提升强化品牌的首选方法，其次是硬性广告。

3、广告宣传的方式：

活动中配合新闻报道、条幅和pop广告、资料派发等。

汽车网络营销方案

[摘要]随着电子商务的迅速发展，中国汽车产业也开始步入营销的“e时代”。

本文阐述我国汽车网络营销现状，分析我国汽车网络营销市场的优势及存在问题，提出我国汽车网络营销的发展对策。

随着我国互联网的快速发展，越来越多的汽车企业认识到网络作为汽车营销平台的巨大优势，并都在不同程度地开展网络营销。

大部分汽车企业都建有自己的网站，但内容以介绍企业及产品为主，借助网络做信息发布等简单业务，营销模式也以网络广告为主，倾向于传播品牌与产品及引导消费行为，直接的网络销售极少，离真正意义的网络营销还有很大的差距。

只有通过大力探索各种具体的营销业务，如电子商务等，才能充分利用网络资源，并不断向网络营销靠拢。

2.1提供全新网络平台，有利于购销双方更好地掌握需求信息对于企业，可利用网络在整个消费过程中，全程关注和跟踪服务汽车用户，更加迅速有效地了解消费者对本企业产品的需求与看法，与客户充分讨论个性化需求，进而完成网上定制，更好地满足汽车消费者的个性需要。

同时，还可以通过网络即时把握市场动态和竞争对手状况，积极调整营销战略，促进市场竞争。

对于消费者，只要点击进入汽车营销网站，就可以即时充分地了解车型款式等信息，任意地选择汽车款型，增减不同的配置和挑选不同的外观色彩，还可以同时对同一品牌不同价位、不同品牌同一价位的各种汽车产品，进行价格、配置和性能的对比，以确保自己买到价格合理、经济适用的汽车。

2.2缩短汽车营销渠道，有利于购销双方节约成本汽车网络营销采用网上设计、网上宣传、网上销售方式，有效地降低了包括场地租赁费等在内的营销成本，节省了大量人力、物力。

同时，网络信息制作和传播简便快捷，极大地提高了营销效率。

据估计，一般可降低流通成本40%左右。

企业可以把这部分实惠直接转让给消费者，消费者可以从中获得更多的价格优惠。

在传统营销形式下，消费者在购买之前通常会辗转于各个汽车4s店“货比三家”，既费时费力，又增加了购车成本。

但在网络营销形式下，消费者无须到汽车4s店，就可以在网上完成信息查询等购车手续，只需等待物流配送将车交到自己的手中，真正实现足不出户买汽车。

2.3网络媒介即时互动，有利于挖掘更多潜在客户汽车企业通过企业网站等方式，为顾客提供个性化的服务，使客户真正得到其希望的使用价值及额外的消费价值。

用户可随时与企业进行互动交流，反映自己的个性化需求和对产品的建议，进行各种咨询。

而企业一方面通过及时响应可建立良好的客户关系，提升品牌形象;另一方面可快速了解用户需求，生产出适销对路的产品。

通过大量的人性化沟通，树立企业品牌良好形象，增强客户对产品的吸引力，实现顾客由沟通到购买的转变，挖掘更多潜在客户。

3.1营销观念陈旧，对网络营销的认识和投入不足一方面，大部分汽车企业没有充分认识到“e时代”抢占网络虚拟市场，对企业赢得未来竞争优势的必要性与紧迫性，仍旧把竞争焦点定位在实体市场上。

有的认为国内电子商务应用环境诸如社会环境等尚不成熟，发展汽车网络营销为时尚早，在网络营销方面的建设和投入不足。

另一方面，主要是顾客受传统观念的影响，对于虚拟的网络交易还心存疑虑，认为汽车是一种高价值的商品，还是要货比三家，现场购买才能放心，真正愿意在网上购车的还极少。

3.2品牌意识不强，重促销活动轻品牌宣传我们知道，只有品牌才能让一个企业不断获得和保持竞争优势。

国外的汽车营销十分注重品牌的宣传，而我国的汽车网络营销，为了追求更高的经济效益，重价格促销活动轻品牌宣传。

从长远来看，促销对汽车行业只是短期有益，不增强品牌意识，会让该汽车品牌湮没在众多品牌汽车之中，消费者也容易受其他品牌的影响而背弃，从而使该汽车的市场份额不断减少。

据统计，中国只有一成左右的消费者在换车或者二次购车时只考虑原品牌车，汽车消费者品牌忠诚度仅5%。

3.3汽车网络营销人才缺乏，服务功能未能有效发挥汽车网络营销对it技术的要求较高，如汽车营销信息的采集、处理与分析，汽车市场调研与管理决策等，都需要强有力的技术支持。

这就决定了，汽车网络营销人才既要懂得汽车知识、熟悉网络技术，又要具备营销经验。

而目前的汽车网络营销人员不能集三个方面知识于一身，在遇到顾客提出的各种问题时，不能及时有效地满足客人的需求，服务功能发挥不好，服务质量难以提高。

因此，需要大量既懂网络技术又懂汽车营销的复合型人才，才能适应今后汽车网络营销市场的需求。

3.4物流网络不完善，配送效率低下虽然汽车网络营销的优势十分明显，但同时也对汽车企业的物流能力提出了更高的要求。

而我国缺乏社会化的汽车物流配送支持，现有的主体汽车物流模式是汽车企业自建的供产销一体化物流，其规模小、设备设施落后、管理经验不足，物流效率低下，费用过高，导致在电子商务环境下的汽车网络营销存在极大的局限性。

3.5法律制度不健全，顾客缺乏网上购车的安全感随着我国在电子商务活动的迅速发展，不可避免地会带来一系列的法律问题，如：电子合同、数字签名的法律效力问题，网上交易的经济纠纷问题，计算机犯罪问题，等等。

而目前我国在电子商务的法律体系建设方面却相对滞后，监管体系还未形成，相关标准也不统一，对网络犯罪的定罪和处罚缺乏依据，对消费者权益和经营者权益的保护不利。

汽车网络营销发展所需要的市场环境、法律环境尚不完善，社会信用体系尚未完全建立，导致消费者对网上购车缺乏信任感和安全感。

据统计，有52%用户对目前网上支付没有安全感。

4.1强化网络营销意识，改变传统消费观念虽然我国电子商务发展迅速，网上购物已经受到越来越多网民的追捧。

但汽车与普通商品不同，毕竟是一件高价值、耐用性的商品，且汽车网络营销又是一种新型的营销模式，大多数顾客一时半会还难以完全接受这种购买方式。

为此，汽车企业首先自身要在思想上重视网络营销的作用，充分认识到网络营销的广阔前景，加大对汽车网络营销的投入和宣传，充分发挥网络营销的优势，提高服务质量和商业信誉，比传统营销提供更多的便利和实惠，扩大公众对汽车网络营销的认知，消除广大消费者对汽车网络营销的后顾之忧，才能引导消费者改变传统的眼见为实的购买方式和习惯，使消费者真正从心理上接受汽车网络营销这一新的营销方式。

同时，汽车企业在网络营销中要注重品牌意识，在扩大品牌知名度、提高企业信誉度、完善品牌服务体系上下真功夫，提高汽车消费者的品牌忠诚度，这样才能有巨大的号召力与吸引力，使众多消费者抛弃传统的现场购车观念，逐渐接受网上购车交易模式。

4.2加强校企合作，共同培养复合型汽车网络营销人才汽车网络营销能否取得成功，在很大程度上取决于汽车企业所拥有懂技术、会营销的复合型高素质人才队伍。

目前，开设电子商务专业和汽车技术的高校很多，但这两个专业一般互不交叉，导致汽车专业的学生不懂网络营销，电子商务专业的学生不懂汽车技术，难以培养出适应企业需求的复合型汽车网络营销人才。

为此，要进一步加强校企之间的合作，着力培养出一批既懂汽车技术又懂网络营销管理的汽车网络营销精英，为企业网络营销的发展提供人才保障，同时也提高高校毕业生就业率，实现校企互利双赢的良好格局。

一方面汽车企业可通过选送员工到高校深造、委托高校对员工进行培训等各种途径，不断提高员工的业务能力和服务水平，借助于这批素质高、能力强、业务精的专业人才，稳步推进汽车网络营销的发展。

同时，企业也可与高校联手采取“订单式”人才培养、学生在企业顶岗实习、校企合作实训基地等多种模式，培养适合自己需求的汽车网络营销人才。

另一方面，高校要针对企业的汽车网络营销人才需求，制定出it技术、物流知识、贸易知识、营销知识、汽车知识等相应的课程来培养这类人才，改变目前汽车网络营销人才匮乏的局面，以更好地适应我国汽车网络营销行业的发展需求。

4.3健全汽车物流配送网络，提高物流效率国外汽车产业大力推行供应链管理，发展第三方物流。

汽车企业专注于自身业务，将物流业务外包出去，由专业的第三方物流公司承担。

汽车网络营销策划方案

汽车网络营销方案

福克斯中网格栅上xx，福克斯中网下xx促销凡订购福克斯中网不含税x买x送x，含税价xx买x送x。国庆节我司放假x天赶快订购。

很多厂商，都会在国庆节期间推出自己的新品车型，以此来扩大产品线，提高争竞力度。举办此列促销活动，需要前奏的大力宣传，不然，难以让人们对新品产生信任感。另外，在价格上要有一定的优惠。

新车上市的国庆促销活动存在的弊端：价格上没有一个对比，大多数人认为新车上市未必是最优惠的，更优惠的应该在后面。

由于同质化竞争的严峻性，“降”字就成了促销的主打招式。降价促销是国庆促销活动中最常见的一种活动方案。活动期间，根据不同的.车型，在原来价格的基础上让利千元，最高优惠到x万元。

降价促销有个前提：忌在国庆前加价售车，趁机在国庆再降价促销。这种先加价再降价的手段在大多数顾客眼中是不够真诚的表现。

为了吸引消费者的选购，买车送礼也是经销商常用的方式。可以送的礼包包括：加油卡，车贴膜、送车损险、商业第三者险、盗抢险、车上人员责任险、不计免赔险。

这是车商使用最多的一种方式，即向购车客户赠送价值一定金额的礼品，最近送gps的也逐渐多了起来。如果车商打出的广告中有“超值大礼包”这样的字眼，那么基本上就属于此类了。当然，还有4s店是送股票的。

