个人总结不仅有助于自身成长,还可以展现自我价值,给他人留下深刻印象。借鉴他人的成功经验和总结,对于我们写个人总结很有帮助,下面是一些优秀范文,一起来看看吧。
汽车修理个人总结
廉政文化建设是党风廉政建设和反腐倡廉教育的重要内容,要开展好这项活动,提高认识,明确目标是前提条件。为此,我们着重抓好三个到位。
1、思想认识到位。近年来,在市委、市政府领导下,我市的交通改革和发展取得了重大突破,各项任务全面完成,这些成绩的取得,在很大程度上得益于党风廉政建设和反腐倡廉工作提供的强有力的政治保障。我们看交通系统反腐败斗争形势,既要看到成绩和主流,又要正视问题和不足,我们的反腐败工作还面临严峻的挑战。从整体的情况看,近年来交通系统揭露和查处了一批大案要案,中纪委20__年的一号通报就是针对交通系统所发生的大要案而发的,表明我们面临的反腐败的形势依然不容乐观。认真分析近几年来我市交通系统发生的违法违纪案件,尽管出的问题是极少数,但影响较坏。因此,我们不能掉以轻心。目前,我市的交通事业正处于快速发展时期,备受社会关注。今年,我们作为全市廉政文化进机关活动试点单位,是很有必要的,我们以此为契机,召开了动员大会,进一步加强廉政文化建设的思想认识,积极引导机关干部树立尊廉崇洁、积极向上、无私奉献的思想道德情操,增强机关干部的从政修养,自觉养成守法、诚信、自律的良好行为规范,抵制腐朽思想和不良风气的侵蚀,筑牢拒腐防变的思想道德防线。
2、方案措施到位。自廉政文化进机关活动开展以来,我们结合交通工作实际和现有的条件,制定了《关于加强廉政文化建设的实施意见》和《廉政文化进机关十个一活动方案》,进一步明确了廉政文化建设的基本原则、主要内容、方法途径和基本要求。同时,建立了考核和督查机制。其重点是开展“十个一”活动,即开展一次廉政文化事迹报告会、一次廉政文化警示教育、一次廉政文化专题讲座、一次廉政文化广场电影、一次廉政文化家属座谈、一次廉政文化书画比赛、一次廉政文化电台沙龙、一次廉政文化文体活动、一次廉政文化知识竞赛、一次廉政文化图书展览。
3、组织领导到位。为确保廉政文化进机关活动的顺利开展,我们成立了廉政文化建设领导小组,组建了办公室,明确了工作的具体负责人。在活动中,我们注意发挥两个作用:一是领导的示范作用。局党组书记及成员带头参加集中教育学习,以无声的行动影响带动活动有声有色地开展起来;二是组织的推动作用。局廉政文化进机关活动办公室精心组织各项活动,努力在内容和形式求新求实,使参学者真正参有所得,学有所获。
二、创新载体,丰富内涵,增强廉政文化进机关的深入性。
在活动中,我们积极创新活载体,丰富活动形式,围绕“廉”字,突出理想信念教育、从政道德教育、党的优良传统和作风教育、党纪条规和国家法律法规教育这几个重点,充分发挥文化功能的作用,五措并举推动了廉政文化进机关活动的深入开展。
1、结贫思廉,提高了廉政文化的互动力。今年,我们在党员干部中开展了“结贫思廉”活动,这是党员干部廉政教育的重要内容,也是廉政文化进机关活动的重头戏。“结贫思廉”主题教育活动是一项“民心工程”、“廉政工程”,寓“思廉”于“结贫”之中,寓教育于活动之中,对领导干部具有潜移默化的教育作用。活动实施以来,我们把这项活动作为开展廉政文化进机关的重要载体,结合开展党员先进性教育活动,努力在党员干部中营造一种“帮贫扶困、思廉思进”的文化氛围。目前,我局参与结对帮扶活动的领导干部有9余人,结对贫家庭9人,支助帮扶资金2400元,收到较好的社会效益和政治效果。
2、教育倡廉,提高了廉政文化的吸引力。我们结合先进性教育活动和机关政治学习,通过开展廉政文化专题讲座、召开座谈会、观看廉政文化广场电影和电教片活动来开展党风廉政教育。同时,我们加强了廉政文化教育基地建设。一方面以汤池鄂中革命纪念馆为依托,对机关党员干部开展艰苦奋斗、廉洁从政的传统教育。另一方面我局以廉政文化活动室为阵地,在机关党员干部中开展廉政培训和教育活动。
3、典型导廉,提高了廉政文化的感染力。发挥正反典型人物在党风廉政建设中的教育作用,是廉政文化建设中十分重要的措施。我们结合党员先进性教育活动,充分挖掘、积极提炼当今社会和身边勤政廉政方面的先进典型。一是通过组织观看《郑培民》、《牛玉儒》、《任长霞》、《杨业功》等勤政廉政正面典型专题片,开展学习先进典型事迹活动;二是举行优秀党员事迹报告会,充分发挥先进典型人物的榜样和示范作用,形成弘扬正气、尚廉倡廉的社会风尚。
4、活动兴廉,提高了廉政文化的渗透力。丰富多彩的文体活动,即可以吸引机关党员干部的踊跃参与,又可以陶冶人的情操,以此增强廉政文化的渗透力。我们积极举办了廉政文化书画比赛、廉政文化电台沙龙、廉政文化羽毛球、乓乒乓球和橡棋比赛、廉政文化知识竞赛活动,大力弘扬廉政文化,效果明显。
5、家庭助廉,提高了廉政文化的辐射力。为充分发挥家庭在反腐倡廉中的独特优势和重要作用,通过家庭助廉,推进交通部门从源头上预防和治理腐败工作,进一步提高党员干部的廉洁自律意识,筑牢拒腐防变的家庭防线。我们积极开展了家庭助廉活动,向交通党员干部家属发出了倡议,号召全体家属加强政治思想学习,争做一名合格的“廉内助”,常吹“廉洁风”,多念“廉政经”,时常提醒领导干部堂堂正正做人,清清白白做官,扎扎实实做事。还告诫家属要抵御诱惑,做好“廉政之家”的守门员。交通家属纷纷表态,表示一定要当好“廉内助”,“贤内助”,督促好丈夫,教育好子女,管好自己,营造一个廉洁向上的家庭氛围。
三、建立机制,服务发展,增强廉政文化进机关的实效性。
廉政文化建设是一项重要的基础性工作,在具体实践中我们坚持立足现有条件,发挥部门优势、结合交通工作有效整合教育资源,取得了较好的实效,为服务交通发展营造了良好的环境。
1、建立了长效机制。一是建立组织保障机制。制定了抓长效的领导分工责任体制,工作制度和资金投入保障体系。二是建立部门联动机制。明确法制监察室抓协调督办,工会、妇联、人事、党支部、共青团组织等各负其责、整体联动的工作机制。三是建立干群参与机制。广泛开展家庭助廉、派驻纪检监察监督员、设立举报投诉点、公示栏,赋予干部群众监督权,形成广泛的监督机制。
2、服务了交通发展。一是营造了优质高效的服务环境。今年,应城市交通局抢抓机遇,加大交通基础设施建设力度,重点完成了应天线、南虾线两条通乡公路建设工程,全长30公里;新建了通村公路227公里,通达102个行政村。投资了30万元建成了陈河客运站。同时,为落实好应城市人大常委会《关于禁止客运机动三轮车在中心城区运行的决议》,发展城市出租小汽车。他们启动了第一批发展120辆出租小汽车经营权出让工作,新车型即将投入营运。二是营造了宽松优越的政策环境。市运管、征稽、交管等部门积极推行诚信服务,建立了办证大厅,公开了办证程序,实行办证、缴费、签章一条龙服务,方便了车主。同时,他们积极降低“门槛”,实施回归工程,吸引了60多台外挂车辆回籍落户,扭转了交通费源流失的不利局面;市港航所抓住大富水航道疏浚和膏盐企业全面改制启动的契机,积极创新工作方法,使水路运输形势一路看涨,水路货物起运量年递增长率30%。
汽车修理工个人总结
20xx年在这一年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。做事不够踏实沉稳。
汽车年终总结个人总结
完善安全管理机构人员和制度,落实安全生产责任制。“安全是发展的保障”,为保障人民群众的生命财产安全,预防安全事故的发生,根据《中华人民共和国安全生产法》等法律、法规及管理规定,不断制订和完善安全生产管理制度,并按要求严格执行。至今我厂未发生过一起安全生产事故,在日常中切实做以下工作:
1、通过安全教育培训,要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程,认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针,根据岗位职能,员工上岗前必须进行安全教育培训,特殊工种需持证上岗,并经考核合格后才能上岗。
2、加强安全生产工作,落实“以人为本、安全第一”为方针,将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人,实行互相监督机制。
3、每周组织安全生产工作总结例会,定期组织安全生产检查,发现安全隐患及时整改,消防设施保证有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。
4、生产设备做到专人使用和定期维护保养,严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。
闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生,自觉做好消除隐患工作。
为了提高汽车维修质量和服务水平,继续打造“诚信优质服务单位”金漆招牌,切实为广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务,维护消费者的合法权益,树立汽车维修行业良好的社会形象,打造好企业品牌,以促进业务发展。
按照规定建立健全各项管理制度,认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”,要求服务公约上墙,落实维修服务“五公开”制度,即:公开企业经营资质,悬挂经营许可证和标志牌,依法经营;公开维修质量保证期,向客户提出承诺,保证质量;公开维修工时定额和收费标准,合理收费;公开汽车配件价格,让顾客自由选择;公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况,广泛接受车主和社会的监督。并按二类以上维修企业将相关技术标准、规范上墙,要求维修操作人员严格执行技术标准和规范,同时也使消费者了解技术标准和规范内容,增强维权意识和自我保护能力。
为进一步提高机动车维修质量,提高经营服务质量,提高在用车辆的技术状况,确保车辆行车安全,根据有关法律法规规定,切实做好日常工作如下:
1、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《广东省机动车维修管理条例》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章,诚实信用,合法经营,加强质量管理,提升维修技术水平。
2、建立健全维修质量监督管理体系,明确岗位职责,责任到人;质量管理要从源头抓起,把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关,开展经常性的质量分析会,确立“以质量求发展”的经营理念。
3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准,认真落实“三检”
制度、派工单制度、出厂合格证制度,做好维修记录,健全维修技术档案。
4、加强配件管理,健全配件采购、保管、领用制度,有入库验收单、质量抽查记录,不出现“三无”或伪劣产品。
5、坚持合同维修,用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务,以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾。
6、实行质量保证期制度,做好质量信息反馈工作,在质保期内出现因维修质量原因造成机动车故障,按《广东省机动车维修管理条例》规定,应当及时采取“无偿返修”等补救措施,返修率控制在5%以下。
7、严格按照广州市有关机动车二级维护送检规定进行二级维护竣工送检,坚决杜绝不维护,减、漏项维护送检及代送检的现象,确保送检一次合格率在85%以上。
8、向社会作出公开承诺:热情接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假冒活动;经营户纷纷向社会公开作出规范经营、保证质量、文明生产、接受监督的服务承诺。对客户免费进行汽车尾气检测,提供汽车使用、维护技术咨询;对四轮定位、轮胎动平衡进行优惠,开展维修质量、服务质量回访追踪,以丰富多彩的形式营造和谐融洽的维修市场环境。
公司通过近几年的建设和经营,我们经营各方面的功能不断完善,经济承载能力不断提高,但总的看,经营的框架还没有完全拉开,现有的基础设施刚刚配套完善,经营环境才得到初步改善,还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松,进一步加大经营力度,增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力,提升市场竞争力。
主动、服务态度缺乏热情的问题,维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为客户负责,挖潜增效,创造效益”的经营思想,坚持不懈地抓好服务质量建设,树立公司的良好形象,创造良好的工作业绩。
(一)抢时间、争主动,确保工作进度。公司工作的各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识,紧抓速度这个环节不放松,早计划、早安排、早设计、早行动。要制定周密具体、切实可行的维修保养方案,科学安排,每项维修保养工作什么时候开工,什么时候完工,都要有详细的进度打算,在实施中严格按进度工作,只能提前,不能拖后。(二)严格维修标准,确保工作质量。汽车维修保养工作是客户关注的焦点,是评价一个维修企业水平的重要指标,如果质量上出现了问题,我们无法向客户交待,无法向主管部门交待,也无法和我们自己交待。对此,我们公司的态度是十分明确的',不论哪个维修班组,只要在质量上出现问题,我们就要严肃追究责任,绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓,组织得力人员盯上、靠上,加强对维修环节全过程的管理,确保工作质量达到要求,真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。
(三)坚持规范作业,确保安全生产。在工作的每一个环节,我们要始终坚持“安全第一”的工作原则,树立安全就是效益的观念,下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的,这一点一定要得到保持,如果一旦发生安全事故,对公司的经营一定会造成严重的影响,更为严重的是会给受害者(可能是我们自己)造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。
在新的一年里公司的发展任务已经非常明确,我们要脚踏实地,从公司发。
