装配钳工年终总结（优秀16篇）

年终总结可以帮助我们梳理思路，系统整理自己的收获和成长，形成更加清晰的认识和思考。以下是一些经典的年终总结范文，供大家参考，看看自己的总结是否能达到这样的水准。

装配钳工实习小结

装配钳工求职简历

姓名：大学生个人简历网。

性别：男。

出生年月：1979年8月。

工作经验：3年以上。

毕业年月：1月。

最高学历：中专。

毕业学院：华兴航空职业学校。

所修专业：模具钳工。

居住地：陕西省西安市。

籍贯：陕西省西安市。

求职概况/求职意向。

职位类型：全职。

期望月薪：面议。

期望地点：广东省深圳市，，

期望职位：项目工程师。

意向概述：项目工程师。

教育经历。

时间院校专业学历。

9月-193月华兴航空学校模具钳工中专。

工作经历/社会实践经历。

时间工作单位职务。

8月-1月威尔赛特项目工程师。

联系方式。

电子邮箱：

手机：

qq/msn：

钳工年终总结

对新入职员工安排一定时间针对工种安全机床性能工件原理进行的理论学习和实际培训。考核通过方可正式上岗。定期组织员工进行相关的操作和各种技能的交流活动，提供一个共同学习提高的平台。

对某些特种设备可以派相关人员去设备厂参加各种培训。外培人员再回来传授一批，带动一批。也可以请相关的专业人员来我公司组织员工进行培训。

润滑油对机械设备可等同与人体的血液一样重要，正确使用合格的润滑油可以廷长设备的使用寿命，降低设备的故障率，提高利用率。

2：正确使用：

1）：本年度中后期也对油品进行了相关的工作按排，但因管理制度的不细致人员的调动更换，新员工对油品的不熟悉，在使用和库存管理上的要求有所下降，目前还发现有的操作工将含水油加入设备的，合格油品容器与废油品容器混用的情况，尽快制定油品的详细管理规定，加大使用过程控制，保证油品的正确使用和废油的及时回收。

2）：分批组织操作、维修工针对所使用、维修责任区内的设备进行润滑点润滑部位，润滑油的牌号、使用更换周期的要求进行讲解。

3）：编制设备的润滑油更换、过滤周期表，油品领用去向，做到有据可查。加强监督检查。

公司主要设备大多是在20xx年至20xx年安装投入使用，此类设备的滤芯、液压油、易损件也相继进入了一个更换、调整维修周期，相对前两年备品备件的零星、单件、单批采购，零库存。转变成批套；维修量的增加，对维修成本的控制就显得相对重要啦。

备品备件的出入库管理。

1：备品备件的采购及入库验收：主要配件采购原则上以设备生产厂商提供为主，验收环节上应由有相关经验的质检员检验，而不是流于表面形式；拒不合格品于入库前。

2：加强库存管理。

1）硬件上专用备品备件，分类专架，明码标号，（型号，生产日期，所属设备，）做好防锈防尘。软件上做到帐物相符，每月进行一次盘点汇总。

2）做好大件备件的质量保证文件的存档，为联系保修提供可靠依据。

3：备品备件的出库，严格管理，能修不换。

1：生产车间形象方面。

1-1：各车间机加班组工具箱，大小、形状、颜色不一、（附照片现各车间工具箱），建议统一定制。

1-2：如下年结束转子支架的生产，建议热处理炉在现车间南侧仓库东安装，一可以挪出更多的空间让位于生产，二消除起重机吊运过程中的安全隐患，三优化车间环境，四；随着法兰车间的改造，可以挪出一根120mm2电缆用于法兰车间。

1-4：立车，钻床铁屑建议一是用沉坑（安全问题可以解决，一次性投资大）。二每班清理车间外放置（一次投资小但长期人工费增加）。

1-5：车间北侧原氧气存放点拆除，可再建于集中供气区适当位置，内钢丝绳等完好材料应入库存放，杂物清理。

1-5：定期清理车间角落杂物，拆除自建躺坐椅。

2：加强仓储管理：应让它们存在于应该在的位置上（各车间螺栓，焊丝、焊剂、油漆：采取计划多少领多少固定统一摆放规范使用）半成品（吊具、模具、pvc管等）控制。

3；生活方面：食堂饭盘，汤桶，残菜回收，确有许多不尽人意之处；真是汤撒饭盘；饭粒黄，饭盘地上，饭粒躺。汤桶周围，似海洋。

4：安全方面：

4-1：车间大门原为上挂式，现下加滑轮，门重且高，年久恐风吹门倒生隐患，改之。

4-2：部分配电箱，消防栓前安全操作距离不够，或有杂物等堵塞操作区，有个别消防箱门还无法打开。

4-3：2、4号起重机小车跑偏，起重机明年五月份需进行安全及质量验收，在此前需进行整改。

以上即我这一年来的工作总结，仔细想想真的是酸甜苦辣五味陈杂，该说的不该说的都说了，该做的不该做的也都做了，亲戚朋友由于耿直的性格更是没少得罪，回味下来这一年虽然没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的磨砺与考验，更是坚定了来年接受考验与磨砺的决心，本着负责任的态度，一定会做好本职工作，为公司创造贡献。另提出车间的一些设备、设施所存在的安全隐患，望领导能尽快解决，肺腑之言，请领导审查。