朋友、同事推荐，这是影响多数消费者购车的决定性要素。在汽车营销中，这叫口碑效应。于是车商就在这方面动起了脑筋，比如一汽丰田经销商就曾推出过此类活动：老客户凡是成功介绍新客户买车的，就能获得数千元的奖励。要是真有朋友、同事叨念着他开的车子如何好，不心动才怪呢。

包牌销售即销售前就上好牌照。杭州发放“88”号牌时，天津一汽经销商打出了包牌销售的促销手段，由于车牌号是“88”打头的，这批车辆很受欢迎，经销商仅有的8辆包牌车一抢而空。

购车人支付50%的车款后，余款需在两年内还清。一辆xx万左右的汽车，以无息按揭的方式购买的话，至少可以省下1万元利息。

节日促销活动方案的中心点必须是“实在给到顾客优惠”，这也是促销的前提。通过举办活动来吸引更多的消费者及相关人士，汽车促销活动越来越丰富，范围也越来越广，逐渐形成一种群体活动，此外，针对国庆的优惠活动，还可以开展了秋季免费检测活动，包括21项检测内容。国庆汽车促销活动，不仅是起到宣传的作用，更是为下半年的业务助力，鼓舞士气。

汽车网络营销方案

网络营销，贵在创新。网络是工具，营销是目的。网络营销是对传统营销的创新和补充，传统营销理论同样适合于网络营销。下面是几种网络营销的创新模式：

1、网上农贸市场。传统的农贸市场，由于已在某个区域或多个区域形成了一定的影响力，拥有稳定的消费群体，将它移植到网络上，做成网络品牌，与传统方式并列运行，成为网络营销的创新模式。网上农贸市场能更好地做到“逛一家网站，选百家商品”，而且因为有传统农贸市场的门店展示、营销策略、销售渠道、迅捷物流等做后盾，网上农贸市场不失为一种成功的模式。尤其重要的是，它的门店可起到兼任实物展示中心的作用，拥有一批忠实的顾客，这些都是其他模式无法比拟的。

2、网上农产品专业批发大市场。传统的批发大市场具有定位专业、品种齐全、分类详细、品牌云集、价格可比、人流和物流量大等优势，是成功的营销模式之一。这一模式也可移植到网上。将网上批发大市场做成商业门户网，首页相当于大市场的入口，各类商品目录分类存放，客户可根据自己的需求找到或搜索到相应的分类，然后在分类中找到所需要的商品。

3、网上连锁店。网上连锁店或专卖店由于具有连锁经营、专品专卖、统一产品、统一价格、统一服务等“标准化”的特点，加上完善的物流配送优势，成为最容易移植到网上的传统模式，也最有可能成为成功的网络营销模式。

4、基于产品或服务的特色营销。这里的特色有两种含义：一是指特色产品，如地方土特产、奇珍异货等；二是指特色服务，如团体购买。要注意突出特色；使之成为网络营销的卖点。

5、基于市场细分的目标市场。与传统营销一样，网络营销也要进行目标市场定位，也要进行市场细分，比如定位到农贸市场，还是专业批发市场或专卖店等，这是因为存在物流配送的问题。网络优势主要是信息传输，但网络本身并不能传输有形商品，实物交割依然要通过物流配送来完成。如果没有目标市场定位，导致产品线太长，或者客户的地理位置太分散，都会使配送成本升高，以至当超过商品的销售毛利时，网络营销已无优势可言。目前，商品品种多而杂，客户住地分散，一来不易保证配送的实施，二来资金周转可能有一定的困难，三来有的农产品还有保鲜期。对于同一类产品，其边际配送成本相对较低，实现起来较容易。

1、协调好传统营销与网络营销。发展农产品网络营销，初期需要与传统营销模式相结合。如果不与传统产业发生有机联系，互联网企业存在的价值就将大打折扣。与传统农产品营销相结合，可以将网上与网下的销售有机结合起来，使顾客对售后服务不必担心。

2、搞好配送及售后服务。网上的消费者大多追求快捷便利的购物服务，配送问题是实现网络销售的关键一环。培植物流产业，通过科学设计区域网络，建立配套的物流配送中心，提供第三方物流服务。

3、搞好与客户的关系。在个性化营销的今天，消费者都希望自己是与众不同的，批量的电子邮件广告大多只能被消费者直接放到垃圾箱，而把顾客作为独特个体的营销对象的方式则较受欢迎，比如根据顾客的浏览特点、购买记录，有针对性地定期为其推荐适合的产品。

4、技术支持及网络维护。网站的维护需要投入大量的人力和物力，需要对未来的发展有一定的预见能力，如当网络销售大幅增长、网站浏览量加大的时候，企业的硬件配套设施是否能满足用户的需求，是否还能为客户提供及时、有效的服务。企业还要有充足的网络安全意识，包括企业信息、用户资料、财务安全和网站安全等多个方面。

三、农产品电商的几大禁忌。

一、传统的b2c思维。

这是很大的一个误区，很多电商平台认为一个线上b2c平台，通过导流量，客户就会到线上购物了，其实错了!农产品电商千万别以传统的b2c的思维去搞，那样去搞绝对死路一条。顾客买的不仅仅是产品，是健康生活，因此农产品电商需要让消费者从商品背后的故事、种植基地、采摘体验、物流体验、可追溯、供应链可视化等维度全程展现，所以传统b2c的思维是致命的伤。

二、目标人群定义偏离、营销策略走弯路。

农产品电商如何产生流量是大家都关注的问题，需求上讲，这个市场还属于培育期，而且目标人群多半是都市女性白领为主，有追求健康生活+互联网购物需求，同时有是时间成本太高的高富帅人群。你非要定义成吊丝的人群，满足那些“二两瘦肉+两颗白菜+三根蒜苗”的需求，你注定就是两个词：累死、亏死。

很多农产品电商你满地撒广告，向男人、老太太人群推，那绝对是跑偏了!所以，如何实现目标客户的精准营销，是个大农产品电商思考的的问题。

下一个农产品、生鲜电商的爆点是90后一代成家后的家庭主妇，因此农产品电商必须重视这一类人群。

三、会“电”不会“商”

基地整合+营销+流量+交易+供应链服务+口碑营销，这个闭环是农产品缺一不可玩法。当前不少农产品电商存在重大的经营管理误区，认为中心在“营销+流量+交易”三项，仅仅于重视“电”而不忽视了“商”;其实真正要实现盈利，关键在商。20xx中国经济年度人物评选现场，格力董明珠说：“我今天告诉大家，营销做的再好，如果我们背离了你的支撑点——技术和质量，以及诚信，你的营销就是一个忽悠，你就是一个骗子”。同理，农产品电商后端的服务的角色没有做好，前端的营销、流量都是噱头，当然最终肯定是亏了。

四、伤不起的客单价与物流成本。

客单价是农产品电商致命的伤，行业数据：如果客单价低于200元，那将是致命的伤，因为物流成本和损耗将亏出血本。就目前农产品、生鲜电商的经营情况来说，每单40元的物流成本+损耗是必然的，因此如果客单价起不来，物流成本降不下来，盈利那只能是一种幻想。就连顺丰优选做高档的进口食品和应季商品，在选择品类上都会从客单价上来定位的。

五、缺乏一体化的采购基地整合。

忽视对基地的整合是当前农产品电商面临的问题，很多农产品电商仅仅是以定向采购方式与基地合作，谈不上打造什么战略协同的供求关系。至于是否以市场导向来指导基地有计划的种植产品，这个国内还仅仅是一种远景。

看看人家国际品牌星巴克，人家不仅仅实现基地的整合，需求的协同，星巴克的供应链再回溯到咖啡豆的种植以及降水、风力、土壤等一系列的管理。

国内的农产品电商的老总已经明白采购基地的整合了，这个的商业价值不仅仅是质量的保证，更是品牌化、集约化采购和需求协同的重要方式，当然是降低成本、降低浪费，获得利润工作的重要手段。

再举一个重庆的例子，重庆有一家生鲜电商，他们对基地的整合方式特别值得借鉴，他们最先做的不是b2c，而是做b2b，集团型采购带动了基地的整合，再衍生出来做b2c的服务和o2o的体验，这样一来具有绝对的采购力量，成本自然降低下来，快速打通与基地的供求信息，实现了相对高效的协同。目前正在推进o2o的新的购物体验。这样的玩法是值得大家思考借鉴的。

六、客户体验是双刃剑，一次不愉快的购物体验，会丢掉一大群客户。

千万别把消费者当傻子，将一个客户不满意的订单置之不理，这是最大的失误。吃货这个东西最容易带来的就是口碑传播，如果出现不满意的，将伤害你的一大群客户。记得有一个农产品电商老总给我说：无论什么原因，导致客户拒收的，如果价值不是高得离谱的话，能够送客户就送客户，留下的是一个口碑与客户感动。何况有的商品及时退货回来也无法二次销售或者更多的损耗。

未来的农产品电商一定要培养忠实的吃货粉丝群，这是粉丝经济发展的商业价值，拴住一个人就可能拴住一家人，更有可能拴住一群人。

还有一个农产品电商的案例，他把目标人群定位在it互联网圈，这些人是典型的网购人群，属于小白领，而且消费能力不低，同时比较宅，通过渗透it互联网的圈子去做电商，以良好的口碑快速占领这个领域的客户。

顺丰优选李东起总裁在央视采访现场，李总坦言：农产品、生鲜电商，一旦与顾客建立了良好的购物体验，这将会迎来持续的消费力，而且会影响身边的群体。

七、必须面对本地化问题。

电商的趋势正在往社区迁徙，趋势是线上社区+线下社区，而且商业模式的变化发酵迅速，本地化o2o已成为必然趋势，据悉现在60-70%的消费发生在3公里之内。所以农产品电商如何线上打造吃货的圈子，线下打造体验的圈子，成为本地化融合的重要策略。

不从本地化入手，一定会亏。由于农产品受商品质量、物流限制等因素，不管是小而美的农产品电商，还是像顺丰优选、阿里巴巴这样的全国铺开的市场。建立本地化的服务体系都是必然的趋势，除非是高附加值的商品，这个在不计成本的前提下是可以实现的，其他的大众的农产品必须定义在本地化。

农产品电商的本地化，趋势看是要和社区服务站、便利店等机构整合的，传统的b2c电商要渗透早社区末端，需要庞大的运营支撑，而且需要较大的资金和人力的整合，一般的农产品电商是玩不好的。