展的高度出发,从一切为了客户的服务宗旨上出发,明确目标,突出重点,扎实工作,建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。公司将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中,明确每一个岗位的责任,制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠,根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次,激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作,共同努力开创新局面,创造美好的明天。
汽车市场调研报告总结
调查目标:
了解汽车行业的生产和销售情况及其饱和度汽车人才的缺乏及汽车营销专业就业前景。 调查思路:
首先大体上了解汽车行业的生产销售情况,了解社会对汽车的需求度,汽车行业目前所面临的机遇和挑战,从而得出汽车行业应如何应对挑战,如何在竞争中走向发展,更有里的培养汽车人才,和汽车市场对于我们专业人才就业前景等方面。
调查途径:
1、汽车行业的生产销售情况。可以找到xx-xxx-xxx-xx里边介绍了今年汽车行业的发展形势:
国-家-信-息中心出具的一组权威数字显示,今年中国汽车总需求量将达到580万辆,增长12%,其中轿车需求量仅为275万辆,增长17%。节后新车层出不穷,车价将平稳走低 上海大众将推出polo、touran、passat、santana3000的改进产品,年底完工的上海大众汽车五场将进一步提升高中档轿车的生产能力,上海大众销售总目标为37万辆。 上海通用将推出h-car、v-car、t-car、凯迪拉克srx四款全新产品和君威、凯越、gl8、赛欧的改进产品,其产销目标逾30万辆。
一汽丰田、广州本田、东风日产等主流汽车厂商,均在2017年的基础上相应提高各自产销目标。据不完全统计,已经公开产销计划的十几家汽车生产厂商总产量超过500万辆,轿车产量接近300万辆,而销售量已超出305万辆。
根据以上及有关资料表明现在社会汽车各方面人才都紧缺,特别是在高级销售人员的缺乏在二手车市场上表现得更加明显。与经营单一品牌的新车销售商相比,家家户户经营"万国车"的二手车市场上,汽车人才的缺口更大。记者在市场上发现,人才优势已经成为一些二手车经纪公司牟利的新途径。"现在,二手车消费环境差强人意,信息不对称,新手想入门也比较难。"通利新亚经理李凯民表示,赚同行的钱,为刚进入二手车市场的同行们提供评估服务已经成了他们日常的一项业务。
2、消费者对汽车行业的态度:
2017年车市竞争最激烈的是价格区间在10万-20万的中档车型,新增的消费力量需要汽车消费贷款的援助。在受到信贷限制的时候,消费者的购买力也日渐下滑。此外,汽车召回制度10月份实施、燃油价格上涨、明年进口关税将解除等种种因素也直接造成消费者的"持币待购"心理。上海市近日做的一个调查颇能反映这种心理:超过7成的消费者认为汽车消费税费太重,45、2%受访者认为车价太高。因此,不少消费者认为"目前购车还没到时候"。
3、我国汽车行业面临的挑战:
中国汽车产业在入世前就承诺:到2017年7月,轿车的关税将降到25%;进口配额许可证到2017年取消;允许国外非金融机构进入,从事汽车贷款业务;逐步放宽省级政府轿车项目审批权;取消发动机合资企业外方控股不能超过50%的限制。各大汽车巨头在这三年间已经悉数登陆中国,他们看好这一国际上增长最快的汽车市场。入世之后中国汽车产业日益融入国际市场,大众、通用、丰田等巨头在市场份额与利润回报上寻求最佳平衡点,惨烈竞争也随之展开。国内现有120多家汽车企业,而业界也断定,当前无品牌、无规模、无保有量的那部分汽车企业将有可能先行出局,汽车行业重新洗牌不可避免。
4、相关政策法规对汽车行业的推动与制约:
5、汽车专业就业前景:
作为国家支柱产业的汽车工业方面,近几年产销和经济效益一直呈现高速增长的势头。汽车服务贸易业(包括汽车产品批发和零售、售后服务,维修,二乎车经营等)作为汽车工业的派生产业,也将呈现出勃勃生机,然而我国这方面的汽车技术服务与营销人才又十分缺乏,这就要求高职院校尽快培养出一批高素质的人才去满足这种市场需求。所以说汽车在中国还有很大的发展空间而且汽车行业连续3年都进了中国10大暴利行业的前5名,中国以拥有汽车和房子为容的人贼多,所以我认为汽车的前景很广,估计你也会想到这点。总的说来,汽车这个行业很不错的。在竞争日益激烈的汽车销售市场中,汽车营销已具有了更高的观赏性、更强的亲和力和更出色的现场感。可以说,汽车营销已进入了"文化时代",这是汽车营销模式的创新发展,也是汽车营销的发展趋势。不过我担心的是,找工作的话,到大企业,还会有保障点,去网点营销也不错,就怕让你下车间修车什么的,这是我最担心的,尤其是私人汽车维修部,在那就没出头之日了,和卖苦力没什么区别。如果真的很有实力和财力的话,我们这些汽车朋友可以联合起来做汽车生意。最近几年看这个专业很好就业不成问题但是由于专业扩招的原因找好的工作不是很容易了不知道你听说过长春汽车工业高等专科没那个学校里面的和汽车有关的专业毕业后很大一部分都能留到长春一汽(除了不愿意留在东北去南方发展的)而且工作两年后工资到3000一点问题都没有我有个朋友在那都毕业了了现在公司都给配车了卓识让我们这些本科毕业的学生羡慕不已啊!好专业只要中国能源不断汽车专业就很有前途!好好学!汽车营销专业的本科或研究生那就更了不起了前途一片光明。
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6、汽车营销人才的紧缺:
"一切就像是电影
,比电影还要精彩!"这句广为传唱的歌词形容当下汽车人才市场激烈的竞争场面并不为过。而人才江湖告急,早已成为从汽车厂商、人才网站到媒体的共识。现在许多商家为了招募急需的人才,汽车企业更用尽各种招数,打破了"门第"局限。一边使用猎头,花高薪挖别人的墙脚。等方式来挖技术服务与营销复合性的人才。2017年汽车及相关产业的人才会继续保持在每月发布7000个需求职位这一规模上,并且存在小幅上升。
7、调查结果分析:
根据以上分析,我们可以得到这样的信息:目前国内行业业正在大打价格战。各汽车公司都面临降价的压力。同时国外汽车巨头正激烈抢滩中国,使得本来的竞争显得更加激烈,国内汽车行业正面临有史以来最大的考验。虽然国内汽车品牌具有制造成本低、产能大的优势,极具出口潜力,但国内汽车业界的专家曾断言,成为一个真正意义上的汽车强国必须具备四个条件:自主品牌、齐全的零部件工业、相关产业链的有力支撑、完善的销售和售后服务市场。如此看来,中国汽车产业要完成质的跳跃还很多很多,决不单单是成为"汽车产量大国。
根据报告,在一些行业受宏观调控政策等因素出现起伏的同时,汽车、地产、it对人才的需求却没有遏止的苗头。专家预计,今后,汽车行业人才的需求仍然旺盛。一是研发人员;二是汽车销售人员;三是汽车金融服务人才;四是具有"知识产权代理人"资格证书的管理人员奇缺。
1. 调研背景
随着越来越多的中国人加入了有车一族,洗车市场正在不断的扩大,截止2017年底,全国共有各类汽车一亿多辆,私家车近7000万辆!以北京、上海为例,北京汽车保有量为400万辆,上海也达到了280万辆,杭州市也高达190万辆。由此可见,中国汽车后市场的发展潜力非常巨大。而按照平均3-5天洗一次车,1年洗车70-100次车计算,全年我国仅私家车就要洗7-10万次车!而我国现有汽车美容店仅3万余家,即便算上路边摊式洗车,全国也不足5万洗车店,平均下来一家店1年要洗2万次左右的车,平均一天要洗近100辆车,可是很少有洗车店能日洗100辆。所以,几乎所有的中国车主都面临着同一个问题,那就是洗车难!