其间辛酸吾自知，曲折艰难与谁道，如今确需反思量，放开手脚天地宽！

装配工年终总结

进入xx公司已经有三年多的时间，在公司领导强有力的领导以及同事关心支持下，个人在空调安装及风管方面取得不小的进步。在工作过程中，提高自己的工作能力，较好地完成了公司交给每项任务。20xx年，我开始带班。工作中出现一些失误，通过努力和改正，也得到进步。

现将有关工作情况作如下总结：

在工作中，我由过去的生手到现在的熟练操作，由当初的对岗位工作的无聊到现在爱岗爱业的喜欢上本职工作，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的磨练。非常感谢公司给我这个成长的平台，使我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能。

从工作以来，能吃苦耐劳、认真、负责、在老同事的热心指导下提高对安装前道工作的重要性的理解。前道工序的运行是否正常将直接影响下道工序的质量。不管遇到什么问题，不管出现了什么问题，我都需要虚心诚恳的请教老同事随时总结随时反省，绝对不允许出现自欺欺人，让别人以为你是一个很聪明的人，安装是不需要这样的自以为聪明的人，在这个工种对自己不认真就是对生命不负责、对公司不负责。

工作在不同的时间段要有不同的侧重点，这是必然的也是必需的.。我不但要了解而且要积极的配合。我要抛弃个人的利益，把我的聪明运用到学习技术上，把我的能力以安装团队的形式发挥出来，不搞个人的表现主义，这样既损害公司，也伤害了自己。

为了工作的顺利进行，我们的团队分工也明确了，不是意味着埋头苦干，恰是因为这样我们更加要互相帮助互相检查。公司需要有干劲的人，但一个人的力量永远是不够的。只要有能力，大家是有目共睹的，不但要发挥自己的特长，还要知道别人的特长。用行动证明自己，用成绩征服大家。

钳工年终总结

20xx年，在公司的正确引导及厂安委会的大力支持和配合下，我车间高度重视安全生产工作，牢固树立“红线意识”，始终坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，积极开展隐患排查治理，全面落实安全生产责任目标，加强安全教育，狠抓工作落实，全面完成了全年安全生产专项目标任务。

严格执行安全生产规程、规范和技术标准;加强安全管理，认真开展以落实车间主体责任为核心的专项检查活动，努力实现车间安全工作规范化管理。

在各项安全检查中对查处的.隐患按照隐患整改落实整改责任人、整改措施、整改时间要求，逐项落实整改并派专人督促、专人验收。

加强安全生产应急管理工作，提高预警防范和处置事故灾难的能力。突出预防为主，着力做好事故超前防范的各项工作，这是我车间安全生产工作的重要方针。

一年来，我车间不断完善安全生产应急预案，加强各类事故以及可能危及安全生产预防工作的同时，进一步强化应急救援队伍的管理，提高突发事故处置能力。

装配钳工求职简历

婚姻状况：未婚年龄：23岁。

培训认证：诚信徽章：

求职意向及工作经历。

人才类型：普通求职?

应聘职位：设计/广告类:cad绘图员技工类装配钳工、维修钳工。

工作年限：5职称：无职称。

求职类型：均可可到职-随时。

月薪要求：--3500希望工作地区：广州佛山清远。

2007.9-2007.11于上海怡然贸易进出口有限公司负责上海市内各肯得基(kfc)的咖啡甜奶热/冷饮机的.维修和维护工作.

2007.11-.1于广州市国瀛机电设备有限公司湖南市长沙办事处负责长沙市内和周边城市各肯得基(kfc)的咖啡甜奶热/冷饮机的维修和维护工作.

教育背景。

毕业院校：广钢技校。

所学专业一：机械所学专业二：cad计算机辅助绘图。

受教育培训经历：.9-2000.7潖江中学。

2000.9-2003.7广钢技校机械中技毕业证、钳工中级证、cad中级证。

4-20068广钢技校钳工钳工高级证。

装配年终总结系列

时光飞逝，20xx年马上要过去，工程也进入了冬休阶段，回顾这一年来的工作历程内心不禁感慨万千。对刚进入项目的我来说回顾和总结这一年来工作中的经验和教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好电气装配工作。

还记得刚来到这个项目工作的时候压力还是挺大的，从一开始要做的临电前期计划、临电施工方案、都是我以前从未接触过的，当时也不知道从哪里下手，幸好公司领导以及同事们的热心帮助，根据现场实际情况以及工程需要的经济性、实用性、合理性、成功的编制临电前期计划、临电施工方案，并顺利的通过审核报监，这件事使我信心倍增。由于工程需要，领导安排我负责工程的电气装配兼现场的临时用电工作，当时施工现场的工作我做的很熟悉了接到领导的通知还是挺开心的。工作开始是没有一帆风顺的，在以后的工作中也遇到了好多问题虽然工作量大了，但我相信我能做好。作为一名电气装配技术员，不仅要有过硬的专业理论知识，还应当具备丰富的现场实际操作经验。对于刚进入项目的我来说确实是一个很大的挑战，不管是理论知识还是实际经验都是我现在相当的欠缺，这就要求我们在平时多参考相关的资料掌握专业理论知识，因为只有自己认真的掌握了相关的规范才能去严格要求工人。沟通也是很重要的，例如和监理单位和施工队伍进行技术上沟通，施工队伍在施工过程中可能会出现施工工艺不规范，所以我们要常跑工地对错误的施工工艺进行指正并出书面的整改通知书。多与土建技术员多沟通对电气安装人员进行控制，保证工程进度为土建的下一步工序争取更多的时间更大的工作面，确保整个工程进度的框局不被拖延。