八、社会化成熟的冷链物流是农产品电商的心头之痛。

玩农产品电商，冷链是永远无法回避的问题，不仅仅你要建库房，同时还必须要有冷藏+冷冻的混合配送车辆，以及冷藏周转箱及恒温设备，否则再好的商品，送到客户那里都会成问题商品。冷链的投入不是一般的农产品电商企业能够玩得好的，连续的资产投入，投资回报周期长，这都是单独玩农产品电商所面临的问题。即使你有钱，投入了资产，但订单的季节性和不稳定性，会让你的运营成本大大的浪费。何况玩电商的有几个懂冷链物流，能够建立自己的冷链物流队伍。因此，社会化的冷链物流队伍，集约化、专业化的管理成为了整个农产品电商急需的资源。

现在中国农产品电商冷链物流的玩法如下：

1、顺丰优选，完全的自建物流体系，目前常温已经铺盖全国。24小时内，将南方荔枝送北京、北方内蒙的羊肉送到海南，这一些经典的案例都是有自建的冷链物流快速实现的。

2、阿里巴巴，确切的说是菜鸟的冷链物流，目前是整合模式，已经整合类似众萃物流+快行线这两家优秀的冷链物流企业，他们从干支线+末端宅配相融合，成功将八万单车栗子从美国农场送到中国家庭，把阿拉斯加海产送到全国四十多个城市，这种整合是的“二段式配送”探索出新的平台化、网络化的农产品toc冷链物流新趋势。

3、京东启动的末端配送服务站模式。据悉未来京东将尝试从田间直达餐桌的“abc”(agriculturaltobusinesstocustomer)模式，其中的b环节将覆盖全部采购、仓储、配送、营销售后环节。京东自营生鲜配送站已经运行，这种模式刚好迎合o2o的末端最后一公里的购物体验。

所以，农产品电商冷链物流如果你搞不好，那你干脆关门歇菜算了!

九、品类定位错误。

人群定位分析中提到，你要去满足那些“二两瘦肉+两颗白菜+三根蒜苗”的需求，你注定就是两个词：累死、亏死。其实这不仅仅是人群定位的问题，也涉及到品类定位的问题，为什么顺丰优选开始要选择进口食品、阿里巴巴为什么要选择美国栗子和阿拉斯加海产，这些品类的定义不仅仅与人群需求相关，也跟供应链支撑能力密切相关。玩供应链的专业人士都知道，无论是传统零售还是电子商务，运营的核心都是品类驱动的供应链。科学的品类选择是你成功的一大半，所以农产品电商定位品类相当重要，千万不要以过多的品类来吸引更多的购买需求，在多品类混合的供应链体系，特别是农产品品类，会让你亏声四起，搞不好还砸了你的品牌。

大家看本来生活卖的禇橙、柳传志卖的柳桃、顺丰优选卖的荔枝、天猫卖阿拉斯加海产等等，这些都可以看出细分的品类定义对能够做好农产品电商有着重要的价值。

从供应链角度来看，作为品类驱动的供应链，在电商平台选择品类的科学性就决定了你的盈利的潜力。曾经与国内知名电商的供应链总监探讨，当品类增加10倍，供应链的管理复杂度会增加100倍，甚至更高。

十、退货比例控制。

这是农产品电商必须重点考核的kpi指标，一个退货带来的损失不仅仅是商品的损失，重要的客户购物体验及口碑的损失，所以农产品电商控制退货比例已经成为ceo关注的重点。当然前面也说到了，宁可送客户，也尽量避免退货带来的损失。

本人实际调研的数据显示，不少农产品电商退货比例达到了10%，好一点的也有6%的比例，这样的退货比例带来的损失是不容忽视的。不过现在农产品电商也做了不少创新，比如预付的c2b模式，会大大降低退货比例;另一种就是上海的厨易时代的o2o模式，渗透到社区，会员制预付费，据说退货比例能够控制在1%以下。

所以控制农产品电商的退货比例，不仅仅是要从运营角度思考，更要从商业模式的角度去变换经营思路。

网络营销方案

我国旅游业开展网络营销的优势，20xx年4月，国务院正式宣布，把5月19日这一天定为“中国旅游日”。这是中国旅游产业即将开启的跨越式大发展的历史性起点。同时，这也是显示中国政府坚定推进经济结构“战略性调整”的又一个标签。

早在20xx年12月世界金融危机晦暗不明的时刻，国务院就出台了《关于加快发展旅游业的意见》（下简称《意见》），明确提出，要把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业，并决定设立“中国旅游日”。《意见》开宗明义，指出旅游业是“战略性产业”，资源消耗低、带动系数大、就业机会多、综合效益好。当前，中国正处在工业化、城镇化加速发展时期，日益增长的大众化、多样化消费需求为旅游业发展提供了新的机遇。尤其在“后金融危机时代”，全球经济后劲乏力，中国经济正需要探索新的增长点的关键时刻，旅游业在保增长、扩内需、调结构、促环保等方面，更显现了突出的积极作用。

一些简单的数字可以看出旅游业对中国经济的巨大拉动作用。预计到20xx年，我国旅游市场规模进一步扩大，国内旅游人数达33亿人次，年均增长10%；入境过夜游客人数达9000万人次，年均增长8%；出境旅游人数达8300万人次，年均增长9%。旅游消费稳步增长，城乡居民年均出游超过2次，旅游消费相当于居民消费总量的10%。经济社会效益更加明显，旅游业总收入年均增长12%以上，旅游业增加值占全国gdp的比重提高到4.5%，占服务业增加值的比重达到12%。

在旅游业大繁荣、大发展的同时，互联网也正经历着大跨步的发展。20xx年7月19日，中国互联网络信息中心（cnnic）在京发布了《第28次中国互联网络发展状况统计报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，截至20xx年6月，中国网民规模达到4.85亿，较20xx年底增加2770万人；互联网普及率攀升至36.2%，较20xx年提高1.9个百分点。我国手机网民规模为3.18亿，较20xx年底增加了1494万人。手机网民在总体网民中的比例达65.5%，成为中国网民的重要组成部分。借助于庞大的网络用户群体规模，网络营销成为企业进行产品、形象推广的极其重要的手段。

在这两大优势的相互促进下，我国旅游业开展网络营销面临着巨大的历史机遇。

市场营销是为创造达到个人和组织的交易活动，是规划和实施创意、产品、服务观。

念、定价、促销和分销的过程。网络营销是以互联网为媒介，以新的方式、方法和理念实施营销活动，更有效地促成个人和组织交易活动的实现，它具有以下特点：

跨时空营销：

营销的最终目的是占有市场份额，由于互联网具有超越时间和空间限制进行信息交。

换的特点，因此使得脱离时空限制达成交易成为可能，旅游企业能有更多时间和更大空间进行营销，可24小时随时随地的提供全球性营销服务。同时，游客只需根据自己的喜欢或需要去选择相应的信息（如旅行社、旅游线路等）加以比较，做出购买的决策，这种轻松自在的选择，不必受时间、地点的限制，24小时皆可，浏览的信息可以是国内外任何上网的信息，非常灵活、快捷和方便。

互动营销：

现代市场营销的主旨是消费者导向。然而，大多数企业的市场营销却是单向的，即。

依赖各种各样的媒体广告、展览、产品目录等来促进消费者的接受，消费者常处于被动的地位，同时企业再以各种各样的调查研究方式了解消费者的需求，这两种过程在大多数场合下是分离的。而互联网则提供了企业与消费者双向交流的通道，旅游企业可以通过互联网展示旅游产品目录，联结资料库提供有关旅游产品信息的查询，制作调查表来收集游客的意见，还可以让游客参与旅游产品的设计、开发，真正做到以游客为中心，设计出更符合游客需要的产品和服务。这种充分利用网络高度互动性的新型营销方法一方面使旅游企业更直接、更迅速地了解游客的需求，使旅游企业有更多的空间，为用户提供更具价值的售前和售后服务；另一方面使营销管理者在进行市场调研、产品设计到最终服务的一系列程序时和游客保持密切的联系，和游客共同创造新的市场需求。

异质化营销：

从国际旅游形式来看，随着人们旅行次数增多，经验日渐丰富，旅游的档次也随之提高，出国旅游的类型已从简单的观光旅游逐步变为有目的参与性旅游。同时，由于个人收入和自由支配时间的增加，许多人均倾向于以较自由的方式进行旅游，因此，散客旅游正以较快的速度发展，散客增多这种趋势促使旅游产品的进一步细分化、多样化。互联网是一种功能最强大的营销工具，它同时兼具渠道、促销、电子交易、互动顾客服务，以及市场信息分析与提供等多种功能，他所具备的一对一营销能力，正是符合直复营销的未来趋势，这一时代，游客以不再是被动的接受者，游客只需利用搜索引擎就可以找到符合自己要求的个性化产品，而且它可以留给游客更多的自由考虑的空间，避免冲动购买，可以更多的比较后再做决定。网络营销认为在充分考虑顾客价值的前提下，区分每一位顾客的差别是重要的工作内容，为了区分每一位顾客的价值，营销者可以利用计算机记录下每一位顾客的相关材料，如过去的交易记录、顾客的有关特性等，通过对顾客资料的统计、分析，结合企业的实际，判定出每一位顾客的价值，从而界定出顾客的重要程度，对于企业的重要顾客，除了要关注其今后的购买情况，还可以采取特殊的营销服务，重要顾客由于从产品和服务上得到了充分满足，有可能向其周围人群广为宣传，从而成为企业新顾客的介绍者，由此会出现顾客生顾客现象，使企业的顾客群不断扩大。

同时我们也应该看到，我国的旅游企业在应用网络营销上还处于初始阶段，因此其。

发展存在着诸多需要解决的问题。目前我国旅游业信息化基础建设还有一些落后，信息处理的自动化程度偏低，传统旅游企业还未与网络完全接轨。同时认识到网络营销的重要性的旅游企业并不多，即使一些已经开展网络营销的旅游企业，在网站建设、营销工具的综合运用等方面依然存在着意识不足、力度不大等问题。现有的国内旅游信息一般以景点游客统计为主，而仅仅统计游客数量并不能收集到所有的旅游信息，因此，这种方式并不为国际认可。另外，信息更新速度是衡量网站质量的一个重要指标。游客不仅注重信息的重要性，同时对信息的更新也很在意。一些网站建设者没有从服从旅游者角度出发，只注重表面形象，认为网站能发布广告就足够了。如果这样，即使网站有大量的访客，也会因为信息提供不全面而无法提高购买率，从而削弱了网络营销的效果。这都是旅游企业在网站建设方面需要注意的问题。