如此之大的市场,为什么现代洗车店不像雨后春笋般涌现呢?
第一,费时,效率低下。
洗车很麻烦!每次到4s店或洗车美容店洗车都让车主们头疼,为什么呢?首先,排队难,几乎每一家洗车店前都排着长队,尤其是北京、上海等大城市 。想洗车先得排上20-30分钟队,这让很多车主望而却步。其次,洗车要等人,一家洗车店的员工是有限的,为了降低成本洗车店一般不会雇佣太多人手,这就造成轮到了自己,却要和其他车辆“分享”洗车工一次洗车有时花上1-2小时!这让视时间为生命的现代都市人大为头疼。 车堵人,人等车——现代洗车业最真实的写照。
第二,洗车员工不专业,无法提供优质服务。
洗车是一个非常重要的过程,需要洗车人有足够的耐心和细心,而现今洗车店的员工大多不具备专业知识。许多洗车店为了降低成本,大量雇佣进城务工的农民工。这些不具备专业素质又没有耐心的临时洗车工往往一冲了事,不能完全清洁车辆。没有完备的服务是洗车业最常为人诟病的一点。
第三,投资大、成本高、利润低。
从事洗车业大多需要一个店面,而其洗车设备的价格也很高。除此之外还必须雇佣大量员工,否则无法正常运营。在北京、上海、广州等大城市地价超高的情况下,许多投资者无力承担高昂的店铺租金及设备费与人工费。前期投资大,运营成本高,利润低——洗车业发展的三大限制。
第四,洗车方式不灵活,客户流失严重。
车主无法接受,直接造成了很多车主宁愿自己用刷子刷一下也不愿再去洗一次,大量的客户因此而流失。
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第五,洗车不便捷。
洗车不便捷——洗车业的.又一大弊端。洗车得去4s店或洗车店,这让许多有车一族觉得很不方便,毕竟要开车去,既费时又费油。特别是到4s店清洗,你上班工作没时间,等你下班去4s店也关门。加之现代养车成本的快速加大,有车一族们迫切需要便捷省时省力省费用的洗车方式——在自家门口就能满足自己洗车愿望。
洗车业在其自身固有的几大问题的影响下,无法快速稳定地扩张,无法有效地满足市场需求。因此,造成了中国洗车市场的巨大空白。
2. 调研目的
调研的主要目的是了解杭州市居民在洗车时的的行为习惯、消费量及对洗车的消费倾向,以求对洗车产品的经营提供有建设性的意见。
具体目标之一:了解各区域居民的基本消费能力及消费状况;
具体目标之二:了解居民对杭州地区现有的洗车店的看法;
具体目标之三:了解居民对无水洗车机的态度;
具体目标之四:了解居民对洗车店经营格局及范围的期望
3. 调研设计
本调研项目采用描述性的研究设计,因为这种方法能决定某件事出现的频率并且强调多个变量之间的联系。采取访问法和案头调研法的调研方法,以收 集资料了解市场情况。
4. 调研对象
以来杭州市各区的居民为调查总体,从西湖区和上城区内随机各抽取 200 名车主作为调查的具体对象。
5. 调研问卷
依据调研的目的设置问卷项目,主要分为对微水洗车的态度,洗车倾向,洗车期望和洗车支出四个方面。问卷简洁,内容明确,具有一定逻辑性,便于数据处理。具体问卷见附件。
6. 数据处理
将收集到的数据分类整理,然后运用计算机工具进行数据分析处理,为调研结果提供数据支撑。
7. 调研组织实施计划
2011年11月1日—11月11日 明确调研问题,确定调研的目标
2011年11月12日—11月21日 设计调研方案,制定调研计划
设计并预试问卷调查表
确定调研样本,收集市场资料
2011年11月22日—12月1日 对资料数据进行整理与分析
撰写调研报告
2)费用估计
打印费(问卷、资料、调研报告) 50元
交通费(户外调查) 80元
饮用水、吃饭(户外调查) 80元
1)时间安排
调研数据统计分析
本次调研样本构成情况
调研数据的具体分析
由这两个图表可知,多数车主的洗车频率为3—7天,所以每年的洗车次数为50—120次;而大外数的车主都选择在洗车店或洗车房洗车,只有10.9%的车主选择自己洗车,所以杭州的洗车行业是一个十分具有潜力的市场。
由上图可知,在清洗效果得到保证的前提下,
大多数车主对于上门微水洗车服务是十分欢迎的。这也保证了微水洗车仪的市场前景。
由两个价格对比图可知,现存的洗车费用大多集中在15—50元之间,50元是比较高档的洗车价格。所以对于上门微水洗车,多数车主还是希望能集中在10—30元的价格区间内,但实际上对于上门服务这点,有很多车主还是会担心这会使洗车价格提高,所以我们的建议是在每几个相邻的小区或商业楼之内提供这种服务,以便于降低价格。
由上图可知,车主们对与普通洗车方式最关心的是其便捷性,而对于微水洗车,他们最关心的是其清洁效果,分别占到38.6%和54.7%。所以微水洗车最主要要解决的问题是能否把车洗干净,最主要的优势是其便捷性和环保性,所以在整个设计中我们要扬长克短,着重其洁净力。
调研总结
总体来说,微水洗车机做为一种新兴的洗车方式,定会因其环境亲和力以及便捷性在将来得到极大的应用和推广。而与之一起推广的上门洗车服也必然会得到车主们的极大的欢迎,所以微水洗车机是十分具的市场潜力的一种产品,值得我们去研究和开发。
汽车年终总结个人总结
在多年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不俱烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项工作,多年来从未出现过一起安全责任事故,为单位做出了贡献。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:
自参加工作以来,我努力学习党的基本理论和重要思想,始终保持与时俱进的精神状态,坚持服从领导分工,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都自觉认真的去履行。
多年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:
(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导出外的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合,均做到了安全行车。
(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。
(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来,我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来,领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。