通过总结这一年的工作，也找出自己在工作中的不足，首先自己的.专业知识还是比较欠缺，其次在沟通能力及一些特殊的情况处理方面还是缺乏相关的经验。所以在以后的工作当中还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，武装自己，提高自己的工作能力，加强工作责任感，多于他人进行沟通交流，及时做好个人的各项工作。

总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。

装配车间年终总结

光阴似箭日月如梭，转眼间，20xx年已过去了一半。回头想想这大半年，不禁使人思绪万千。装配车间职责是保质保量、准确及时地完成包装发货任务。20xx年，在公司领导指导及关心下，车间全体员工通过不懈努力，顺利完成上半年工作任务。工作中，我们众志成城共度难关。下面就半年来车间工作中所取得的成绩及工作中存在的不足作如下总结：

1、销售发货任务圆满完成新春过后，随着销售业务的增长、订单增加，以及用户个性化需求的增加，装配车间出货生产任务持续上升;面对此景，应对时机，我们不断充实力量，最大程度的保障了整机产品的升级更改及其发运;顺利完成了领导安排的发运任务。

2、成品库存，整机库存发货直接关系到公司切身利益，面对过去的差异，车间从源头抓起，采取发货实时记录，及时针对成品库整机种类及数量进行更新，并将数据及时告知相关部门领导，从根本上解决了库存数量不实问题。

3、车间现场6s改善过去，由于车间场地限制，大批零部件堆积现场，造成零件标识不清混乱局面;针对此情况，车间在公司领导的支持下迅速整改，规划整机组装区域及半成品组装区域，特别是液压元件的组装，车间特意腾出专门区域安排组装。从而有效地避免了液压系统污染的风险。保障了车间整体清洁清爽。

4、统一思想、优化工作岗位、明确工作职责在人员较多的'情况下，车间从实际出发，实行专人专岗环环相扣，这样一来，谁出问题，问题出在哪，都能在第一时间明确的体现出来并有效遏制。

5、生产安全半年以来，车间无重大安全事故;为消除安全隐患，杜绝安全事故的发生，车间采取每日早会宣导，上岗前班组长对操作工进行正确操作指导，车间管理人员不定时检查，发现异常、隐患及时纠正，真正意义上做到“安全第一，预防为止，综合治理”的总方针。

1、质量事故，客户投诉半年以来，售后反馈车间组装整机出现许多问题，附件发错货、漏发货;液压系统漏油、电气系统不稳定等等事故在一定程度上给公司造成了负面影响。应对此情况，车间在接到售后反馈及投诉后及时纠正，采取车间领导专人负责，班组长现场对员工观摩指导等措施，以防止事故再次发生。为有效杜绝事故再次发生，车间正努力制定长久性有效控制措施，完善标准。

2、备料现场目前车间虽已划分备料区，但离理想目标还是有差距的，为使外围备料区能有一个干净整齐的环境，车间正着手实施区域责任制措施，为将来搬到新工业园做好准备。

面对当前的市场形势，工程机械行业已进入了休眠期，销售业务订单随之减少;生产任务量相对降低;在此情况下，装配车间下半年规划如下：

1、生产空隙期间，车间将加强自身锻炼，扎实基础，推进员工技能训练及对产品知识的了解，为迎战20xx年下半年工作任务“练好内功”。

2、保产量，抓质量在有效时间内完成本部门工作任务，降低生产成本，严把质量关;车间将在生产淡季对本部门全体员工进行现场培训指导，对上半年所发生的质量事故全方位总结，以实例进行现场指导，对可能存在的质量事故隐患提前预防。

1、在有效时间能，实现生产任务、整机发货任务的零缺陷零差异;。

2、使客户满意我们的产品，保质保量最大程度的满足客户要求;。

3、确保公司利益不受损害，将质量事故遏制在萌芽状态。

装配钳工实习总结

继__年暑假金工实习后学院又组织在__年假期参加工具钳工的培训考证，现将__年度实习情况汇报如下：（共分两部分：安全规程和综合件加工装配）。

此次培训考证主要是了解现代模具的一般加工过程。通过对简单模具的加工过程进行实际操作从而对模具（工具）钳工有一个本质的认识，同时掌握一定的模具加工方法，工艺，测量，过程控制以及基本的设备（机床）使用。最后达到独立完成简单模具的加工。并通过技能培训考核。