随着互联网的发展，尤其是商务类应用的快速发展，许多不法分子纷纷将牟利黑手伸向互联网，导致近年来网络安全威胁和诚信危机事件频发。虽然近年来政府不断加大对网络安全问题的集中治理力度，网络安全诚信问题有了明显的改善，但形势依旧严峻，问题仍不容忽视。《第28次中国互联网络发展状况统计报告》显示，20xx年上半年，遇到过病毒或木马攻击的网民达到2.17亿，比例为44.7%；有过账号或密码被盗经历的网民达到1.21亿人，占24.9%，较20xx年增加3.1个百分点；有8%的网民在网上遇到过消费欺诈，该群体网民规模达到3880万。互联网安全专家表示，互联网安全诚信问题受到来自科技、社会、法制等多方面因素制约，因此需要政府相关管理部门、互联网相关企业和全体网民共同行动起来，从完善域名安全保障机制、加强企业网络安全防护体系、提升网民辨别网络安全诚信能力等各环节出发，才能真正建立起各类综合防范机制，实现安全可信的互联网环境。

旅游业的发展必须以游客为中心，为游客提供适时、适地、适情的服务，最大限度地满足旅游者的需求。互联网作为跨时空传输的“超导体”媒介，旅游企业可以了解游客的需求并为游客提供及时的服务。同时，旅游企业实施网络营销，还可以给企业带来或直接或潜在的效益，如提供更满意的游客服务来强化和游客的关系；提高企业的知名度，企业的网站本身就是一个品牌财富。我国旅游信息网站的建设刚刚起步，随着互联网广泛的信息技术和市场营销相互结合，相互作用，形成我国旅游业网络营销的产品、价格、促销和渠道组合。

产品策略：

由于互联网具有很好的互动性和引导性，游客通过互联网在旅游企业的引导下对旅。

游产品或服务进行选择或提出具体要求，旅游企业可以根据游客的选择和要求提供及时服务。因此，旅游产品和服务必须以游客为中心，这要求旅游企业必须强化旅游产品的信息，为游客提供全面、详细、准确、及时的旅游信息，由于旅游*为日趋多样化，客观上要求供应商提供全方位的、详细的旅游信息，包括食宿、风景名胜区、公园、博物馆、艺术画廊、旅游节目以及公共交通、天气情况等。同时，旅游产品信息还应准确、及时，以帮助游客确定相应的旅游计划或者完成预定的旅游活动。通过网络的良好服务功能，才能赢得游客的满意，进而建立游客忠诚，将旅游企业的知名度转化为满意度。

价格策略：

价格对旅游企业、游客乃至中间商来说都是最为敏感的问题，而网络上信息自由的。

特点使这三方面对旅游产品的价格信息都有比较充分的了解，网络上的价格有两个特点：首先是价格弹性化。由于网络营销的互动性，游客可以和旅游企业就产品价格进行协商。另外，企业也可以根据每个游客对旅游产品和服务提出不同的要求，来制定相应的价格；其次是价格趋低化。由于网络营销使旅游企业和游客直接打交道，而不需要传统的中间人，使企业产品开发和促销成本降低，企业可以降低产品的价格，又由于互联网的开放性和互动性，旅游市场是透明的，旅游者可以就产品和价格进行充分的比较、选择。因此，要求旅游企业以尽可能低的价格向游客提供产品和服务，在以市场为导向的营销中，旅游企业必须以游客能接受的成本定价。

渠道策略:。

网络营销是一对一的分销渠道，是跨时空进行销售的，游客可以随时随地利用互联。

网购买旅游产品，因此产品的分销以方便游客为主。网络营销中一个最重要的渠道就是会员网络，会员网络是在旅游企业建立虚拟组织的基础上形成的网络团体，通过会员制，促进游客相互间的联系和交流，培养游客对旅游企业的忠诚，并把游客融入旅游企业的整个营销过程中，使会员网络的每一个成员都能互惠互利，共同发展。

促销策略。

传统的促销是以旅游企业为主体，通过一定的媒体或工具对游客进行联系，而网络促销的出发点是利用网络的特征实现与游客的沟通，使游客可以参与到企业的营销活动中来。这种沟通方式不是传统促销中“推”的形式而是“拉”的形式，不是传销的“强势”营销而是“软”营销，它的主动方是游客，游客的需求趋于个性化，他们会在个性化需求的驱动下自己到网上寻找相关的旅游信息，旅游企业通过网站受访情况的分析，更能了解游客的需求，实行有针对性的主动营销，这样更易引起游客的认同。

网络营销方案

1、文本优化策略。

关键词：******。

目标地址：**********。

title修改如下：(不超过30个字)。

description：(不超过120个字)。

20xx赢时代互联网营销会议干货。

keywords：(不超过5个关键词)。

top-txt：增加：修改为：

bottom-txt：增加：修改为：

增加h1标签：

2、网站代码优化策略暂无分析。

3、用户体验优化策略暂无分析。

此部分工作涉及：seo工程师、seo程序员、设计部美工。具体工作分配见月工作计划!

二、结构优化与内链建设。

1、内部结构优化策略暂无分析。

2、内部关键词链接设置。

1：关键词：******……..其他关键词可设置5-10个左右。

此部分工作涉及：seo程序员、seo工程师。具体工作分配见月工作计划!

三、外部优化与外链建设。

1、文字链接方式。

1：关键词。

2：关键词。

2、提交搜索引擎网址、提交分类目录网址站等。

地图提交谷歌，媒介专员负责向各大搜索引擎提交地址(提交入口见对应文档)，向分类目录站提交，如：dmoz。

3、友情链接谈判。

外链专员负责友情链接谈判，链接谈判条件：对方网站更新、收录要良好、pr不要太考虑，以相关行业站为主，其他站也可以考虑，每个网站的相关行业链接站要占到总数量的40%。每人每天按照最少10个友情链接推进!

4、开设免费博客。

媒介专员手工注册xx_10个免费博客，如39健康博客、其他健康类博客;新浪，搜狐、和讯、焦点房产、天极，塞迪等大型门户及专业博客。每天针对优化的关键词撰写xx100篇原创(伪原创)文章，文章中穿插优化关键词，并做上超链接，链到对应目标优化页。注：注册的免费博客基本都有友情链接版块，每个免费博客挑选xx5个不同站的xx5关键词链接到对应优化页面。

5、软文传播链接。

媒介专员负责针对优化的关键词撰写xx篇原创(伪原创)文章，文章中穿插优化关键词，并做上超链接，链到对应目标优化页)发表到软文(博客、门户、论坛、个人空间)网站，注：能发表软文的地址很多，关键是要选权重比较好的站发布，发布以后不被删除，并且长久存在。这就要求发布软文时要选择好，管理严格的站不去发、网站权重低的站不去发、软文内容要符合发布站的要求。

6、其他外链传播。

增加中……现阶段暂不考虑使用!

此部分工作涉及：seo工程师、外链专员、媒介专员;具体工作分配见月工作计划!

四、网站文章内容优化。

1、文章更新。

seo编辑每日负责针对优化的关键词撰写xx50篇原创(伪原创)文章，文章中尽量穿插要优化关键词，要优化的关键词可加粗，不需要太刻意关注关键词密度，做到考虑文章可读性、准确性、行业专业性、关键词刻意不堆积即可)。

2、文章二次编辑。

seo编辑每日负责针对优化的目标页面(首页、栏目页、文章页)调取的文章进行2次加工(标题、内容改写)，文章中尽量穿插要优化关键词，要优化的关键词可加粗，不需要太刻意关注关键词密度，做到考虑文章可读性、准确性、行业专业性、关键词刻意不堆积即可)，每人每日二次编辑100篇文章(每站二次编辑文章数量根据当时搜索表现定)。

此部分工作涉及：seo高级编辑、seo普通编辑。具体工作分配见月工作计划!

五、其他优化策略。

1、增加中。

2、增加中。

此部分工作涉及：seo工程师、seo程序员、cms开发者、服务器管理员。具体工作分配见月工作计划!

六、关键词排名维护。

1、seo编辑排名维护。

排名稳定后，seo编辑定期xx每周更新、二次编辑xx篇对应优化站点的文章。

2、外链、媒介排名维护。

排名稳定后，外链专员定期xx每月检查优化站点友情链接情况，删除、移动不合格站点。适当增加xx个友情链接支持;媒介专员定期xx每月检查发布软文情况。适当增加xx篇软文支持。

3、seo工程师排名维护。

排名稳定后，seo工程师定期xx每月对负责优化站点分析，出分析报告!

此部分工作涉及：seo高级编辑、seo普通编辑、外链专业、媒介专员、seo工程师。具体工作分配见月工作计划!

总结。

关键词营销(seo)不能追求单一的关键词排名，从搜索引擎的用户体验上讲，是为了给搜索者提供更为准确而有效的信息。关键词营销(seo)是一种策略的实施，从网站建设的初期就应融入到整个网站运营的体系中，建立和制定正确的搜索引擎营销的方法和策略。

关键词营销(seo)是网络营销的一种是一个长期的过程，即要注重应用也要注重结果，所以关键词营销(seo)要有耐性，好的网站一般遵循以下几点：独特原创的内容，方便的登入浏览、良好的用户体验等。

总之，网站得到一个很好的.排名和流量还不能代表最终的结果，如何能够让访客停留在网站的时间更长，访问的页面更多，增加访客对于企业的了解，从而有效的提高转化率，才是搜索引擎营销的真正目的。

网络营销方案

上海大众的诞生，结束了中国汽车工业“闭门造车”低水平徘徊的历史，开辟了利用外资、引进技术、加快发展的道路。二十多年来，上海大众自我积累、滚动发展，创下了我国轿车工业发展的新模式。经过合资各方多次追加投资，注册资本已从1985年的1.6亿元达到目前的106亿元人民币。

上海大众的成功大大推进了中国轿车工业的发展。在扩大自身生产规模的同时，公司还开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作，这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础。目前为上海大众汽车销售配套的400多家零部件企业，已经广泛地被其他汽车生产企业选作供应商，有的还被列入国际采购的行列。

在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众中外双方精诚合作，开拓前进，被称为“中德两国成功合作的典范”。公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号，八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首，并连续九年被评为全国质量效益型企业。在发展历程中，上海大众汽车销售创造了中国轿车工业的多项第一。