(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排,所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
(五)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的`性能,积极参加安全学习。听从交通指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。整改时限:从我开始,从现在开始,永葆工作热情,努力实践诺言,望领导和党员群众监督实现。
在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。xx年取得了初级工资格;xx年取得了中级工资格;xx年取得了汽车驾驶员高级工资格。
平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十多年来,安全行车超过100多万公里,从未出现过一起安全责任事故,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全责任意识,并在实际工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。
我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。
汽车站个人总结
1)客运总站的车流出入口虽然在一条线上,但是出入口的距离比较大,相应的减少两条流线的相互影响。停车场内,有独立的环形车道,方便车辆有秩序的疏散。
2)客运总站人行入口正对城市主要道路,而车行出入口设置在次要道路上。这使得发车量很大的客运总站对城市的道路交通压力较小。
3)客运总站站台与停车位以缓坡连接,满足无障碍需要,设排水沟防止积水积累进入室内。
4)候车厅都留有宽阔的疏散人流通道。厅内座位的排站台候车厅座位布置向具有导向性,并且利于人流疏散。用栏杆将发车区与候车区分隔开,之间设检票台。
5)总站中设置候车厅的母婴专座给喂奶提供方便,同时更安全。
6)候车厅地面处理易打扫点支式玻璃幕墙外立面玻璃幕墙清洗,显得很洁净。
7)候车厅的顶棚采用吊顶来隐藏了其内部的管线和灯具,使室内空间更加美观,同时也是对厅内做的吸声处理。
8)通过售票厅进入候车厅都要经过安检。同时两个分区之间也会设置服务台,方便管理跟旅客咨询。
9)消火栓的设置不影响美观。灭火器分为干粉跟二氧化碳灭火器,不同区域使用不同的灭火器。
11)景观小品在室内的使用是室内更加丰富,增加趣味性。
12)客运总站设展览区展示了徽州文化。
1)站前场地内绿化不够。
3)出租车区地方小,易堵车。
4)汽车站设计都没有地域文化特色,仅在候车区设置了徽派文化展览区。
5)候车厅的门长期关闭,不便于安全疏散。
1、功能流线。
1)客运站的布局应有利于旅客和车辆的流线。旅客一般南门换乘中心无障碍通道都是经过广场、售票厅、托运厅、候车厅、检票口、站台等,这条流线应力求短捷,避免各区旅客相互干扰。客车的流线则是进站、下客、清洗、加油、停放、调车、上车、出站,要求车辆进出口大门分设,减少干扰,洗车台、加油站应顺序布置。
2)站前广场应与城市交通干道相连。应明确划分车流路线、客流路线、停车区域、活动区域及服务区域。明确人流车流,避免流线交叉。适当的进行绿化布置。
3)在停车位的规划中,客车与小汽车停车位应分开设置,如设置明显的停车位或用围栏硬性进行分区。这样避免各种车流的交叉,且节约用地。
4)旅客进出站口应设残疾人通道,其室外地面的坡度不应大于1:50,必须设扶手。无障碍人口和轮椅通行平台应设雨篷。
5)候车厅室内空间应符合采光,通风和卫生要求。候车厅应充分利用天然采光,窗地面积比不应小于1/7。采用自然通风时,室内净高不宜小于3.60m。候车厅室内空间处理应采取吸声减噪措施。
6)候车厅内宜设母婴候车室,母婴候车室应邻近站台。
7)候车厅内应设检票口,每三个发车位不得少于一个。当检票口与站台有高差时,应设坡道,其坡度不得大于1/12。
8)候车厅应设置座椅,其排列方向应有利于旅客通向检票口,每排座椅不应大于20座,二端并应设不小于1.50m通道。
9)候车厅内应设饮水点;候车厅附近应设男女厕所及盥洗室。
10)售票厅应设于地面层,不应兼作过厅。售票厅与行包托运处、候车厅等应联系方便,并单独设置出入口。
11)售票窗口前宜设导向栏杆。
12)办公室应与候车厅、售票室、行包房等房间有较直接的联系,并应有良好的采光、通风条件;调度和广播用房与候车厅和发车站台有直接的视线联系,方便调度车辆和随时广播通报车辆到站和出发情况,同时也便于旅客寻找丢失的钱物及寻人。
2、建筑节能售票厅导向栏杆。
能源与我们的.生活息息相关,对于建筑也是。建筑节能已经成为建筑设计的重点。汽车站是大型公共建筑。它的长期运行,需要节省能耗。通过节能,能大幅度的降低运营成本。在细部层面(建筑围护结构),尽量考虑使用保温外墙体、特隆布墙、双层玻璃幕墙、绿化墙体、保温门窗、窗用玻璃、绝热窗框、保温屋顶、种植屋面、通风屋顶和架空屋顶、阳光间、中庭空间。采用低反射下垫面,对改善建筑热环境较为有利,且在一定程度上可以缓解城市的“热岛效应”。采用浅色屋顶,可以减少建筑物所吸收的太阳辐射热量,特别是对于夏季制冷能耗较大的公共建筑,节能效果明显。还可以通过其它方面,比如控制外墙面面积、朝向和体型、风向和体型等来节约能源。
3、地域特色建筑。
交通建筑空间不应只是一个厂房一样的空架子,必须有相应的丰富的文化特色。在历史发展过程中,每一个城市或每一个区域都有自己独特的风俗习惯与文化传统。作为一个城市的门户,车站建筑的形象是对一个地区地域特征最直接的表达。车站设计更应该坚持地域性的设计方法。
车站建筑的地域性特征和建筑的民族性传统性相互统一又有所差别,然而地域性又往往根植于当地一直延续下来的传统特征,反之一个具有浓郁地域性特征的建筑,同样对于当地历史传统和民族特征的延续有着积极促进的作用。因此,在进行车站设计中要注重:尊重自然物质条件民风民俗的基础上,挖掘当地文化内涵,结合当代对于车站站房的空间和使用需求上从而实现感官的熟知,功能的改进和形式的创新。地域文化归结到合肥汽车客运站这一门户建筑空间,它应该给人以“到达合肥,离开合肥”真实体验,而不仅仅是符号的拼凑,尽管感觉是由符号点睛的。
1、现代社会节奏的加快使得人们出行次数增加,等级客运站日客流量均在数千或数万人次以上。现代的旅客客运站已不仅仅是作为一个办理旅客运输业务的客运站,同时也要作为一个能使现代交通商务区功能得到充分展示的现代一流的交通枢纽商贸中心,为旅客提供更加广泛的综合服务,使人们出行更方便,更快捷。譬如可以在站房内设置综合服务网点:旅游服务、银行储蓄、高档餐饮、邮政快递、电信通讯、图书百货等。将这些服务项目作为客运站的配套项目统一规划设计,成为交通流线上的一个有机环节,和站场设计融为一体,在满足了站级对建筑要求的同时又提供了综合服务,可谓一举两得。