在实习过程中涉及到的工种有：磨，铣，钳工，电火花线切割等。

安全规程：

钳工的操作规程及安全事项：

1.工件必须牢固的夹在台虎钳上，而且必须有足够的夹持部分。

2.不能使用没有手柄或手柄松动的锉刀，手锤，刮刀等工具。

3.安装，撞紧锉刀把时，要一手拿把，一手扶住锉刀，以免锉刀落下伤人。

4.进行錾削工件时（未涉及），要首先观察周围有无不安全因素。特别注意勿使錾子（扁铲）錾在钳口上。被錾工件铁屑将断时要轻击，錾削方向只准朝隔离安全网方向，以防飞出伤害自己或其他同学。

5.攻丝或套丝时用力要均衡，不能有力过猛，以防折断丝锥或板牙。

6.练习手用钢锯时，不准用力猛压和扭转锯条，被锯削材料将断时，用力要轻，以免压断锯条弹出伤人。

7.钻孔时不要戴手套，锉削时铁粉不能用嘴吹。

8.工具，量具的放置要得当，不能用其指人或打闹。下课时交给工具，量具保管员，统一保管。

9.每天实习结束时，台虎钳要处于非工作状态，钳口不准合并，手柄要垂直向下。工件，材料应放置于钳面上，并清理铁屑和工作台卫生。擦台虎钳的棉纱要放置在钳口里面，保持工作台和地面的清洁。

二，线切割操作规程及安全事项：x。

1.操作者经专业学习，经考试合格，才能单独操作。

2.操作室内禁止一切明火和吸烟，应备有扑灭油着火的灭火器材。

3.工作时检查机械，脉冲电源，控制旋钮，显示仪表，抽风机，都应保持完整可靠。

4.装卸工件，定位，校正电极，擦拭机床时，必须切断脉冲电源。

5.工作液面，应保持高于工件表面50～60毫米，以免液面过低着火。

6.禁止用手触及电极。操作者应站在绝缘橡皮或木踏板上。

7.及时排除分解出来的有害气体，抽风机发生故障应采取措施或停止工作。

8.电参数，加工速度一定要根据说明书有关规定进行选择，不得盲目加大电参数及加工速度。

9.每次穿丝或调整丝筒前，必须断开高频电源，在加工中严禁换档以及调整钼丝运行速度。完毕时一定要取下手柄方可开动走丝电机。

10.任何人在使用设备后，都应把工具，量具，材料等物品整理好，并作好设备清洁和日常设备维护工作。

三，铣工操作规程及安全事项：

1.开动机床前必须了解数控铣床大致构造，各手柄和操作面板上各按键的用途和操作方法。

2.在运行加工前，首先检查工件，刀具有无稳固夹紧，确认操作的安全性，检查数控铣床各部分润滑是否正常，各运转部分是否正常。

3.操控控制面板上的各种功能按钮时，一定要辨别清楚并确认无误后，才能进行操控，不要盲目操作。

4.机床运转期间，勿将身体任何一部分接近数控铣床移动范围内，不得隔着机床传递物件，更不要试着用嘴吹切屑，用手去抓切屑或清除切屑。

5.换刀，调速，装夹工件时必须停机进行。

6.机床运行时，操作者不能离开岗位，如有异常情况（如工件松动，设备有异声或程序有误等）应立即停止，关掉电源，并报告指导人员或有关管理人员。

7.不得使数控铣床运转速度超过其最大允许范围。在操作铣床范围内，不应有任何障碍物。

8.实操时，同组学员要注意工作场所的环境，互相关照，互相提醒，防止发生人员或设备的安全事故。

钳工个人年终总结

20xx年即将过去，回顾我们设备保障部钳工班组这一年的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结这一年的工作，促使2011年能够做得更好。钳工班主要负责基地上所有的设备维护保养工作（流动设备除外），全体班组人员，齐心协力，保质保量的完成各项任务，以安全第一，预防为主的口号，做好好工作，要求工作同时保证人员及设备安全。严格执行三级工作令制度，做好设备的预知检修。

设备维修保养工作是一项能延长设备正常运作周期，能把常见的故障发生率减到最低的工程。工作必须要有高度的责任心，不断的在实践中积累经验，为此，我们整个班组一直以来，坚持努力学习，提高自身综合素质，把本职工作做到做好，为公司及部门作出做好的成绩。

例如：公司目前常规产品较少，外场冲砂几乎没有，9台九立方空压机已全部归还至我部门，我们逐台逐台进行通电检测，更换机油等等，做好保养封包。基地驳船上卷扬锚机机进行定期检查，发现问题及时有效的解决，在4月份一次检查中，发现振驳18#上一台带揽卷扬机损坏严重减速机壳体轴承位破裂，钢丝绳卷筒传动轴断裂，对此进行将备用卷扬机进行了调换，将损坏卷扬机调下维修。

冲砂房柔性升降大门也是我们定期检查之一，根据检查计划，对11副柔性门各个安全机构进行检查，做好相应记录，对北冲砂房的安装，班组一直安排人员跟踪现场安全和质量，最后验收时做防坠实验，确保安全使用。为完善基地固定资产管理，今年三月份以来，对基地上各类起重机进行装订固定资产编号，截至到到四月份229台行车、电梯、升降机、门机、旋臂吊等已完成固定资产编号装订。基地成立工具总库，按照要求，对基地所有液压千斤顶进行盘点，由于此类设备流动性大，品种较杂，盘点难度较大，经过努力，整体账面已清晰，并对所有的液压千斤顶及泵站进行检测，修理，同时将借用、归还检测、修理、入账盘存等手续理顺。5月上旬，按计划对金切设备进行定期检查，总体上未见大问题，但小问题不少。如：金工车间卧式镗铣床电线套管破损严重、车床照明灯损坏、单柱立车局部漏油等一些问题，在保证设备日常维修的同时，经过整改，金切设备检查的问题已全部得到解决。