截至20xx年9月，上海大众汽车销售已累计产销量达到380万辆，是国内保有量最大的轿车企业。

1、网络营销的定义网络营销是指组织或个人为达到特定的营销目的，利用互联网特有的数字化信息和交互......更多中采用的利器。而上海大众作为国内著名汽车生产商，网络营销对其自然也十分重要。如何让自己的宣传在网络传播过程中不被众多信息淹没，达到预期营销效果，成为值得思考的问题。

营销目标：网络消费群体。

如何用最小的成本在网络中获得最多的曝光次数也让企业不得不认真思考。

1、网络营销的定义网络营销是指组织或个人为达到特定的营销目的，利用互联网特有的数字化信息和交互......更多过程中应选用哪种形式。而在这一方面，上海大众除将传统的电视广告转嫁到视频博客网站外，还将部分产品线曝光，利用博客让更多网民亲眼目睹上海大众的高科技生产流程，提高网民对企业的关注率。

此外，上海大众与中国建设银行合作推出的国内首张汽车联名信用卡“上海大众龙卡”，除具备普通信用卡的功能外，还可凭卡参与超值积分回馈、汽车消费抵扣、车主俱乐部服务等丰富活动，十分实用。而针对该卡用途，上海大众采用了网络视频营销，推出视频故事《大话西游》1-4集。视频故事中，西游小分队申请了“上海大众龙卡后”，便踏上西行路，但西行路上趣事层出不穷，情节扣人心弦，悬念横生，故事人物每次过关都会用到“上海大众龙卡”。通过这样悬疑又幽默的视频内容，传播在6room、土豆网、mop播客等视频网站上，让网友欲罢不能，潜移默化中加深了众多网友对“上海大众龙卡”的认知度。而上海大众也凭借视频营销，为其带来了来数百万的观众，但是成本却比在电视节目中投放广告低得多。

通过视频博客网站、视频故事等低成本的网络信息传播方式引起了广大网友对上海大众的关注。而对于市场营销来说，传统电视广告只是“单向”传递信息，而这些基于网络的视频分享和对创意性参与的鼓励更多的是“双向”的沟通。所以，从这点看，《大话西游》这一营销视频不但节省了成本，更多的是消费者和粉丝对品牌创建的认可。不再光强调消费者是否看到了这个广告，而更多的是强调消费者的参与性，让消费对品牌的关注由被动转变为主动.

中国汽车市场自实行品牌销售管理办法以来，4s店成了汽车行业中最受宠的渠道。凭借这一近乎垄断的销售优势，4s店迅速积累资本，进行横向扩张;同时各类资本也向汽车销售渠道集中，由此中国汽车市场产生了一种新的销售力量——大众汽车销售集团。由于大众汽车销售集团的经营本质与4s店并无二样，目前尚不能称之为新的汽车销售渠道，但与4s店相比，大众汽车销售集团已经有了一些新的优势和发展机会。

据不完全统计，目前全国有规模以上的大型大众汽车销售集团近百家，在全国各省均有分布，其中多集中于乘用车消费较发达的市场，上海、广州、北京、浙江和山东五省市的大众汽车销售数量占全国一半以上。

涉足汽车的大众汽车销售通常有两类。

一类是综合性集团，业务涉及范围很广，如地产、餐饮娱乐、旅游等，大众汽车销售4s店仅是集团众多业务中的一部分，与其它业务的关联程度较低，这类集团通常不干涉旗下4s店的独立运营。

另一类是以机械、汽车为主营业务的集团，包括汽车租赁、维修、二手车等与汽车相关的业务，4大众汽车销售s店是集团业务的最主要的组成部分，与集团其它业务关程度较高，这类集团领导层对汽车行业了解较深，参与4s店运营管理也相对较多。

总体来说，目前大众汽车销售集团和4s店的联系还不是很紧密，主要关系集中在对4s店的人员和财务的管理上，具体业务经营则由4s店独立负责，相比较而言，4s店与厂商的联系反而更加紧密。

大型汽车销售集团的出现是资源集中的结果，而资源集中的优势也给企业外部市场和内部管理两个方面带来了一些优势。

1、外部市场：网络化和规模化。

目前，大部分大众汽车销售集团的网络扩张都集中在本省范围内，这种区域化的网络布局带来很多好处。如由于消费者地理文化特征趋同，使汽车销售集团能更有效的把握消费者的需求;另外一般本地集团对当地政府比较熟悉，也使各4s店能共享较好的政府资源，这些都利于大型汽车销售集团开展工作。上海永达集团是区域化销售集团的典型，15年的苦心经营后已经成为了上海汽车销售市场中最知名的经销商之一。

实力更强大众汽车销售集团则已经突破了省界，一种以国美、苏宁为榜样的全国汽车连锁形态正现出雏形。这种销售集团拥有及其雄厚的资本，一种从原来省级以上的物资公司转变而来，具有国资背景;另一种资本则来自上市公司或外资。目前来看，大型汽车营销集团全国布局的典范是唐山冀东物贸集团，旗下拥有近百家4s店，经营触角北上内蒙古，南下湖南、江西，特别在其大本营河北境内，销售网络基本已经基本覆盖每一个地级市。另外，另一大型汽车销售公司广汇汽车服务集团，其二级集团也遍布河南、广西、新疆、安徽等省区，整个公司07年的经营目标高达169亿元，而在这背后的力量则是来自国内民营上市资本(新疆广汇)以及国际资本(美国新桥投资)的力量。

对于大众汽车销售来说，动辄百万甚至上千万的建店投入需要稳定的消费量;而消费者十万甚至百万的一次性购买投入也需要销售商提供高质的产品和高规格的服务，买卖双方这种高投入必然要求有一个稳定的销售关系加以维持。根据消费者心理测试，越是大规模连锁形式的销售组织越会增强消费者对销售商信任度，使消费者对产品质量和售后服务产生一种潜意识的安全感。而实际上，大型的销售渠道除了能提供较好的硬件条件之外，一般也能提供更加规范化和标准化的服务，这种高质量的产品保证和高标准的服务对汽车销售来说尤为重要。

2、内部管理：低成本和高资源整合。

规模化随即带来低成本经营和高资源整合的优势。大众汽车销售4s店建店费用投入很大，加上单店的汽车库存，资金需求量十分惊人，根据规模的不同在几百万甚至千万以上，如此大的资金需求对实力稍弱的经销商来说压力很大，如果由一个集团来集中运营这些资金，则能使资本得到更有效的利用，以相对较少的资本来运营整个4s店系统。

销售集团的低成本除了资本的高效运转之外，也体现在管理资源的整合上，特别体现在市场部的工作上。集团对市场广告、市场调研等常规行为进行整合，可以降低成本，达到了资源投入产出的最大值，使大众汽车销售集团下属的4s店相比一般4s店能够获取更多更好的市场支持。在人力资源方面，销售集团也存在明显的优势，目前汽车行业十分缺乏优秀的管理和销售人才，集团内部各家4s店之间人才的流动有利于建立合理的人才培养机制，更有利于人尽其用。

使更多人了解上海大众汽车，使人们更了解大众，更加关注大众汽车，从而达到更高的销售量及节省推广成本。

对于汽车企业来说，没有比网络更有效的沟通渠道了。有调查显示，76%的车主在购车前浏览汽车企业的网站，67%的人会到一个第三方网站查看相关评论。现在，也有很多汽车企业采用博客的网络营销方式，使汽车企业有了一个更直接与客户沟通的渠道。

被主流媒体评选为“国民车”的奇瑞。因此大众也应该走在了汽车营销模式变革的浪尖。按照权威部门对于大众汽车销售环节的整体统计，复杂的销售环节在汽车的整个销售成本中消耗了大约25%的利润。按照这个数字来测算，如果采用网络订购的模式，在国内众多汽车销售中，大众汽车可以节省25%的整车推广与销售成本。这不仅可以是减少的成本返回给消费者，同时可以增加上海大众大众汽车的利润率。

(一)对上海大众公司网站的建设。

1、增加faq：目前只有在线咨询系统，可以对自己本人提的问题进行查询，而不能对别人提的问题进行查询，如果顾客遇到的是非常常见的问题，那么使用在线咨询会使人感到麻烦，并且需要等待时间，针对该类问题大众汽车公司应该做的是把常见的问题整理做成系统方便顾客快速查询，即做个faq，使用faq可以帮助顾客尽快解决问题且可以节省咨询经费，同时也应提供查询其他顾客曾经提问过的问题，而不是只允许查询自己的问题。

2、增加虚拟试驾：目前只有《风云碰撞试验实景模拟游戏》，实际上只是一个flash的演示，可以尝试用flash做一个可以人为控制各种数据的仿真试车，不是单纯的试验撞车，而应该提供更多的测试选择，还应该有在不同环境下的测试，以及以不同车速进行不同的开车方法的测试，让客户更好的了解车辆性能，同时也可以吸引一些未打算买车网民的眼球，但这也是潜在用户，除了试车之外还要提供通过游戏中的flash进行3d观察汽车内部布局以及汽车的构造，让网民得到由里到外对大众汽车的认识。

3、提供申请试驾：购买大众汽车的人只要登陆其规定的网站，在看过汽车的详细资料后，便可以向上海大众大众官方网的4s店申请试驾，如果试驾满意，购车者可以从网站直接预订。在得到大众公司的电子回复函件后，购车者便可以在大众公司指定的4s店预付订金，在大众汽车根据购车者的订单完成生产之后，付全款提车。而4s店最后将蜕化成专门负责接收订单和收款的服务部门，当然，其之前的售后维修服务功能将继续保留，并且同时也可以采用网上售后服务。订单式销售模式同时为经销商节约了推广与营销成本，使其与厂家达到了最佳的双赢模式。

如果这一切顺利，这将是个完美的营销模式，对于大众公司而言，全部销售的订单式生产将实现该产品“零库存”的销售结果，而销售链条节约的成本可以让其获得同类产品最具竞争力的价格，上海大众大众汽车公司在国内率先通过网络客户订单销售这一模式来受益更多的用户和经销商。通过与用户的互动和沟通，享受便捷的服务和优惠的折扣，不断满足用户个性化需求，提高产品的“新鲜”度，使新产品能够在最短的时间到达直接用户的手中”。同时，节省的利润可以用来研发并继续提高产品质量，从而提高产品的整体竞争实力。同时上海大众公司建立一个大型的售后服务网站，在汽车售后的几天之内对用户进行网上或则是电话的进行售后的汽车使用调查。同时也可以让用户把使用后的信息反馈到上海大众大众汽车公司服务部。这样不仅可以让用户更加的满意，也可以让上海大众梗死公司更加了解大众汽车在市场上的概况。