2、能源问题是世人关注的四大生存问题之一,也是我国工作中的战略重点之一。而建筑节能因建筑能耗占总耗能量的40%以上,则更是重点之中的重点。
3、现代建筑创作应该适应当今时代的特点和要求,建筑要用自己特殊的语言,来表达所处的时代的实质,表现这个时代的科技观念,揭示思想和审美观。时代精神决定了建筑的主流风格,把握时代脉搏,融合优秀地域文化的精华,建筑才会创新和向前发展。
1、意境构思城市之门。
2、层数构思两层。
3、色彩构思暖灰加黄。
4、结构构思框架和轻钢结合。
5、技术构思点支式玻璃幕墙。
汽车客运站是为旅客提供高效便捷的服务的。我们以旅客的身份对汽车客运站进行实例调研,亲身感受了汽车客运站的大空间及各功能流线。在调研的同时也思考了怎么完善它的功能流线。择其善者而从之,其不善者而改之。其中候车厅占有的面积最大,也是旅客停留最久的地方。它的设计相当重要。售票厅是人流流线最多的地方,也是人流集中的空间。处理好这部分的人流流线就是做到分流明确、便捷、高效。候车厅与售票厅、行包房联系密切。建筑节能是这次设计的重点之一。汽车站是需要长期运行的,节约能源有利于降低运营成本。把地域特色融入汽车站设计当中,把汽车客运站设计成具有代表性的城市的门户。
汽车维修工个人总结
20__年我继续担任天驰汽车修理厂副厂长,继续协助寇国瑞厂长,主管仓库配件工作,兼管厂区卫生、安全工作,协助维修质量、车间生产、质量认证工作。在厂领导及公司领导的指导下,围绕修理厂20__年经济责任制开展工作,全面完成了公司下达的各项指标和任务。在工作中能自觉接受职工的监督,尽职尽责,踏实工作,严于律己,严格管理。现将20__年工作情况做如下总结。
一、工作情况。
1、经营创效情况。
20__年,我主要负责修理厂配件仓库的经营管理工作,为了圆满完成经济任务,着重做了以下几个方面的工作。
(1)参观考察,进一步增长了配件知识,增加了配件进货渠道,有利于更好的选择物优价廉的配件。
(2)基本确定了配件仓库“质量保证、价格优惠、专业服务、诚信经营”的经营理念和“用行动感动客户”的服务理念,并积极灌输给仓库人员,以提高服务意识。
在仓库全体人员的共同努力下,修理厂配件仓库全年完成配件销售任务。
2、抓队伍建设,打造核心团队。
好的团队,带来好的效益,没有员工的努力,就不会有企业的发展。作为修理厂副厂长和仓库负责人,通过完善员工激励机制,加强对管理人员的考核要求,促进员工自省、自觉遵守各项规章制度,通过今年的队伍建设,最终培养了一支能吃苦、能奋斗、能奉献的团队,为经济指标的完成奠定了良好的人力资源。
3、关心员工工作生活,致力解决实际问题。
能够关心员工特别是学徒工的工作生活,遇到加班及紧急救援能够给予支持。学徒工工资不够生活费用,遇到困难,我主动借给同事钱,以缓解他的资金压力。
4、加强自身学习。
作为一个普通领导,不学习就要落后,不学习就赶不上时代潮流,不学习就要被历史淘汰。我努力提高管理水平及业务水平。通过学习使我更加具有紧迫感、危机感,在今后的工作里我会更加努力学习,不断提高自身知识和获取信息的能力,更进一步推动工作的开展。
二、存在的主要问题及解决办法:
1.副职干部的助手作用发挥不够。
20__年工作中,将通过多沟通、多汇报、多交流的方式,充分领悟领导意图,多为领导分忧解难,更好的发挥副职的助手作用。
2.20__年将积极按时参加厂里每月组织的安全例会,并做好记录,及时把会议精神传达给每位职工。班前要经常强调安全工作,提醒职工先安全后生产,时刻把安全牢记心头。
以上是我的工作总结,敬请领导和同事们进行监督。对于存在的问题,我会在今后的工作中努力加以改正。
在此我感谢公司各位领导、感谢公司给予我为公司服务和施展自己才华的舞台、感谢公司每位员工给予我的无私帮助,对此我将在新的一年中以实际行动尽我所能为公司创造良好的经济效益。
汽车销售个人总结
xx年即将结束,感谢这一年公司领导的照顾和栽培,接下来是我对今年工作做一个总结:
20xx年销售xx台,各车型销量分别为xx台;xx台;xx台;xx台;xx台。其中xx销售xx台。xx销量xx台较去年增长xx。
为提高公司的知名度,树立良好的企业形象,在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时,把更多的客户吸引到展厅来,搜集更多的销售线索。
20xx年本部门举行大小规模车展和试乘试驾活动xx次,刊登报纸硬广告xx篇、软文xx篇、报花xx次、电台广播xx多次并组织汽车销售顾问对已经购车用户进行积极的回访,通过回访让客户感觉到我们的关怀。
公司并在20xx年xx月正式提升任命xx同事为xx厅营销经理。工作期间xx同事每日按时报送营销表格,尽职尽责,为公司的'营销工作做出贡献。
报表是一项周而复始重复循环的工作,岗位重要,关系到xx公司日后对本公司的审计和xx的验收,为能很好的完成此项工作,20xx年xx月任命xx同事为信息报表员,进行对xx公司的报表工作,在工作期间xx同事任劳任怨按时准确的完成了xx公司交付的各项报表,每日核对库存情况,对车辆销售工作作出了贡献。
20xx年为完善档案管理工作,特安排xx同事为档案管理员,主要工作有收集购车用户档案、车辆进销登记、合格证的收发以及用户档案汇总上报xx公司等,工作期间xx同事按照公司规定,圆满完成了公司交代的工作任务。
以上是对20xx年各项工作做了简要汽车销售顾问总结。最近一段时间公司安排下我在进行了长时间的咨询学习汽车销售工作,俗话说的好三人行必有我师,在学习后本人结合以往工作经验,取长补短,现对于20xx年的工作计划做如下安排:
1、详细了解学习贵公司的商务政策,并合理运用,为车辆的销售在价格方面创造有利条件。
2、协调与xx公司各部门的工作,争取优惠政策、加强我们的市场竞争力。
3、每日召开晨会,了解车辆销售情况,安排日常工作,接受销售人员的不同见解,相互学习。
4、汽车销售顾问的培训,每月定期4个课时的培训学习,以提高销售人员的销售技能、服务技能、团对意识、礼仪等。
5、增设和发展二级销售网点,制定完整的二级网点销售政策,并派驻本公司汽车销售顾问,实现行销工作的突破发展,使我们的销售工作更上一层楼。
6、合理运用资金,建立优质库存,争取资金运用化。
7、根据xx公司制定的销售任务,对现有的汽车销售顾问分配销售任务。
8、重新划定卫生区域,制定卫生值日表。
9、一日工作模式,俗话说的好,好一日不算好,日日好才是好。
最后,在新春到来之际,请允许我代表xx专卖店全体汽车销售顾问,感谢公司领导和全体同事,在20xx年一年的工作中对我们工作的大力支持与帮助。在此表示深深的谢意。在20xx年新的一年当中我们将继续努力工作,虚心学习,以更好的成绩来感谢领导和各位的支持!