简易镗床基地共有30台，在检查中发现也有不少问题，电线套管破损严重、润滑油泵及管路损坏等，并全部进行整改。南冲砂房75kw漆雾风机轴承损坏,无法使用，在着手比较困难，因场地狭小，设备体积部件较大，吊装困难的情况下，我们动手制作工装支架，着一化解存在的问题，在经过班组人员共同努力下，风机很快修好。调试部所用的跨行车一只轮胎在使用中磨损严重，针对这一现象，班组组织人员将其整个拆下，运回维修车间，将轮胎与轮毂分解后送常州基地装配，在装配完成后我们第一时间进行安装、调试，使跨行车恢复使用。基地今年制作风电管桩较多，因此使用的滚轮架数量相对也比较多，为此我们对所使用的滚轮架逐台调节滚轮开裆，根据大小不同的滚轮架和产品不同的要求，作出相应的调整，共计100余台次。

此外滚轮架的使用存在着操作不当和正常损坏等问题，初步统计更换滚轮架齿轮、轴和轴承20余套。数冷车间承载着钢构部件的切割下料，数控设备的使用极为频繁，保养维修工作也比较明显，更换火焰切割机副枪钢带，更换氧气天然气管2套。9月份太原火车站内项目在基地制作，整个工期紧张，大量构件需要冲砂，两条型钢预处理线日夜工作，严重缺少维护保养时间，故障较多，因此班组人员对其每次发生的故障进行突击性抢修，更换老型钢线3只抛头电机，2只抛头外壳，下绞笼补焊1次，新型钢更换抛头外壳5只。另外制作该项目，基地调来2两台相贯线切割机，对此班组人员立即进行安装，加班加点完成了任务。

诸如此类的工作，比如生活区冷饮车间搬迁，u肋生产线复位等等。整个班组人员团结一心，在保证设备日常维修的同时对设备做好检查和保养，做到预检与维修相结合，把设备故障扼杀在萌芽中。

钳工岗位年终总结

本人20xx年x月于xx市xx学校机械制造与自动化专业同年参加专科自考，20xx年x月毕业于xx市xx学院机械制造与自动化专业，20xx年x月应聘到xx有限公司参加工程起重机制造工作，至今已有x年时间，目前持有钳工三级职业资格证书，从事钳工工作以来，刻苦努力学习理论知识，不断参加公司各种技能培训提高操作能力，兢兢业业努力工作，从一名普通实习生成长为一个全面掌握工程起重机知识和技能的技术工人，下面我对一年来的工作情况作一下总结。

1、x月至x月在xx省中联重科工起装配车间从事起重机上车装配工作；

2、x月至今在xx省中联重科工起调试车间从事起重机整车调试工作。

自从参加工作以来，我努力学习工程起重机的理论知识，全面掌握了公司起重机从底盘装配到整车成台的流程，逐步全面掌握了起重机的个各项性能以及故障的处理，能够完成起重机上车液压系统的装配方法，掌握各种基本常见故障的问题点，能对小吨位起重机的整车调试性能，积极学习新知识新理论，掌握各吨位的调试方法，掌握起重机的各个元件的工作原理和性能，使之能为我公司产品的性能测试工作发挥作用。

x月参加了xx学院高级钳工的培训并顺利结业，同时取得装配钳工三级证书。

1、参与了我公司xx等产品向v系类的优化升级调试工作并取得了全面的性能改善；

2、因车间的结构调整分配到产品初调工位；

3、参与了公司xx等新产品试制的调试工作对公司的市场竞争打下了有力的基础；

4、参与公司合理化提案以《吊臂拉索调试工装改进》获得了公司的奖励。

面对我公司实习生较多的情况，我积极培养新工人，毫无保留的传授给他们产品调试的理论知识，培养他们实践操作能力，使他们能够全面掌握起重机调试工作的基本技能，尽快独立工作，为我公司的调试工作接续奠定了基础。

总结这一年来的工作，有成绩，也有教训，更感到自己错过的太多和生命的紧迫。在今后的工作中，我将倍加珍惜，百倍努力，戒骄戒躁，加强学习，努力钻研，不断提高自己的技能水平和工作能力，努力向更高层次迈进，以更加饱满的热情、更加顽强的毅力投入到我公司的调试工作中去，为我公司的调试工作再上一个新台阶而奋斗。