4、博客宣传：把企业博客的介绍及链接放到主页上，让更多人了解该博客，更多人直接与大众汽车管理人对话。在“奥运”时真正体现出它巨大的商业价值和独有的战略魅力。这种方式主要是体现了博客公关在网络营销这的巨大作用。大众汽车通过网络会议室创造一个直接的形式，通过这一形式，与通用汽车有关的社会各界人士都有机会直接与大众汽车对话。借助于这些来自客户、员工、投资人等的反馈，促进上海大众汽车成长为一个更好的公司，为客户提供更好的产品。通过博客，大众汽车的管理者可以用他们自己的语言表达他们的观点，不经过任何人的过滤，并且直接听取对大众汽车有热情的和对公司所做的事情有兴趣的人的反馈。

1、利用百度、谷歌、等知名的搜索引擎，对上海大众汽车进行推广宣传。

2、提供电子刊物和会员通信。

3、利用网络广告对上海大众进行推广，加大宣传力度，当顾客登录大众网，或者其它网站时，可以看到其广告宣传，从而就会增加对上海大众的理解度，这对于上海大众的销售有很大的帮助。

汽车网络营销的立异既要做好内容、情势、视觉表示、广告知求的创意，同时也要摸索技术上的立异。同时，准确的市场服务定位是营销网站取得胜利并不断进步的枢纽因素。在中国广告业网络媒体中，要让网站在相称长的时光内坚持在行业中的领先上风，这就须要一个有着立足现有、放眼未来的完全构架，网站服务的目的不但要定位在广告公司、广告媒体、广告主及广告相干行业，而且要对发展目的和服务功效进行正肯定位，以全面拓展其市场容量和收益空间。

服务永远是网站吸引顾客的手腕。放眼我国专业汽车网站的长远发展，不但要把网站构架完善，对行业的服务与业内交换工作也必须做到位，这样才会使自己的品牌与内涵得到更好的传布。同时还要注重汽车网络服务的差别化。在内容宣布、信息互动等方面要形成自己作风，在设计以及创意上应当有独到之处，和其他网站比较要有光鲜的特点。在网络的推广上，企业和网站双方应共同尽力。在深化信息的服务方面下良多功夫，有效应用信息分类、媒体监测、市场调研等服务内容，把信息资讯和广告整合成多套计划打包提供给消耗者。完美网站的服务系统还要注重有效互动，可以与一些海内著名网站的汽车频道和专业的汽车网站进行广告互换，网站互通友谊链接，紧密密切合作，资源共享，与汽车产业协会、行业协会等多家机构强强结合，共同发展与报纸、电视、电台等主流媒体形成战略合作伙伴关系，这样不但可以提高自身的服务质量，而且这种互动目标性强而又行之有效，同时节俭了大批的营销用度。

网站要有一支精英营销步队。在如今的关系营销环境中，营销职员要成为解决客户标题和与客户树立良好关系的高手，能及时了解客户需求并准确向公司反应，不断更新信息，全方位知足客户需求。客户关系营销使公司通过有效的适用个人账产信息，与每位有价值的客户树立关系，从而可以提供优异的实时客户服务。一支精英步队不但是一支专业的步队，而且是一支有深挚企业文化的步队，这支步队代表着企业的形象和信用，是经销商和客户直接沟通的桥梁，这支步队的素质如何，将决议着汽车营销的成败。

一是要利用好网络资源，利用网络自身的资源为网站做宣扬，在自己的站点上或是在别人的站点上宣布网站的形象广告，提高网站的著名度和信用度。

二是要应用好传统媒体资源。不同的媒体有不同的特点及功效，网站要打出自己的品牌，还应当充足利用传统媒体的上风。电视是视听综合的媒体，不但可以在屏幕上完全地显示出网站的网址，而且还能用声音播出网址，可以从多种感官强化受众的记忆度。同时因为电视这一媒体具有受众面广、势力巨子性高的特色，本土网站可以应用本地域的电视频道做网站品牌广告。

三是有效利用会展。跟着汽车消耗的启动，近年来车展成为各大城市争相举行的大型会展流动，车展是一种低本钱、针对性极强的匆匆销手腕。汽车营销网站应充足利用车展的丰富内容形成网络和展会的互动，对一些经销商现场做采访，展会期间做好直播。

网络营销方案

我们在讨论是否实施及如何实施网络营销之前，必须对目前基本现状有一个清醒的认识，这是我们工作的前提。

(1)企业产品为高技术产品。

(2)潜在用户主要为技术人员，其网络应用程度较高。

(3)产品销售范围广，国内市场乃至国际市场。

(4)同行业网络营销运用仍处初期，较强的网上竞争对手还未出现。

(5)本企业员工计算机及网络应用已具备良好水平。

另外，开展网络客户服务也有非常优势，理由：

(1)客户服务对企业至关重要，但服务地域广，任务重，成本高。

(2)客户服务属技术指导性质，如充分沟通可远距离完成。

(1)对网络营销认识程度还较低。未开展深入系统的研究，其应用对本企业及所在行业成长可能带来的影响还缺乏评估。

(2)尚未形成明确的网络营销工作思路，没有专业部门或专职经理承担责任整体实施。

(3)虽已建立起企业网站但由于其在表现形式、内容及资讯含量、网站功能、网站推广等地方有所不足，尚未发挥其应有的作用。

(4)现有的网站管理模式尚不完善，难以适应开展网络营销的规定。如：网站维护、更新方法，isp提供的服务等等。

(5)现行的网上反馈资讯管理是否高效应重新评估。

1、初步认为网络营销在企业具备可行性，有着良好的成长前景，运用得当可能为企业带来重大贡献，存在由此引发企业经营方法重大变革的可能。

2、本企业网络运用水平虽强于一般企业或同行，但领先程度有限，网络营销还处于准备阶段，还未正式起步。

保持清醒认识将有利于我们明确目标，改进不足，制定措施，快速推动。

我们应该确立怎样的成长战略，以什么态度，以怎样的方法与速度推动其成长，需从下列因素考虑：

(1)从企业长远成长战略考虑。

网络营销的采用，是在新的市场条件下发生的，说明企专业部与外部条件正在发生变化，能否适应这样的变化，尽可能迅速地制定对策，运用新的思维新的工具开展工作，这既关系到企业短期效益更深刻影响到企业的长期经营。

社会资讯化、企业资讯化、商务电子化，这已是公认的趋势，而网络营销正是这种变化在企业营销领域的运用，由于其相对电子商务而言更易实施，更快见效，所以优先得到了应用。网络营销的运用既是新的经营手段，同时也是企业进入网络资讯时代，开展电子商务的必要的积累与准备，其应用能力及水平直接影响企业新的条件下管理及经营的水平。

应当说，网络营销是否应被采用已不是一个可以讨论的问题，可供选择的只是如何去更好地适应，以怎样的态度与方法去适应。我认为快适应可赢得更多的空间，对企业有利。

本企业是一个技术型企业，企业核心价值在技术，时刻保持技术优势是成长的关键。但应看到，只有有效解决营销与客户服务，企业才可能有更多的精力与资源用于技术开发。

另外，从企业目前情况看，我们可否推断：当前影响企业更快成长的，其最主要障碍，是营销问题，正是此问题难以有效突破，成为了成长的瓶颈。传统办法成本高，效果缓慢。我们需要尝试新的营销手段。网络营销成为必然的选择。

(2)从企业竞争优势的获取考虑。

我们的企业面临着激烈的竞争，市场条件下大多如此。能否保持竞争中的优势地位，有时甚至比企业的效益还重要。传统条件下，我们可以采取的方法极为有限，因为大家都在这么做，我们很难保证能比对手做的更好。正因如此每每出现竞争格局的大调整大多是诞生了新的技术或市场手段。

xx行业也是如此，本企业能在国内市场脱颖而出关键在技术，但既使在国内我们的技术优势也是有限的，更不必说与wto后即将全面进入中国的国际品牌。技术优势为我们赢得市场奠定了一定基础，但对于立志成为行业先锋的我们而言当然不应沾沾自喜，我们的市场分额还太小，还只是是个后起之秀，还未成为行专业强手。支撑我们继续赶超的仅*技术优势是不够的，必须在营销上突破。传统的办法成本高、难度大，难以胜任。

网络营销手段的出现为我们提供了一种可能。作为后发企业，我们的优势是包袱轻、观念新、敢于探索，发扬我们的长处另辟新径，是我们赢得竞争优势的最佳选择。早一步运用新工具，就可能赢取全新的竞争局面。

(3)从企业营销工作的特点考虑。

网络营销作为新的手段，其本身具有传统方法无可比拟的先进性。运用网络平台技术企业可与客户缩短时间、空间距离，实现每周7天，每天24小时工作，运用数据库等工具可实现一对一直复营销，实现与客户充分的交互与沟通，网络营销基本上可以完成除交货及付款外的所有工作(将来与电子商务衔接后此两点也可网上实现)。

a、产品特点：复杂程度高、标准化程度高;。

b、服务特点：主要是技术支持，需求高，成本高，指导性质;。

c、市场特点：点多面广，计算机网络应用程度高;。

d、销售特点：以直销为主，面向技术人员开展销售;。

b、市场拓展：市场范围大幅扩大，向国内外所有潜在客户展开营销;。

c、促进销售：开展独立或配合营销活动促进销售;。

d、降低费用：减少中间环节，降低销售成本，有逐步取消人员推销的可能;。

f、其他：对网络的有效运用还可改变企业生产组织方法，提前实现个性化生产，利用网络提高生产外协能力，构建虚拟工厂，低成本提高生产能力;网络应用对采购方法、技术开发方法等也能产生影响。

(1)充分认识网络营销作为新的战略经营手段的重要性，认可其具有的巨大效能，决心成长本企业对应策略，制定计划，积极推动，促其充分成长。

(2)适当平衡快速成长与企业承受力的关系，在可能的范围内适度超前成长。

(3)结合企业现状，将本企业网络营销目标初步确立为：

借助网络交互平台及网络通信工具，以直复营销、整合营销、软营销理论为指导展开营销操作，以达到拓展市场，提高品牌知名度，降低营销费用，促进销售之目的。同时积极探索网上客户服务，巩固既有市场，提高品牌美誉度。