汽车销售个人总结
一切从零开始,一边学习专业知识,一边摸索市场,遇到销售和专业方面的难点和问题,我都及时请教有经验的同事,一起寻求解决问题的方案,在此,我非常感谢部门同事对我的帮助!也很感谢领导能给我展示自我的平台。
这x年间,我不仅仅学会了基础的汽车知识,同时也对自己的品牌有了更深入的了解,使我深深的爱上了自己所从事的工作,自己所销售的汽车。在我心里只有热爱自己的岗位才能做好本职工作。短短的一年时间,我明白了做汽车销售单凭自己的热爱是不够得,要学会如何进行客户谈判、分析客户情况的。这些是我一个刚入职的销售员从前所没经历过的,而我们老销售员在谈判的过程他们常常会带着我这个新人,学习谈判经验,这点我非常感谢我的'同事们。所以,到现在我有难以谈的下来的客户,我会吸取老销售员的谈判技巧,来进行谈判。
现在xx汽车销售市场竞争的日益激烈,摆在所有销售人员面前的是平稳与磨砺并存,希望与机遇并存,成功与失败并存的局面,所以拥有一个积极向上的心态是非常重要的。而我每一天应该从清晨睁开第一眼开始,每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来,然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多,那么我和别人比诚信;如果我没有别人单子多,那么我和别人比服务。这些一直是我的工作态度。我相信只有这样才能把工作完成的更好。
1、卫生工作,办公室,展厅值班都要认真完成。
2、每日至少回访和跟踪2到3个潜在客户,并及时跟新客户需求。
3、每日做好前台值班工作,登记每位来访客户的信息,并上报潜客系统。
4、每日自己给自己做个工作总结,回想一下每天的工作是否有没做好的,是否需要改正。
5、了解实时汽车行业信息,同类竞争品牌动态。知己知彼,方能百战百胜。
对于市场的了解还是不够深入,对专业知识掌握的还是不够充分,在与客户的沟通过程中,缺乏经验。在销售工作中也有急于成交的表现,不但影响了自己销售业务的开展,也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法,并积极学习、请教老销售员业务知识,尽快提高自己的销售技能。
公司在发展过程中,我认为要成为一名合格的销售员,首先要调整自己的理念,和公司统一思想、统一目标,明确公司的发展方向,才能充分溶入到公司的发展当中,才能更加有条不紊的开展工作。以下是我xx年的工作计划:
1、继续学习汽车的基础知识,并准确掌握市场动态各种同类竞争品牌的动态和新款车型。实时掌握xx汽车业的发展方向。
2、与客户建立良好的合作关系,每天都建好客户信息卡,同时对于自己的信心客户务必做到实时跟进,对于自己的老客户也要定时回访。同时,在老客户的基础上能开发新的客户。让人知道与了解xx车,并能亲身体验。了解客户的资料务、兴趣爱好、家庭情况等,挖掘客户需求,投其所好,搞好客户关系,随时掌握信息。重点客户的开展。我在这里想说一下:我会要把c类的客户当成o类来接待,就这样我才比其他人多一个o类,多一个o类就多一个机会。拜访,对客户做到每周至少三次的拜访。
3、努力完成现定任务量,在公司规定的任务上,要给自己压力,要给自己设定任务。不仅仅,要努力完成公司的任务,同时也完成自己给自己设定的任务。我相信有压力才有动力。
4、对于日常的本职工作认真去完成,切不可偷懒,投机取巧。
5、在业余时间多学习一些成功的销售经验,最后为自己所用。
6、在工作中做到,胜不骄败不馁,不可好大喜功,要做到一步一个脚印,踏踏实实的去做好工作,完成任务。
7、意识上:无论在销售还是汽车产品知识的学习上,摒弃自私、强势、懒惰的性情,用积极向上的心态,学习他人的长处,学会谦虚,学会与上司、朋友、同事更加融洽的相处。
汽车个人工作总结
我入职以后才发现,我对前台售后服务的理解还只是皮毛上的东西,有很多东西是我从前没有想到的,因此,我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到,一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低,往往受其所在的工作环境影响。我从一开始的懵懂到现在的熟悉,与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。
如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况,就是六个字,即:严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。从模糊到清晰,我充分认识到自己工作的重要性。
工作中,面对领导的高标准、严要求,面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度,面对紧张高效的工作节奏,使我深受感染,充分认识到,作为这个集体中的一员,我首先不能给这个集体“抹黑”,拖这个集体“后腿”,在此基础上,要尽快融入到大家共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。
在这种环境影响下,我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作,在这一想法的实现中,我的工作标准也不断提高,总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态,时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。
应该说,过去的一年,是勤奋学习的一年。由于自己入汽车行业时间比较短,要想在同样标准的工作中做好做出色,必须付出更多的努力。通过学习,使我无论汽车服务接待、还是自己本职位的业务知识学习,都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了“只要付出,就一定有回报”的深刻道理。
回顾过去一年忙碌的工作,从开始的不懂到现在的熟悉,从刚迈出大学的青年到现在的准职业人,从部门同事的认识到相互之间的密切合作,每一次工作上的较大举动都对自己是一种锻炼,也是一种考验。售后汽车服务流程等几项工作我都会要求自己做到认真、细致、精心完成。
总之,汽车售后还是一个不断成长的部门,是一个锻炼人的好地方,我有幸伴随它成长,它让我一个涉世未深的人深刻的认识到自己,认识到工作的本质,那就是相互之间的协作,一个人可以才华横溢,但是没有其它人的协助,仅凭一人之力是什么都做不了的,我在工作中学到了很多工作上的事情,也学到了很多做人的道理。
汽车销售个人总结
“只要结果,无论过程”,分歧错误业务员的销售步履进行监视和控制,这是企业普遍存在的题目。很多企业对业务员的步履治理非常粗放:对业务员公布一个业务政策,然后,把业务员象鸽子一样地放飞到市场上,等得业务员给企业拿来一份份订单、开发出一片片市场。由此,而造成一系列题目:业务员步履无计划,无考核;无法控制业务员的步履,从而使销售计划无实现保证;业务员的销售流动过程不透明,企业经营的风险增大;业务员工作效率低下,销售用度高;业务员的销售水平不进步,业务员步队建设不力等。
企业对客户治理有方,客户就会有销售热情,会积极地配合厂家的政策,努力销售产品;治理不善,就会导致销售风险。然而,很多企业对客房没有进行有效的治理,结果,企业既无法调动客户的销售热情,也无法有效地控制销售风险。目前,销售过程中普遍存在的题目,如客户对企业不忠诚、窜货现象、应收帐款成堆等,都是企业对客户治理不当的结果。