装配钳工岗位职责

2、有半年以上模具制造经验，熟悉冲压模具的装配调试，能操作铣床，磨床，钻床.;。

3、具备一定的机械制图知识.对模具结构有基本了解，能看懂模具结构图;。

4、数量冲压模具的'制作、维修、装配、调试。

5、对使用的设备进行维护和保养。并能独立解决现场模具出现的技术问题。

有相关工作经验者优先录用。

装配钳工心得体会

第一段：引言（引出主题）。

作为一名装配钳工，在这个工种中，我深深地体会到了装配的重要性和技巧。平时的工作中，我积累了很多经验和心得，今天我想和大家分享一下我的装配钳工心得体会。

第二段：装配的重要性。

装配是指将分散的零部件组合成为一个完整的产品的过程。装配过程的质量和效率直接影响着产品的质量和交付时间。因此，装配是整个生产过程中至关重要的环节。只有经验丰富、技术熟练的装配钳工，才能够完成高质量的装配任务。

第三段：装配的技巧。

装配钳工需要掌握一些基本的技巧，以提高装配的效率和质量。首先，要准确理解装配图纸和工艺卡，并根据要求选择适当的工装和工具。其次，要善于分析和解决问题，特别是在遇到装配难题时，要及时调整方法和思路，以确保装配的顺利进行。此外，还要注重细节，注意装配过程中的每一个环节，确保每个零部件的正确安装和连接。

第四段：团队合作的重要性。

在装配过程中，团队合作是至关重要的。装配钳工需要与其他职位的工人密切配合，如设计师、供应商等。只有大家紧密协作，才能够最大程度地发挥各自的优势，提高装配效率和质量。通过团队合作，能够及时排除障碍和问题，提供良好的工作环境，为高质量的产品装配奠定基础。

第五段：心得总结。

作为一名装配钳工，我深知装配工作的重要性。通过不断学习和实践，我逐渐积累了一些心得。首先，要保持耐心和细心，尤其是在重复繁琐的装配工作中，要保持注意力，避免疏漏。其次，要勇于创新和尝试，在装配过程中，不断寻找更有效率的方法和工具，以提高装配效率。最后，要善于总结经验和教训，在每一次装配任务结束后，反思自己的工作，查找不足之处，不断改进。

在装配钳工这个职位上，我收获了很多。通过不断的学习和完善技能，我逐渐成长为一名经验丰富的装配钳工。我深信，只有通过持续不断地努力和学习，我们才能够在装配工作中取得更好的成绩，为企业的发展做出更大的贡献。

装配钳工岗位职责

一、对所在岗位的安全生产和防火工作负直接责任。

二、牢固树立“安全就是生命”的思想，认真学习并严格遵守有关安全生产的各项规章制度。

三、到达检修工作现场前，应按规定佩戴劳动防护用品。

四、杜绝违章作业、违反劳动纪律，班前和班中不准喝酒，有权拒绝违章指挥。

五、对机械设备进行检修前，严格遵守执行“停电挂牌”制度。

六、对新工人，必须首先进行安全培训教育，培训合格后方可上岗。

七、检修前要熟知图纸和检修方案，如有问题应及时和技术人员联系处理。

八、多人工作时，要由一人统一指挥，做到工作协调一致，严格执行钳工安全操作规程及安全职责。检修时要保证加工、装配的`零部件达到质量要求。

九、检修完毕后，要整理清扫现场，成品、半成品摆放整齐，保持过道畅通，做好文明检修。

十、做好本岗位的安全质量标准化工作。

装配车间年终总结装配车间年终总结汇报

两个多月的装配车间实习已经过去了，但现在我看来，此次实习对我人生的意义很重大。现将这段时间的实习报告整理如下。

刚开始到达xx公司的时候，有点惶恐，觉得还没做好准备，我就要实习了，一切是那么措手不及。

我们女生被分配到装配车间，接触到的是以生产出来的零件。我们学习如何校正、如何涂黑、如何检查、如何包装、对于不同型号的零件又有不同的校正、包装的方法。我真的学会了很多很多。在这之前，我没有想过自己会这么认真这么卖力的工作。本想就慢慢熬完这些日子就行了，但真正在那工作之后，这些想法完全被打破了，刚开始的几天，我的动作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是没有尽全力，可到了后来，工作上手了熟悉了之后，一切都变了，我不再漫不经心而是全心全意的工作，我尽自己最大的努力完成任务。

因为我的心态变了。我慢慢的开始对这份工作认真了，对这工作有感情了，对同组的同事有感情了，我们部门分了几个组，几个组之间有个产量评比。本来不在意这些的我，在与他们相处之后，开始努力尽力的做到最优秀，因为我们是一个团队，是一个整体，要一起努力，一起奋斗才能达到目标。通过大家的共同努力，我们的产量有了明显的提高，排名也靠前了，大家心里非常开心，我想更多的是觉得自己的努力有了回报之后的那份欣慰吧。

不知不觉的日子在一天天过去。在早晨的清新空气中过去，在认真忙碌的工作中过去，在拥挤吵闹的食堂中过去，在晚上看着星空下班打卡的时间中过去。是的，两个多月转眼就过去了，离开的日子也到来了。大家都很不舍。从一言不发、互不相识到谈天说地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一样，我们舍不得离开，他们舍不得我们离开，这一份情虽然时间不长，但分量有多重，我们自己心里知道。

虽然实习已经结束，但给我的影响却是很深。短短两个多月，教会我工作的态度，对人生的态度，对工作的心，对朋友的心，对工作的责任，对自己的责任。这次实习是一次很好的经历，有苦也有甜，对我以后真正毕业好的工作有着莫大的帮助。