推广品牌及产品==》吸引潜在用户==》开展直复营销==》促成购买。

客户服务==》顾客忠诚==》增加销售。

制定了良好的成长战略，接下来就需要有可行的推动计划保证其实施，我们可按下列步骤操作执行：

网络营销属营销工作，一般由营销部门承担责任，在营销副总经理领导下工作。一般应设立专门部门或工作小组，成员由网络营销人员和网络技术人员组成，即使是工作初期考虑精简，也应保证有专人承担责任，工作初期调查、筹划、协调、组织，任务繁重，兼职很难保证工作的完成。

(1)综合企业各部门意见，制定网站构建计划，并领导实施网站建设。

(2)网站日常维护、监督及管理。

(3)网站推广计划的制定与实施。

(4)网上反馈资讯管理。

(5)独立开展网上营销活动。

(6)对企业其他部门实施网上营销支持。

(7)网上资讯资源收集及管理，对企业网络资源应用提供指导。

在网络营销费用地方我们将确保最大可能的节约，但我们仍需对可能的投入有所估计，我们的营销预算可能来自于：

(1)人员工资。

(2)硬件费用：如计算机添置。

(3)软件费用：如空间租用、网页制作、web程序开发、数据库开发。

(4)其他：如上网费、网络宣传费等。

企业网站作为网络营销的主要载体，其自身的好坏直接影响网络营销的水平，同时网站也并非仅为营销功能，还包括企业形象展示、客户服务、企业管理及文化建设、合作企业交流等等功能，只有在广泛集合企业各地方意见的前提下才能逐步建立起满足规定的网站平台。

构建网站应注意网站应有如下功能：

(1)资讯丰富：资讯量太低是目前企业网站的通病;。

(2)美观与实用适度统一：以实用为主，兼顾视觉效果;。

(3)功能强大：只有具备相应的功能，才能满足企业各部门规定。

(4)网站人性化：以客户角度出发而非以本企业为中心。

(5)交互功能：力求增加访问者参与机遇，实现在线交互。

可以看出，本企业现有的网站在以上地方均有不足，需要逐步改进(方案另附)。

具备了一个好的网站平台，接着应实施网站推广。网站推广的过程同时也是品牌及产品推广的过程。

(1)本企业产品的潜在用户范围;。

(3)我们应该主要向谁做推广;。

(4)我们以怎样的方法向其推广效果更佳;。

(5)是否需借助传统媒体，如何借助;。

(6)我们竞争对手的推广手段如何;。

(7)如何保持较低的宣传成本。

(1)搜索引擎登录;。

(2)网站间交换连接;。

(3)建立邮件列表，运用邮件推广;。

(4)通过网上论坛、bbs开展宣传;。

(5)通过新闻组开展宣传;。

(6)在企业名片等对外资料中标明网址;。

(7)在企业所有对外宣传中添加网址宣传;。

(8)借助传统媒体开展适当宣传。

注：有关网站推广的计划另行制定。

网站推广之后我们的工作完成了一个阶段，我们将获得较多的网上反馈，借此我们应开展网络营销效果的初步评估，以使工作迈上一个新的台阶。

(1)企业网站建设是否成功，有哪些不足;。

(2)网站推广是否有效;。

(3)网上客户参与度如何?分析缘故;。

(4)潜在客户及现有客户对我网上营销的接受程度如何;。

(5)企业对网上反馈资讯的处理是否积极有效;。

(6)企业各部门对网络营销的配合是否高效。

网站访问人数、访问者来源地、访问频率、逗留时间、反馈信件数、反馈内容、所提意见等等。

在此阶段我们将展开全面的有计划网上营销。如开展面向潜在客户的市场调查、资料收集、面向用户企业的网上公关、面向现有用户的网上使用咨询、客户服务、面向同行的竞争资料收集及监控、面向开发人员的技术交流、面向经销商的调查及管理等等。我们将充分利用现有条件开展可行的营销活动。

-经济的步伐。它将发挥如下作用：

促进企专业部资讯化建设，加快企业电子商务准备，完善企业管理资讯系统，提高企业管理的品质与效率，提高员工素质，培养电子商务精英。

这些变化将影响企业现有的生产组织形式、销售方法、开发方法、管理方法等等，推动企业开展经营方法的战略性转型。

总之，网络营销的开展是一项艰巨而又复杂的工作，绝非建网站收mail如此简单。好的效果需要扎实的工作积累，不可一蹴而就。同时我们也完全有理由相信，本企业网络营销的运作前景良好，只要我们有信心、有决心，就一定能够获得成功。

按照中共xx县委、县人民政府《关于深入推进精准扶贫工作的意见》，中共xx县委办公室、xx县人民政府办公室《关于印发xx县20xx—20xx年驻村帮扶工作实施方案的通知》的文件精神，为认真做好我乡精准扶贫工作，结合本乡实际，特制订如下精准扶贫工作方案：

按照“乡为单位，分级负责，精准识别，精准扶持，动态管理”的总体要求，以问题为向导，建立精准扶贫工作机制。以乡为主体，各级各部门分工协作，对各贫困户，深入分析致贫原因，逐户制订帮扶措施，充分运用各项扶贫政策，集中力量予以精准扶持。

1.乡正科级实职领导帮扶3户贫困户，其他班子成员在所驻村帮扶2户，一般干部在所驻村帮扶1户，自行联系帮扶对象，名单在20xx年7月15日交乡扶贫办公室张群处。

2．各帮扶对象在20xx年年底家庭人均年收入必须超过2300元。

1.发展产业扶持，帮助贫困户发展种、养殖业脱贫。

2.帮助就业扶持，联系有关厂、矿企业等安排扶贫对象就业。

3.政策落实扶贫，充分利用各项政策，为重病、重残人员享受低保，符合五保政策的老人加入五保队伍，其他贫困户享受符合政策的临时救助、医疗救助。

1.加强领导。乡成立由乡长秦昌敢为组长，宋友香、杨爱香、黄世雄为副组长，其他班子成员及县直机关驻村帮扶工作组队员为成员的扶贫工作协调小组，具体负责全乡精准扶贫工作，摸清村情、掌握民情、找准制约发展的突出问题，科学制定脱贫规划和年度帮扶方案。监督各项政策的贯彻执行，对工作情况进行监督、检查和指导，各村也要成立协调小组，负责本村扶贫工作，落实帮扶对象。

2.加强督查。乡政府将此项工作纳入干部和村级的年终绩效考核，乡扶贫工作小组，将定期检查，如发现工作敷衍了事、不落实的，将在年终绩效考核中予以五至十分的扣分。

网络营销方案

“驾驭快乐，轻松分享”。教师们建行信用卡分期汽车团购。

**年12月6日----12月16日。

内江师范学院（东校区田径场内）、各汽车经销商门店。

（一）车商现场车展。

针对师院老师的消费特点，本次由建行合作汽车经销商提供广州本田、东风日产、奇瑞、北京现代、一汽大众、东风标致部分10万元左右车型，于**年12月6日（星期一下午）在师院校园内（东校区田径场内）进行展演，供教师现场体验，了解车辆性能。

（二）车商优惠活动。

在活动期间，各款车型均针对教师提供购车特惠活动，凡在活动期间购车的教师，各车型分别提供以下优惠：

1、广州本田内江创诚店：

（1）提供分期购车24期0利息、0手续费双免版雅阁、锋范车型；

（2）让利优惠：

雅阁双免版：增配内容如下：前探头；前中网；前下饰条；3.5转向灯；冷光门槛；脚垫；挡泥板，价值10000元，优惠额度为赠送10000元配置，免手续费免利息，赠送6000元汽车保险，总优惠为26000元左右。

锋范双免版：增配内容如下：后视镜转向灯、车窗镀铬亮条、脚垫、挡泥板、倒车雷达，价值5000元，优惠额度为赠送5000元配置，免手续费免利息。总优惠为10000元左右。

2、东风日产内江星和店：

（1）来店礼：凭教师证赠送1000元购车基金，购车时直接抵扣，来店免费赠送小礼品。

（2）购车优惠：

玛驰系列送购车基金1千元；

骊威车系让利2千元；

骐达与颐达让利1万元；

轩逸车系让利3万元现金+教师礼；

逍客车系教师特卖车让利1.3万元；

新天籁车系让利3000升汽油+精品导航。

3、奇瑞汽车内江达昌店。

购车优惠：

奇瑞a3所有车型享受国家惠民补贴3000元，再赠送xx元大礼包；

4、北京现代三和店：

（2）瑞纳车系享受国家节能补贴3000元，再送1000元大礼包；悦动车系享受国家节能补贴3000元，再赠送10000元大礼包。i30车系享受购置税全免，再送3000大礼包。

5、北京现代万众店：

（2）北京现代全系车型优惠幅度从3000元到26000元。

6、一汽大众和东风标致万众店：

（1）大众全系车型现车供应，宝来车型购车送保险（新宝来1.6l）；

（2）东风标致全系车型享受3000元节能补贴，再进行现金优惠和大礼包赠送。

7、已购车教师可申办建行龙卡洗车卡。

（2）即日起申办龙卡洗车卡即可获得开卡礼一份。

汽车网络营销策划书

网络营销方案

土特产卖得出去是因为客户发现它的性能更好、具有更高的价值或者是因为它们比较独特。因此，土特产新产品推广要根据客户认知的需要来发现和了解客户的客户期望、消费趋势及消费习惯，然后努力去满足和超过客户的期望。发掘是什么使得土特产更好、具有更高的价值或者更为独特，并且如何比竞争者更好地向客户传递这些利益是土特产能够获得成功的关键，如果这些客户需求能够被识别出来并在土特产新产品推广中体现出来，那么企业就能够获得成功。

首先是市场分析：锦州小菜属于土特产的范畴，市场上土特产的竞争很激烈，他们的产品定位一般是礼品和赠品，他们的营销渠道选择自建直营店和，批发商合作和零售店，他们的广告特色强调健康，历史蕴含。需求情况多位过节赠送礼品，返家携带特产或作为旅游观光是购买。本地推广很好，大范围推广效果有限，进出口需求上升。