信息是企业决议计划的生命。业务员身处市场一线,最了解市场动向,消费者的需示特点、竞争对手的变化、经销商的要求,这些信息及时地反馈给企业,对决议计划有着重要的意义,另一方面,销售流动中存在的题目,也要迅速向上级讲演,以便治理层及时做出对策。然而,很多企业没有建立起一套系统的业务讲演体系,未及时地收集和反馈信息。
业务员的工作成果包括两个方面:一是销售额,二是市场信息。对企业的'发展而言,销售额不重要,重要的是市场信息。由于销售额是昨天的,是已经实现的,已经变成现实的东西是不可改变的,因此它对企业没意义;有意义的是市场信息,由于它决定着企业明天的销售业绩、明天的市场。然而,很多企业既没有向业务员提出过收集信息的要求,也没有建立一套业务讲演系统,以便能够及时收集和反馈信息。
企业销售工作出了题目并不可怕。可怕的是企业不能够及时地发现企业营销流动各个环节中发生的题目,并在治理上做出及时的反馈,使这些题目得以迅速解决而不至于给企业造成重大危害。
为什么有些企业客户档案长期不真实?为什么有些企业应收款不断发生而得不到纠正?为什么有些企业给公司造成的同类事件反复发生而不能根治?为什么有些企业在营销方面的严峻题目长期不能发现?一旦发现,则已经处于破产边沿,无力回天!其根本原因盖出于对企业营销治理过程中发生的各种信息无监控治理,尤其是无及时的轨制性的治理反馈。
很多企业没有对业务员的销售业绩按期进行考核。企业对销售职员按期进行定量和定性考核,包括考核业务员销售结果,如销售额、回款额、利润额和客户数;考核业务员的销售步履,如倾销员天天均匀造访次数、每次访问所用时间、天天销售访问的均匀收入、每次访问的均匀用度、每百次访问均匀得到的订单数、一定时间内开发的新客户数、一定时间内失去的老客户数、倾销员的用度在总销售额所占的比重等;对业务员进行定性考核,如考核业务员的合作精神、工作热情、对企业的忠诚责任感等。对业务员进行考核,一方面是决定销售职员报酬、赏罚、淘汰与升迁的重要依据,从而调动业务员的积极性;另一方面临业务员的业绩进行检讨和分析,可以匡助业务员提高。销售治理的一个重要内容就是培养业务员的销售能力,业务员不提高,就不会进步销售业绩。
很多企业无系统配套的销售治理轨制和与各项销售治理轨制相匹配的销售治理政策一个企业的销售工作要想不出大的题目,先决前提是,在企业的销售治理轨制上要没有显著的缺陷和漏掉,销售治理轨制系统配套、互相制衡,并有相应的销售治理政策与之相匹配。有的企业对违背企业划定,给企业造成重大损失的销售职员,从轨制上制定了严肃的处罚划定,但实际上,这些处罚划定无法实施,由于企业没有制定相应的配套轨制,致使一些靠吃回扣个人发了财而企业造成巨额无主应收款的业务职员,一旦事发,一走了之,企业在事实上无法对其进行惩处。
良多企业的销售治理轨制不配套,好象缺了一块板的“木桶”,盛不住水,其特征是:很多应当受到鼓励的没有受到鼓励,一些应当受到惩处的没有在轨制上做出划定;对应该鼓励的行为缺乏轨制上的奖励划定,对禁止的行为缺乏相应的处罚轨制;该奖励的不能及时兑现,该处罚的无法实际执行。
汽车销售个人总结
回首2022年,有太多的美好的回忆,2022年本人来到____汽车销售公司工作,但是惟有2022年这一年的学习,让我深深的感受到了自己进步,但还是存在不少问题,在处理问题以及工作的方法上也有不足,但是我相信在领导的帮助与鼓励下,我一定会拥有更美好的明天。
一、销售工作分析。
在汽车销售顾问岗位上,首先我要感谢一个人那就是我们销售部的曹经理,我要非常感谢他在工作上对我的帮助。虽然我在销售部门已经工作了一年多,但对销售经验以及工作信心非常缺乏,我的工作可以说是很难入手。
2022年初,我都是在曹经理的带领下帮助下进行客户谈判、分析客户情况、在销售中遇到难谈下来的客户销售过程中遇到的问题我总想到他,所以基本上是4月份本人的销售业绩及能力才有所提升。.
二、职业心态的调整。
销售员的一天应该从清晨睁开第一眼开始,每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来,然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多,那么我和别人比耐心;如果我没有别人单子多,那么我和别人比服务。
三、重点客户的开展。
我在这里想说一下:我要把b类的客户当成a类来接待,就这样我才比其他人多一个a类,多一个a类就多一个机会。回访,对客户做到每周至少二次的回访。我认为攻客户和制定目标是一样的,首先要集中精力去做一个客户,只有这样才能有收效,等重点客户认可了,我再将精力转移到第二重点客户上。
四、自己工作中的不足:
在汽车销售工作中也有急于成交的表现,不但影响了自己销售业务的开展,也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法,并积极学习、尽快提高自己的销售技能。
今年,我将一如既往地按照公司的要求,在去年的工作基础上更加努力,全面开展2018年度的工作。
五、现制定工作划如下:
(1)对于老客户,和固定客户,要经常保持联系,好稳定与客户关系。
(2)因北京限购令的开始买车需摇号,所以要更加珍惜客户的资源。
(3)要有好业绩就得加强业务学习,开拓视野,丰富知识,采取多样化形式的销售方式。
六、今年对自己有以下要求:
(1)每月应该尽最大努力完成销售目标。
(2)一周一小结,每月一大结,看看有哪些工作上的失误,及时改正下次不要再犯。
(3)要多了解客户的状态和需求,再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。
(4)对客户不能再有爆燥的心态,一定要本着长京行的服务理念“爱您超您所想”这样的态度去对待每位进店客户。
(5)要不断加强业务方面的学习,多看书,上网查阅相关资料,与同行们交流,向他们学习更好的方式方法。
(6)和公司其他员工要有良好的沟通,有团队意识,多交流,多探讨,才能不断增长业务技能。
(7)为了今年的销售任务我要努力完成任务,为公司创造更多利润。
汽车销售个人总结
小强公司20xx年销售xx-x台,各车型销量分别为富康xx-x台;小强161台;小强3台;小强2台;小强394台。其中小强销售351台。小强销量497台较04年增长45(08年私家车销售342台)。
为提高公司的知名度,树立良好的企业形象,在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时,把更多的客户吸引到展厅来,搜集更多的销售线索。20xx年本部门举行大小规模车展和试乘试驾活动17次,刊登报纸硬广告34篇、软文4篇、报花56次、电台广播1400多次并组织汽车销售顾问对已经购车用户进行积极的.回访,通过回访让客户感觉到我们的关怀。公司并在20xx年9月正式提升任命小强同志为小强厅营销经理。工作期间小强同志每日按时报送营销表格,尽职尽责,为公司的营销工作做出贡献。
报表是一项周而复始重复循环的工作,关系到小强公司日后对本公司的审计和小强的验收,为能很好的完成此项工作,20xx年5月任命小强同志为信息报表员,进行对小强公司的报表工作,在工作期间小强同志任劳任怨按时准确的完成了小强公司交付的各项报表,每日核对库存情况,对车辆销售工作作出了贡献。
四、档案管理20xx年为完善档案管理工作,特安排小强同志为档案管理员,主要工作有收集购车用户档案、车辆进销登记、合格证的收发以及用户档案汇总上报小强公司等,工作期间小强同志按照公司规定,圆满完成了公司交代的工作任务。
以上是对20xx年各项工作做了简要汽车销售顾问总结。