为了掌握通用量检具的使用方法;根据装配车间的实际装配情况，掌握配工艺的特点及工装的设计，总成出厂的检测，我来到了xx公司的装配车间进行实习。

一、实习经历。

在装配车间，员工在装配线上把各个零部件巧妙装配在一起，组装成汽车变速器。变速器是汽车组成不可或缺的一个部分，发动机产生动力，经过离合器传递到变速箱。变速箱有三个作用：

1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，满足汽车在不同情况下行驶要求;。

2、在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车能倒退行驶;。

3、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。它主要是齿轮和轴组成，通过不同齿轮组构成，通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴两大件，加上构成变速器的齿轮。动力输入轴与离合器相连，从离合器传递过来动力直接通过输入轴传递给齿轮组，驾驶中切换不同的齿轮比达到不同的动力传动效果。

实习期间，员工正在装配手动变速箱。我从装配流水线按流程走下来，在离壳部装工位上我发现压入工装可以伸缩，把那个工装拆开了，内部有个弹簧和顶部有个可以摇晃的半球形铁块，工装受力后球形铁块可以在小范围内改变受力方向。在变速器壳体部装中定位销，主控制轴处的线性轴承，衬套，油封，机油导管等都是过盈配合，压入深度靠工装保证。

差速器允许左右两边的驱动轮以不同转速运行，汽车转弯时，差速器分配动力，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。差速器两端压入轴承，图纸中轴承外圈与离合器壳体过盈配合，操作中，变速器壳体内加调整垫片，导致轴承外圈和孔过盈量减小，壳体的锥轴承孔都加工到尺寸上偏差，轴承外圈用手可以轻易扳出，属于过渡配合，上线装配后，员工用指针式力矩扳手卡住齿轮轴匀速旋转，测试差速器旋转时力矩大小，调整选择合适垫片。

到了输入轴部装工位，前轴承内圈、齿轮轴套和轴装配时属于过盈配合，压入时紧一点但能压到位是允许的，太松导致齿轮沿轴向滑动。同步器的摩擦面呈锥形，带有螺纹槽，在直齿和圆盘的立齿相接触之前，提前进行摩擦，将转速大的一方的能量传递给转速较小的一方，到达转速同步，保证换挡正常。输出轴部装和输入轴部装差不多，三、四、五档从动齿轮与输出轴装配属过渡配合，师父指点我去查找弦齿厚，我对比了那两对配合尺寸进行验证，在热后车间有批三档从动齿轮，内花键过大，原因是员工拉花键第一次拉小，重拉后m值偏大，以后热前有内花键m值超差的产品要暂时隔开，根据实际装配情况评估，再采取相应方案解决。输入轴和输出轴的部装有些零件要涂少量齿轮油，孔和轴的油孔大致对齐，变速箱工作时，齿轮油流动润滑和均衡温度。

换挡滑轨分组件和控制轴的部装。这个工位要确保拨叉与拨叉轴相对应，控制轴组件零件不能漏装。现场有个别换档滑轨焊接不到位，拨叉开裂等，长时间换档滑块会脱落，拨叉断裂，装配时要检查零件外形。总装轴类部件，总装好后要上下拨动换挡杆，倒档转换臂，观察倒档各部位是否装配到位，有无卡滞现象。这个工位工作量比较繁重，流水线上经常有零部件堆压在这，影响装配速度，建议该工序任务重新合理分配，把惰轮和惰轮轴组装，螺纹涂胶等部分操作前移。

总装变速器壳体，导油槽卡在变速器壳体的槽中，检查结合面无毛刺，划痕等，涂1-3mm厚连续不断裂的密封胶。离合器壳体放入磁性塞，打入定位销，在15分钟内把变速器壳体结合离合器壳体，交叉预紧4个螺栓，逐序紧固。总装控制机构，控制壳体面涂适量密封胶，拨动拨块挂空挡，沿着定位销压入变速器壳体侧面，交叉拧紧带胶螺栓，其中两个孔是通孔，对应的两个螺栓既涂螺纹胶又凃密封胶，确保两通孔不漏气，依次装配其它零件。

气密性检测，先用堵塞堵住气孔，用密封工装压入到差速器两端的油封，用弹性卡板夹紧。密封轴端是圆台，小头可以套入油封，大头通不过油封，取下油封，密封轴上涂满了亚米加润滑脂。不合格产品浸水法检测返修;合格产品加入一定量的齿轮油后压入油封保护套，进入实验台架。

台架实验，主要是检测各档换档手感，噪音，倒车灯开关，限位器功能。定位压紧变速器，连接好倒车灯开关插头，在台架上体验了下换档手感，分别在两个转速下，工艺要求是一百次，实际操作中比较少，最少要求五十次换挡，齿轮磨合到位，换挡才可靠。变速器总成，行车吊起合格品放在油箱上部，松开油塞放油，装配通气管，通气帽，定位销等小零件，安装离合器分离缸组件，定位好离合器液压管线，组装分离拨叉组件，分离轴承等。我观察了齿轮油，机油油箱里有很多杂质，循环使用中的过滤网不能完全过滤掉杂质，进入减速箱后，对齿轮啮合，使用寿命等有影响，建议装配线要保持干净，定期清理过滤网上的杂物，装配的样机注入新的齿轮油。