其次是自身分析：锦州小菜主要产品有：驰名中外的什锦小菜类、虾油制品类、虾酱类、盐渍菜类五大类一百余个品种。什锦小菜创始于清朝康熙年间，距今已有三百年多的历史，系皇家贡品而闻名于世。乾隆皇帝东巡祭祖途经锦州品尝什锦小菜时赞不绝口，并挥笔写下对联：“名震塞外九百里，味压江南十三楼”，横批：“什锦小菜”。一九九二年，溥杰老先生重书此联，并题写厂名。这一文化遗产已用于产品包装装潢之中，使什锦小菜成为历史文化产品。有深厚的文化底蕴，有享誉海内外的名声。

定位：礼品与家常小菜，不仅过节旅游这些特殊情况可以买，一年四季都可以买来作为常用食品。如果单纯作为礼品，就要受到时令的'限制，而锦州小菜又不属于奢侈品。而定位包含家常小菜就能够突破传统思维，扩大销量，扩大市场占有率。

定价：分层次和分包装定价，分别适合礼品和家常小菜。

情感诉求：亲朋好友一起吃，更温馨。注入感情因素使得再以地方特色和文化内涵泛滥的广告语中独树一帜，更有人情味。

寓于独特魅力：以乾隆皇帝御笔，“名震塞外九百里，味压江南十三楼”，横批：“什锦小菜”。配上历史渊源，打造品牌文化和品牌形象。

推广手段：在锦州对外交流文化节中作为参展和交流项目，树立农产品深加工的标杆，提升驰名品牌形象。建立锦州地方特色推广机构，携产品参加各种博览会，展览会，参加农业节目，赞助电视节目，让更多经销商了解锦州小菜。利用网络传媒进行宣传。

分销渠道选择：可控区域内，成本合算建立直营店；市场未开拓地区选择大型当地大型批发商；城市中选择直接供货大型连锁超市和零售店。根据实际情况选择多种分销渠道，避免单一渠道的不足，很好利用多种分销形式实现整体效应。

现在做线上生鲜生活服务类一块的有几家大型网站。比如顺丰优选、本来生活网、沱沱工社等。这几家网站虽各有区别，但在本质上都是一样，定位健康、高端、营养。在建立渠道上，和他们合作是最好的。可是却有几个考虑的地方：一是如何去和这些平台进行利益分配；二是这几个网站都有自己的产品，有机大米同质化严重，如何去让自己的产品突出；三是怎么样来保证物流和自己产品在流通时的高品质。

从成本分析上考虑发现，这几家电商都要保证高毛率，基本要到40%以上。而五常稻花香大米本身价格就比较高，如果既要保证给电商的毛利，还要支持我们自己的生存，走电商反而会拖累我们的行程。对于前期自身品牌树立来说，依靠电商来推广品牌的效果并不好。从长远考虑，我们会建立自己的有机食品的产品系列，包括大米、鸡蛋、肉类等等一些具有高营养价值、安全无公害的产品。线上与电商合作的渠道，最终放弃。

天猫的生鲜超市曾经也在我们的考虑范围之内，但却发觉天猫推广的成本比线下推广的成本要高出很多。首先是入住费用，然后是年费、服务费、保证金等等。这样一算，就把我们前期的预算成本拉高，这样从整体考虑，也没打算从天猫入手，当然，其他平台如京东、当当等也是同样的道理。

最后，我们选择了淘宝店。当然，淘宝上可能给人的感觉是假货横行，价格敏感的消费者居多。但我们认为线上是线下的一种补充，并不是全依靠线上。就像我所预想的一样，凡客今后也会出现实体店。电商是一种趋势，但不是唯一的经营方式，只是传统渠道的一种补充。我们做线上，就是补充我们线下渠道的一种方式。主要还是将精力放在线下渠道的拓展方面。

线上最大的难题应该是推广，虽然我们的主要精力没在线上，但为了补充线下渠道的一些缺陷（如地区局限性等），我们还是有小部分精力做线上推广。推广方式无外乎就是线上推广的老几套方式了。

我们在做博客推广时，从来不说自己产品多牛b，多么的吸引人，而是去介绍一些跟大米有关的东西。在湖南镉大米事件中，我们就侧重分析了为什么会发生这种情况，从地理位置等方面分析。我们也会花时间去介绍如何烹饪出好的米饭，病人适合吃哪种大米等等。在介绍时，都可以附带的说一下自己的产品。从读者的评价里我们发现，很多人都还是给出积极的信号的。我们也曾经写过一篇专门介绍自己产品的博客，最后发觉读着甚少，基本上没有浏览量。

虽然很多人都说，微博已死，微博没有什么意义。但是对于网络推广来说，微博却占据了举足轻重的位置。如果说微信很新鲜，是很好的推广方式之一，但至少到现在，微信推广却是有很大的阻碍的。一方面是腾讯自身的开发性，二是微信是一个强关系群，不熟不感兴趣的是不会加你的。如果你去向别人推荐一些你不感兴趣的东西，很容易带来反感，同时，大米这种每顿必吃的东西是很强调口碑的。第一印象是吃的感觉，营养价值是很难短期吃出来的，毕竟大米不能治百病。我们在做微博推广时，也没去给那些微博大号给钱，让别人来帮着做推广。与其去依靠别人，不如自己动手。思路和博客推广的思路一样。不主动说自己的产品，隐形的说出来。不过，唯一的却别就是博客和微博本质的区别。微博更强调内容有趣，由于字数限制的原因。我们不得不在文字上下工夫。然后去@一些跟大米有关的微博，让别人关注你，这样就带来隐形的推广。

我们没有去买关键字这些。而是主要依靠百度知道和百度文库以及百度贴吧。我们就上传了一些文档，关于我们品牌的，关于我们产品的数十篇文档包括ppt和word。这样，你只要输入相关关键字如“蒿粒禾稻花香大米”，就可以看到我们的东西。然后百度知道就是我们先前准备了很多问题，提到百度上面，然后再用其他的一些账号进行回答。最后百度审核后就可以显示在百度里面了。论坛和贴吧的原理跟百度知道的原理基本一致，就不再向网友赘述了。

汽车网络营销策划书

1、增加faq：目前只有在线咨询系统，可以对自己本人提的问题进行查询，而不能对别人提的问题进行查询，如果顾客遇到的是非常常见的问题，那么使用在线咨询会使人感到麻烦，并且需要等待时间，针对该类问题xx应该做的是把常见的问题整理做成系统方便顾客快速查询，即做个faq，使用faq可以帮助顾客尽快解决问题且可以节省咨询经费，同时也应提供查询其他顾客曾经提问过的问题，而不是只允许查询自己的问题。

2、增加虚拟试驾：目前只有《xx风云碰撞试验实景模拟游戏》，实际上只是一个flash的演示，可以尝试用flash做一个可以人为控制各种数据的仿真试车，不是单纯的试验撞车，而应该提供更多的测试选择，还应该有在不同环境下的测试，以及以不同车速进行不同的开车方法的测试，让客户更好的了解车辆性能，同时也可以吸引一些未打算买车网民的眼球，但这也是潜在用户，除了试车之外还要提供通过游戏中的flash进行3d观察汽车内部布局以及汽车的构造，让网民得到由里到外对xx汽车的认识。

3、提供申请试驾：购买xx汽车的人只要登陆其规定的网站，在看过汽车的详细资料后，便可以向xx的4s店申请试驾，如果试驾满意，购车者可以从网站直接预订。在得到xx的电子回复函件后，购车者便可以在xx指定的4s店预付订金，在xx根据购车者的订单完成生产之后，付全款提车。而4s店最后将蜕化成专门负责接收订单和收款的服务部门，当然，其之前的售后维修服务功能将继续保留，并且同时也可以采用网上售后服务。订单式销售模式同时为经销商节约了推广与营销成本，使其与厂家达到了最佳的双赢模式。

如果这一切顺利，这将是个完美的营销模式，对于xx而言，全部销售的订单式生产将实现该产品“零库存”的销售结果，而销售链条节约的成本可以让其获得同类产品最具竞争力的价格，xx公司在国内率先通过网络客户订单销售这一模式来受益更多的用户和经销商。通过与用户的互动和沟通，享受便捷的服务和优惠的折扣，不断满足用户个性化需求，提高产品的“新鲜”度，使新产品能够在最短的时间到达直接用户的手中”。同时，节省的利润可以用来研发并继续提高产品质量，从而提高产品的整体竞争实力。同时xx公司建立一个大型的售后服务网站，在汽车售后的几天之内对用户进行网上或则是电话的进行售后的汽车使用调查。同时也可以让用户把使用后的信息反馈到xx公司服务部。这样不仅可以让用户更加的满意，也可以让xx公司更加了解xx汽车在市场上的概况。

4、博客宣传：把企业博客的介绍及链接放到主页上，让更多人了解该博客，更多人直接与xx对话。在“奥运”时真正体现出它巨大的商业价值和独有的战略魅力。这种方式主要是体现了博客公关在网络营销这的巨大作用。xx汽车通过网络会议室创造一个直接的形式，通过这一形式，与通用汽车有关的社会各界人士都有机会直接与xx汽车对话。借助于这些来自客户、员工、投资人等的反馈，促进xx汽车成长为一个更好的公司，为客户提供更好的产品。通过博客，xx的管理者可以用他们自己的语言表达他们的观点，不经过任何人的过滤，并且直接听取对xx有热情的和对公司所做的事情有兴趣的人的反馈。

（二）建一个社区——xx在线。

建一个社区成本不大，经费主要花在社区的推广上，而且有xx汽车做为强大后盾，胜算很大，即使失败也只是损失建设经费，推广只需附加在企业产品推广中即可，故可不算在社区建设经费中，产品本来就需要花钱做广告。如果社区做好了，直接的好处就是可以获得一个很好的网上做广告的平台，这是使用别人的网站做广告所不能比拟的，同时可以很好的了解顾客需求，掌握大量的网民信息，还可以将经营模式和方针在网络环境中重新规划整合一番，使企业营销体系与互联网的各种功能有机结合成新的网络营销体系。该体系中包括寻找新的商机，抑制竞争对手，发现、吸引并留住顾客，通过不断增加的产品和服务为自己的品牌增值等等。如何做这个社区呢，社区的模式大都相同，主要是为了实现和网民更好的互动，所以社区应该提供一个较全面的bbs，功能强大界面美观的博客，还有就是音乐、影视、游戏之类来吸引网民。这些都只是初期的构建，整个社区要根据网民的需要而进行更新升级，确保留住用户。