后期我跟师傅学习单独装配和维修。在线上有少量不合格产品会在返修台上返修，5/r档换挡不灵活，换挡噪音大等情况比较常见，拆机前先要试着手动换挡，进一步确定具体有哪些问题，熟悉了变速器内部结构，根据反馈问题对应相关机构，师傅教我返修了台5/r档换挡异常的变速器，先把相关零件逐个取下，每取一个，就试着换挡，感觉有大的变化就换新的零件再测试，检查所有零件直到找出问题，有些可疑零件被直接替换，造成一定浪费，建议可疑零件单独放好，进行下检测、评估再判断是否报废。在学习返修中，我们遇上很多问题都不能确定，有时甚至多次返修都找不出原因，部分零件解体时没有专用拉马，在批量生产时要提前考虑到返修工装问题，使用的有些零件质量不能完全保证装配要求，这个对成品合格率有比较大的影响，控制好散件的质量对装配很重要。

装样机是比较有挑战性的任务，我跟师父装了jw5f18h，它在jw5f18的基础上改变部分零件，查看并打印配料清单，清洗零件，每个部件组装到变速器总成，都凭着以往经验和基本常识来试装，在安装过程中不懂的地方要停下来摸索，查看临时图纸，比对尺寸，特别要防止漏装，装配输出轴时改变了5/r档结构，在输入轴部装好后却旋转不动5/r档同步器，检查零件装配完全正确，考虑间隙过小，师父开始找可以调整的相关尺寸，同步器齿毂面有个台阶比较高，车去0.1mm对同步器影响不大，齿毂也容易用三爪卡盘装夹定位，拿去热后硬车，输入轴重新部装。装机是比较繁琐的工作，它需要耐心，积极探索，每个细节都要认真操作，有些问题可能是多个零件的影响叠加导致，注重小的细节，确保每个零件都合格是关键。

二、实习总结。

在装配车间，我对减速器的构成，各部件作用有较深刻的认识，在每个工位先观察，后自己动手装配再拆卸，犯了不少错误，如小垫片的漏装，同步器没有看识别槽，方向装反等，有机会自己试着拆一台返修减速器，来加深印象，装样机比较困难，以后还要跟着师父们多看，多积累经验，不懂就问，才能很好走上自己的岗位，为经纬公司发展，为自己的进步而努力。

装配钳工心得体会

近年来，随着我国工业的不断发展，装配钳工逐渐成为了一个热门职业。作为一名装配钳工，我感悟颇多，既有对自身职业的理解，也有对工作技巧的总结。在这里，我将结合自己的经验，谈一谈我对装配钳工的心得体会。

首先，作为一名装配钳工，最基本的要求就是强大的技术水平和丰富的经验。在每一次的装配过程中，我们都需要对所使用的设备和工具具有熟知的了解，能够运用钳工技巧正确装配和拆卸各种零部件。只有技术过硬，才能够保证装配的质量和效率。因此，我在日常工作中一直积极主动地学习新的知识和技术，通过参加培训和课程，不断提升自己的专业知识。

其次，仔细认真是装配钳工工作的核心要素之一。在装配过程中，任何一处疏漏或错误都可能导致零部件的损坏甚至是整个设备的失效。因此，我们必须时刻保持高度的警觉，认真对待每一个细节，严谨地按照装配步骤进行操作。同时，我们还需要耐心，尤其是在面对一些复杂的装配任务时，不能急于求成，要一步一步进行，确保每一个环节都正确无误。

另外，团队合作也是装配钳工工作中不可或缺的一部分。在工作中，我们经常需要与其他职能部门的人员紧密合作，共同完成装配任务。良好的团队合作，能够提高工作效率，减少沟通成本。而对于我们装配钳工而言，我们也需要具备较强的团队合作意识，能够与其他人员和谐相处，积极配合工作，共同面对问题和挑战，协同努力，实现装配目标。

此外，细心观察和勇于创新也是装配钳工必备的素质。在装配过程中，我们常常需要面对各种各样的问题和困难，需要灵活应对。因此，我们需要具备细心观察和思考问题的能力，及时发现并解决装配中的难点和疑惑。同时，我们也要勇于创新，寻找新的解决方案和方法，将自己的经验与知识灵活运用，提高装配的质量和效率。

最后，作为一名装配钳工，我们要有保持良好心态的意识。装配工作常常会面临一些比较繁琐的重复安装工作，这需要我们保持专注和耐心，不能因为工作的重复而产生厌倦的情绪。同时，我们还要对待各种工作中的困难和挑战，保持积极的心态，不断寻求解决问题的方法和途径，从而不断提升自己的能力和水平。

总结起来，装配钳工这个职业对于我们来说并不容易，需要我们具备扎实的技术水平、仔细认真的态度、团队合作能力、细心观察和创新能力，以及保持良好心态的意识。只有在实践中不断提升，并将这些技能与经验进行总结和归纳，才能够更好地适应和适合这个职业，实现个人的职业发展和工作目标。